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hace 10 minutos, NERHelm dijo:
Que hay decenas lo sé.
Pero no he encontrado ninguno con Ambition y tren de rodaje deportivo que haya mantenido muelles. Por eso mi pregunta si mis muelles son compatibles con B8. Y en el buscador no sale nada. La verdad meter B12 no me hace gracia, ya que preferiría no bajar altura y no tener que homologar.
Gracias por tu respuesta.
A ver que no te lo decía a malas, ya sé que en el buscador no salen. Casi nadie comenta las mods que lleva. Mi comentario era en referencia a que todos los que conozco han cambiado muelles, y si ambition 3p conozco, pero sólo muelles, tanto eibach pro kit como H&R. Pero no sé responder a tu pregunta.
Si te sirve, cuando cambié yo lo que hice fue ponerme en contacto con Eibach varias veces (eibach-shop.com) para preguntarles cosas.
Después consulté también con 2 empresas de homologación diferentes, Homologastur y KRT.
Prueba a enviarles tu consulta porque son los que mejor van a asesorarte. Y creéme, no es fácil porque para cada modelo hay 3 referencias que las tiendas dicen que son válidas y luego ves cosas raras, no es ni uno ni dos de aquí que al poner suspensión de repente iban más altos delante que de serie, o más altos de atrás.... así que mi ayuda es que consultes!
Por último decirte que en mi caso, los muelles que llevo (de las 3 posibles referencias) son los que más MMA admiten, porque el consejo de Eibach es poner muelles que acepten más peso por eje de lo que marca la ficha técnica del coche. Si es 980kg, compras los de 1040Kg, no los de 940Kg porque es cuando vienen los problemas que te digo. Y es el consejo que me dieron desde Eibach.
saludos y espero haberte ayudado!
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Buenas,
Hay decenas de 8V pre modificados en suspensión por aquí. La gran mayoría monta o sólo muelles o el kit completo (yo mismo llevo B12).
Dejar muelles oem con B6 o B8 en principio no me parece buena idea ya que suelen estar hechas para muelles más cortos, seguramente te quedaría más alto o haría incluso cosas raras diría.
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Hola y bienvenido!
Pues lo primero te diría que intentes conectar un obdeleven o un vagcom para ver si sale algún fallo. El MMI tiene conexión canbus y si algo está mal, lo que sea, te lo dirá rápidamente.
Segundo o si no tienes nada de lo anterior, te diría que extraigas la unidad y revises el quadlock, que esté todo bien enchufado. Necesitas las llaves de extracción, que las puedes comprar por 1€ en aliexpress o fabricártelas tu mismo con alguna tarjeta de crédito o similar. Hay un montón de videos en youtube.
Tercero, revisa los 3 fusibles (el MMI tiene un fusible, la pantalla otro y la consola central otro) cualquiera de ellos puede hacer que deje de funcionar bien y a lo mejor no está quemado pero está a punto.
Y poco más se me ocurre ahora mismo. ¿en la pantalla sale algún mensaje cuando te ocurre? Podría ser simplemente algún fallo mecánico del botón de la consola o la ruleta del volante? yo los revisaría también que siguen haciendo "click" correctamente o limpiarlos con aire a presión.
saludos!
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Me alegro de que haya quedado bien al final. A seguir disfrutándolo entonces!!
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Buenas mods llevas, a seguir dándole!!
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hace 3 horas, Xaviirm dijo:
Buenas tardes, soy nuevo en el foro y tengo un problema. He comprado unos faros led y el mio son halógenos. El conector no es el mismo. Alguno ha tenido este problema? Como puedo hacerlo. Muchas gracias.
Hola,
Necesitamos algo más de información para poder ayudarte, son faros oem o chinos?
Puedes poner fotos de ambos conectores?
Le has preguntado al vendedor cuál es el orden de los pines?
Bienvenido y saludos!
