deymos

Conseguido, no me hagais caso....

Conseguido no me hagais caso....

Será cuestion de cambiarlos haber si evita algo, pero dudo mucho que el problema esté en los tubos, ya que yo llevo filtros de papel desde el primer dia, y me encontré como te comenté un mosquito en interior de un faro, al poner las diurnas led..... tube que sacarlo aspirando. Y por el tubo no ha entrado seguro.

Manchego pedimos un par a china haber si llegan¿?¿? jajaj Lo digo en seriooo

Hola Paul2008, he estado intentando quitar esta pieza y casi me la cargo, jejeje. He tirado desde donde indica el destornillador y salen las grapas pero solo hasta donde etermina el tirador, es decir, el hueco del tirador, no se si me entiendes. ¿Hay que hacer algo donde indica el nº 1?, supongo que hacer palanca con otro destornillador o algo parecido, no? Por cierto, sabes que referencia tiene la pieza del tirador?? por si acaso termino cargandomela. Y muchas gracias por todo. Un saludo Y como demonios se quita?? no puedo !! por mas que lo he intentando. Tiene un agujerito en su parte inferior, es por ahi por donde se mete el destornillador???

CAMBIADOS Y FUNCIONANDO SIN PROBLEMA. Van perfectos, la verdad que por lo que valen y lo que cuesta cambiarlos merecen la pena.. Mi duda es como poner el conductor de luz, no he atinado a soltar el embellecedor de la puerta.....

Los tubos nuevos de ventilacion , dicho por uno sr de Audi y posteriormente con un Asesor postventa de mi conce, los cuales me llamaron tras poner reclamacion, están modificados, para que no entren PARTICULAS, el vapor de agua sigue entrando y así se especifica en el manual. Es normal para audi que se empañen , por lo que no hay nada que hacer. Yo ya desistí del tema, disfruto del coche, y si de aqui a 4 años, están sucios sucios, pues los desmonto, abro, limpio , cierro y sello con poliuretano, y no me caliento mas la cabeza con el tema este.

De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione? Pues antes de nada debes de implementarle las labels de la versión 912.0 a la versión nuestra (812.4). Aquí lo explica el maestro vwgolf http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...8620&st=300 Y está en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. ¿Cómo se resetea el MMI? Ya me pongo con lo de las labels, pero no lo entiendo, vamos a ver, si el programa es el mismo es decir 812.4, las labels son como etiquetar los bits. Que aparece en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. sin actualizar las labels?????????? Debería de funcionar, el homing, pero supongo que hay que dejar el coche unas horas cerrado o resetear mmi. Pues no recuerdo bien, pero como en otros bits, me imagino que no aparece nada. Aunque eso no significa que no se pueda recodificar directamente en los casilleros (modificar escribiendo directamente el valor p. ej. de 00 a 01). Al aderirle las nuevas labels nos aparece el concepto y la casilla de verificación que al activarla o desactivarla modifica el valor del bit. He reseteado y he dejado el coche cerrado 24h y no pita. Por cierto, ya que te pones, ¿puedes hacerme el favor de mirar en el Byte 2?. Es el que codifica la luz de marcha diurna. Te explico: El otro día estuve comprobando todas las opciones y el resultado no se correspondía con la descripción del bit. Por ejemplo si activo el bit 1 se encienden las largas, el bit 2 las cortas y el bit 4 otra vez las largas. El único que se ajusta a la descripción es el de las antiniebla (el bit 3). Además en todos los casos se mantienen encendidas las p13. Con vistas al proyecto de las halógenas, en el byte 3 (creo, no lo tengo a la vista) al codificar para que se mantenga las DRL a tope, a mí solo se me mantienen con posición, al pasar a cruce se apagan. A tí ¿te ocurre lo mismo?. Según comentabas Jimmy lo había conseguido. A lo mejor el Maestro vwgolf puede echarnos una mano. Por favor Maestro, arroja luz (de marcha diurna) sobre este humilde forero. Dos imágenes valen mas que dos mil palabras...... Buenas tardes a todos, os paso los codigos de mi coche para que los compareís a ver si podeís dar con la clave. Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 C HW: 8K0 907 063 C Component: BCM1 1.0 H22 0253 Revision: 04022001 Serial number: 00000000111903 Coding: 260050914034AF010001000000001D0D0F1C470800010101000000 Shop #: WSC 06335 000 00000 Part No SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Component: WWS 090908 H06 0070 Coding: 00FD11 Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Component: RLS H04 0003 Coding: 025028 Part No SW: 8K0 941 531 C HW: 8K0 941 531 C Component: E1 - LDS H07 0070 No fault code found. Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 C HW: 8T1 035 186 C Component: Concert3 H02 0210 Revision: 00000004 Serial number: AUZ5Z6H1119746 Coding: 05000480040205004159070000 Shop #: WSC 06335 000 00000 Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A Component: Display No fault code found. Llevo como extras los faros de xenón y el sensor de luces y lluvia. Comparad mis codificaciones con las vuestras y es ir probando pero lo más importante es que guardeís la codificación de origen por si al final no conseguís nada. Un saludo a todos. Me gustaria retomar este tema ya olvidado . VWolf, estarias dispuesto a orientarme que tengo que mirar?

