deymos

Bienvenido. Un saludete.

Pusiste los filtros que yo puse? vaya tela marinera Yo creo que mi conce a parte de cambiarlos los sellaron , pero no te puedo asegurar. O una de dos, o vives en condiciones climaticas idoneas para que ocurra, o a mi me hicieron algo para sellarlos...

MANUAL POR DIOSSS, es mucho mas divertido conducir! Y que conste que he probado automaticos tanto en merche como en audi.

Un pequeño matiz, el hecho de que si los denunciaramos y se ganara el juicio no crea jurisprudencia. Bingo! Tras visita hoy al concesionario "a cara de perro" amenazando con denunciarles, por fin he conseguido que me cambien los faros. El martes que viene me han dado hora para cambiarlos por unos nuevos, y que, según me comentan, vienen con los filtros modificados para que no entre polvo. Lo que no se es si ya todos los coches nuevos vienen con esa modificación, o solamente la aplican en los que cambien con ese problema. Aprovecho también para que me revisen los lavafaros ya que, después de utilizarlos, las tapas no se quedan totalmente cerradas (al "ras" del paragolpes), sino que quedan como un centímetro fuera. Es mentira, los tubos son los mismos. Le han puesto tus faros a otro coche y listos. Si no , no te hubiesen dicho antes que NO y ahora que SI. Ellos si te piden unos nuevos, pierden ese dinero, ya que a audi no se los cambian. Tu conce se ha lavado las manos. Audi no cambia faros por esto, te lo aseguro. Mi conce tambien hizo el "paripé" pero tras cambiarlos me garantizaron que no pasaría de nuevo... no se yo.... Primero me enseñaron una circular de audi para limpiar los faros, y sellarlos correctamente, tras ver que no podian me llamaron y me dijeron que me pedian unos nuevos, y que estos serían sellados antes de ponerlos. A saber lo que hicieron.... Deymos: Con respecto a lo que comentas, no solamente he hablado con el concesionario. En todo este proceso he estado en contacto con atención al cliente de VAESA, y me han confirmado lo mismo que el concesionario, es decir, que van a cambiar los faros por otros con los filtros modificados. No se si mentirán o no, pero como me vuelvan a salir las manchas volveré a reclamar y, si no dan solución , te aeguro que estoy dispuesto a pasar por el juzgado. Bien que haces. Estoy contigo. De momento en ETKA no existe otra referencia para los filtros, es decir, solamente hay unos. Cuando ocurre una modificacion de este tipo, aparecen en el programa. Por ejemplo, los nuevos pasos de rueda etc. Yo trabajo en una importante tienda online de ordenadores, y hay veces que tenemos que hacer el "paripé" y de cada 100 clientes contentos, hay uno dispuesto a reclamar hasta el final. En estos casos, le cambiamos la pieza por una nueva y esta se aprovecha para otro. Ha veces no hay mas remedio que hacer esto, y mas aun cuando fabricante no te apoya o no te hace el cambio. Yo estoy casi convencido que mis faros fueron cambiados por el concesionario, ya que si fuese audi los que los cambiase, se lo habrían hecho a mas gente. Eso sí, me mostraron cartas de audi etc... pero vete tu a saber.

Yo cada vez creo que tienes toda la razon. Se escucha simplemente el ruido de fuera y no es ocasionado por nada solucionable. Si te das cuenta, y abres una puerta, el coche, lleva dos juegos de gomas. Unas en el reborde de la puerta, la cual apoya en chapa al cerrar del chasis, que es para que no entre viento. La segunda goma, es circular, en todo el contorno de la puerta, y descansa al cerrar la puerta, sobre otra antisimetrica, puesta en el chasis. Pero entre esos dos juegos de gomas, hay un hueco, muy grande, por el cual fluye el aire, y creo que es el motivo que lo escuchemos. Pero vete tu a saber. Pasate por el hilo del ruido aerodinamico y echale un ojo a todas las pruebas que he realizado..

