WAJE

Yo también tengo parasitos y no se porque. el tema del sub de origen yo lo llevo conectado a una etapa aparte de 80W y te puedo decir que a volumen alto pega unos petardazos a romperse muy serios asique cuidado. SALUDOS

CorradoS3 claro que se pueden sacar 600 cv, el problema que le veo yo es que el rango de utilización de esos cv va a ser muy breve y a muy altas revoluciones, pero cada uno que haga lo que quiera. Por cierto, transmisiones, diferenciales, frenos, cambio. . .Todo eso hay que amoldarlo también a 500cv SALUDOS

Carmelo yo podría montártelo pero, aunque yo sea fino, no soy ningún profesional pero montártelo si podría, eso si, hay que saber como va la instalación ahora mismo.

O turbarlo, mas pasta jejejejeje

Los TDI no llevan valvula de descarga, lo que no se es como hacen la descarga o es que no la hacen, pero no la llevan. SALUDOS

Si no sopla el turbo hay que ver varias cosas: - Hay vacio?si no lo hay revisa los manguitos de vacio. - si hay vacio en el circuito, lo hay en el pulmón del turbo??Si no lo hay habría que comprobar la N75 y sino que llegue corriente a la misma. - Si hay vacio y actua el pulmón, el turbo funciona pero, hay algún manguito rajado??es otra cosa a comprobar, aunque no se oigan fugas las puede haber. Yo creo que poca cosa mas, si dices que no entra el turbo no hay mucho mas donde mirar, que sea sencillo. Prodrive por lo uqe he visto sabe bastante mas que yo asique haber que dice el. SALUDOS

Carmelo seria verlo mejor el aparato pero claro que se puede, lo único que necesitas es sacar un positivo de contacto a una de las entradas de la "cajita", un positivo desde las luces de posición, o desde el interruptor de luces el positivo de posición y un negativo al cable de 3 polos. Luego en el otro extremo de la "cajita" un cable a cada DLR y listo, es sencillo. SALUDOS

prodrive, un tubito de los de vacio puede sonar dentro del habitáculo??tengo un ruido como a aire pero el coche anda bien aparentemente, podría ser que suene un tubo de vacio al acelerar??solo suena a medio pedal, si acelero a fondo no suena nada, y al soltar el acelerador también suena como una descarga, es raro, es un 2.5 TDI también. SALUDOS

Y de donde eres?

lo suyo seria ver logs, Pero puede ser carbonilla, algún manguito rajado, ya sea de vacio o de presión, la N75, la EGR que se queda abierta. . . SALUDOS

Lo acabo de ver, estoy mirando mas anuncios de llantas jajajajajajaja.

Me vienen las fotos al pelo adry, pensé uqe quedarían mas hacia fuera con ET25 jajajajajajaja. UN SALUDO

Hola, nose si lo han hecho, pero están obligados en la itv a comprobar el nivel de aceite y de pegar el aceleron cuando el motor esta caliente, no pueden hacerlo con motor frio ni nada de eso. SALUDOS

hombre la verdad que yo cuando cambie de 18 a 17 y de 235 a 225 el consumo bajo algo pero no llego ni a medio litro. Lo de las llantas es eso, los uqe llevais 8,5 y ET 35 llevais menos de ese ET25 de las que he visto con lo cual, haber si me contestan y las compro jejejejeje. SALUDOS

Es otra opción pero les he escrito haber si me pueden mandar fotos mas detalladas pero no contestan, las de Murcia son mas caras y si puedo conseguir las otras mejor que mejor jejejejeje. SALUDOS

Lo del ancho de vías ya lo se pero yo creo que sin sobresalir de la carrocería no habría problema no???En la itv opino que si no ven separadores tampoco diran nada. SALUDOS

Claro, hombre si alguien se pudiese pasar por allí de Asturias y probarlas en su coche (Ivan esto va por ti) se lo agradecería jejejejeje, es en Oviedo y yo ahora no puedo desplazarme hasta dentro de bastante tiempo.

No, hay unas en Murcia y otras en Asturias, asique de ir a probarlas es complicado jejejejeje. SALUDOS

Aparentemente no llegan a sobresalir no TAVINYO?? En este caso al ser 1" equivaldría a ET 23 según mis cálculos no??asique en teoría las que tengo a la vista quedarían 2mm mas hacia dentro. SALUDOS

Buenas chicos, ya se uqe esto esta mas que hablado pero tengo mis dudas, ahora mismo llevo llantas en 7,5x17 ET43 originales, quiero meter otras originales con mismo diámetro y ancho pero ET25, alguno me podría decir si pegarían en las aletas???yo he hechado mis cuentas y casi seguro que si pero por si me equivoco, si unas 8x18 ET 35 entran de sobra yo creo que estas igual pero haber si me sacais de dudas. SALUDOS

Si, en el modulo de motor, bassic settings y el bloque 3 creo que era es el avance de bomba, va variando y en la tercera casilla tendrá uqe estar aprox en 2º y en 14 cuando cambia. SALUDOS

Eso lo puedes hacer tu ajustando tu varilla, como??in idea jejejejeje. SALUDOS

En su pagina suelen tener referencias según modelo, pero yo montaria un kit de brazos MAPCO, tiene buena calidad precio. SALUDOS

Buena currada, solo le veo un pero, hacen falta 4 sino el aceite no saldrá todo jejejejeje, pero una vez hechas 4 queda fenomenal. SALUDOS Y ENHORABUENA

Y seguramente al quitarlos iran con la mano, pero al estar montados no suben y bajan rectos poruqe tendrán incluso holgura, con lo que se queda gripados. El tema de que toque abajo es "normal" ya uqe es un coche muyyy bajo y largo con lo cual toca fácilmente, pero si encima llevas los amortiguadores reventados ya apaga y vámonos, mi padre con su A6 igual que el del post pero berlina y quattro pega en muchos sitios, hay que ir con mucho cuidado, y ahora mas aun con 260000 km a sus amortiguadores jejejejejeje. SALUDOS