deymos

Pues ya tengo 3 . No necesito mas. Pedirlas alguno de vosotros y compartis los portes

A mu la puerta no pero eso del cinturon no encuentro solucion

Hay listados de afectados en bwn y para colmo la marca arremetiendo contra ellos en vez de solucionar el problema. La estetica del segmento del a4 la mas bonita es la de audi para mi gusto. Y de los grandes el a6 no me gusta. Es muy sobrio. Quizas el clase e sea el que mas me gusta aunque sigo viendolo muy serio

Para mi bmw haga lo que haga me seguiran pareciendo cutres por dentro como el nuevo serie 5 ademas no me fio de sus motores los cuales tienen problemas de mariposas y cadenas de distribucion sin parar y solucionar desde 2007. Me gusta mas el camino de mercedes que de los demas. Aunque tengo claro que no repetire en el segmento "premium" a no ser que empiecen a dar 5 a 7 años de garantia sin letra pequeña como toyota, kia etc

A mi me suena el lOs baches el la columna del cinturon algo. Por la parte de arriba

Aqui 45 dolares la pareja http://store.ijdmtoy.com/Chevy-Camaro-RS-SS-DRL-LED-Bulbs-p/p13w-led-fog-light-4h.htm El tema portes en esta ni idea

Encontre por ahi otra web mas barata te la buscare. Lo bueno es poder pagar por paypal si no llegan o algo disput* al canto

http://autolumination.com/headlights.htm Pague por paypal. Te salen a unos 18€ cada una el problema son los portes. A mas unidades mas caros son Lad 4 te cuestan 93.20€ portes incluidos a españa

22€ o asi creo recordar. Pedi solo una para ver si llegaba bien..De lo busco y digo exacto el precio

El la novena foto de la primera pagina se ve perfecto

El nuevo filtro viene com el marco y con el anillo para poner el sensor igual k tu lo llevas. Casualmente me preguntaba yo para que era ese anillo. Fijate en las fotos que puse. Que sera ese sensor? Yo no lo llevo...

Puedes poner una foto de dicho sensor?

Eso dicen , no tienen ni idea de lo que es d hecho a mi me llamaron diciendo que eso no es un filtro. Tu pide la ref esa aunque te digan k es una reja

Esta en garantia por lo que daria igual

A mi me las a mandado om tuning ya. Ya tengo 3 de reserva 1 de usa la cual me tardo una semana en llegar y 2 de om

Pues ni una cosa ni la otra ha sido una limpieza de dpf. Tras llamar a audi le han dicho que lo saque a autovia 20 min y el coche al rato se le ha quitado solo todo. Que raro no?

Aqui tienes como lo cambio un compañero. Se nota y mucho el de carbon activo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=174410&st=15

Lo pedi en un taller VW . Por ref podeis pedirlo donde sea

Pues os comento. Un compañero compro hace 4 meses um 2.0 143cv automatico, lleva un par de meses quejandose que al poner la marcha atras el coche hay que acelerarlo mucho para que salga y despues sale bruscamente. Le comente lo que he visto en el foro que podria ser por software y k deberia tener una campaña pendiente. Hoy me llama y me dice que se les ha roto el cambio. El coche funciona y no muestra ningun testigo, pero no pasa de 2000rpm y no cambia bien por tanto. Ha alguien le ha pasado algo parecido?

Lo pedi en la VW oficial de mi localidad, me han dicho que no sabian ni que existia en murcia jaja

Agur!! por cierto, cada cuanto he de cambiar este filtro ?¿?¿? Seguro que audi diría como en de aire motor a los 60.000 km jjajajaj :clap1:

Y listos, terminado y cambiado. he tardado.... 2 min en cambiar el filtro y 3 min en hacer las fotos . El merito insisto en hacer la primera prueba es de paul2008 y de jabicho , el cual el sabrá como encontró esta referencia de una web china. YO SOLO LO HE ILUSTRADO. Espero que os guste. VWolf pasa el hilo donde mejor convenga, no sabia donde ponerlo.

Y listos, es realmente una verdadera gil***oyez ponerlo. Añadir, que tal y como indicó Paul2008, el cual ha sido el primero en ponerlo, para siguientes cambios puede cambiarse solo el propio filtro, sin el marco, pero por 12.50€ no merece ni la pena cambiar solo el filtro. Con esto, se consigue una primera filtracion del aire de la calle y del polvo. Y tras ser empujado por la turbina, pasará por un segundo filtro interior, situado en los pies del acompañante, el cual es el famoso "filtro antipolen", el cual , como no, audi de fabrica, solamente pone uno normal antipolen a los que no llevamos bizona; y a los bizona los pone de carbono, los cuales eliminan olores. Os recomiendo poner este y cambiar el de serie (si no llevais bizona) por uno de carbono, es brutal el cambio solo con el interior, imaginarse ahora con dos para los alergicos o maniaticos como yo del polvo, que sufre hasta por el aire que entran por las rejas del clima! jajaj La rejilla se guarda, por si alguna vez lo queremos poner de nuevo

Encaja facilisimo, se mete y hace dos clips, al apretarlo.

Se coloca el nuevo filtro.