deymos

Creo que en mi caso es imposible, esta referencia es un recambio de Audi, es un kit con un timbre a posteriori, y es imposible que aparezca imagen. En fin que se le va a Hacer. EN EBAY, está por unos 150€ como mucho, nuevos, lo digo por a quien le interese poner el parktronic original trasero... Un saludete.

Y la otra es de que no se que ...

Centralitas que llevo atras.

Por último os indico que centralita llevo yo.

Buenas noches, y enorabuena, creo que soy el primero en dartelas Esta nochce no duermes, yo de ti me bajaba al coche y me quedaba un ratito con el... jajaja los espejos puedes plegarlos de forma manual sin problema, aprietalos no te preocupes! Me recuerdas, a cuando compré el mio , y tenia mis visitas nocturas al garaje en pijama (los vecinos que me veian montado flipaban) Bufff, menos mal. He hecho lo que tu dices, jejeje, he bajado en pijama a comprobarlo Menos mal, con lo grandes que son ya me los veía algún dia rotos. Bueno, ahora me tocará subir algunas fotillos Gracias por la info ! jajjajaja, veo que tener un A4 nuevo, implica paseos en pijama!!! enorabuenaaaa!!! Me alegro mucho por tí ahora a disfrutarlo.

Otro articulo interesante: If your car already has rear parking sensors from factory, you are likely able to add the front sensors just by changing the parking sensor control module (a smallish black plastic box usually located in the trunk under the right-side trunk side-trim or near the spare tire under the trunk floor) and adding the front sensors, cabling and an Audi OEM button to activate the front sensors in the dash. Contact Kufatec.de for kits on this as well. Es decir, ni llevamos el parking trasero de fabrica, se pueden añadir los delanterios ,cambiando centralita y añadiendo sensores , y un boton para activarlos en consola o algo así. If your car already has front and rear parking sensors, and full colour MMI (see end of this article on link to notes on what the full MMI is), but without graphical display (meaning a diagram, not rear-view camera) for parking (Audi calls the front/rear parking system with graphical display the Audi Parking System Plus), depending on your car model you can retrofit this by changing the parking sensor control module to a more recent one and doing some coding at maintenance shop or using VAG COM. List of module versions here with links to navplus.us (a good forum to look into for Audi retrofits) for more: 4F0 910 283 A - 4 sensors, no graphical support 4F0 910 283 B - ? 4F0 910 283 C - 8 sensors, graphical support 4F0 910 283 D - 4 sensors, graphical support 4F0 910 283 E - 8 sensors, graphical support, rear view camera support 4F0 910 283 F - 4 sensors, graphical support, rear view camera support 4F0 910 283 G - 8 sensors, graphical support, rear view camera support 4F0 910 283 H - 8 sensors, graphical support, rear view camera support It is also be possible to enable the graphical display in cars with rear-sensors only with some of these control modules (using VAG COM or equivalent). If it doesn't work for some reason and you want the graphical display with rear-parking sensors too (without the hassle of installing new sensors in the front), another option would be to swap the parking sensor control module to an 8 channel one, do the coding and add resistor cables to the front channels so the car thinks they are there idle. Of course one could also go for the full retrofit with front sensors, e.g. from Kufatec.de for the kit. Creo que lo tenemos algo crudo, la codificacion necesaria no la he encontrado.

Ambos llevan los mismos cables, no entiendo porque uno se puede ver en la pantalla y el otro no... Aguien sabe algo del tema?

He estado investigando y segun la web de kufatec: APS Audi Parking System Plus - Front + Rear Retrofit-Audi A4 B8 •Completely - set for the retrofit of an a park assistance APS + plus at front and tail. •They see their vehicle in the MMI with the acoustic sensors. •Depending upon closeness of the obstacle the respective range changes optically with the well-known acoustic support LA FOTO PODEIS VERLA EN LA WEB CORRESPONDIENTE. Se indica que la centralita es: 8F0 919 283C Sin embargo, el parking trasero unicamente: Product Description: •Bundle in order to retrofit an APS System on the back of the vehicle •Distance indication by frequently acoustic sound •Much better distance control. Scope of delivery •Wiring •Control unit •Sensors •Buzzer Y LA REFERENCIA DE LA CENTRALITA ES LA MISMA.

Buenas noches, y enorabuena, creo que soy el primero en dartelas Esta nochce no duermes, yo de ti me bajaba al coche y me quedaba un ratito con el... jajaja los espejos puedes plegarlos de forma manual sin problema, aprietalos no te preocupes! Me recuerdas, a cuando compré el mio , y tenia mis visitas nocturas al garaje en pijama (los vecinos que me veian montado flipaban)