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En 10/11/2021 a las 13:32, Yano16v dijo:
Me parece muy interesante esta opción tuya.
Se agradecería que nos mantuvieses informados.
¿Sería posible link de compra?
Saludos compi
El compañero se refiere a un puente quadlock, en aliexpress los tienes a montones, por ejemplo este:
https://es.aliexpress.com/item/4000917141303.html
Y ahí ya empalmas los cables que quieras sin necesidad de cortar o modificar la instalación del coche.
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hace 17 minutos, RoDiK dijo:
Siendo de origen de un 8v te valdran cualquiera de los modelos. No has pensado en pillar unos tornillos antirrobo que no sean los de la propia audi? no es que evites que te las roben pero les da algo mas de guerra.
+1, yo llevo mcgard y si lo aparcas en la calle o es porque te tienen localizado o es por fastidiar...
otra es poner los 5 tornillos antirrobo diferentes, no porque no se las lleven, si no por ralentizarlos lo máximo posible para que no les compense perder tiempo con tu coche...
Cada juego de 4 son 50€ pero viendo que van 3 veces yo no lo descartaría... eso o cambiar de lugar en la medida de lo posible claro.
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Hola,
Ya tienes un hilo donde explican el problema generalizado del sedán:
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buenas,
Vale disculpa, me refiero a por ejemplo esto (cojo una imagen random de internet):
Pinchas en el botón de arriba a la derecha 0|1, para que te muestra la ventana como ves, los bytes/bits y así te deja cambiar cualquier cosa que de la otra forma no deja (con el nombre de las etiquetas, porque no muestra todos los bits.
Sobre la garantía es un tema largamente discutido en nuestro foro. Hay concesionarios que no le dan importancia y otros que sí, tendrás que tantear al jefe de taller o al jefe de servicio a ver por dónde respiran.
Yo he tenido la suerte que en los taller que he ido siempre con los coches modificados, antes VW y ahora Audi y nunca me han puesto pegas. Incluso en el conce de VW les enseñé yo a toquetear con vagcom porque había cosas en el Golf que con su herramienta VAS5054 oficial no dejaba hacer y con un vagcom si...
He tenido averías que la marca ha cubierto al 100% sin problema (también paso todas las revisiones en conce) y si miras mi perfil verás la cantidad de cosas que hay tocadas...
Una cosa que no suelen decir, es que la garantía no es al coche completo, si no por cada componente. Me explico.
Tu codificas los retrovisores para que descienda el derecho al aparcar, si al día siguiente por mala suerte se estropea el motor del retrovisor, ni la marca ni el concesionario van a mirar si has tocado su codificación o no. Sólo pueden ponerse más serios de parte de la marca si la reparación hablamos de miles de euros, entonces si pueden decirte, oye, has tocado codificación y no te aplica la garantía a esa pieza. Es decir, si rompe el embrague, el motor, el mmi... todo eso seguirá estando en garantía.
No sé si me explico bien. Es el temor número 1 de todo aquel que empieza a tocar el coche (todos la hemos tenido) pero cuando cuando te explican esto que te digo, entonces ya cada uno sabe hasta dónde quiere llegar.
En mi caso lo tengo claro y todos los coches de familia y amigos están tocados (varias marcas) y jamás han puesto un solo problema en el concesionario por algo.
saludos!!
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Vamos a amenizar el hilo con una sesión "cuevera"
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-Y por último una foto de las primeras nevadas:
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hace 22 horas, rollover dijo:
Me gusta como quedan esas llantas, en consonancia con los demás detalles en negro del coche.
Quizás, y esto es personal, las pinzas que siempre me han gustado en negro, ahora no quedarían mal en otro color, tal vez un gris del estilo de las pinzas de "Audi ceramic". Es una opinión por darle una vuelta de tuerca más, el coche en si tiene una personalización con buen gusto.
