deymos

Exacto fué en norauto, me costo 5.90€ y es como un vaso de grande. Encaja perfectamente. El unico "pero" es que el plastico no es de mucha calidad, pero dá el pego si no se saca.... De momento lo dejaré, hasta que compra en la ford el que lleva el focus nuevo, que es mezcla de aluminio con plastico "ceramico".

Mirad lo que he encontrado en una tienda de repuestos.... llevo el mando del garaje y unas monedas.. mientras no encuentro otro.... Un compañero lleva en su nuevo focus de serie uno muy chulo y de mejor calidad.. quizas pida presupuesto. No queda mal del todo no? :crying_anim:

Mas novedades, tras la insistencia de mi concesionario, el cual fué avisado por audi españa. Me comentaron que llevara hoy el coche, vengo de allí. Un asesor postventa me ha atendido y cuando ha visto las gotitas , le han realizado fotografias para mandarlas a audi españa. Ahora responderé al correo de AUDI españa indicandoles que ya he realizado la visita. MAñana volveré a poner los filtros preventivos... Aun así veo que audi parece que se esta moviendo.

Eso para que hace falta? Yo tengo Sline, donde tengo que mirar?

Tengo un problema con mi etka me pega un pantallazo como este, y de aqui no pasa, aunque tengo todas las actualizaciones disponibles. He buscado por todo el foro pero nada..

De momento un 10 para mi concesionario. Me ha llamado un asesor postventa y me ha indicado, que antes de enviar cartas a audi españa etc, que tendria que haberlo llevado para que lo vean, hagan unas fotografias a los faros y cambiarlos en garantia. En caso que se generalice el problema, pues ya entonces audi toma una solucion al problema. Me tienen que llamar hoy de nuevo para concretar fecha para llevarlo...

A mi el coche me lo entregaron tambien en febrero, no está solucionado, esto no es un tema, de "a mi me pasa y a ti no" es un fallo de diseño en TODOS. Si no antes despues ocurrirá, las gomas de ventilacion de los faros están para todos iguales y en el mismo sitio. Observalo tras un dia de lluvia, o miralo ya mismos, con los faros encendidos al trasluz , en tu garaje y veras gotitas....

no comment

Lo interesante seria redactar una carta, con todos los DNI de todos, numeros de matricula y bastidor y enviarla a audi En caso de no respuesta, pues se contacta con un OMIC

Yo pensaba eso, mi coche tiene 2 semanas, metelo en el garaje, enciende los faros y miralos al trasluz, creo que veras algunas gotitas al menos. El fallo es de diseño , no de los faros.

El fallo es de audi señores, porque fabricante de faro, deja el agujero para la ventilacion, el que ha tenido la feliz idea de llevar estos tubos a zona donde hay vapor de agua ha sido audi... segun me comentó creo que fué jabicho, estos tubos van llenos de espuma por dentro es decir, hacen de filtro, pero por lo que todos vemos no es suficiente.

Pues lo unico que tienes que quitar son los 4 tornillos de la tapa superior negra para poder llegar a la parte de arriba de los faros. Esta tapa se quita deslizandola hacia atras, es decir, hacia el fondo del motor. Una vez retirada, podrás poner el filtro del faro izquierdo. Para el del faro derecho, tienes que quitar la tobera de aire , soltando otros dos tornillos, la levantas ligeramente y verás que se suelta. Lo colocas y montas todo de nuevo. Es sencillisimo y no dejas rastro de manipular nada. En caso que nos llame audi, solamente quitando la tapa, y con unos alicates de corte o tijeras cortas las bridas y sacas los filtros.. se puede hacer con una sola mano sin tener que volver a quitar la tobera de encima del faro derecho. (esta tobera es la que coje aire del exterior, tiene forma de boca de aspirador, y lo lleva al filtro de aire, por lo que no hay peligro de romper nada de nada)

El propio fabricante lo deja claro: Tras la respuesta de fabricante del faro, indicando que la ventilacion es normal y mi respuesta indicando que esto no soluciona el problema de faros manchados mirad la nueva respuesta de dicho fabricante Good morning, sorry, for misunderstanding. This problem is due to the position where the air for ventilation is taken in, you will need an extra filter there. Este problema es causado por la posicion donde se coje aire para la ventilacion. Es necesario un filtro extra allí We would advice to go to your next authorized Audi repair shop. They should take the according measures. Nosotros daremos aviso a los centro de reparacion de audi. Ellos deberá cojer medidas. Es decir, que deberíamos tener un filtro en dichos tubos de ventilacion. Y que contacte con audi. Audi tambien me ha contestado que estan estudiando el caso , les he enviado copia del mail del fabricante de los faros Es lo que comenté varios post atras, que coj... hacen los tubos de ventilacion en el borde de una bandeja que deja caer todo el agua en el morro. Estos tubos debería ir al interior del filtro de aire de nuestro coche. De momento creo que yo tengo el asunto controlado con los dos filtros pero ya veremos. Tampoco voy agusto con dos filtros en plan "brico" ahi puestos.... pero si no hay otro remedio..

Los mios aun no llegan a tanto pero en 4 gotas de lluvia esto es lo que quedó.