Jeje, ya tienes tu calentamiento de cabeza con el VAG COM para unos días eh??? A ver deymos, el byte 5 que dices tu es el 4, porque el primero cuenta como byte 0, lo podrás verificar en la esquina inferior izquierda, creo recordar. Cuando te pones sobre un byte te sale el número que es en la esquina izquierda. Cambia ese 41 que dices por un 4C y ya tienes lo del espejo activado. Vaya unos huev.... contaba yo con el dedo, sin tener cuenta el numero de bytes jajaja Pues si tengo calentamiento de cabeza si, trabajo como imformatico y me encanta trastearlo todo, este es mi nuevo y peligroso juguetito. Por cierto has visto que se puede cambiar el logo de inicio del mmi?? o esto no es para eso??? MENOS MAL QUE NO ME SIENTO SOLO QUE TENGO A MI TUTOR SILVERMIRON. :ranting2: Te debo unos cañas... Me alegro que hayas conseguido lo del espejo, no caí en cómo contabas el nº de bits. Por otro lado, lo de cambiar la pantalla de inicio, ya lo he probado, incluso te da opción de elegir si quieres la del S4, S5, S6 etc.. pero al darle al "do it" no me lo acepta. Creo que sólo funciona en los MMI 7", de todas maneras en los foros alemanes están investigando, a ver si sacan algo. S2 IVARFA, alguna novedad sobre algo que configurar? O haber si puede verse en mmi los que llevamos sensor trasero unicamente?

He estado pensandolo y en efecto , tiene corriente siempre, lo que cortará es el negativo, en la conexion de corriente negativa en la radio concert. El positivo ese es fijo seguro.

Una pregunta, si conecto ahi un aparato (emisora de radioaficionado) tiene siempre corriente aunque no esté el contacto dado? Ese enlace de corriento me lo hizo el concesiorio, para dar corriente al parrot. La corriente la coje mas a la izquierda del circulo, en un cable negro gordo. Lo que está señalado con el circulo es una cajita añadida por el conce, con un fusible de seguridad para el parrot, (el cual tengo quitado por detras ya que dejé el terminal del parrot suelto detras de la radio, al poner el fiscon, que no necesita alimentacion adicional). Siento decir, que nuestro A4, pocas cosas tiene con corriente con el contacto quitado, ya que siempre está al tanto por el consumo de bateria, y corta corriente a radio, mecheros etc etc. El cable que me preguntas , al quitar el contacto, pierde la corriente, y el parrot me decía "adios". Deberás buscar un cable + de corriente permanente en otro lugar, o en la bajada de corriente en la zona de las fotografias.

El fiscon es un parrot, es decir, para tener bluetooth original en el coche, pero funciona como el original. Pulsando la tecla tel en la radio accederas al telefono. Es una centralita, plug ´n´play muy facil de instalar a posteriori que da la capacidad de tener el bluetooth en el coche, identico al original.

Tienes hasta un video de como se instala , en el hilo "autoinstalar fiscon" . Grillos ni uno solo, ya que todas las juntas entre elementos a quitar, llevan gomas para que luego apoyen sobre las mismas y no haya ruidos, yo no tengo ni un grillo. Le pasé en ese hilo un enlace a paul2008. Es realmente sencillo de instalar, pero claro, yo me ahorré el trabajo de subir el micro, ya que usé el mismo que lleva el parrot. Al que pregunta por temas de incompatibilidad, de momento no he encontrado ningun telefono incompatible, piensa que el fiscon es mucho mas compatible que el original con mas de el doble de telefonos. Tambien fabricante me dijo que era incompatible con el 5800, y no es cierto, sincroniza y va como la seda, tras instalar el programa de nokia (parche). Exacto, en el vídeo de instalar FISCON (o el que se ve en la página oficial de Stagemotion) se puede apreciar que no hay mucho que desmontar. Además toda la operación la realizan en menos de 30 minutos, con lo cual repito que no desmontan mucho. Yo grillos tampoco ni uno y un trabajo impecable. Con respecto a la compatibilidad de teléfonos yo tampoco he visto todavía ninguna. Es probable que el propio FISCON informe de las compatibilidades. Incluso yo mismo tengo el 5800 y me va perfecto desde el primer momento (que me lo sincronizó el propio operario en el taller) sin tener que ponerle ningún parche ni instalar otro programa adicional. Un saludo Funciona bien el 5800 pero lo que no hace, es cuando tu añades un contacto a la agenda del telefono o lo eliminas, no ocurre en el coche... compruebalo.... Tienes que instalar el parche.

Tienes hasta un video de como se instala , en el hilo "autoinstalar fiscon" . Grillos ni uno solo, ya que todas las juntas entre elementos a quitar, llevan gomas para que luego apoyen sobre las mismas y no haya ruidos, yo no tengo ni un grillo. Le pasé en ese hilo un enlace a paul2008. Es realmente sencillo de instalar, pero claro, yo me ahorré el trabajo de subir el micro, ya que usé el mismo que lleva el parrot. Al que pregunta por temas de incompatibilidad, de momento no he encontrado ningun telefono incompatible, piensa que el fiscon es mucho mas compatible que el original con mas de el doble de telefonos. Tambien fabricante me dijo que era incompatible con el 5800, y no es cierto, sincroniza y va como la seda, tras instalar el programa de nokia (parche).

