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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. Venga una foto para animar el hilo de esta semana con el teléfono, el coche está sucio pero con este tiempo de momento se queda así una semana más
  2. Se hace cuña entre la parte que quitas y la de debajo fija, si te fijas hay un rebaje entre ambas, con 3 veces que metas la cuña sale para arriba. Si me acuerdo, luego hago un video. Lo vi porque hay un hilo por el foro que hablan de cambiar los retros utilizando una tarjeta de crédito, el método es el mismo, pero con una de estas palancas de plástico que son las oficiales del grupo VAG para desmontar y despanelar
  3. Ostras Geremy, compra las palancas naranjas hombre, que cuestan un euro y sale igual de rápido el retrovisor sin darle golpes. Ya sé que no deja marcas, pero las pestañas que enganchan quizás con tu método se vayan desgastando hasta que quede un poco de holgura. Las palancas son estas: http://r.ebay.com/w7Qwqn Yo tengo 3 juegos
  4. Buff que va, es para darle fuego ASI!! Tiene razón RGG más abajo, para uno chiquitín si quedan mejor
  5. FrA1l3

    Audi Sound System

    Si el ASS en el A3 también lleva subwoofer, compañero.
  6. Las originales abiertas son 90€ cada una, yo porque ya tenía dremel y las abrí, pero la dremel original vale 54€, aún así merece la pena Saludos!!
  7. Felices fiestas a tod@s!!!
  8. Gracias por confirmar, está bien que es correcto saludos!
  9. El restyling juraría que se guarda hacia arriba, en el propio hueco que tiene la defensa, por eso digo que me extraña. En el pre si tenía sentido, porque el ASS o el B&O necesita obligatorio la rueda de repuesto de 18"
  10. Hola, Pues el configurador de España me permite añadir el B&O y el gancho remolque sin problema, aún cogiendo el gancho de basculación mecánica. Lo que comentan los compañeros de espacio no es, donde la rueda de repuesto (si la tienes) el subwoofer va dentro, si no la tienes , viene dentro de la espuma con los accesorios. De cualquier modo, has elegido bien, el gancho te lo pueden poner en cualquier taller, aunque no sea el OEM
  11. se agradecen las fotos compañero!! sobre el golpe todos llevamos heridas de guerra, pero es casi inevitable, yo prefiero hacérselas yo a que me las hagan, pero al fin y al cabo los primeros días, semanas o meses, se te va la vista, después ya sabes que está ahí pero pasas. Plantéate abrir el panal de abeja de las rejillas antiniebla como regalo de navidad
  12. Buenas! Pues la verdad que yo al menos no tengo ni idea, no he podido cacharrear un Q3 todavía. Pero al ser la misma plataforma y componentes, entiendo que debe traer la entrada de vídeo. Prueba a ver una resistencia intermedia, como ya sabes por lo que veo, depende de su valor que el MMI te reconozca el tipo de cable. Yo ahora no tengo el de 3 componentes para abrirlo y decirte, lo siento! saludos!
  13. Buena combinación, me recuerda al mío salvando las distancias jejeje. Disfrútalo con salud y me espero a la presentación oficial!!
  14. Dejalo estar, así nos llevamos todos los que estamos el regalo! @Javito descalificado! Este mes sólo se permiten azules
  15. FrA1l3

    Dudas RS3 400cv

    Yo estaría tranquilo, no he visto nada!
  16. FrA1l3

    Dudas RS3 400cv

    ¿Dónde te lo han dicho? Ni en audizine ni en audi-sport.net hay noticias ni de que se haya paralizado ni ralentizado la producción. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/786145-RS3-US-Production-Numbers http://www.audi-sport.net/xf/threads/rs3-8v-orders-list.242631/page-59
  17. Pues anímate, re-estrenas coche! Llevo 1000kms con él y todavía me estoy adaptando y es pronto para saber consumos también. Por ahora es un misil como decís, me parece increíble la respuesta y empuje que tiene ahora. Y el consumo de momento sigue igual o un poco más alto. Cuando lleve unos meses más hago review!
  18. gracias! algo bueno tenía que tener el manual respecto al stronic!!
  19. Pues a ver que te dicen, en las primeras versiones (creo) del 8V la centralita no tenía protección por lo que he visto a varios compañeros. El mío ya incluye una caja cerrada con tornillos anti-violación y no se puede sacar la centralita sin romperlos. Si puedes sacarla, haz caso y llévala a algún preparador, seguro que te la pueden recuperar. Y si está muerta, hay varias tiendas buscando en google, cerca de tu zona que reparan ECUs soldando y desoldando.
  20. En los papeles del coche, apartado P.2.1 lo tienes. Por ejemplo el mío 1.8 de 180cv tiene una potencia fiscal de 12.5 y en mi ciudad pago 126€ de viñeta.
  21. http://enderelektronik.com.tr/hayalet-gosterge-audi.html Los componentes que necesitáis aquellos que tenéis el MMI 2
  22. seguramente bricos veréis enseguida, conozco 4 o 5 que lo han hecho pero no han publicado brico. Dentro de 2/3 meses sacan el virtual cockpit en Seat y estoy seguro que en Abril/Mayo ya hay un brico detallado en el foro CPSL. En foros rusos como este:; https://www.drive2.ru/b/2956061/ tenéis también varios ejemplos de bricos, pero como en CVWG, CPSL o en ASI no encontraréis bricos tan buenos
  23. Cuadro, volante y cable nuevo entre MMI y cuadro si. Bueno tenéis que cortar el soporte central de plástico que va justo en medio del hueco del cuadro, pero no pasa nada.
  24. venga tiro de reserva, sesión de Diciembre 2016, Estación de Esquí Fuentes de Invierno, Asturias