Sarcus

Haya paz,cada uno gasta su dinero en lo que quiere,hay que plantearse muchas situaciones distintas de cada persona y distintos puntos de vista. Hay gente que le gusta un S3 y por razones de kms,etc... tiene que tener un diésel,le monta la estética del S3 y listo (sin las chapitas). Otros les gusta por razones económicas no pueden tener un S3 y le montan el Kit. Lo que yo si veo quiero y no puedo,creo que es lo de los cubrepinzas de freno,gente que monta los cubrepinzas para dar estética de que llevan brembo,etc... o frenos gordos y al final lo que hacen es empeorar por decirlo de alguna manera el sistema de frenado,dado que se ventilan peor los frenos,pudiendo llegar a ser hasta peligroso. Quiero y no puedo,en el caso de lo de los paragolpes del S3 en un A3 sería si la gente en vez de comprarlos originales y pintarlos,se pusiera a hacerlos "artesanales" recortadando e intentando adaptar las rejillas del S3 a la defensa original del A3 que no creo que quedara como la de origen de S3 y eso sí que lo consideraría una guarrada o quiero y no puedo. Yo soy conservador o como se diga,si mi coche es A3,A3 se queda,si tubiera un atracticon y sin sline,igual me planteaba ponerle el sline o ambition,pero si mi coche es ya trae el kit sline,pues sline queda,lo único que cambiaria sería la rejilla delantera por la del S3 y aun así creo si algun día hago ese cambio,antes de ir directo a por la del S3,me planteare pintar la mía en negro o mirar la rejilla sline black edition y dejarla igual solo que la Black edition. Y haya paz,que aquí estamos todos para ayudarnos. s2 a todos.

Vaya preciosidad,esta planchado,de estética esta gordísimo o a mi me lo parece,menudo trabajo,y ni una mota de suciedad. s2.

Pues no sabía que había el mismo modelo tanto en recirculatoría como con descarga al exterior,una pregunta,curiosidad,en el vídeo el coche es un 2.0tfsi,pero ¿tu coche ahora con repro y con la válvula de serie,suena parecido a las primeras que salen recirculatorias el "pajarito" ese?,en caso afirmativo ¿escuchas ese silbido o ese sonido como de "pajarillo" desde dentro del coche? como digo es curiosidad más que nada,la verdad que esta muy bien el vídeo,solo falta que fuera en español jejj. s2.

Tony,mira estas imágenes,creo que descarga algo de presión,no se si es 100x100 recirculatoria y otra cosa,es si cambnias el muelle y pones por ejemplo el rojo 100% duro,significa que sería 100% recirculatoria o que el pistón de la válvula nose movería (cosa que dudo) se que si pones los otros por ejemplo,dependiendo de la dureza la válvula abrira más pronto o más tarde dependiendo de la presión del soplado,es decir montas uno que tenga el 75% de dureza y si no anda muy fuerte igual va recirculando siempre sin apenas "descargar" y si montas el que menos dureza tiene el pistón de la válvula se moverá de manera más fácil por así decirlo,dado que el muelle tiene poca dureza y si trae esos agujeritos al igual que el adaptador de la válvula de descarga que hay para los 1.4tfsi y otra válvula tambien que valía para los 1.4tfsi y 2.o tfsi. Te pongo las fotos. Yo pienso que parte de la presión descarga y que se escuchara algo el psss,no obstante,ya comentaras a ver que tal,si se escucha,etc... el muelle que trae la válvula es el amarillo creo (50% de dureza). s2

Pues nada seguire investigando a ver,pero me jode que sean tan puñeteros,para el A1 que saquen y para el A3 que ya tiene productos que mas les dara sacar para esta motorización,de momento solo hay supersprint. Mira la válvula recirculatoria Forge en Ebay (Aunque sale algo más cara creo). http://www.ebay.de/itm/Schubumluftsystem-Blow-Off-Offen-geschlossen-Audi-1-4-1-8-2-0-TFSI-A1-A5-Q7-/200695536664?pt=DE_Autoteile&hash=item2eba62dc18 http://www.ebay.de/itm/FORGE-Blow-Pop-Off-Ventil-Audi-A1-A3-1-4l-TSi-TFSi-/120849168357?pt=DE_Autoteile&hash=item1c232bf7e5 Y aquí downpipes de supersprint y otras que nose que marcas serán (Aunque ponga 180ps) mirando en la página oficial de supersprint es la misma forma,etc... que la que del de 125. http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=1.4+tfsi+downpipe+&_trksid=p5197.c0.m627 s2.

