deymos

Es cosa del movil si.

Que cosa mas fea madremia

100 Ohmios?? estoy ansioso... por verlas encendidas.

Podría ser que se pueda crear una lista de reproduccion en la raiz de la SD, aparte de las carpetas. Es decir, como se hace por ejemplo con winamp. Tengo 8 carpetas, y quiero que primero suene la cancion 1 de la carpeta 3, etc etc. Y cargando el playlist, se ejecute ese orden????? Investigaré investigaré haber eso.... aunque lo logico es que el track list, se realizase desde el coche....

si pides la parrilla o las taloneras consultamelo haber si por pedir un par nos hacen descuento y las montamos juntos .... manchegooooo

A mi nadie me abre la tapa ni me la cierra. Siempre estoy yo atento para quitar y poner el tampo incluso. Ya he tenido malas experiencias, coche recien lavado, y todos los dedos en la tapa del tio marrano que las llevaba sucias. Ya estoy yo atento para decir "dejalo ya lo pongo yo". jejejej Una vez , incluso con otro coche, aparqué en el lado contrario a donde está la tapa y el tapon, es decir la goma para repostar la pasan por detras del coche, correcto? Pues el tio hijo..., la pasa por detras del culo del coche, gira un poco y se pone a tirarle, me rallo todo el culo del coche el muy cab... y no contento con eso, como el boquerel no entraba bien, le pega un tiron a la goma y la apoya encima del maletero de mi 406 (cuando estaba nuevecito), ale, to lleno de m**** y el culo rallado. Manda huevos. Desde entonces, nadie se acerca, y soy muy cuidadoso con aparcar por el lado del tapon etc....

Yo sinceramente si fuese tu, pondria el de quattro, queda mas bonito, el de s-line canta demasiado a que el coche no es s-line, al no llevar los anagramas s-line en los laterasles, pero en fin, si mi coche no fuese s-line pondria quattro para dar un toque a la parrilla, pero sobre el gusto los colores. http://cgi.ebay.es/TOUT-LOGO-EMBLEME-AUDI-...#ht_5501wt_1167 Es chulisimo.

Donde las compraste? Las de matricula en omtuning, todo bien, sin fallos y mucha luz. Txelu, lo conseguiste??? Manchego hoy he quitado las de OMtuning ya que en efecto dan demasiada luz aun llevandolas giradas unos 45º en el interior. Ya me ha dicho mas de uno que quedan feas.... he puesto las de hk tuning, que dan menos luz, aun así un poco giradas, esta noche veré el resultado

Que si Deymos, por lo visto algunos coches (parece que los que llevan trizona ) llevan una calefacción auxiliar que se activa nada más poner el coche en marcha, auqnue este muy frio, supongo que sera con una resistencia electrica o algo asi. El mio lo lleva y yo no pedi nada de eso, es más me di cuenta hace poco tiempo. Yo lo tengo, el mio es TDI y con monozona. está en el menú car, abajo a la derecha. Un saludo En el menu car abajo a la derecha??¿?¿ que se supone que tengo que ver?

No entiendo...

Lo de informacion de trafico lo llevamos todos, no entiendo que es el dsp que decis...

En todas las casas se cuecen habas, los nuevos clase c, BE blue efficiency al llevar las lunas mas finas tambien pasa esto , conozco ya varios dueños que dicen "parece que llevo una ventana abierta".. la verdad es que en vez de ir para adelante vamos para atras.

Entonces con la concert de serie se puede poner el logo "S"? Alguna foto para ver como es?

Puntualizo que quizas tu tienes un ruido que no es normal, pero algo de ruido siempre hay en estos coches. Mirad aqui http://www.megaupload.com/?d=P2E1ZV40 Esa es la circular de audi. Y aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=194704 Un hilo entero con pruebas aerodinamicas, visitas al conce etc. Si he probado 5 A4s, y todos lo hacen obviamente no es cuestion de suerte o no suerte. Tambien comentaros que el ultimo que probé su dueño no lo apreciaba apenas. O que familiares que han montado en mi coche me dicen que estoy loco, por eso que apenas se oye... Pero algo de ruido ahi.

Con respecto al ruido de las puertas es normal, es el ruido aerodinamico del que tanto se habla. Es el gran fallo de este coche. No te preocupes es normal (es lo que dice audi) (aunque me llamaron loco en el foro cuando hice algunas pruebas de ruido y saqué este tema) Lo hacen todos tanto los nuevos mY2010 como los mY2009, (he probado ya 5 coches incluidos MY2010, me lo dejaron en el concesionario por cansao.... Y el ruido es identico. Unicamente las primeras unidades de 2008 sacaron un fallo de estanqueidad en zona del espejo donde se producian unos silbidos de aire, en interior del coche, estoy se solucionó cambiando el revestimiento interno de los cables que van al espejo retrovisor izquierdo y derecho, y esto está cubierto por la garantia, si es tu caso acude al conce. Si lo que escuchas es ruido de viento al circular a partir de 130km/h es normal... Hay en el foro una circular de audi donde se indica que los ruidos aerodinamicos son normales y no cubiertos por la garantia... Lo de las marchas IDEM. En caliente debe de ir mas suaves, yo las mias con casi 10000km las noto ya bastante finas, sobre todo en caliente. Hola, yo tengo un tdie MY2010, y tengo que decirte que lo te pasa a mi modo de ver no es normal. Mis marchas entran super suaves tanto en frio como en caliente. Lo de cabecear me parece extraño, a mi ni por asomo. Y lo del famoso ruido yo debo ser de los afortunados que no lo tienen. He probado el coche a altas velocidades y nada de nada. Yo iria al taller, un saludi y suerte Con esto no quiero que te lo tomes a mal, pero el ruido está en una circular reconocido por audi, todos lo tenemos, es fallo de diseño. Eso sí, a unos les cuesta mas trabajo oirlo que a otros. Con la rapido apagada y en silencio absoluto, se escucha sencillamente viento. Como si el viento que choca en los espejos se oyese. Hay otros foreros con mY2010 que te lo confirmaran. Si no lo percibes, enorabuena, me alegro por ti. Lo del cabeceo en efecto no es normal.