De hecho esa reparacion exacta fue la que me hicieron tengo copia de todo. Y ví esas mismas hojas impresas en la mano de jefe taller. <_<

Tienes errores del fiscon.. NO los borrastes? son los propios del fiscon. Tambien tienes un error en alguna bombilla que has cambiado al coche, al desconectar y conectar se crean estos errores, supongo que será la de guantera o maletero. El error que desconozco es el de auxin, supongo que al soltarte la radio tambien se puso ese. Tras ponerte el fiscon los de stage no hiciste un autoscan??? Por cierto, yo pongo mañana los espejos termicos, animate manchego, es increible que estas noches de frio cojas el coche y al meterlo al garaje no se vea un pijo... por 75€ .. ni me lo pienso.

Hay un comunicado interno, que puso aqui algun forero. LO ADJUNTO. "El cliente se queja de que en caliente, el embrague tiene rumorosidad" Accion a realizar... Cambio de piezas X xx etc etc etc. Es decir, tienen el procedimiento y todo, pero claro, con fotos y todo de las piezas que se desgastan etc. El problema es que ese fallo puede ocurrir antes o despues o quizas nunca! o hay propietarios que lo tienen que no se dan cuenta etc. Tambien se indica que se implementan en serie las nuevas revisiones de la pieza la semana 3 de 2010, para modelos A4, A5 y Q5, que comparten las mismas piezas. El documento me puso los pelos de punta y por eso aprobeché la campaña "radio" para comentar que a mi me pasaba eso en el embrague, el coche dos dias en taller y como la seda, ya llevo las nuevas piezas... Haber si encontramos por ahi dicho comunicado, estará en uno de los tropecientos hilos comentando este problema. EDITO, lo encontré y lo adjunto. crujidos_embrague.pdf

A mi tambien me cambiaron el kit completo de piezas. LA cab***ADA, es que si no vas a quejarte a AUDI ellos no van a llamar a nadie, ya que los posibles afectados son TODOS los A4 , A5 y Q5 fabricados desde 2007 hasta semana 3 de 2010, es decir, miles de unidades. Así consta en los documentos internos de AUDI. Ellos cambien en garantia las piezas propensas a romperse, si te pasa estando en garantia, si te pasa despues, ajo y agua... Me parece increible, pero es cierto... Por poner otro ejemplo. Intel, empresa fabricante de procesadores, se va a gastar ahora, mas de 300 millones de dolares, porque ha detectado una tirada de chips malos, no es que fallen siempre pero pueden fallar un 2 o 3% de los mismos, cuando se usan los puertos sata, comprendidos entre 2 - 6, el 0 y 1 nunca fallan. Intel ha anunciado que hará el cambio a todos los consumidores a traves de sus tiendas.. CON UN COMUNICADO PUBLICO. Esto pasa en un fabricante como este... y mientras "la burra no se queje, que siga andando"...

