deymos

PUes yo he probado eso, y ya estaba limpio, de hecho le eché un poco de lubrilimp 1, es decir, limpia y engrasa ligeramente, para contactos electricos, es un aceite buenisimo, sin residuo, y está completamente suave, antes se me bloqueaba, y no abría, y ahora no cierra.... jajaj vaya tela con la piececita.

Otra foto mas... Jabichooo necesitamos tu elsawin!!!

Otra foto que hay en internet...

Yo lo tengo en garantia, pero tengo que faltar al trabajo, para llevarlo, etc, si es realmente facil de cambiar por 20€ ni me lo pienso, pido la pieza aqui en un taller y lo cambio yo mismo. Pero si hay que quitar revestimiento o alguna locura tendré que ir a taller..... El motor es este..

He estado mirando, y veo por dentro del maletero, que es practicamente inaccesible. Veo el cable de apertura de seguridad, mas el cable de corriente, pero ni metiendo la mano se llega a tocarlo, está muy profundo y detras de una chapa, por lo que si taller oficial tarde 30 min en cambiarlo dudo mucho que sea por ahi, ya que abría que quitar revestimiento interior.. He mirado por fuera, y he aflojado el tornillo que se vé y veo que por lo que parece hay un recubrimiento que se puede quitar una vez soltemos el tornillo, tras aflojarlo he movido el motorcillo izquierda a derecha y ahora abre el porton!! pero falla la mitad de veces al cerrar el coche!!. Es decir el motor esta tocado. Yo creo que el cambio se hace por fuera, pero hasta que alguien con el elsawin nos de luz, no lo vamos a saber

Está la version "D" y la "E" y soamente va fijada con un tornillo tiene que ser una gil***oyez de cambiar 8K0 862 153 D y 8K0 862 153 E cual comprar? como cambiarlo? Esos magos de elsawin...

El otro dia, me fallo el tapon de gasolina, no se abria!!!, abrí el revestimiento interior del maletero, y tiré de la anilla roja para abrirlo manualmente. Abrí y cerré varias veces el coche y todo correcto. Otro dia distinto me volvió a ocurrir, se quedaba pillada y no abría. Voy a hechar un poco de lubrilimp para contactos metalicos, haber que pasa, pero es que no hay resto de suciedad ni nada de nada. Alguien me explica como cambiar el motorcito?

Esas no las pedí al final , porque me gusta la luz que llevamos de serie, no quiero mas luz, me gusta tenue, bastante luz tengo en el techo ya ... Ahora me falta tiempo.... y dejaré el coche asi:

LAS TENGO POR FIN....!!!! DESPUES DE MAS DE UN MES DE ESPERA, YA TENGO MIS 4 X P13W EN LED. Ahora solo me falta tener tiempo para ponerlas, y tiempo tengo cero.... pffff Ya os pondré fotos. Es que nadie mas se ha animado a ponerlas??? Cuando veais mis fotos os animareis!!

Entonces nadie mas se ha animado a comprarlas?? Por lo que veo teneis que pedirlas dos meses antes, madre mia me estoy pensando en anular la compra...

Hombre!! batallas me alegra de verte de nuevo!!! Pues aqui sigo esperando las dichoas p13w me prometío el de OMtuning para el viernes 10 y nada de nada.. a esperar mas aun...

Dos o tres paginas atras, tienes las fotos de como quedan las p13w en led... yo debería recibirlas esta semana....

A mi me cambiaron las piezas en garantia, y de 8 h nada, son 5 h en total segun jefe taller y a la caja de cambios se accede desde debajo no hay que desmontar motor.. Te recomiendo leer este otro hilo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...a+actualizacion yo fui otro afectado.... y no tiene nada que ver con la suerte, ya que hasta la semana 3 de 2010, audi no ha cambiado las piezas defectuosas. Es decir, se ha tirado 2 años vendiendo coches con estas piezas sensibles al desgaste defectuosas... o sea que en teoria todos deberían presentar los sintomas...

Bueno, otra semana que se va, me indica OM tuning que hasta la semana que viene, no hay p13w que valgan.....

JAbicho corrigeme si me equivoco pero esa codificacion es para llevarlas a la vez que POSICION, no de cruce, en cruce se apaga una p13w....

Yo tambien he probado los dos, y los cambios me gustan mas los del 143CV. Es como si el 136 cv le faltara un pelin, y eso que la diferencia de caballos es corta. Le la letra pequeña de la garantia, realmente el tema de los 4 años no es tan bonito como parece. Si le vas a meter llanta de 18" y paquete s-line, informate ya que teoricamente no pagarás el mismo impuesto de matriculacion en el tdi-e.

Yo tambien he probado los dos, y los cambios me gustan mas los del 143CV. Es como si el 136 cv le faltara un pelin, y eso que la diferencia de caballos es corta. Le la letra pequeña de la garantia, realmente el tema de los 4 años no es tan bonito como parece. Si le vas a meter llanta de 18" y paquete s-line, informate ya que teoricamente no pagarás el mismo impuesto de matriculacion en el tdi-e.

Suerte Batallas , te echaré de menos.... Cualquier cosa ya sabes mi numero..

Mira la foto, te indica la web. Es una web china, donde he comprado linternas etc otras veces. Mañana vamos a hacer varios compañeros un pedido. Lo mejor de todo es que los portes son gratis. Tardan 3 semanas pero en fin eso da igual. Pediré 1 o 2 por curiosidad, si quieres jabicho, total por 2 o 3€ que vale.... Dimensions: 1.57 in x 0.47 in x 0.47 in (4.0 cm x 1.2 cm x 1.2 cm) Hay que ver las medidas del plafon.

Y no es mas facil pinchar esto debajo de los pies?? Dimensions: 1.54 in x 0.98 in x 0.12 in (3.9 cm x 2.5 cm x 0.3 cm) Weight: 0.28 oz (8 g)

En cualquier norauto por 4 o 5€ , queda bien, pero es REMALO. Da el pego eso si , y mucho.

Hola! Como consigo estas luces? Ando como loco por cambiarlas... Ya desmonte un faro, le raje la tapa y todo para mirar de cambiar las diurnas y no hubo manera... Que locura... A ver si me puedes echar un cable. Gracias http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=215375 En este hilo tienes toda la informacion te animo a que lo leas

No será a mi, que las sigo esperando y ahora me dice que hay retraso :crying_anim:

En vaya jaleo te has metido. Lo de cambiar la red de abordo y que no te ilumine el panel, es la primera vez que leo algo parecido..... Se te ha solucionado el problema al poner los xenon a posteriori? te funcionan ya las largas??

Yo sigo con mi cutre-solucion, y me he acostumbrado a verlo. jajajaj