Saludos
Muchas gracias! Coincido totalmente contigo sobre las pinzas, nada más poner las llantas me dije.... mmmm hay que darle una vuelta. Así que ya estamos en marcha con un brico nuevo al respecto...
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Buenas!
Nada no te preocupes, aquí estamos para ayudar.
Sobre la programación ¿has probado a cambiar en el icono 0|1 de la esquina superior para ver los bytes/bits directamente sin las etiquetas de texto?
Esa funcionalidad es como el long coding del vagcom y te deja modificar siempre lo que quieras.
De la forma de labels/textos muchas veces no te deja si no sale el texto
saludos!
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Hola,
Si no te preocupes es normal, a veces es un poco confuso el programa. El caso es que muchas referencias viene como el objeto tal cual (a veces sin pintar, o con acabado de fábrica) o es la referencia de base y si la abres te dice, este mensaje como es el caso del vierteaguas:
Eso quiere decir que la referencia base del objeto es esa, pero no es un producto/objeto que puedas comprar. Debes ver la variante, y sólo existe la 3FZ que es negro, osea la goma sin pintar ni nada.
Esto se ve bien en cosas con varios colores y acabados, por ejemplo los umbrales interiores de las puertas y salpicadero. Viene el objeto tal cuál y después debajo todas las variantes. Por ejemplo:
Si hubiera variante en brillo, viene así descrito:
Espero haberte aclarado las dudas!
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A ver, un 30% puede parecer mucho, la cuantía de los casos que estoy viendo es de 2000/2400€ según la web, entre 600/800€ cobran de comisión.
Daros cuenta que partes de que tienes 0€ y te pueden conseguir fácil 1200€ en el peor de los casos. Además sólo cobran si gana la demanda.
Al ser demanda colectiva tiene muchas más probabilidades de acabar bien para los usuarios que de forma personal. Yo sólo recomendaría ir de forma particular si tienes un amigo abogado, porque primero cobran ganes o no, unos 1000€. Y además algo más importante, puede ser que la demanda le den la razón a la marca y para colmo de pagar abogado particular, tengas que pagar las costas del juicio...
Entonces bueno, yo creo que está bastante claro el tema no sé, cada uno es libre de elegir lo que crea conveniente en su caso, ¡faltaría más! jajajaja
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hace 21 horas, Pinguy88 dijo:
Buenos días, me gustaría si es posible, de vuestra sabiduría inagotable. He instalado el Auto Hold como se describe en el brico, el problema es programar la centralita con el obdeleven, os pido ayuda para programarlo.
Gracias
Te muevo el mensaje a dentro del hilo del brico que mencionas. ¿qué necesitas exactamente?, porque en la página 7 del PDF viene la codificación
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hace 22 horas, kono dijo:
Deberían encajar ¿verdad? ¿A ver si alguien puede arrojar luz sobre el tema? porque si son un poquito más caros creo que probaré
hace 22 horas, kono dijo:Por cierto FrA1l3: Esa página tan didactica a la que recurres? ¿Puedes pasarmela?
Saludos.
Buenas,
He revisado lo que comentabas porque me llamó la atención, pero lo que has puesto es el deflector de goma, no hay variante "negro brillo" como los laterales del black line.
Por otro lado la página que dices, es el programa elsawin que sirve para ver los despieces. Hay copias online como del etka, por ejemplo tienes esta para elsawin: https://es.kolhosniki.ru/elsaonline
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Vaya, espero que te lo devuelvan perfecto.
Estos momentos son duros para los que amamos nuestro coche, pero cuando lo tengas y conduzcas se te olvidan todos los males. Ánimo con la nueva espera !
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Muchas gracias compi!!
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Pata las dudas te recomiendo que le eches un ojo a este brico que hice, porque es justo eso.
Yo puse el ASS a posterior y por eso tuve que comprar la galleta. La propia rueda hace de caja de resonancia del subwoofer.
Saludos!
