WAJE

Hacer lo que queráis, yo os digo que hay que dejarlas entre 2,4-2,8. Es como mejor van, no es el primero que hago y nadie se ha quejado, dejarla a 0 no sere yo el que os lo impida pero vamos si pedís ayuda y luego haceis lo contrario a lo que os dicen. . .

Arriba pone 2º+-2, lo pone bien claro y es como hay que hacerlo. Brico no se si habrá y es difícil de explicar, si eres de Madrid te lo hago yo, pero explicarlo al final cuando lo explico la gente no se aclara jejejejeje. SALUDOS

El valor que interesa es LATE: 1,1, ese valor esta mal, tiene que estar entre 2,4 y 3 asique regula avance de bomba. Por otro lado el tema del fallo de vag com es por sobrepresión de turbo, bien porque este mal regulada la geometría o por obstrucción en algún punto o por algo, pero revisa bien el circuito de presión de admisión. SALUDOS

Perfectas las medidas, son las correctas, cuidado con los separadores que si te pilla la policía te denuncia, la itv no la pasas, y como tengas un golpe y lo vea el perito se lavan las manos, yo simplemente aviso, yo también me estoy pensando ponerlos pero prefiero poner llantas con menos ET jejejeje. SALUDOS

Revisa los cables del maletero, van por la bisabra y van enfundados, en otros coches se suelen partir de ahí, en audi no tanto pero si se abre y cierra muchiiiisimo puede ser, revísalo que no pierdes nada. SALUDOS

Prueba a limpiar el cauda o cambiarlo, es posible que sea eso, de todas maneras antes mira que la geometría del turbo mueva bien, la varilla me refiero. SALUDOS

Eso no lo llevan estos coches creo eh, como tienes los brazos de suspensión??SALUDOS

has pasado vag com?'de donde eres?Saludos

Yo ya sabia la mod, pero ya funcionan bien??o al final eran cosas tuyas wachy????tienes el coche impresionante, ENHORABUENA. SALUDOS

Pues déjate de bombas auxiliares y vente pa aca haber si podemos hacer algo anda

Y hay alguna manera, mediante el tope o algo para que los alabes estén un poco mas abiertos, y que cargue antes??o que de la presión máxima antes?? SALUDOS

Mira haber si en el pasacables del maletero hay algún cable partido, lo mismo se ha roto alguno o están mal y por eso tienes problemas eléctricos solo en el maletero, el motor del maletero esta en el propio porton. UN SALUDO

Me refiero, a ralentí hay vacio y no se si el turbo a ralentí esta metiendo presión o no, mi intención es para uqe cargue un poco antes

Y hay alguna manera de, mediante la varilla, hacer que cargue antes??cuando el coche esta a ralentí, hace tope en el tornillo, ahí la presión estará al minimo no??nose como va.

yo en lugar de ese hubiera puesto el del A6 C5, quizás sea algo mas pequeño pero es original, en los desguaces son 30 euros jejejejeje, por lo de la perdida de aceite, saca el carter, hechale silicona de juntas y móntalo, y asi te olvidas, es una silicona que en contacto con aceite se endurece pero sin llegar a solidificarse del todo, nosotros la usamos con los camión es y perfecta. te estas pegando un curro guapo jejejeje. UN SALUdO

Emilio miraste al final el avance de la bomba???haber si me avisas cuando vengas a Madrid y hechamos un vistazo

Esta perfecta, el valor que te sirve es el de Lata 2,8 y es como tiene que estar, si le falta chicha puede ser caudalimetro, o N75, o algún tubo de vacio, cualquier pijada, lo suyo es hacer unos logs y ver que sale. UN SALUDO

Pueden ser muchas cosas, has pasado vag com??habría que mirar, hacer logs y probar. UN SALUDO

Yo te recomiendo que compres el que encuentres en mejores condiciones, también te digo si estas mirando entre 98-00 lovidate por completo del 2.5, estos hay que mirarlos de mediados de 2003 en adelante que ya no dan problemas de arboles de levas y de bomba tampoco dan tantos. un 2.5 de los últimos el consumo en manual puede estar en 6,5 y el quattro también manual en 7, te lo digo por experiencia, en casa hay uno de cada aunque el delantera es un A4, pero mira el a6 van ya 250000 km y aun no ha dado absolutamente nada, y cuando digo nada es nada, y cambios de aceite cada 30.000 y poco mas siempre materiales de caldad. En esos años que comentas lo mejor que puedes coger es un 1.9 y un 1.8T, eso si no van a andar como el 2.5 en autopista. SALUDOS

Vaya curro te estas pegando, ya quisiera yo tener sitio para estas cosas jejejejejejeje. UN SALUDO Y A SEGUIR ASI

Yo tengo el mismo motor en el mismo coche y le pongo Castrol edge FST 5W30 y lo cambio cada 15000.SALUDOS

Yo para la próxima pondré los mas baratos, por 150 euros mas portes lo tienes y tienes para 3 juegos de meyle, con lo que, cambiándolos cada 100000 me salen 300000 km que no creo que compense pagar los meyle.SALUDOS

Estos coches dan problemas de bomba inyectora y arboles de levas, antes de comprarlos es lo primero a revisar, si no sale muy caro el coche lo reparas y por no mucho dinero tienes coche para muuucho tiempo pero hay que asegurarse.SALUDOS

Cuando quieras, sin problema, los jueves por la tarde quedamos algunos para tomar algo si te quieres unir un dia solo hay que decirlo jejejeje. SALUDOS

Pero nacionales yo creo que no, por eso lo preguntaba.