Ya me ha llamado mi comercial, que no saben nada del tema y que se ponen manos a la obra. Que en un par de dias, haber si tienen solucion o alguna circular de audi. Me da la impresion que me estoy metiendo en un "jaleo" del 15 yo solo, necesito apoyo de todos!!! Si no uno solo poco podrá hacer..... Por cierto de momento un 10 para audi y sobre todo para mi comercial. No tengo prisa por el tema, pero al menos se está moviendo la cosa.

El correo es el siguiente: atencioncliente@audi.es Responden todos los dias a media mañana, como ya les he puesto el enlace a este foro, ponlo tu de nuevo, e indica a la ATT CMARIN. Que es el que me responde a mi, y parece que es muy competente. Para que vea otro caso mas grave aun que el mio. Por cierto, no me has dicho si ha llovido o lo has lavado.....

En una tienda de repuestos, entré y les pedí el filtro de gasolina para tubo el mas pequeño que tuvieran. Hay de gas-oil y de gasolina, el de gasolina tiene el poro de papel mas pequeño. Verás que se quedan inclinados, cuando los pongas, engancha el tugo en su sitio, (debajo de la bandeja negra, hay sendos enganches) y así se quedarán ligeramente inclinados hacia interior, por lo que al estar inclinados pese a entrar vapor de agua se condensa en el filtro antes de entrar. Quizas no sea solucion y en unos dias me lleve una sorpresa y vea mas manchas, lo descubriré este sabado cuando vuelva a lavarlo a fondo a pistola (2ª prueba de fuego)

Te has metido por alguna rambla??? madre miaaa!!

Tras el ultimo comunicado en el cual me indicaban que estaban buscando soluciones, he contactado con audi y le he comentado que soy un afectado mas y les he enviado las fotos de mis faros. Me indican que automaticamente han contactado con mi conce para ver si habia llevado el coche, cosa que aun no he hecho, porque pienso que no darán solucion. Por lo que he llamado al conce para comentar el tema y me han dicho que un asesor me llamará.... aun estoy esperando. Lo unico que se puede hacer para presentar una reclamacion formal es lo siguiente. Fotografias del faro en cuestion, adjuntar la carta de audi indicando que estan buscando solucion y la de fabricante indicando que haria falta un filtro adicional allí , y derechitos a consumo. Una reclamacion a audi españa. Indicar numero de bastidor y matricula. No poner la reclamacion al conce porque si no quieren , no haran caso, aunque los sometan a junta arbitral. Si lo hacemos muchos usuarios se moverán mas rapido. La verdad es que es un poco triste el tema, ya que yo simplemente en mi caso, tengo unas 10 gotitas, y con brico que he realizado no aparece ni una mas. Pero estas medidas las tendria que hacer fabricante y no los usuarios.

Y para el alumbrado de los pies?? llevamos unas azul debil... se podría mejorar esta luz?

Lo tengo en linea directa 430€ todo riesto con la franquicia minima de 150€ Eso sí es el segundo vehiculo que tengo asegurado con ellos y me hacen un descuento por ello. Tengo 31 años y mas de 10 años el carnet de conducir Pero es un precio casi insuperable. Pago el otro coche un 406 con 14 años, 1.8 gasolina 350€ a terceros!! fijaros si interesa asegurar un segundo vehiculo jejeje.

Si mientras tanto , te mueves por una zona humeda o lluviosa de españa, por si acaso , no cambiasen los faros (que me extraña) te recomiendo poner un par de filtros y listos, no entrará nada de agua y tampoco perderás la garantia, en 10 min los tienes puestos, es sencillisimo.

Mas novedades. Nueva carta de AUDI. Estimado Sr. D. Luis: Nos referimos a nuestro anterior escrito de fecha 19.02.2009 en el cual le informábamos del inicio de las gestiones encaminadas a tratar cuanto nos exponía, así mismo queremos manifestarle nuestro interés en mantenerle informado al respecto Por favor disculpe la demora que se esta produciendo en el tratamiento de su asunto, pero las acciones realizadas hasta la fecha no nos permiten ofrecer aún una respuesta, confiamos poder informarle del resultado de nuestras gestiones en la mayor brevedad posible. Le agradecemos sinceramente su comprensión y por favor acepte nuestras disculpas por este hecho. Quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle atentamente. Atención al Cliente Audi Ya les he contestado indicando que en un solo dia de lluvia, YA SOY OTRO afectado de los faros, (de hecho todos lo somos, es un fallo de diseño, si no antes despues llevaremos los faros sucios), haber que solucion nos exponen.

Yo llevo 2.0 tdi 143, con pack sline ( 245 R18) y si que se escucha la rodadura, es el precio a pagar con el pack deportivo. Tu no lo llevas, no deberías tener ese problema... Tambien le veo el pequeño fallo que es un poco brusco con los baches, sobre todo con las imperfecciones del asfalto, la amortiguacion no es para nada confortable pero en fin.. es el unico "pero" que de momento le he encontrado al coche. (llevo a mi hija atras y los botes son demasiado bruscos con los baches) Aun así , da una sensacion de seguridad impresionante.

Por cierto la referencia es posible tenerla? seria posible pedir esto en una tienda de recambios normal?