deymos

jajaj tengo fotos debajo del acueducto y luego al lado de mi coche en otras zonas, como no os las ponga por separado, me va a tocar ir a segovia otra vez!!! Lin, el ruido, paso de el completamente, la verdad es que cuando no vas atento a el, no lo oyes nada, y eso que viajé sin radio sobre todo de madrugada.

El problema es que la que puse con cola, me duró 3 dias puesta en el coche..... hay mucho cab***cete suelto.

POR CIERTO SI QUEREIS VER QUE TAL QUEDAN LAS WINDESA, EN ESTE ENLACE HICE UN MINI REPORTAJE http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ndesa&st=75

No son de Windesa deymos, estas son de ebay. Entonces serán parecidas a las que viste en vivo tambien Manchego, hay dos casas que hacen cortinillas de estas, que yo conozca, y ambas las venden tambien por ebay, una es inglesa y otra alemana. Estas que haceis mencion de donde las envian?

Peajes, muchos y caros, hay muchos peajes por allí, y zonas que o pasas o te hinchas a nacionales. Con respecto a mi responabilidad, ya he dicho que me expresé mal, hice trayectos a 170 por ap36 en rectas enormes y solo (5 am), pero no 170 de media por dios....., que llevo a la peque con 2 años...

Realmente precioso aquello, y la gente super amable, con nosotros!. En fin, quizas no venga a cuento , pero me apetecia comentarlo aqui. Me ha faltado una foto del coche debajo del acueducto! jajajaj

Me EXPRESÉ MAL, QUIETOS TODOS!! 170 de media no por dios!! 170km/h de punta, en tramos de autopista jajaja, en tramos buenos rectos de autopista, le dí un poco de pastilla, pero no penseis mal !!! resto de tramos 130-140 km/h Al decir 170 de media, os habeis asustado, la media que marcaba el coche eran 110km/h. En todo el viaje. (contando callejeo etc).