Tras volver a leer detenidamente la circular de AUDI, veo lo siguiente: Reparaciones y las plantillas de ajuste T 40038 / 8 y 3371 ! Posibles causas para las reclamaciones sobre ruidos: 1. Fugas en la espuma debajo del triángulo del espejo con respecto a la base de la puerta; estas fugas originan un silbido que se confunde frecuentemente con silbidos desde el motor del ventilador. Este ruido es fácil de localizar ajustando el ventilador a recirculación de aire. Si el ruido desaparece se trata de una fuga en la tira de espuma. Esto nada tiene que ver con lo que comento. 2. Fugas en el cableado del espejo exterior en la zona del triángulo del espejo. El tubo de protección sobre el mazo de cables tiene un pliegue a través del cual se puede filtrar aire y originar ruidos aerodinámicos. Esto podría ser, pero en 3 audis distintos, y en todas las puertas.. sería mucha coincidencia que todos los mazos de cables tuviesen plieges no? 3. Comprobar la correcta instalación de todas las boquillas de goma y láminas adhesivas en la chapa interior de la puerta. La instalación incorrecta de boquillas de goma y láminas adhesivas origina reclamaciones sobre ruidos aerodinámicos. Comprobar la buena fijación de la tapa de montaje. Si la tapa está suelta origina ruidos aerodinámicos. Este apartado no lo comprendo. Boquillas de goma? laminas adhesivas? A que se refiere a la TAPA DE MONTAJE SI ESTA SUELTA??? Implementación en la serie 1. Contorno modificado de la espuma para obturar el triángulo del espejo desde el bastidor nº Ingolstadt: WAUZZZ8K*9A021479 Neckarsulm: WAUZZZ8K*9N000780 2. Paso de cables modificado en preparación. 3. Sin modificaciones. Medida A continuación 1. Obturar completamente la tira de espuma en la zona marcada con butilo (AKL 450 005 05. Silbidos y ruidos aerodinámicos en la zona de la puerta delantera(2019981/1) 2. Obturar completamente el paso de cables en la zona marcada con butilo (AKL 450 005 05). Silbidos y ruidos aerodinámicos en la zona de la puerta delantera(2019981/1) 3. Adicionalmente comprueben que todas las boquillas y láminas estén correctamente montadas. La falta o instalación incorrecta de boquillas de goma y láminas adhesivas origina reclamaciones sobre ruidos aerodinámicos. Comprobar la buena fijación de la tapa de montaje. Si la tapa está suelta se puede pegar una cinta textil (p.ej. D 004 350 A2) ?? Cinta textil?? a que tapadera se refiere? Yo no creo que sea cosa del espejo o del mazo de cables, ya que sellé toda esa zona, pero veo que el aire pasa por mas sitios de la puerta de los que sospechaba, cualquier cosa hace que haga ruido!..

Piensa que son detalles, que me molestan a mi y a otros no. Las microrayaduras, no se notan , a no ser que vayas a buscarlas a drede. El coche por lo demas es una pasada, solo que tiene ciertas cosas que no le corresponden. El tema de los faros , y el ruido aerodinamico, son los dos talones de aquiles de este coche. Segun por donde vivas, si hay humedad etc, puede ser que seas un afectado, estate atento para reclamar al conce, yo pasé una verdadera pesadilla, de cartas a audi, al conce, y al final me respondieron, tras dejar el coche, que tenia un mes escaso, 5 dias en un concesionario, pedir coche sustitucion de audiclass y un largo etc, la verdad una mala pasada. YO puse un par de filtros, tras cambiarme el conce los faros, y de momento, y eso que lavo con pistola, no me ha vuelto a ocurrir, y nada mas comprar el coche , en menos de un mes me pasó. El tema del ruido, a partir de 130 se comienza a oir, y si hay vientos fuertes laterales se incrementa mas, si vas con la radio, o vas hablando ni se nota, si se te mete en la cabeza, como me pasa a mi, solo lo escucho y lo escucho. Para que te hagas una idea, no es ruido en sí. Lo que se escucha es viento, como cuando vas en un coche y dices, parece que hace viento hoy, y miras los arboles , o plantas para tenerlos de referencia. Es como si escuchases el viento que hay fuera. Como nota curiosa, te diré que hoy a 90 - 100 Km/h, aprox, me ha dado fuerte viento lateral, en puente de autovia murcia - almeria, y el ruido era el mismo, es decir, el viento, por algun sitio pasa , que hace este ruido, por lo que creo yo que va a ser normal... Hoy por ejemplo he ido por autovia, conduccion solo, y a un paso muy ligero, (150-160 km) con mi musica a todo hierros, que por cierto, con la opcion GALA, a mas velocidad, mas se sube el volumen, y no he escuchado nada, solo silencio.... No te preocupes el coche no te defraudará, pero insisto, este coche tiene estos gordos fallos. Si te compras un clase c (estube a punto de hacerlo) estaría quejandome de grillos en salpicadero y en bandeja trasera, tambien ruido aerodinamico, crujidos en asientos o mala calidad de determinados plasticos. Y por el foro de BMW seguro que tambien se cuecen habas, yo no he estado , sencillamente porque no me gustan nada los BMW serie 3 que son a los que podia llegar economicamente, pero tambien tienen faros empañados etc. Por cierto, los porche cayenne tambien son afectados... Animo con tu compra y no te emparanoies.

