WAJE

con 350.000 km cambialos si o si, estoy completamente seguro que están mal, por mucho que se hayan hecho en carretera. Buena relación calidad precio mira kayaba. SALUDOS

Abandonados nos tienes ya tengo ganas de leer algo por aquí jejejejeje. SALUDOS

Tu problema es por el inmovilizador, tendiras que llevarlo a ùn Bosch car service a que te codifiquen la bomba para tu coche, sino no arrancara, incluso al haber saltado el inmovilizador nose yo si valdra solo con eso. SALUDOS

Por cierto Ramon, del motor viejo no tendras los inyectores no?? SALUDOs

La bomba inyectora tendrías que poner la tuya, ya que va programada con la centralita. SALUDOS PD. Has metido Vag Com y visto errores??

Bueno viendo fotos concluido no me disgusta jejejejejeje. Con el tema suspensiones deberías de hacer pesos, ya que al llevar roscadas lo puedes hacer y conseguiras un coche mucho mas neutro y fácil de conducir, estaría bien verlo por Madrid jejejejejeje. SALUDOS

Si pone eso puede ser el pulmón del turbo o la geometría que se quede enganchada, aunque también algún manguito de vacío o la n75. SALUDOS

puede ser el sensor del pedal de freno, revisa que no se que enganchado dando señal de que lo estas pisando, pues entonces no acelerara. SALUDOS

En los b6 no lo se, pero en los b7 hay un cable en el conmutador de luces que es de kuz diurna, hay por internet un brico de como hacerlo, el problema es que en posición tambien enciende atras. SALUDOS Y BUEN BRICO

Un código de desbloqueo de que??a mi me han hecho repro y ellos se encargaron de todo. SALUDOS

Pues la verdad que, como fue mi novia, dice que la dijeron que la iban a poner un tornillo. . .No se la técnica que usaran, se lo van a hacer en la faculta de veterinaria de Madrid que el veterinario donde la he llevado es catedrático de allí o algo asi, además que es mas económico claro. SALUDOS Y GRACIAS

Muchas gracias, no obstante si ves algo raro en lo que me has dicho te agradecería me lo dijeses porque aquí me pierdo del todo. SALUDOS Y GRACIAS.

No no, de la displasia no la van a hacer nada, solo del ligamento, la perra es una bóxer de 4 años y la única opción que me han dado es prótesis y es un dineral y, aparte, me han dicho que es muy muy leve como para arriesgarse a esa operación. No se, ahí me pierdo ya. SALUDOS

Nose si me gusta, el Corrado me encanta, pero el S3 8P es de babear. Ademas perder el haldex. . . yo lo hubiera montado aunque no se pueda homologar porque es una seguridad (si, un peso tambien) que asombra. Por otro lado la estética tuning tampoco me gusta pero eso si, lo que se ve en las fotos es una trabajo de c*** y espero que te quede perfecto. SALUDOS Y ADELANTE

Ligera displasia de cadera(dudamos del lado porque uno dice izquierda otro derecha pero casi seguro que es izquierda y el que dice derecha se debió liar creo) y rotura del ligamento cruzado interno de la rodilla izquierda. La pobre le pasa de todo jejeje. SALUDOS

Jajajajajajaja, nada mas no Emilio???yo con 1 ya tengo bastante y si te digo que la semana que viene va a quirófano. . . . Pero bueno eso eso caso, aparte, si me pillaras mas cerca Zafiro iria a verte jejejejejejeje. SALUDOS

Bueno, como va este proyecto?? Montaste ya las bobinas?? SALUDOS

Sincetamente, teniendo TLR, BND, Vagspeed que son preparadores españoles con repros a medida no me iba a revo o apr que suelen ser repros enlatadas. Pero bueno, esto es como todo supongo que revo hara bien su trabajo y va en gustos jejejejeje. UN SALUDO

Corrado 700 euros una repro???Menudo atraco a mano armada jajajajaja, vagspeed es de lo mas caro (también tienen un taller con absolutamente de todo en cuanto a preparacion) y creo que no tiene esos precios. Perdon por el comentario pero es uqe me parece una pasada 700 euros por una repro. UN SALUDO PD. Creo que con ese presupuesto lo haces y con material de calidad, una DP son al rededor de 200-250 euros si te la hacen a medida o incluso menos, filtro yo te recomiendo uno de sustitución y fuera, la EGR te la anulan con la repro supongo y yo montaria supresor de DPF.

AH pues no he visto foto, en principio las que he visto han sido unas parabol en 8x17 ET35 con neumáticos pero bueno como los neumáticos no los quiera haber que me dicen, lo único que haría seria pintarlas porque el pulido no me va mucho. . . SALUDOS

No están mal, pero he estado buscando fotos en 1 B7 con 8x17 ET 35 y no la encuentro, ya tengo unas localizadas y esta bien de precio pero como quedarían?? SALUDOS

Yo estoy con portugués, en casa hay 2, un AKE y un BDG, el AKE va por 260.000 km y ayer le cambiamos calentadores por primera vez y consumo medio (anual) tirando de caravana 2 veces al año 7 l/100km y no se le ha hecho absolutamente nada de nada, simplemente mantenimiento cada 20-30.000 km, con 200.000 se saco admisión y limpia como la patena. El BDG salvo 2 elevalunas y las toricas de la bomba de vacio el resto de cosas que se han hecho han sido por capricho, lo único los antiretornos del filtro del aceite, unos 100 euros. Igualmente con 200.000 se saco admisión y limpia también asique tanto mi padre con el A6 como yo con el A4 estamos encantados. SALUDOS

Y si planteamos compra conjunta de las DTM???quizás seamos unos cuantos los interesados. . . . SALUDOS

Esas llantas son originales y te valen perfectamente, pero si te dice que no son originales, pagaselas a precio de replicas jejejejejeje. SALUDOS

No te valen fijo, serán ET57 y lo raro es uqe no te hayan pegado antes, además seguramente se vean mucho mas dentro las ruedas. SALUDOS