Ya hago un añito con el, estreno en viaje 1300km impresiones. Pues nada, tengo el coche un año y lleva 8200km, y ya era hora de hacerle un viajecito largo. Destino desde Murcia, a Segovia - Avila, y vuelta, total 1300 km en total recorridos en dos tramos de 4h 40 min cada uno. Impresiones. El coche se ha comportado como un verdadero campeon, salida de Murcia por A3, y tomada autopista AP36, con una media de 170 km/h el coche ni se inmuta. El coche empuja como un demonio, a 2800 rpm en s..ta, el coche va tranquilo y a alta velocidad. En tramos realmente malos, o con ajustes de cremallera malisimos y cambios de nivel, la suspension s-line es una pasada sobre todo a esas velocidades, y mas aun con los zapatones que llevamos, los cuales, dan un plus de tranquilidad increibles. Una de las veces por la ap36 direccion a coruña, habia un verdadero agujero en la calzada, el coche pasó correctamente por encima, y el volante ni se movió ni nada. Tambien por la a3, hay muchas curvas peligrosas en la propia autovia, con cambios de pendiente, el coche, aun por el carril izquierdo va por railes literalmente, nunca tuve tan poco miedo a pasar adelantando a un camion en esas circunstancias. Sensacion de seguridad 100%, no llevo servotronic, y me encanta la direccion de serie en este coche. Mi niña pequeña durmiendo atras casi toda la mañana, sin inmutarse. Ni que decir tiene, que los asientos deportivos ni a mi , ni a mi mujer, nos han castigado nada la espalda, al reves, se notaba que ibamos sujetos lateralmente, por lo que incluso ella se hechó un sueñecito. La espalda despues de 4 h de conduccion sin parada, no me dolía en absoluto, obviamente los pies los tenia algo cansados, de tenerlos quietos. Con respesco a faros halogenos perfectos, con niebla densa, por la altura de albacete hasta madrid, a las 5 am, (completamente de noche) no se veia nada, las cortas con las antinieblas, eran perfectas, muy contento en ningun momento hecho en falta luz. (ya se ha hablado que los halogenos de este coche iluminan muchisimo). Con respecto a alumbrado y frenos, por zona lluviosa de segovia, un 10 tambien en tranquilidad, acariciar el freno, significaba, bajar 40km/h si percibirlo interiormente. El coche me ha hecho una media en todo el viaje (el cual ha sido rapido, ya que le he dado un poco de pastilla al coche), de 6.4 a los 100. Poniendo la media 2 a cero antes de salir, para hacer el calculo bien hecho. En el viaje, como ya comenté, descubrí la luz de estacionamiento, al parar a hechar un cigarro unos minutos, jajaja un sustillo sin importancia, deseando llegar al hotel para contarlo en nuestro foro favorito. Por lo demas, todo perfecto. Ahora diré las contras, muy pocas la verdad: Ruido en rodadura, en las zonas con asfalto muy rugoso, el ruido era bastante fuerte, precio que hay que pagar por llevar perfil 40 en ruedas y 245 de anchura... Ruido aerodinamico, apenas es molesto, de hecho , ya ni lo escucho, una vez se te quita de la cabeza, es casi inapreciable. En segovia está todo adoquinado, por dios, no se puede circular!! iba pegando saltos por encima!!. Por lo demas, consumo bajo, coche rapido y seguro, sensaciones como nunca las habia tenido aun con este coche, paso por tuneles, nieve en avila etc, y con total aplomo, al coche le daba igual por donde lo metieses y a que velocidad. Lo que mejor sabor de boca me ha dejado tras el viaje ha sido la suspension S-line, y los cero "saltos" que ha dado el coche en autovia. La direccion que trasmite perfectamente y en todo momento seguridad, y el tiron que tiene este coche. De hecho mi mujer comenzó el coche diciendo "no corras" y yo diciendo "no vamos en un opel kadett" y con el paso de los km iba tranquilamente, y en todo el viaje me dijo nada mas al respecto, ni miró la aguja de la velocidad. Una cosa curiosa, tras llevar dos horas a alta velocidad, ponia el coche a 120 cuando veia algun "arco con posible radar", y parecia que iba a ralentí, incluso notaba que el motor se quedaba muerto, le pisabas y otra vez el empujon en s..ta hasta donde quieras subirlo. Indicar que en todo momento he realizado una conduccion responsable, por si alguien piensa, "con niña pequeña y a esas velocidades", en tramos buenos de autopista y sin circulacion alguna. Por fin he descubierto lo que es capaz de hacer este coche!. Por cierto, paré en madrid a tomar un café, y otro a4 negro, paró a mi lado y los dueños se pusieron a mirar el acabado s-line, aros cromados etc... es alguno del foro? sería curioso que lo fuese. Pues nada, muy contento, ahora mismos hasta los huev... de carretera, pero deseando hacer otro viajecito de estas caracteristicas!.

No, esa sd de transcend de 4Gb la compré en otro sitio, pero es para que veas el modelo. Ponla en google SD transcend 4Gb y te saldrán un monton de sitios para comprarla.

Son las de windesa y llevas la trasera partida en dos??????

Yo llevo cuatro de estas http://www.amazon.com/Transcend-Flash-memo...B/dp/B000KLRPYS Son SD , sin Ser HC, por lo que valen perfectament.e Por cierto, solo uso 1 normalmente. Con 4G voy sobradisimo.

En la pantalla unicamente puede verse la interior, y solo los que llevamos clima monozona.

Pues hará 20 años, pero incluso en los mercedes, hay un botoncito para ponerlo, no se pone con el intermitente.... Yo pensaba que no lo llevaban, dado el poco uso que se les da a esta opcion.

Has mirado algo mas? me interesa mucho este tema. Es decir, es el concesionario el que puede , al hacer reset, poner que te avise el proximo cambio a los 15.000 o a los 30.000 es correcto? dependiendo si te han añadido longlife o no. ¿correcto? Y nosotros como nó, con nuestro cablecito tambien podemos ?

No me llama la atencion esa funcion. De hecho mi compañero que tiene un clase C, lo unico que quiere es desactivarla. Ya le han parado muchas veces los subn..... digo la guardia civil etc, para darle la lata, con tonterias, de ese tipo. Ademas en el mercedes, a partir de 140km/h creo recordar, es decir a altas velocidades en autovia, se encienden automaticamente las dos luces, para aumentar la visibilidad.

Que bombillas has puesto exactamente?