PUes tal y como dije, yo no tengo silbidos ni nada de sonidos raros, los cuales son realmente reconocidos como fallos por audi. El unico ruido que tengo es el mismo que tienen todos los A4 y es a altas velocidades, se escucha, viento, al igual que al darte viento lateral. Me da a mi que los de AUDI, lo considerarán normal, y que esto está hecho asi de chapucero y por mucho que le dé vueltas no tiene solucion. Todos los A4 y A5 lo hacen, muy triste la verdad... Por cierto, ayer, pude probar otro MY2010 , de un proveedor de mi negocio, color azul celeste , muy bonito la verdad, y le pregunté si le hacia ruido, el hombre es un hombre mayor y me comentó que no habia observado nada. Salimos a dar una vuelta y efectivamente, el ruido de viento lo tiene. Ya he podido probar 3 AUDIS A4, dos MY2010 y el mio que es de febrero 2009. Vaya cagada por parte de audi. Ya he precintado todo lo que puede precintarse, como ultima opcion, en septiembre, cuando vaya a pasar revision comentaré haber que me dicen. En elsawin, y la carta de audi, se considera anomalo ruido aerodinamico en zona de espejo. "Si se presentan reclamaciones sobre ruidos aerodinámicos rogamos realicen una prueba dinámica con el cliente para evaluar correctamente el ruido. Lo mejor será realizar una prueba con otro vehículo equivalente. Si no fuera posible reproducir el ruido, no se autorizan intentos de reparación. Localicen la causa de los ruidos pegando tiras adhesivas en los posibles puntos que pudieran originar el ruido. Si el ruido no se modifica se podría tratar de un ruido de recirculación del aire. Esto no es un defecto en el sentido de la garantía." Pues nada chicos, tendremos todos que convivir con esto, o bien encender la radio, o ir despacito...

Nueva prueba. Sellada puerta casi completamente. He sellado: Ranura, entre aleta y puerta delantera (por donde abre) por si el ruido comenzaba por ahi. Sellado canalillo cromado, desde adelante hacia atras. Sellado triangulo espejo. Sellado ranura entre ambas puertas, delantera y trasera. Es decir, he sellado todo el marco de la puerta, alrededor, completamente (menos por abajo) He montado por puerta de pasajero, y lo he puesto a 140km/h, el ligero ruido que se escucha como de viento, (es muy leve, pero cuando se mete algo en la cabeza, ya sabeis que solo se escucha y se escucha). El RUIDO PERSISTE. Ya lo he sellado todo sin cambios, pensaba que iba a conseguirlo sobre todo al sellar la parte delantera de la puerta, desde arriba hasta abajo. El aire que se escucha de recirculacion, me da a mi que va a ser NORMAL, en este modelo. Segun la circular de audi, los fallos generalizados, son tipo "silbido". Y son considerados fallos. De hecho en las primeras unidades de a4 no llevaban correctamente los aislantes y fueron modificados Aqui yo estoy buscando el ruido que todos tenemos, que es tipo aire - viento. Como no sea el espejo ya no se por donde seguir buscando... o quizas es normal...

Tras analizar la puerta, solo se me ocurre, que bien el aire entra entre la aleta delantera y la puerta, o bien el ruido que yo indico es debido a la canaleta cromada. Seguiré haciendo pruebas, aunque veo que poca gente me sigue o le importa el tema..

Teneis muchiisima informacion sobre esto, cartas a audi, respuestas etc, en este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...64426&st=60 Y este otro hilo fotos de los tubos de ventilacion etc. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2488&st=135 Ambos son los dos hilos principales sobre este problema.