Pues Tony,si se supone que el motor 1.4tfsi de 125cv del A1 es igual al 1.4tfsi de 125cv del A3,no entiendo,por que los de miltek sacan productos para el motor 1.4tfsi de 122PS y (se supone que mismo motor que el del A3) y no para el del A3. Aquí puedes ver los productos de miltek que hay para el Audi A1 S line 1.4 TFSI 122PS del 2010 en adelante,sin embargo seleccionas A3 y sale para el 2.0tfsi,1.8tfsi,etc... pero el 1.4tfsi no sale y para el A1 sí,que puñeteros.... http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=354 s2

Haber,son coches totalmente diferentes,un amiguo mío tiene un Evo VIII y no es comparable al S3 en nada,son coches totalmente diferentes,el Evo claro que viene "pelao" pero es para lo que es,para correr,tramear,etc... no trae ni si quiera ordenador de abordo,ni marca el consumo,trae un radio cd-mp3, y ya,esta más enfocado a prestaciones y correr,el S3 por decirlo así son prestaciones,pero es más utilizable (bajo mi punto de vista para el día a día,viajar,etc... por ejemplo con un Evo en Verano con calor te puedes plantear hacer un viaje,pero ni clima ni nada,esque por mucha potencia que tengan los dos,etc... cada uno es para lo que es y el S3 es más utilizable para el día a día a parte que la tracción quattro del S3 no tiene nada que ver con la del Evo,con los 3 programas Tarmac,gravel y snow,que cambia la manera en la que entrega la potencia. Aquí una foto. Yo en mi caso,de cojerme me cojería el S3 o el r32 y aun así me quedaría con el S3 (Si me lo pudiera permitir) por que me parece un coche completo,con los buquets y luego si lo cojes en color naranja (muy llamativo) o azul sprint (que solo hay ese color en el s3) ya la crem de la crem,me parece un coche para viajar,utilizable día a día y creo que no lleve tanto mantenimiento como un Evo,potenciable,etc... pero me tengo que conformar con mi 1.4 tfsi Sline y bien contento que ando jeje. s2

Tony,la válvula que tienes pensado montar ¿es esta? http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=010102DV&product=FMFSITAT Sabes que puedes cambiar el muelle y poner otros con más o menos dureza. http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=010102&product=FMTVTUN Comentarte que por lo que leí yo en la página de forge en la descripción de la válvula,para los 2.0 tfsi con la válvula solo vale,pero para los 1.4tfsi hace falta comprar la válvula completaq (con el kit ese que trae el cable y todo creo que para que no de error en la centralita o nose) y bueno decirte que si la pones,comentes a ver si suena,que tipo de muelle te trae (segun el color tiene una dureza) y comentar a ver que tal va y si es fácil de instalar. s2.

A tí solo te faltaría downpipe para tenerlo completito,y por los vídeos que pusiste,segun suena esta precioso,jejj poco a poco parece ser que van sacando cosas a ver si otras marcas sacan también,estoy investigando otras cosas a ver,si me entero de algo más lo posteo. s2.

Yo opino que sí,aunque no pueda participar,dado que de fotografía estoy pez,las fotos que hago gracias al móvil y aun así.... y eso de retocar o procesar tampoco tengo ni idea,he mirado muchos tutoriales por internet sobre el photoshop y tal y nada,se hacer cosas básicas,que si poner en blanco y negro la foto o en mosaico y cosas así sencillas,ahora estar al nivel que estan muchos por aquí,creo que me quedare como espectador mejor. s2.

Yo lo único que pondría del S3 a un A3 sería el Navegador RNS-E (creo que se llama y es el que trae el s3) y si el coche es acabado ambition sline completo a pesar de que los asientos son bonitos los sline en cuero y tela,le pondría los baquets,he visto un opel astra (no opc) uno normal un 1.6 o algo así debe de ser,agachado y con los baquets recaro del corsa Opc y aunque no sea Opc,los baquets luces bastante y yo si es algo que le pondría los baquets del S3 pero nada más y aun así paso de gastarme la pastísima que valen,lo demás lo invertiria en mecánica,frenos,escape,suspensión,downpipe,etc... s2.