Una vez activado no puede desactivarse en ningun menu?

Pues si, al venir de un peugeot 406 con casi 15 años, y un 206 1.4td, pues normal que haya descubierto esto. Se lo que es la luz de estacionamiento, recuerdo por allá cuando me saqué el carnet hace 13 años jajajj. En fin me ha gustado ese detalle. En segovia estoy, por cierto ciudad preciosa!, el sabado salgo para avila. Ya está bien de una escapada. No va a ser todo trabajar!! MI MUJER ME DICE. "SERÁ POSIBLE QUE DESDE EL HOTEL ESTAS CONECTADO AL FORO!!! " "Dejate el portatil que estamos de vacaciones!!! " jjajja

Hola, hoy estoy por segovia de viaje con mi niña y mi mujer, he parado en una aupista, en un area de descanso a estirar las piernas... pongo el intermitente, me salgo y paro el motor, al quitar el contacto el coche me dice "luz encendida", y yo pienso, pero si está todo apagado..... Me bajo del coche, lo cierro, y al salir andando lo miro y me doy cuenta que se queda la luz de posicion derecha delantera mas la trasera unicamente encendida!!! Me he puesto nervioso, he pensado, madre mia un error ahora en segovia, y que va!! resulta que si dejas el intermitente puesto para el lado que desees, y quitas el contacto y te bajas, y cierras, se queda la luz de parking!!! realmente util. Obviamente el coche te avisa que la dejas puesta antes de bajarte. Quizas todos los sabiais....

Nadie nos "ilumina" con este tema?

El residuo se elimina en cuanto metes en el circuito una bombilla con filamento de las normales. Como te ocurre en el parasol. Esto es porque la resistenia de la bombilla normal, (aprox 30 ohmios) al ir en serie absorve toda la residual. Una solucion podria ser dejar las del plafon , con bombillas normales de cristal azul, (no las encuentro en ninguna tienda) y listos, las de lectura, etc, todas de leds, y las bombillas normales eliminarán la residual. En los mercedes pasa igual. Ya voy comprendiendo el misterio del funcionamiento de los leds....

Es muy caro no?? Yo con 31 años, tengo dos vehiculos asegurados, y el max de bonificacion y pago en Linea directa, 450€ todo riesto con franquicia 150€ la minima. Por un 406 que tengo, con 13 años, pago 290€ año a terceros. Y por un ciclomotor 120€ al año Toda mi familia está con LD y estamos encantados, ya he tenido varios partes y uno de ellos muy complicado y se han portado fenomenal... Por cierto, Llevo todos los extras asegurados, los que aparecen en num de bastidor están asegurados (llantas 18" etc) Cubren desastres naturales, tipo granizo etc. Lo que no llevo es el remolcaje ilimitado hasta donde yo desee, eso cuesta 60€ mas al año, la grua y taxi cubre "hasta el taller mas cercano oficial". Pero esto me da igual, llevo audiclass de momento, posteriormente lo activaré, o cuando desee hacer un viaje largo. La verdad es que veo que hay gente que paga disparates por un seguro...

Hola tengo una duda que me ronda la cabeza, se ha hablado mucho pero aun nadie me ha dejado claro esto como funciona. Os explico. Mi coche tiene longlife, y me avisa que todos los cambios faltan 300 dias, o 20.000 km, (llevo 9000km). En ambas lineas me pone lo mismo. Hasta aqui correcto. Tras el cambio de aceite a los dos años por tiempo, o por km, como se resetea el aceite??? Es decir, si se resetea usando el poner a cero contador en mmi, se borra solo la primera linea del mmi no? y se dá un intervalo de 15000 km unicamente (No long life). Por lo que deduzco que el reset tienen que hacerlo en el concesionario mediante cable, o nosotros con vagcom. ¿Como se resetea con vagcom? Cuando el concesionario hace dicho reset, el intervalo supongo que será de nuevo de 2 años o 30000km ?????????????

como son los del foro , o los del club? en que se diferencian? Dime num de cuenta, y te pago los 22€ y me envias uno, te mando un privado.(soy del foro pero no del club

?????? que tiene que ver el embellecedor cromado con retirar la carcasa negra para cambiar la bombilla???