Rinir

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=164426

No te quepa la menor duda de que este es un buen foro donde la gente de manera altruista ayuda a otros compañeros dedicando tiempo y conocimientos a aclarar dudas. No te desanimes con la gente del foro que todo requiere su tiempo. Saludillos

Saludos Paco. Si nadie ha respondido sera porque nadie ha instalado este pack en Stagemotion (quiero pensar). Yo en mi caso tengo pensado instalarle sensores traseros en ese taller. El presupuesto fue de 789 leuros todo incluido lo que pasa es que todavia no me he decidido porque va a salir en pocos meses un navegador para pantallas de 6.5 pulgadas y quizas me decida mejor por este extra que por los sensores de aparcamiento. El bluetouch lo tengo instalado de serie asi que no puedo ayudarte en este tema. Saludillos

Aprieta un poco con los dedos ambos polos del portalampara. A mi me paso lo mismo. Saludillos

A mi me pasaba lo mismo y los gradué con una simple llave hexagonal girando media vuelta hacia la izquierda en el tornillito que hay encima de cada faro (ojo, en este coche es hacia la izquierda para bajarlos, porque en otros es al revés). De todas formas hay que tener en cuenta que el haz del faro derecho siempre deslumbra algo si el que viene en frente lo hace por nuestra derecha. Si el faro esta alto, el nivelador automatico siempre corrige la altura en funcion de la carga del coche, pero siempre lo llevaras alto por eso se debe graduar con la llave manualmente. Saludillos

El sistema de sonido Audi no lleva tweeter en las puertas, solo en el salpicadero, y que por sierto son de una calidad mediocre (para mi). Yo tengo pensado hacerle unas mejoras al sistema de sonido. Me han presupuestado los tweeter de la puertas + suwoofer activo en el maletero por unos 300 Leuros. me aseguran que el sonido mejora bastante. Ya vere si me decido. Saludillos

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Es normal. El mio es el 2.7 TDI y no me pasa de las 2500 vueltas en N.

Saludillos. Estoy planteandome instalar al Avant el kit de estacionamiento trasero MMI Plus en Stagemotion, pero no se cual es la distancia minima que los sensores detectan. Cuando aparco en el garage, por problemas de espacio tengo que dejar el coche apenas a 3 cm de la pared trasera. No se si estos sensores cuando la distancia es minima ya no distinguen entre 3 cm o de 30 cm. Saludillos y Feliz Navidad pa tos.

Gracias Jabicho. Tengo un amiguete con el cable, lo que pasa es que es de un Volkwagen y no se si me valdrá. Echaremos un vistazo

¿Que tienes que dar la señal antes de probar el coche? jod**, no creo que los concesionarios se puedan permitir el lujo de perder una posible venta. Yo probe mi coche (bueno, uno identico) antes de dar la señal. Yo te aseguro que no me compro un coche sin probarlo antes. Vete a otro concesionario aunque sea en otra ciudad, que aunque no creo que te decepcione, mi consejo es que lo pruebes antes. Saludillos

Pues eso, alguien sabe donde se conecta el vagcom en nuestro coche? ¿Alguien ha visto la clavija? Saludillos

+1. Cuanta genta ha ido al taller porque se le ha encendido un testigo y se lo apagan con la maquinita y dicen "eso es normal, vigilalo y si vuelve a salir traes de nuevo el coche (que es lo mas normal claro)". Llevalo y no les des explicaciones. No sabes por que se te encendio y punto.

La idea de esta encuesta me parece muy acertada. Enviale un mensaje a algun moderador para que lo solucione. Saludillos

Ahora que caigo y me funciona la neurona, el creador de la encuesta no se si podria unificar los dos modulos (gasolina y diesel) y asi solo tendriamos que votar por un modelo. No se si sera la solucion al error de la encuesta

:ph34r: Por ahora los que han votado se han comprado dos coches un gasolina y un diesel. XD que poderio

La brujula es un extra aparte, para mi es el extra mas innecesario que le podemos poner al coche. Que c*** me importara a mi si voy al SW, N, S ... Un buen Tom Tom y seguro que sale mas barato.

Que recuerdos aquellos 600 y 850. Cuando pequeño, recuerdo al de mi madre que se le rompio la correa del ventilador y aquello empezo a echar humo que no veas. Al dia siguiente, fue una correa nueva y palante. Eso es dureza y no los coches de hoy Saludillos y viva el Seat 850

Saludillos Sres. Pues por lo que veo soy el unico que tiene instalada esta opcion. Comento mi experiencia: En general me parece bastante practico salvo un par de pegas que le he encontrado. En primer lugar es algo engorroso activarlo/desactivarlo porque no niene ningun boton especifico para ello sino que esta nitegrado en la palanca de cambio de luces, y seria mas comodo un botoncito por si quieres que cambie el solito o cambiar tu las luces. Si alguien lo tiene tambien puesto sabra a lo que me refiero. Y en segundo lugar y mas importante, existe una ocasion en que no es efectivo. Me explico, en nuestro pais todavia existen coches antiguos son pilotos traseros que apenas se ven, entonces el sensor no logra detectarlos porque el rojo se las luces traseras de estos cohes no es lo suficientemente intenso entonces les pego un fogonazo de largas en su espejo retrovisor (sin querer por supuesto) que seguro que se acuerdan de mi familia. En una ocasion un cab*** le sento como un tiro y cuando le adelante se puso detras mia 1 minuto con sus largas puestas para darme por culo. Claro que en cuanto pise levemente el acelerador a los cinco segundo solo veia dos leves lucecillas por mi espejo retrovisor antideslumbrante (pues este extra requiere que tengas instalado el espejo antideslumbrante automatico). En el resto de los casos es efectivo 100% y la verdad es que es una pijada que el coche te cambie las luces en cuando detecta un vehiculo que viene de frente o va en el mismo sentido que el tuyo. Otra cosa es que solo funciona a velocidades superioires a 50-60 Kmh, y en ciudades, al existir muchos puntos de luz tampoco pone las largas nunca (claro que por ley, esta prohibido). Para el que ya tenga el espejo antideslumbrante automatico seleccionado como opcion, por lo que vale este extra, si lo recomiendo, ahora, ponerlo y tener que añadirle el precio del espejo ya se va por unos 5oo leuros y me parece excesivo. Saludillos, y quien quiera mas que pregunte (que es gratis)