En los Evos por ejemplo también pasa y por poner un ejemplo,un Evo VIII modelo GSR trae de serie 265cv y 5velocidades es el más bajo de gama por decirlo así,luego esta el normal que trae 280cv y 6 velocidades,estéticamente son iguales,y mucha gente que tiene un Evo VIII lke ha puesto estético del IX que es mucha más bonita y a noser que seas muy entendido,te fijes muy mucho en detalles por ejemplo del interior ( y aún así difícil),en la ficha técnica o al abrir el capó y ver el motor que el del Evo IX es un Mivec turbo y es un poco diferente al del Evo VIII en cosas del motor,ni te das cuentas,también pasa con los subarus wrx que modifican y ponen todo lo de STI y lo mismo,en el caso de los Evos,los 2 llevan recaro,el GSR lleva recaro en tela y piel y los IX dependiendo de la versión ultimate,etc... lo llevan en cuero,en los subarus a noser que cambie el interior,si en los baquets pone STI pues es un STI pero si lo ves con todo lo del STI y baquets que no ponen nada,ya sabes que es un WRX. En el caso del a3 pues más cantoso y se ve que quedaría peor,dado que no es lo mismo una versión de un coche que cambian "4 cosas" por asi decirlo como en el caso del Evo y subaru que en un A3 que hay una amplia gama,y hay diésel,gasolina,de mayor o menor potencia pero todos son A3 y S3 solo hay uno,con un motor un versión con sus opción como baquets,etc... pero solo hay una versión y claro ver un "s3" y ver que es diésel o mil razones,pues... otra cosa sería lo que dicen en un 2.0tfsi un poco preparadillo le pones el kit pero sin los emblemas y bueno puede tener un pase,yo respeto todo,cada uno que haga lo que quiera pero yo me gusta ser conservador y he mirado lo de la parrilla S3 con el emblema Sline,pero sinceramente nose,se ve que es una parrilla de un S3 y por muy bien que quede no es una pieza que lleve mi coche,la gente que entienda sabra que esa parrilla es de un S3 y no de un A3 por muy bien que encaje,y en este caso prefiero poner la parrilla SLine en negro la sline black edition,pero sline que es el kit que lleva mi coche. s2.

Hola! Pues si se puede desmontar ahora no lo see se viene ya con la defensa o no. yo lo tengo pues qd compre la defensa me lo quitaran para pinta la defensar. La referencia es: 8P0 807 110 D, despue delante de la referencia tiene "DE REO" no see se hace parte o no, penso que no pero... S2 Muchisimas gracias GPM,ahora que veo esta foto que subiste tu,se ve como es esa zona y que se puede poner la pieza que digo,es cierto que se puede desmontar,no me había fijado. Y en esta foto que tambien subiste, se puede ver el soporte al que me refiero que viene ya con la defensa para lavafaros y que las defensas normales a parte de venir sin marcar no traen dicho soporte. Voy a hacer una aclaración para intentar que no queden más dudas con el tema en las defensas restiling si se quiere montar xenon con lafavaros original. La flecha roja,es el soporte que comento que traen las defensas con los lavafaros,las defensas normales no traen ese soporte por así llamarlo que es donde se "atornillan" por decirlo así las patillas de las tapas lavafaros. La flecha amarilla,es el tornillo o pasador,que pasa por el soporte de la defensa y por la patilla de las tapas lavafaros y es lo que hace de sujección a la tapa lafavaros,es como si fuera la visagra o eje,sobre el cual la tapa lavafaros esta apoyada o sujetada y permite el movimiento cuando activamos los lavafaros para que la tapa se levante y luego vuelva a su sitio,como digo es donde van sujetadas con ese tornillo o pasador las tapas. La flecha azul: Indica la patilla de la tapa del lavafaros. Espero que con esto haya quedado más aclarado el tema,por lo menos en el tema de las defensas en los restiling,que si el coche no trae xenon,toca comprar la defensa sí o sí por una preparada con lavafaros,dado que la normal ni viene marcada ni trae dicho soporte que comento más arriba. s2.

Pues,ya he recibido la defensa,con lavafaros,por cierto una aclaración,la defensa TRAE LAS TAPAS LAVAFAROS es decir viene completa defensa+tapas,muelles y todo lo necesario para su posterior montaje,la diferencia a una normal (a parte que la normal no viene marcada las zonas de las tapas de los lavafaros esque donde van las tapas de los lavafaros,lleva por decirlo asi como una especie de soporte o algo,donde encajan las patillas de las tapas lavafaros) asique aun teniendo una defensa normal sin lavafaros y recortandola a medida para las tapas no podríamos montar las tapas o habría que hacer alguna cosa similar al soporte que comento. Por otro lado,la defensa no la he podido ver entera,dado que andaba apurado de tiempo y solo me fije en lo de los lavafaros,ahora la duda que tengo es esta. ¿La pieza gris que señalo con una flecha roja es desmontable? es la que va en la parte inferior de la defensa,lo digo porque la nueva defensa nose si trae dicha pieza y en caso de que la trajera y no se desmontara ¿que código de color es para mandarla pintar? porque si pinta la defensa entera de blanco incluido esa pieza quedaría muy feo. Aquí os dejo una foto de la pieza a la que me refiero,si se desmonta o no. s2