Tienes que actualizarlas todas antes de poder usar el Etka. Gracias compañero y cuando actualice todas, y me voy al menu de configuracion y desmarco que la actualizacion sea por internet.. Puedo usar el etka por tiempo indefinido ?? ya que el etka no comprobará si hay nuevos updates.. Si no vaya un coñazo cada vez que conecte el portatil a internet, para hacer cualquier cosa, si abro el etka y hay updates a esperar..... Y perdon por Añadir otra pregunta, el bastidor lo bajé de una web rusa, en .txt, y lo uso en mi etka 7.0 que tengo en otro equipo, (tuve que editarlo para que no diese el error del motor CAGA, y cambiar por CAG, ya que 4 letras lo lee el etka 7.0). Alguien tiene la web rusa por ahi? ya que perdí en enlace y tengo que buscar un bastidor mas (el de mi cuñado A3 ) http://vag.net.ua/etka/index.php?vin= Cada miércoles por la tarde, tienes una actualizasion, eso una vez que las hayas todas. Y si no actualizo, se me caduca????

Dios santo 266 cambio de una bombilla, que disparate...

Como ya conté 114 € iva incluido la de los 30.000km (2 años), en el taller oficial Volkwagen de mi localidad. Con piezas originales y sello. Unicamente no me han cambiado el filtro de polen, porque lo cambié yo mismo (18€ cuesta) . Son unos cab***es los de los conces oficiales. Donde está la diferencia de precio?

Por esto mismo no piso yo el concesionario pasada la garantia.... audi como siempre se lava las manos.. no notabas anteriormente un rumor en el pedal de embrague??

Tienes que actualizarlas todas antes de poder usar el Etka. Gracias compañero y cuando actualice todas, y me voy al menu de configuracion y desmarco que la actualizacion sea por internet.. Puedo usar el etka por tiempo indefinido ?? ya que el etka no comprobará si hay nuevos updates.. Si no vaya un coñazo cada vez que conecte el portatil a internet, para hacer cualquier cosa, si abro el etka y hay updates a esperar..... Y perdon por Añadir otra pregunta, el bastidor lo bajé de una web rusa, en .txt, y lo uso en mi etka 7.0 que tengo en otro equipo, (tuve que editarlo para que no diese el error del motor CAGA, y cambiar por CAG, ya que 4 letras lo lee el etka 7.0). Alguien tiene la web rusa por ahi? ya que perdí en enlace y tengo que buscar un bastidor mas (el de mi cuñado A3 )

Hola tengo el etka 7.0 y en otro pc, me he decidido a probar el 7.2 V5, veo que nada mas instalarlo tengo las 4 marcas disponibles, y que parte de la version 805. Pues bien le das a actualizar y se bajan todos los archivos y se actualiza solo tras mas de 1 h . Mi pregunta es la siguiente, porque si no lo actualizo me dice que las marcas han caducado y no pueden usarse??? Una vez lo actualice si lo dejo en el portatil sin conexion a internet podré usarlo siempre??

Este es el hilo correspondiente http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...cristal+termico

No encuentro el hilo original de los espejos termicos.... la virgen, no recuerdo como se cambia el embellecedor para que aparezca el espejo termico...

De hecho deben de calentarse rapido, y por eso los TFSI no llevais calefactor adicional en el climatizador. Segun el manual unicamente los diesel lo llevamos y es por esto que la montarte en el coche en frio, sale el aire caliente a los 30 segundos de estar arrancado. En los TFSI esto audi no lo instala supongo que por esto mismo que estas comentando Manchego. Porque mi Diesel tarda un disparate en calentar.

sin mas?? poniendo la rueda en medio ellos solos funcionan?? jod** genial Yo lo pedí todo hoy, es LAMENTABLE, por no decir PESIMO por parte de audi no llevar esto de serie, estoy hasta los huevos que se me empañen , cada vez que hace frio. Mi peugeot 206, de serie los lleva, (lo sé porque rompí uno y lo cambié hace años), mi 406 tambien, y mi ultima compra, un coche de mas de cinco kilos NO, dios santo... Le cuesta a la marca 50€ mas ponerlos, y lo dan como opcion pagando mas de 200€ es tristisimo....

Es la pieza numero 2, con el icono de termico...

I send to you a mp...

Yo los he pedido hoy , llevamos el mismo modelo de espejo. 4F0 857 535 AF 51.06 + iva 4F0 857 536 AE 33.36 + iva añado tambien (embellecedor para calefactable opcional): 8T0 919 173 B --> Térmico