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Ojo, también necesitas el "tornillo" para la rueda.
http://www.asociacionsantabarbara.com/imagenes/perfil_a3/brico_ASS/8.jpg
Arriba para galleta de 16 y el de abajo para galleta de 18.
Te dejo las referencias de lo que yo puse (recuerda todo 18")
5Q0 803 899 --> 1 Tornillo rueda de repuesto largo 10,16€
1K0 601 027 AP03C --> 1 Llanta rueda repuesto 18” (sin cubierta) 134,90€
1 Cubierta Continental T125/70 18 99M --> 90,00€
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Hola @kono,
Yo compré la rueda de galleta en 18", tanto llanta como cubierta. La "llanta" en el conce Audi y la cubierta en mi taller de ruedas de confianza.
El precio (en 2017) fué este:
Cubierta galleta 18" 97.00€
Llanta galleta 18" 134.90€Si te pones a mirar galletas de segunda mano, hay cientos o miles, la mayoría por 90€ la tienes. PEEEEEEROOO, ojo, porque la gran mayoría tiene 2 problemas:
1) Están usadas, y muchas por encima del límite que marcan las galletas
2) Están caducadas no, lo siguiente. Gente que vende la "galleta nueva" y cuando miras es de fabricación 2006....
Yo también pequé con el tema de la llanta que la pedí en el conce, yo creo que la mejor solución es comprar la más barata que encuentres de segunda mano y cambiarle la goma. Y por unos 170/180€ tienes rueda de repuesto nueva para años.
saludos!
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Bueno separo este post para contaros que me puse a realizar la instalación de las cámaras 360º y la verdad es que con los espejos calefactables el cable VDSL de las cámaras de los retrovisores no cabe por el hueco.
Para más colmo, el cableado oem viene con un protector de goma que va dando vueltas sobre si mismo, imagino que debido al abrir/cerrar de los espejos y eso complica mucho más la instalación.
Puede ser que desmontando la puerta y sacando el cristal, se pueda llegar a pasar el cable del retrovisor a la puerta, para ya luego llevarlo al interior, que además del recorrido interior de la puerta que es bastante estrecho por el tema del cristal, cuando llega al pilar A hace un ángulo de 90º y se va hacia abajo, no sale directo al lateral de la guantera como yo imaginaba.
Vamos muchísimo lío para eso. Intentaré ver si hay alguna otra manera de hacerlo y si no pues mira, intentado está. Además cogí el kit hace como un año de super-oferta y no llegaba a 30€.
Podría haber instalado la delatera pero la gracia era ponerle sobretodo las laterales por las llantas nuevas, así que tengo que acordarme de no aparcar en línea nunca más!
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En 22/10/2021 a las 14:14, javifull dijo:
Se ve impresionante!
Lo único que le faltaba en negro eran las llantas. jeje
Y con las ruedas a ras de las aletas...
A disfrutarlo como toca
En 22/10/2021 a las 20:13, FelipeM_tw dijo:Brutal!! Que bien le quedan!!
Y con unas PS4 nuevecitas que merecen y muucho la pena.
hace 14 horas, dukekore dijo:Muy bonito, si señor!!!
A disfrutarlo
Saludossssssssd
Muchas gracias chicos!!
BRICO: Upgrade de sonido básico (8RM) a Audi Sound System - ASS (9VD)
en Electricidad Audi A3 8V
Publicado
bueno tras un buen tiempo de haber hecho este mod y viendo los precios a los que se mueven los altavoces de graves hoy en día, me he decidido a cambiar los graves (woofers) de las puertas delanteros por los del ASS (8V0035415D, la pareja por 42€ puestos en casa).
Hay varios compañeros en el hilo que hablan que se nota muchísimo el cambio y he querido probar finalmente.
La diferencia con los del equipo básico de serie es que son 4ohm/20W y los ASS son 2ohm/40W.
En teoría el doble de potencia.
En unos días los instalo y hago pruebas y os cuento el resultado.