deymos

En 12.000km es el primero que me hace. O al menos el primero que yo me he enterado, ya que al aparcar y quitar el contacto es cuando oí el ruido del ventilador.

Eso me da a mi tambien miedo. Se supone que cambia alguna configuracion con vagcom? o que se puede cambiar desde algun menú interior del mmi?? Jabicho recuerdas tu algo del tema-pitido cinturon para ponerlo a mas velocidad?

El hilo de cosas que trastear está en crisis como españa, ya no vemos novedades ultimamente. Una pregunta, se podía mirar en algun sitio como va el filtro DPF ? Ayer me hizo una limpieza el coche, con olor a quemado etc, y quisiera saber si alguien sabe como mirarlo con vagcom, creo recordar que alguien lo consiguió. Tambien volver a preguntar si es posible desactivar el pitido del cinturon pero solo hasta velocidades mas altas de 20km/h, por ejemplo ponerlo que suene a partir de 50km/h.

Hoy mi coche ha realizado la primera limpieza del filtro. Ha liado una olor en el garaje increible, lo que no entiendo es para que enciende el electroventilador delantero. Aproximadamente ha estado 8 o 9 min con el ventilador encendido.

No puedes sincronizar el bluetooth del tomtom con el coche? Sabes lo que hice yo hace poco una prueba. Conecté mi 5800 nokia por bluetooth al coche, yo llevo el fiscon. He instalé por curiosidad, el sygic, en el telefono, hasta ahora no habia usado el gps integrado del telefono. Pues bien, lo mas curioso es que voy escuchando musica, y cuando "pilar" habla para dar intrucciones, se silencia la musica la "pili" habla y vuelve la musica. Sería posible sincronizar un tomtom con el fiscon directamentE? Manchego84 tu llevas el fiscon desde hace poco podrias hacer la prueba!

Es vas es mas dificil que el vagcom jajaja, a un amigo mio le pasa igual en su taller, ni siquiera atina a quitar el pitido del cinturon. :ranting2:

Eso unicamente el tiempo lo dirá, a mi desde luego no me convence este sistema. Si lo llevase (el mio no es un tdie) , lo llevaria siempre desconectado, prefiero gastar un poco de gasoil adicional a parar y arrancar el motor continuamente. Será el futuro, pero a mi desde luego no me gusta eso.

Ya somos dos con las "cortinas alemanas" manchego. Me alegro, sabia que no te arrepentirias.

Se puede desactivar el pitido del cinturon, pero dejarlo para que suene a partir de 50 km/h o algo así? Es lo que me gustaria tener.

Has usado algun producto con ligera acidez, pulimento o cera para limpiar esa zona? El aluminio es especialmente sensible a cualquier cosa acida, y se queda así manchado.

No entiendo porque a unos no les gasta ni gota (como en mi caso) y a otros les gasta aceite. Yo lo exprimo, cuando conduzco solo, lo llevo ligero, y llevo 13000km y ni gota, al max. Y otros en 9000 km le tienen que echar medio litro. Que cosas....

Yo llevo s-line y el 143CV y en todas las situaciones me va sobrado el coche, y soy de los que le gusta apretarle. En llano a 220Km/h lo he puesto, a partir de 218 le costó subir, un ratito. Llevé el coche a esa velocidad unos 15 km, y la verdad muy muy bien. En puertos , tambien va sobrado, metes 5ª , y a subir como un demonio, si le pisas el coche responde muy , pero que muy bien. Como nó con el coche cargado 4 personas, y en un puerto cuesta arriba pues el coche no te va a pegar al asiento. Gente que ha montado en mi coche, o cuando hemos ido dos matrimonios montados, mas mi peque, me han dicho, "con este coche vas sobrado en motor pero sobrado" ya que da muchas sensaciones. Obviamente y para que negarlo el 170CV por regla de 3 tiene que ir mejor!! quien dude eso !! pero el 143Cv es mas que suficiente. El coche no va corto para nada. Cuando pensé por ejemplo en comprar el clase C. C220 lleva los 170CV y el C200 lleva 120CV, automatico y traccion trasera, ni os cuento, eso no andaba! Tambien cuenta mucho aparte de par motor, el brio que tiene el motor y la alegria que este lleva. En marcas como mercedes, la entrega de caballos es muy progresiva, sin embargo en BMW es mas agresiva desde abajo. Cada motor (y sus turbos) es lo que deciden. Por poner un ejemplo mas, el C180 kompressor, que iba a comprar con sus 156Cv, es un coche mas lento y con menos tiron que el nuestro , y tiene mas caballos...te montas y desde el primer momento te das cuenta que va corto. Un C220 cdi con sus 170Cv en automatico pasa igual... no tira, parece un camión, y lleva muchos caballos mas. Un BMW 320d, pues es una bala, al lado del mercedes en aceleracion (y lleva los mismos CV que el C220cdi) Yo estoy muy contento con este motor desde luego. De hecho esperaba mucha menos alegria y sensaciones, y me sorprendió gratamente.

Me suena haber leido en algun post, que esa pieza falla a falta de engrase, y por tanto se daña. Y que algun forero la ha comprado por referencia y cambiada en 10 minutos. Y ademas que era economica.

No me extraña... El 80% de los propietarios del BMW Serie 1 creen es tracción delantera sorprendente encuesta la verdad, mucha gente se compra bmw pero no por su traccion trasera, seran por otros motivos. DISEÑO!! SEGURO...