El ruido se ha incrementado, en la segunda foto vereis que hay una zona donde la cinta al cerrar la puerta se ha quedado pillada. Por lo que quizas esté cerca, y tenga algo que ver con la union al cerrar la puerta, y que no sea el espejo.... vaya jaleo. Haber si algun manitas se le ocurre alguna otra prueba. Segun el comunicado de audi, hay que sellar el espejo interiormente porque pasa aire por dentro del triangulo, pero yo desde luego no he conseguido evitar que entre el aire ahi.(si es que el ruido es de esa zona) Me da a mi, que dirán que es ruido de recirculacion de aire por lo que dirán que es normal, porque hacen ambas puertas identico sonido...

Una ultima. Por lo que queda descartado que sea el cristal ya que va sellado completo. Como no sea por abajo.....(por donde baja).

otra

Pues de momento no doy con la tela, he sellado todo esto, y sigue el mismo ruido. De hecho se ha incrementado mas. Me da por pensar que el aire entra por la zona de la visagra-aleta delantera, y por ahi sube internamente por alrededor de la puerta . Mirad las fotos. Haber si alguien da con la tela. Pero he sellado e espejo entero y nada, ahi sigue en ambas puertas. Mirad las fotos.

Un pequeño matiz, el hecho de que si los denunciaramos y se ganara el juicio no crea jurisprudencia. Bingo! Tras visita hoy al concesionario "a cara de perro" amenazando con denunciarles, por fin he conseguido que me cambien los faros. El martes que viene me han dado hora para cambiarlos por unos nuevos, y que, según me comentan, vienen con los filtros modificados para que no entre polvo. Lo que no se es si ya todos los coches nuevos vienen con esa modificación, o solamente la aplican en los que cambien con ese problema. Aprovecho también para que me revisen los lavafaros ya que, después de utilizarlos, las tapas no se quedan totalmente cerradas (al "ras" del paragolpes), sino que quedan como un centímetro fuera. Es mentira, los tubos son los mismos. Le han puesto tus faros a otro coche y listos. Si no , no te hubiesen dicho antes que NO y ahora que SI. Ellos si te piden unos nuevos, pierden ese dinero, ya que a audi no se los cambian. Tu conce se ha lavado las manos. Audi no cambia faros por esto, te lo aseguro. Mi conce tambien hizo el "paripé" pero tras cambiarlos me garantizaron que no pasaría de nuevo... no se yo.... Primero me enseñaron una circular de audi para limpiar los faros, y sellarlos correctamente, tras ver que no podian me llamaron y me dijeron que me pedian unos nuevos, y que estos serían sellados antes de ponerlos. A saber lo que hicieron....

No se puede instalar, tendrias que pedir un cuadro nuevo, con lo que costaría un riñon.

Es problema de la base del espejo. EN EFECTO, Audi no ha solucionado nada ni en el MY2010. El ruido que se escucha es como de viento, muy flojito, cuanto mas velocidad (a partir de 130 - 140) mas se escucha. Si te dá el viento lateral en autovia, se incrementa. Realmente no entra aire pero da la sensacion que se escucha como si hiciese viento en exterior. LES PASA a TODOS, los A4 vendidos hasta la fecha. y A5 tambien, aunque el ruido parece ser que es de la goma superior al no llevar marco. Los que digo es muy triste, por eso este tipo de cosas me defraudan. Si tiene facil solucion, y que no sea llevar al conce, que hagan pruebas, que desmonten medio panel de la puerta etc... haber si entre todos lo solucionamos. Espero poder hacer unas pruebas esta semana, ya que ando muy liado. Si poniendo precinto de carrocero, en exterior, soluciono el ruido. Seguramente lo sellaré con poliuretano negro, con un hilo finisimo, el cual será inapreciable, y listos. Paso que me estén tocando el coche. Y si no hay mas remedio que desmontar, pues lo llevaré y en caso que no solucionen, pues ya veremos.... (recordar que audi puede decirte que es NORMAL) como suelen hacer...

Por cierto me interesa muchisimo saber como se desmonta el guarnecizo y el espejo. Debe de ser realmente sencillo. Siempre los dejan preparados para en caso de rotura cambiarlos rapidamente.