Yo no voy a votar por un gasolina que no tengo, asi que el primer voto para el 2.7 TDI MULTITRONIC Saludillos

Buenas, no quedan nada mal,la verdad que cade vez estoy mas dispuesto a instalarlo, ¿Estos de stageMotion o del concesionario?. Muchas gracias, Saludos!! Estos fueron instalados en el concesionario oficial. Saludos ok, he estado mirando los de stageMotion y en teoria quedan como los de fabrica, no sobresaldrian como los tuyos, pero repito los tuyos no quedan nada mal. Aqui dejo el enlace de stage motion: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27 Tambien he hablado con la gente de stageMotion y estos sensores traseros tambien se visualizan en la pantalla del MMI, son acusticos y visuales. Montados por ellos me han dado un presupuesto de 750€, en Palencia la sede mas crecana a madrid. Saludos. Una pregunta, ¿este sistema vale para las pantallas MMI de 6,5 pulgadas o solamente para las de 7? Saludillos

Saludillos. Yo tengo el 2.7 TDI y vengo de otro Audi A4 TDI 130 CV. Puedo hablarte por experiencia propia. Los 6 cilindros se notan, vaya que si se notan. Suavidad (no tiene punto de comparacion con el 4 cilindros), enpuje del motor un tanto de lo mismo y la sonoridad es hasta agradable. Cierto que se nota el consumo. Ahora me viene consumiendo en torno a los 6.7-7 litros a los cien cuando mi anterior audi me gastaba 5. Pero a quien le gusta conducir disfruta de esos 6 cilindros. Sobretodo la fuerza del motor, el par que tienen estos diesel es fantastico. Dentro no se oye practicamente el motor y olvidate de las tipicas vibraciones de los diesel ya que apenas se notan. Cierto es que un gasolina es muucho mas suave que el TDI, pero un 6 cilindros tambien es suave. Del 3.0 TDI supongo que sera parecido al mio pero con algo mas de prestaciones (y de consumo). Para mi el equilibrio esta en el 2.7. Lo mejor que puedes hacer es ir a un concesionario y lo pruebas para covencerte, que ahora seguro que te ponen una alfombra roja para recibirte :P Saludillos

El mio es un Avant 2.7 y lo trae de serie. Y no es s-line ni na de na. Ademas tambien me trae una linternita sin pilas, esa que se carga dandole vueltas a una manibela y te de energia para media hora aprox. Si me acuerdo pongo unas fotillos en cuanto tenga tiempo. Saludillos

Ojo con los extras a posteriori, si no lo haces en conce oficial AUDI puedes perder la garantia, me lo dijeron hace unos días en el Conce donde compre el mio hace 6 meses, tenía intención de ampliar el equipamiento, pero me quitaron la idea, y pensaba gastar un buen pico para completarlo con todo, después de meter más de 10K de € en extras me dejé alguna cosa por la dudas, y ahora me jodo (no tanto, tampoco es tan importante lo que quería), por lo menos los dos años que me dure la garantia, luego ya veremos, por que lo mismo hasta lo cambio por el nuevo A6 jeje. Tampoco te hace falta ponerle extras para que no se hagan cargo de la garantía, no se los demás, pero yo en poco tiempo, ya estoy totalmente desengañado con Audi, porque por mi experiencia (a lo mejor tuve mala suerte) te digo que para esta marca todo es normal. Que el coche consume medio litro de aceite cada 5000 kms., es normal. Que el coche pega tirones cuando le da la gana, es normal. Que parpadeen los faros de xenon que solo cuestan mil euros cuando le da la gana, si no sale en el ordenador el fallo, es normal. Que dentro de los faros de xenon quedan las marcas de gotas de condensación, es normal. Que a partir de 100/120 km/h., el coche silba como si llevaras la ventanilla abierta, es normal. Que el limpia automático funcione cuando el cristal lleva cubierto completamente 10 segundos, es normal. Que vibren los xenon, es normal. Y no sigo porque tengo otros problemas que ya son culpa de un concesionario concreto, no de la marca. Este es mi segundo Audi. Tuve el b7 y lo cambié con 3 años porque estaba hasta las narices de tirones y de reponer aceite, y no contento con eso, personalmente considero que cometí el error de comprarme el b8, el que creo que será mi último Audi, porque a mi por lo menos ya me demostraron todo lo que me tenían que demostrar, otros estarán super contentos con Audi, y otros no querán ver lo que muchas veces es evidente, porque se ciegan creyendo que tenemos una marca megapremium y que todo es permisible, sin darnos cuenta a veces de lo que llegamos a pagar por estos coches. Pero bueno no doy mas el coñazo, porque esto son siempre pensamientos personales e individuales. Ojala que todos los demás tengan mas suerte de la que tuve yo hasta ahora con Audi, pero yo hoy por hoy no tengo esperanzas en que me solucionen nada ahí, porque ya me demostraron que lo que no sea normal para ellos al final será culpa mia. A lo mejor si tuviera un A8 sería distinto no lo se. Perdón por el tocho. +1 +1 +1 A mi me estan defraudando cada vez mas estos de Audi. Llevo tras meses peleandome con el concesionario y no me solucionan nada.

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