O sea que segun BMW , ven buena oportunidad para vender traccion delantera y ampliar cuota de mercado?? O mas bien diria yo..."ahorrarnos costes de produccion y vender al mismo precio..."

Eso es normal en todos los motores? Yo llevo 14.000km y el aceite sigue al max igual que el primer dia. Idem con el refrigerante.... El mio es 2.0 TDI, no sé si tendrá algo que ver. De hecho compré al poco de tener el coche 1 L de castrol edge para llevarlo y ahi está sin abrir mas de un año ya...

Y para colmo en esas revistas pone que ahora BMW va a sacar los nuevos compacs en traccion delantera... y que bmw dice que piensa que a los usuarios de BMW no le importaran.....

Cosas para mi punto de vista a mejorar en apariencia... y este medio se escapa por llevar la pantalla del navi.... ya paro que parezco un crio !!!! hay que defender los 4 aros hombreeee

Tecnologia punta!!! Dioss que cuadro.... esa super luz de reserva y ese SUPER-FIS... monocromo-naranja.. :ranting2: Dios que palanca de freno de mano...... la tiene torcida!!! y erecta!! Dios que radio... con navegador y cargador de cds!!! Dios que ruedas del climatizador!!! Dios santos ese es el restyling del serie 3 berlina!!! en que está pensando BMW??? JJAJA la verdad es que se nota que estamos en el foro audi... sin embargo, no se me ocurre porque criticar así a un mercedes... sera porque no se lo merece.

Lo pongo todo junto para que veais la ultima evolucion del Serie 3 coupé y cabrio, frente al interior del nuevo serie 5. No tiene nada que ver.... A no ser que BMW saque un completamente NUEVO, serie 3 berlina, como ha hecho con el cabrio y el coupé, aun así el interior me temo que..... o será el unico, es decir , el futuro proximo serie 3 es completamente distinto al resto, o para mi que bmw necesita plantearse cambiar de diseñador...

Que tiene que ver este restyling 2010 del serie 3 coupé y cabrio con el nuevo interior del NUEVO serie 5 ??? (que tampoco es para tirar cohetes.... pero algo mejor esta)

Vamos a ver, estoy de acuerdo con que es un modelo de hace 4 años, pero si el ultimo restyling del serie 3 berlina es de 2009!!! Comienzos de 2009!!!! El nuevo A4 estaba ya a la venta. Que pensaba bmw? Y ahora , se supone que saldrá en breve otro serie 3 berlina? un año y poco depues del rest4ling?? No me lo creo... Me parece a mi que bmw se equivoca y mucho, cambien ya de interiores por dios!! PARA COLMO: El ultimo restiling es del serie 3 coupé y cabrio unicamente, en 2010 (enero) o sea que esos modelos van para largo, se parecen mucho al nuevo serie 5, pero los interiores siguen igual de mal!!!!!! Miradlos y juzgar, http://www.diablomotor.com/2010/01/17/bmw-serie-3-2010/ Por dios y este es el interior de un tope gama restyling coupe 2010?? pfffff O que no comprendo yo al amante de BMW o no comprendo esas esteticas , me refiero a la forma, no al material ese interior es de madera etc etc. El freno de mano no puedo ni mirarlo!!

Yo creo que esto ultimo que se ha comentado es porque el diseño del BWM va mas orientado a ser un coche basto, (aunque pequeño), y tosco por decirlo de alguna forma, y agresivo en cierta forma. Por no decir, que cada vez veo mas "niñatos" y "pintas" como decimos aqui, como usuarios de las series de BMW que van quedando anticuadas... (esto no quiero que ofenda a nadie, pero por mi zona es lo que se vé) Nuestro A4 es elegante , y su diseño es mucho mas bonito y por cierto MUCHO MAS MODERNO. No entiendo como bmw pone ese interior, o la palanca del freno de mano torcida hacia el conductor y con fuelle horroroso, el cuadro con agujas de esa forma, y un largo etc. Por no hablar de su iluminacion interior. Lo que si me ha gustado es que el modelo de mi compañero, no lleva rueda de repuesto, lleva runflats, y lleva una trampilla en maletero, para meter cosas debajo ese detalle si me ha gustado. Por lo demas el tiron del motor y para de contar. BMW tiene que ponerse las pilas hace ya tiempo. No entiendo como puedo ver por la calle por poner un ejempo, un serie 500 con lo grande que es, y con llanta de 16" original de bmw (he visto algunos), tienes que agacharte para encontrar donde estan las ruedas!

Estamos de acuerdo en cuanto a motor diesel que es mas deportivo, que el de audi, pero que tiene mas? El culo del coche es horroroso, no sé ni como bmw ha sacado ese diseño, lo miras por detras y no es que no te diga nada el coche, es que sencillamente es feote. Por delante el serie 3 restilyng medio se escapa, pero solo eso medio. Y por el interior ni comentarlo, es horrible interiormente. El coche es una caja deportiva y nada mas, un amigo mio lo compró hace poco, y le gusta mucho las sensaciones que da, pero realmente el coche en diseño deja muchisimo que desear, y eso que el ultimo restilyng, hace que se parezca a un ahora ya antiguo serie 5. Para colmo las llantas de BMW..... No me dice nada absolutamente ese coche, de hecho ni siquiera fuí a verlos antes de comprar mi A4. Si fuí a ver el clase C, pero ni me planteé los BMW Mirar que interior POR DIOSS!!, eso si , el que lleva navegador lleva una pantalla en el centro pfffff . Ese es el modelo actual de serie!

Tas perdio ya no te veoooo !! haber cuando quedamos para hacer alguna ñapa al coche!