Va a ser que no. Pero una cosa tan absurda como quitar una tapa (no se hacerlo) soltar tres tornillos, desplazar el espejo un poco hacia fuera, sellar la base de la puerta con butilo, como en la foto, y volver a atornillarlo es realmente sencillo. Intentaré hacerlo sin desmontar, es decir, entre la junta del triangulo-base de plastico del espejo, y el marco de la puerta. Por lo que veo, una vez ENTRA el aire, por ese hueco, incide con un filo cortante que lleva la chapa, y en los cables , por lo que SILVA. Y ese ruido corre a traves del hueco de la goma por toda la puerta, por lo que no es posible identificar exactamente de donde viene. Tengo gran esperanza en que sea eso, ya que lo hacen dos audis que he probado (uno de ellos un MY2010) y en ambas puertas, por lo que me extrañaria mucho que fuese por mal ajuste de cristal o algo así. De todas formas haber si alguien se anima y vamos probando.

No hace falta que me des la gracias pero por lo menos citar donde has sacado el documento, no te cuesta una linea de texto... CLARO Y PERDONA!!!! GRACIAS A TOLO POR ESTA APORTACION. El forero Tolo, nos da este pdf con las indicaciones de como solucionar el ruido.. Por cierto tolo de donde lo has sacado?? Un saludo y perdona por no nombrarte Toloooo Por cierto tu has solucionado el problema? Ahora solo nos falta saber desmontar el espejo, para los que requieran hacerlo. Yo comenzaré por sellar con precinto transparente, el triangulo del espejo por la parte superior. Si consigo eliminar ruido, habré encontrado el sitio y el fallo, y quizas selle con butilo por fuera, sin desmontar nada, y haciendolo para que ni se note desde fuera. Así me ahorro de llevarlo a taller. Los cuales no tendrán ni zorra seguro de esa circular (COMO SIEMPRE PASA EN AUDI) Tengo esperanzas en conseguir quitar este "leve" ruido.

Novedades, mirad esta circular de audi. http://www.megaupload.com/?d=P2E1ZV40 En ese pdf, veis que audi , indica como solucionar los ruidos aerodinamicos. Hay un rango de numeros de bastidores que tienen que cambiar las escobillas completas, (primeros a4 solamente), el resto, tienen el ruido igual. Y parece que todo está localizado en el triangulo del espejo. Ahora al menos sabemos por que sitios empezar a tapar con cinta de carrocero, personalmente taparé el triangulo y si mejora, no se si lo llevaré al concesionario, los cuales seguro que la lian gorda para reparar esta tonteria de ruido.

Lastima me perdí la respuesta de Potxolo, veo que lo habeis censurado. Vaya tela.. Hay gente sin modales ningunos, que se ofenden cuando le dices la verdad. En fin, creo que el tema del ruido aerodinamico, mejor seguirlo en el post correspondiente.

Segun mi numero de bastidor yo estoy fuera de los bastidores en los cuales hay que cambiarles la espuma de marras. Aun así el ruido puede provenir de un pliegue en el plastico que recubre los cables del espejo. Tambien se indica con fotografias donde hay que hechar un poco de butilo, para arreglar este fallo. Implementación en la serie 1. Contorno modificado de la espuma para obturar el triángulo del espejo desde el bastidor nº Ingolstadt: WAUZZZ8K*9A021479 Neckarsulm: WAUZZZ8K*9N000780 Es decir los que tengan entre estos numeros de bastidor, hay que quitar el espejo y echar, goma de butilo en la base. Los que no estén este estos numeros, solamente hay que sellar la entrada de cables al interior, esto se hace desde el interior de la puerta y si necesidad de quitar el espejo. MIRA QUE SI SE SOLUCIONA???

POR CIERTO LEED ESE PDF, AUDI YA SABE QUE ES UN FALLO GENERALIZADO, Y EXPONE : Si se presentan reclamaciones sobre ruidos aerodinámicos rogamos realicen una prueba dinámica con el cliente para evaluar correctamente el ruido. Lo mejor será realizar una prueba con otro vehículo equivalente. Si no fuera posible reproducir el ruido, no se autorizan intentos de reparación. Localicen la causa de los ruidos pegando tiras adhesivas en los posibles puntos que pudieran originar el ruido. Si el ruido no se modifica se podría tratar de un ruido de recirculación del aire. Esto no es un defecto en el sentido de la garantía yA ESTAMOS CON QUE SI EL RUIDO NO SE MODIFICA, QUE ES DE RECICULACION NO ES AVERIA. Que teneis que decir de esto?? Leedlo. Tambien se indica que se producen reclamaciones de ruidos aerodinamicos, si el plastico está mal etc etc.... Es decir, hay que pagar tiras , en el triangulo de sujecion del espejo retrovisor, y en la parte superior de la junta cristal..