Rinir

Yo tampoco he notado esos tirones al relenti. Mi motor es el mismo. Lo que noto son pequeños tironcitos entre 100-110 Kph de vez en cuando. No se, por lo demas me va muy suave este motor. Saludillos

Perdon, el enlace que te he puesto es el modelo nuevo, el 950, pero segun leo, las caracteristicas son iguales que las del 930. Supongo que traera alguna mejora. Saludillos

Yo tengo ese modelo, y la verdad es que estoy muy contento con el. Es el mejor de la gama Tom Tom Go. Lo compre en esta tienda con una oferta que salio en Octubre por 220 Leuros. Ahora esta un poco mas caro: http://www.pccomponentes.com/TOMTOM_GO_950_GUIA_REPSOL.html ...pero mas barato que las tiendas que pones en el enlace. Es un gran GPS. Saludillos

saludillos. yo llevo los xenon de serie y no os aconsejo ponerles xenon de 6000 K. Dan tela de cante porque son mas azulados que blancos. Son mejores los de 5000K que es un blanco puro. Los que trae audi de serie son de 4300K por lo tanto son blancos tirando a un toque amarillento. Yo compre unas bombillas xenon de 6000k y aparte de ser bastante azuladas, pierdes mucha (y digo muchaaaa) luminosidad con respecto a las de serie, y ya no os cuento si el asfalto esta mojado. Le volvi a ponerles las de serie por estetica y por seguridad. Se las compre al esponsor de ASI (Omtuning) y cuando las quise devolver me dijeros que ese no era motivo suficiente para devolucion y que no me las aceptaban. Ennnnseguia les voy a volver a comprar otra vez a esta gente. Por lo tanto el mejor tono de color para mi gusto es 5000K que son los que llevan los mercedes y BMW. Es un blanco blanco, bonito de verdad. Ademas se estan poniendo de moda eso de llevar faros halogenos con bombillas xenon y en mi humilde opinon creo que molestan bastante incluso teniendolas bien regladas. El faro no esta preparado para este tipo de bombillas con tanta intensidad y que reflejan mucho la luz, molestando al que viene en frente. No es por crear polemica, pero creo que es un error ponerles xenon a faros halogenos. En fin, allá cada uno. Saludillos

Pero es que por lo menos a mi, los taponcitos no me lo han regalado los del concesionario, sino que vienen de la central de Audi por mensajeria SEUR. No creo que este detalle dependa del comercial o del conce. Tampoco se si me lo han enviado porque me queje de algunas cosas directamente en el telefono de atencion al cliente de Audi con lo cual me dijeron que me enviarian un detallito, o es que se lo van a enviar a todos (me extrañaria). En fin, todavia no se los he puesto. Pondre el cronometro en marcha a ver las horas que me duran. Saludillos

En el Avant, el subwoofer del sonido Audi esta debajo de la rueda de repuesto, en el fondo del maletero. Por lo tanto no ocupa espacio. Si el problema es por el espacio, te dara igual llevarlo que no llevarlo. Saludillos

No te puedo ayudar mucho, solo decirte que el mio si se pone a "0" un par de horas despues de desconectar el encendido. Y no hay manera de configurarlo de otra manera. Saludillos

Tienes que meter el destornillador y moverlo hacia la izquierda o la dcha no recuerdo exactamente , pero no tires hacia fuera hasta que no se mueva el cristalito. Si no puedes, no lo fuerces porque se puede partir. El mio se mueve con facilidad.

Efectivamente llevan una pequeña ranura en la que tienes que introducir un destornillador plano y tirar hacia el lado haciendo un poco de palanca. Luego pones la bombilla, y si no funciona, como te dicen, le das la vuelta pues los led tienen polaridad. Luego pones de nuevo la chapita presionando ligeramente y ya esta. Es mas sencillo de lo que parece. Saludillos

jod**, para una vez que se estiran algo estos de Audi. Yo es que hace algunos meses les llame para quejarme de los faros que montan (que me vibran y eso) y para mi que pasaron del tema, y hace cosa de un par de semanas me llaman de la central a ver que tal me va con mi coche. Claro, les largue lo descontento que estaba con el trato postventa que habia tenido. c***, que ya he tenido dos Audi y no me gasto mas de 40000 leuros en un coche que le pestañean los faros. Me dijeron que llevara de nuevo el coche al taller y que les avisara, que harian un seguimiento de mi problema. Al final he pasado del tema porque estoy seguro de que no me lo van a solucionar. YYYYYYYY para atenuar mi disgusto me dijeron que me enviarian algun detallito-sorpresa en pocos dias. ¡Y aqui esta ! Mis pseudogemelos para el traje (que es lo que creia que eran cuando abri la caja). Ahora resulta que son tapones para las valvulas que se que me van a durar bien poco. Al final me haré un agujero en las orejas a lo Masai-mara y me los pondre de pendientes. No se , si a alguien se le ocurre algo mejor, acepto sugerencias :clap1: Saludillos

El mio (multitronic) tambien le he tenido que rellenar algo menos de medio litro de refrigerante. Me quedan 5000 km para la revision de los 30000 y entonces preguntare en el conce a ver que me dicen. A ver si alguien nos aclara si es un problema o no. Saludillos

Otra

Pues eso, que est mañana me ha venido por Seur una cajita que pone "Algunos detalles nos distancian del resto" con los embellecedores para las valvulas. Po Weno. Menos da una piedra. Saludillos