Yo aqui te doy la razon, ya que , cuando instalé el fiscon, observé que todos los componentes van sujetos con topes de goma, y entre sí tambien, es decir, radio con clima etc, para que no "choquen" pero hay cosas que no entiendo, como los plasticos de distintas tonalidades supongo que porque cada cosa viene de un fabricante distinto, o los plasticos feos que pueden poner coches premium como el C class. Por muy buenos que sean , no entiendo ese tipo de cosas.

Pusiste los tubitos del A5? son identicos a los nuestros no? habría que buscar algun filtro en condiciones, que no sea de papel y que filtre el aire mucho mas... haber si alguien encuentra algo.

Ese paul2008 no se anima? tu paco35? Os veo paraditos en el tema... ahora estoy caliente con el tempomat!! que es lo unico que le falta a mi coche para mi gusto.

A claro ya decia yo, me he confundido, yo tambien llevo aluminio cepillado. Que realmente es aluminio y lo tengo como el primer dia. Quizas el material que hace mención nuestro compañero el cual dice que lo tiene estropeado es otro.

A mi no me cruje nada en salpicadero y tampoco he escuchado nada en el lado derecho del acompañante (suelo) ... que cosas mas raras....

En efecto ahi no llevas altavoz alguno. (donde irían los tweeters o como demonios se escriba.) con el sonido de serie.

En ningun momento es mi intencion abrir este hilo para esto. No se a cuento de que dices eso. Me parece ridiculo, perdona si te molesta, tu comentario. Yo no he dicho que mi audi es mejor que su mercedes. Ambos coches son estupendos, solo comento, que es mucho mas divertido y da muchas mas sensaciones, pero muchas mas. Menos por la amortiguacion, que te recuerdo que llevo la deportiva. El interior es espectacular, y cuando te acostumbras a uno , como es mi caso en el audi y te montas en un C, ves sosisimo el interior. Sin embargo en el caso contrario, y en el caso de mi conocido le faltaban verlo todo. Sobre todo el mmi lo dejó alucinado, y yo no llevo navi. No es una valoracion justa, ya que un coche tiene mas Cv que otro, pero el motor del mercedes con el cambio automatico está dormido en comparacion con el mio. Vale que acelere en 0.8seg mas teoricos, pero parece un tractor a 4000rpm constantes y consumo por encima de los 12 litros en esos momentos. Me gustan los dos coches, y de hecho si este no lo hubiese comprado tendría el clase C. Solamente queria comentar el gran salto que ha dado un A4 B7 al B8 actual. ¿Dime de que presumes y te dire de que careces? = gil***oyez como una copa de un pino. Audi tiene muchos defectos, lee el hilo que abrí, de "defraudado por audi" antes de hablar y de decir esos comentarios. Tambien depende de la persona, si se siente en mi coche, un mercedista cerrado, no le gustará nada, y criticará todo lo que pille. Depende de los ojos con que los mires, que tambien hace mucho. Como nota adicional, te diré, que hay mas coches mas allá de la estrellita, y que la estrellita no es el summun, y si no lee la cantidad de fallos que tiene en C en los foros especializados, ademas de partidas de motores defectuosas, con perdidas de aceite, humaredas, discos de frenos doblados, grillos, ruidos en asientos, mosquitos en los faros, crujidos y un largo etc, los cuales en este foro NO ESTAN. De hecho hay mas hilos de fallos que de otro tipo de comentarios en mercedes. Hay 4 fallos puntuales aqui en audi, de momento, y crucemos los dedos y poco mas. Y aun así audi se han vendido mas...... eso da que pensar y mucho y fué una de las cosas que inclinó la balanza a favor del audi (ademas de mi mujer) e hizo que moviese el culo a un concesionario a verlo. Una vez visto, y probado, la estrellita se te va de la cabeza completamente. De ahora en adelante creo que no compartiré una experiencia sana de prueba de dos coches en ningun hilo, porque siempre está "el de turno" que jode una sana conversacion y comparativa, aunque no sea justa. Me parece muy raro tu comentario, cuando llevas muchisimos post, comparando entre marcas, volvo (tu favorita), mercedes, audi, y un largo etc, Q5, A4 etc etc, pero veo que tus respuestas siempre van en este tono..... y no digas comprate lo que te gusta, porque una persona que hace eso, no se tira horas comparando entre modelos y marcas.............. Siento si me pongo un poco chulesco, pero me ha molestado tu comentario, cuando veo otros foreros que le ha gustado mi narracion. Un saludo

Yo me lo instalé yo, y va perfecto, lo recomiendo al 100% es una verdadera pasada. Quite el cutre-parrot que me puso el concesionario. Sobre todo te gustará si llevas volante multifuncion. Mira el hilo siguiente: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...talar&st=30

Yo me he llegado a quejar de los plasticos lisos, como por ejemplo, el borde negro de la pantalla que cubre el mmi, o de la zona del cenicero, que con la luz solar, se vé de distinta tonalidad que por ejemplo el clima o la radio. Pero los aluminios, están perfectos. Puedes pedir unos nuevos y cambiarlos.. Aunque el del centro alrededor del cambio es el mas complicado de cambiar.

Yo busco un juego de alfombrillas originales pero con algun logo de S-line, normales, negras, de moqueta. Alguien sabe darme referencias o precio?