A mi sin embargo me suena con el fiscon, la melodia del telefono con algunos modelos y con otros no... con el 5800 xpress suena la melodia... Sin embargo me gustaria que sonase el NINON NINON, en vez de la melodia, me gusta mas no sé.... Yo como siempre al reves de los demas.

Con respecto al ruido de las puertas es normal, es el ruido aerodinamico del que tanto se habla. Es el gran fallo de este coche. No te preocupes es normal (es lo que dice audi) (aunque me llamaron loco en el foro cuando hice algunas pruebas de ruido y saqué este tema) Lo hacen todos tanto los nuevos mY2010 como los mY2009, (he probado ya 5 coches incluidos MY2010, me lo dejaron en el concesionario por cansao.... Y el ruido es identico. Unicamente las primeras unidades de 2008 sacaron un fallo de estanqueidad en zona del espejo donde se producian unos silbidos de aire, en interior del coche, estoy se solucionó cambiando el revestimiento interno de los cables que van al espejo retrovisor izquierdo y derecho, y esto está cubierto por la garantia, si es tu caso acude al conce. Si lo que escuchas es ruido de viento al circular a partir de 130km/h es normal... Hay en el foro una circular de audi donde se indica que los ruidos aerodinamicos son normales y no cubiertos por la garantia... Lo de las marchas IDEM. En caliente debe de ir mas suaves, yo las mias con casi 10000km las noto ya bastante finas, sobre todo en caliente.

Javicho a mi me da lo mismo que a ti. 980 km cuando lo llevo. Eso sí. Mi media es mas alta normalmente 6.2 a 6.4. Los 5.8 los consigo conduciendo como bien tu dices, en trayectos cortos en el fis 1. Por cierto, con la reserva encendida, nada mas encenderse, le cojen apenas 46€ para lleno.

Yo tb me estoy liando un poco, por lo visto hay dos referencias, con y sin marco negro, cual es la que va con las grapas y no hace falta pegarla? me gusta como queda, quizas me anime a ponerlo. Mira la primera pagina... Hay tienes la referencia del de grapas.

Yo al no llevar el star stop, las rejillas son algo mas largas, y las uso siempre para la tarjeta de los parking subterraneos .. No se para que es, como no sean un portamonedas o algo asi... :clap1: :clap1:

El de las grapas se puede regular, lo puedes poner mas adentro o mas hacia fuera... la diferencia es que uno lleva un pequeño marco negro y el otro va desnu** el aluminio. Y la situacion. 3 cm de diferencia aprox

CREO QUE ESE ERROR ES PORQUE LOS CODIFIQUÉ MAL. SEGUN EL PDF. ESTO ES LO QUE HICE: En el byte 4 (byte son los cuadraditos negros con números que hay), tenemos que cambiar el 41 que hay por un 4C ESTO CREO QUE ES LO QUE TENIA QUE HABER HECHO. Para coches con espejos retrovisores de serie -> Seleccionar el valor 41 y poner 4D. Es decir, puse una C, y realmente es un D lo que tenia qeu haber puesto, es correcto? El coche se cree que lleva calefactables y no los lleva es correcto? ALGUNA AYUDA?

Cornering activado sin problemas (con faros halogenos). La verdad me gusta bastante. Tengo un log rarisimo, que tras borrarlo de un dia para otro vuelve a salir... 1 Fault Found 00920 - Heated Outside Mirrors; Driver Side (Z4) / Passenger Side (Z5) 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 7 Reset counter: 224 Mileage: 9634 km Time Indication: 0 Date: 2010.03.17 Time: 19:58:54 Alguien sabe si puede ser debido a la codificacion del espejo retrovisor derecho? Es el unico error que tengo.

++1, prefiero llevar ahi, con sus correspondientes grapas y anclajes y sin marco negro, a llevarla pegada.. Eso de usar pegamento para poner cosa no me gusta nada, los aros cromados me gustan, pero eso de pegarlos.... siempre los miro haber si siguen estando ahi..... Lo de la situacion no le doy importancia, medio "cuadro" mas a la izquierda, no se aprecia a no ser que seas entendido de audi. Sobre todo por gustos.... como siempre cada uno que haga lo que quiera. Yo he llevado las dos.... una una semana y media, hasta que saqué el coche del garaje y la otra 1 año, con sus grapas... jejejeje

Tal y como lo llevas tu, te soluciona que con el coche apagado, al abrir el parasol no se ilumine nada, de hecho, la canbus, acaba con toda la remanente del techo. Así lo llevé yo un tiempo, pero no tiene sentido, ya que los parasoles siempre se dejan subidos normalmente. La remanente, si miras una o dos paginas atras, en total ocuridad veras que existe, en el plafon. Haz una prueba, sientate en interior, con los parasoles subidos, cierra el coche, y dale al boton de una luz de lectura delantera o trasera, mira si se enciende un pelin. (el interruptor del plafon central, debe de estar en el centro .