He visto unos vídeos por Youtube y investigando sobre esos vídeos me ha llevado a otro foro donde esta el brico,pero el coche del vídeo creo que es un altea y en el brico mirandolo en el otro foro,he visto el esquema de instalación y pone "Esqema de instalación del rele 361 en vehículo seat toledo/Leon (1M) y volkswagen golf (1J) Junio 2009" los golfs son tipo al los A3 y tienen muchas cosas en común,por lo que yo creo pienso que igual sí que se podría realizar el brico,he mirado por el foro de bricos y no lo ví,de todas maneras si incumplo en alguna norma o algo,retiro el post o si no es correcto poner información sacada de otro foro pido disculpas a los administradores,etc... Os dejo el enlace de dicho brico y os pongo los vídeos que he visto, a ver que opinaís y que os parece y si se puede hacer o no en nuestros A3. http://www.areavag.com/foro/showthread.php?4651-Apertura-Cierre-de-retrovisores-al-Abrir-Cerrar-el-vehículo (youtube]lFWLsD950gc[/youtube) (No he podido insertar los vídeos,dado que no me aparece la pestaña de Yuoutube para insertar los vídeos,aun utilizando el editor completo nose que ha podido pasar). S2.

Hola,pues revivo el post,porque mirando en la página de supersprint,han sacado una downpipe para los 1.4 tfsi,asique ahora ya practicamente,creo que pdriamos montar "linea entera/completa de escape" con estos accesorios de supersprint lo malo, que sale por una pasta,pero bueno. Dejo el Link de la Downpipe. Component AUDI A3 8P 1.4 TFSi (125 Hp) '08 –› Price € Qt. Turbo downpipe kit (Replaces kat) - cod: 767511 458,00 € 458,00 + VAT (€ 554,18 VAT included) http://www.supersprint.com/en/prod-c-209-10990-10167-turbo_downpipe_kitbrreplaces_kat.aspx Dejo fotos de los otros componentes que menciono para esta motorización. Donwpipe Tramo Intermedio Silencioso Trasero Y las colas de escape s2.

No es de Ebay,pero igual le interesa a algun forero. Downpipe TSI 1.4 122/125 Vag publicado: 23 febrero 230€ descripción Esta sin estrenar...ni siquiera se ha llegado a montar... Pieza de gran calidad fabricada en acero inoxidable. Pieza imprescindible para potenciación! Prefiero entregarla en mano en madrid aunque si tengo que enviarla por correo no me importa tampoco. Acepto cambios http://www.segundamano.es/madrid/downpipe-tsi-14-122125-vag/a32343367/?ca=24_s&st=a&c=53

Yo he visto estos en esta página,lo que nose es calidad ni nda. ESPEJOS LOOK ALUMINIO MODELOS AUDI DESDE 2008 Carcasas completas de espejo retrovisor en acabado cromado para su AUDI a parti de 2008 hasta 2010. http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_21_247&products_id=1731 ESPEJOS CROMADOS MODELOS AUDI DESDE 2008 Carcasas completas de espejo retrovisor en acabado cromado para su AUDI a parti de 2008. http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_21_247&products_id=1732

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Bienvenido y precioso menudas mod´s. s2.

Yo te dejo aquí algunas parrillas s3 black ¿para restiling verdad del 2008 en adelante,mira a ver si te sirve de ayuda estas que he encontrado. Original Audi S3 Grill schwarz A3 Kühlergrill Grille 8P0853651Q NEU S-Line 2008 http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-Grill-schwarz-A3-Kuhlergrill-Grille-8P0853651Q-NEU-S-Line-2008-/270952235899?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D280833557167%252B280833557167%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D7687707383342805042 Puja (va por 7,16e,aunque creo que esta no envía a España,pero sería cuestión de preguntarle mandarle un mail o algo que a veces si que las mandan aunque no lo ponga) S3 Kühlergrill schwarz A3 S-Line Audi Grill 8P0853651 Q http://www.ebay.de/itm/S3-Kuhlergrill-schwarz-A3-S-Line-Audi-Grill-8P0853651-Q-/261001100074?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D280833557167%252B280833557167%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D7687727080078033913 Original Audi S3 Grill + PDC schwarz A3 Kühlergrill Grille 8P0853651Q NEU S-Line http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-Grill-PDC-schwarz-A3-Kuhlergrill-Grille-8P0853651Q-NEU-S-Line-/280778216745?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D280833557167%252B280833557167%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D7687760407352233085 Otra puja Audi A3 Grill/Frontgrill S3 Original, Top! http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-Grill-Frontgrill-S3-Original-Top-/260998489321?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc4b8e4e9 Original Audi S3 A3 Grill Titanium Kühlergrill 8P0853651Q UNBENUTZT !!!!!! EUR 199,00 Envía a Europa http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-A3-Grill-Titanium-Kuhlergrill-8P0853651Q-UNBENUTZT-/330716744386?pt=DE_Autoteile&hash=item4d00410ac2 s2.

Por cierto el color Blanco Ibis ¿la referencia correcta es esta LY9C/T9? s2.