Saludillos Pues eso, comprendo que para pasar de N a R y por seguridad haya siempre que pisar el freno y darle al botoncito para meter la marcha atras. Tambien podria entender (aunque menos) que para pasar de D a S haya que pulsar el botoncito de la palanca, pero bueno es por seguridad. Peeeero lo que no entiendo es si teniendo el Hold Asisst activado y paramos en un semaforo, ponemos de nuevo la palanca en N y tenemos que pisar de nuevo el freno para colocarla en D . Esto es lo que no entiendo porque el coche ya esta bloqueado . Vereis, con el Hold Asisst activado resulta que si tenemos la palanca en D, el motor suena mas forzado sin pisar el freno (con Hold Asisst activo) que pisandolo (seria sin el Hold Asisst) supongo que sera cuestion del funcionamiento de la bomba de freno. Por ese motivo casi nunca conecto el Hold Asisst porque suelo poner la palanca en N en los semaforos. En D noto mucho mas sonido del motor al relenti. Saludillos y NO LO EN TI EN DO

jod**, pues a mi hace año y medio me hicieron el 8,5%. No creo que el comercial pusiera el 0.5% de su bolsillo. Saudillos

Vamos a ver una cosa, esto funciona? porque yo lo tengo de serie y el neumatico pierde presion y no me avisa !!! como funciona? Como no quisiera abrir otro post, a ve rsi tengo suerte y alguien me ayuda: Resulta que llevo el control de presion de neumaticos de serie, segun me comentaron cuando tengas los neumaticos bien de presion en frio y eso le das a memorizar y ya se queda el valor grabado, posteriormente si perdiera presion el propio sistema te avisaria... bueno he comprobado que han perdido unos 0,3 de presion y no me ha avisado de nada, eso significa que no esta funcionando bien? El sistema de presion de neumaticos funciona conjuntamente con el ABS-ESP. La perdida de 0,3 bares de presion en una rueda no es suficientemente apreciable por el sistema para que te avise. El neumatico tiene que perder mas presion para que salte la alarma. Avisa cuando la perdida de presion es suficientemente alta como para apreciarlo a simple vista mirando el neumatico, y lo digo por experiencia. Saludillos

Saludillos MULUCUS, una pregunta básica: Con ese aparatito montado ¿puedes seguir usando la ranura de tarjeta SD del coche, la entrada aux, el cd o se anula alguna opcion que traemos de fabrica? Saludillos.

Saludillos. Si te refieres a una pequeña linea fina que alumbra el faro en la parte superior, y que es de un color ligeramente mas amarillento al resto del haz de luz, pues si es normal, al menos en el mio. Si pones el coche a dos metros de una pared blanca se distingue con facilidad. Saludillos

Pues Deymos, discrepo afirmacion, aunque claro esta, que este es un tema muy subjetivo. A mi me cambiaron los tweter delanteros y le añadi un subwofe activo en stagemotion. No me atrevi a hacerlo yo sobretodo por el tema del subwofer que es algo mas complicado montarlo. Escuche la misma cancion (por el tema de ver la diferencia de calidad) justo antes de cambiarlo y una hora despues cuando me lo habian instalado todo, y la diferencia fue bastante apreciable, por decirlo de una manera suave. Entonces fue cuando vi que agudos que da el sistema que monta Audi son una patata. No hay color. Claro que los tweeter que le monte son unos Morel que valen alrededor de 150 leuros. Pero prefiero gastarme pasta en mejorar el sonido del coche que en cambiar otros extras como hacen algunos compañeros. Cada uno tiene sus preferencias. Si insisto que los tweeter que traia son made in china y no dan agudos limpios almenos para la gente exigente como yo. Saludillos

Con el sonido Audi si lleva tweeter delanteros, lo que pasa es que los lleva en el salpicadero y no en las puertas. Yo en mi caso que soy bastante exigente con el sonido los he cambiado por unos de la marca Morel, eso si, valen una pasta pero su calidad bien lo vale. Leete este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2270492 Saludillos

Es normal. El aceite tiene que alcanzar una determinada temperatura para que la medicion sea fiable, por eso te sale ese mensaje.

Olvidate de actualizacion por software para el lector de tarjetas de la radio. Es un problema del lector. No se puede solucionar con una actualizacion. La unica solucion seria cambiar el lector de la radio, cosa que Audi no hace, y que por tanto habria que cambiar la radio entera. Yo tampoco comprendo que audi no montara desde el principio lectores de tarjetas SDHC. Es un error garrafal sobretodo sabiendo que estos lectores llevan en el mercado varios años, y el coste habria sido ridiculo. En fin, a joerse toca. Saludillos

A mi en ocasiones, al atardecer, me resulta dificil ver si llevo las luces encendidas. c***, sera por lucecitas y testigos del coche. Uno mas no hubiera estado de mas. Ademas llevamos una pantalla de 6.5 o 7" que daria mucho mas juego de lo que da. Para mi se queda muy corta en cuanto a informacion. He dicho. Saludillos

El iGO es un software de navegacion por GPS al igual que el TOM TOM lo que pasa es que no es tan conocido. Y en el MMI no podemos integrar ningun software de navegacion que no se a el oficial de Audi o el que te instalan en sitios como Stagemotion que no es oficial pero si tiene buena pinta. Saludillos

Saludos Deymos. JAJAJA llevas dos semanas comiendote el coco antes de tener el vagcom pensando en lo dificil que iba a ser mostar el manoslibres y al final en un rato lo tienes puesto y funcionando. Enhorabuena. Y que te gusta desmontar un chisme !!! Saludillos