Jump to content

WAJE

Socio 2024
  • Mensajes

    5610
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por WAJE

  1. Hombre si la averia se queda en 1100-1200 euros noe sta nada nada mal. Porque vas a tener coche nuevo seguro, yo lo que haria, si lo has hecho hace bastante, es cambiar distribucion y el filtro de recirculacion de gases del aceite, asi te aseguras de todo, ademas de las juntas del hueco del filtro del aceite, quizas te suba un pico mas, pero te aseguras que la lubricacion sea perfecta y que, hechandole un buen aceite, ya te vas a olvidar para siempre de ese problema. Todo esto va en la economia, esta claro que si no hay euros es muy dificil pero si puedes yo te lo recomiendo. UN SALUDO ENORME
  2. Cuanto hijo de p.... hay por ahi macho, no cuesta nada dejar una nota, pero bueno ahora a poner las de RS4 o "ayudar" y cambiar a paragolpes DTM jejejejejeje. UN SALUDO
  3. Ese es el que digo yo, lo vaciaste simplemente o tambien le metiste un tubo recto dentro??dicen tambien que pierdes bajos (cosa que este motor de por si no tiene mucho jejeje) si me dices uqe no se pierde nada lo hago jejejejejeje. UN SALUDO
  4. Ivan, llave de Allen de 8 creo que era, quitas tapon de vaciado vacias, quitas tapon de llenado/nivel y, despues de poner de nue3vo el de vaciado lo pones a nivel y ya esta, es super sencillo, mucho mas que el cambio que, por tener menos espacio, es algo mas engorroso. Yo siempre hecho aceite limpio altes de tapar para que arrastre, en la medida de lo posible, toda la porqueria posible. UN SALUDO
  5. 1 litro y medio en el diferencial trasero, en el cambio la verdad no se si 2 l o poco, muy poco mas, cosa que me extraño pero estube hechandole aceite nuevo con el tapon de vaciado quitado y cuando salio limpio lo tape y rellene y yo creo que entro poco pero bueno, a nivel se quedo, lo movi para alante y atras y lo volvi a mirar y estaba perfecto jejejejejejeje, tiene que estar unos mm por debajo del tapon de nivel, no a tope eh, si te hace falta te lo miro. UN SALUDO
  6. Yo he montado hace poco las diamond vision y muy bien, esas la verdad que no las conozco, es la primera vez uqe las veo jejejeje. UN SALUDO
  7. Aqui uno que lleva tambien el silencioso cambiado, es un B5 con lo que en un B6, con 2 silenciosos finales, sonara menos y mas bonito, asiuqe te puedes hacer una idea. SALUDOS
  8. Es que ese coche no solo lleva downpipe, seguramente suene un pelin mas pero no exagerado, tambien depende el diametro en que la pongas, supongo que si la pones en diametro de origen no sera nada exagerado. UN SALUDO
  9. aproximadamente 1,5 litros, yo compre molikote 75W90 y se lo cambie al mio y al de mi padre, la verdad que al sacar el viejo vi que estaba muy bien con 170000 km pero bueno como ya lo habia sacado nuevo fue, el tacto igual. Tambien cambie el del grupo trasero a mi padre y la verdad es que no noto nada, pero si estaba bastante sucio con 230000 km. El aceite del grupo trasero es SAE 90 pero yo le heche 80W90, en frio algo mejor lubricara y en caliente igual, tambien el precio fue muy bueno 0€ y si los grupos de los camiones de mi trabajo aguantan y llevan un 100% de traccion seguro que el trasero del audi lo aguanta jajajajajaja. UN SALUDO
  10. Emilio una pena que no traigas el audi, yo que pensaba mirarte el fallo. . . Madmack espero que no sea mucho y que el presupuesto sea mas bajo que lo mas ajustado jejejejejejeje SUERTE Y UN SALUDO
  11. Bueno chicos pues como aqui sois mas los 2.5 TDI, prefiero preguntarlo aqui, haber alguno de vosotros lleva el catalizador vaciado/anulado/suprimido??la pregunta viene poruqe, en mi afan de mejorar mi coche, tengo un catalizador en casa en buen estado, igual que el mio, y queria saber si alguien lo lleva de esta manera para vaciarlo y meterle un tubo dentro, haber si gano algo en sonido y en prestaciones jejejejejeje, como si no me gusta tengo el de origen no tengo problema, ademas aprovecharia para, el de origen, limpiarlo bien limpito para si lo vuelvo a montar este al 100% jejejejeje. UN SALUDO
  12. Si estas interesado en un navegador/DVD de doble din yo te podría vender mi AVIC D3 de pioneer. UN SALUDO Y MUY GUAPO EL COCHE
  13. Una pregunta, para un A4 B7 (con fallo de luz fundida) serviria el economico sin dar fallo???si es asi y si aun estoy a tiempo, me apuntaria. UN SALUDO
  14. La verdad que los faros de leds no me terminan de convencer, aunque esta claro que led es audi como aros a bmw (en los faaaaros) pero esos aros le quedan muy bien, lo unico si fuera de luz blanca ya lo bordarias jejejejeje. UN SALUDO
  15. Madre mia xavy, tienes el coche increible, me encanta aunque las gomas, para mi gusto demasiado estiradas jajajajajaja, eso tiene uqe ser increible. UN SALUDO Y MI ENHORABUENA
  16. Me parece que le puedes meter discos de 288 o 312, no se lo que llevas de origen, solo necesitarias portapinzas y discos, en muchos casos la pinza es la misma, ya te digo que no estoy muy seguro. Otra opcion es discos ATE Power Disc y pastillas ATE ceramic o Necto AP, a todo eso sumandole liquido Motul RBF600 ya lo vas a notar, los latiguillos no pasan itv y en muchas se conocen hasta los metalicos recubiertos asique. . . . yo, si tienen muchos km le pondria unos normales nuevos y fuera. SALUDOS
  17. Turbo creo que el 1756vb es plug and play para tu coche, toberas depende donde quieras llegar con esa preparacion y el intercooler en del cupra de seat sport es muy bueno lo unico uqe caro jejejeje, de todas maneras aqui hay poca informacion sobre potenciacion, yo te recomiendo forocepos para investigar de eso, aqu te podran ayudar pero es mas dificil. UN SALUDO
  18. Pakillo no se tu pero yo en forodetalles no soy capaz de entrar macho
  19. Las cosas pequeñas como el bote y eso si quieres te lo hago yo mad, no te preocupes. UN SALUDO
  20. El coche llegaria andando hasta Madrid??Si sigue en venta en la quedada nacional me pasare a verlo y quien sabe, lo mismo me lo llevo jejejejeje. UN SALUDO
  21. WAJE

    Aditivos

    Yo no hablo de lo que recomienda o no la casa oficial, solo digo que la gasolina, si se hace, no se, por poner un ejemplo, 1 vez cada 2 años, seguramente no pase absolutamente nada (tambien depende los km que s ehagan al año jejeje) pero, en mi opinion, no es nada buena por lo que te digo, limpia los inyectores si, pero tambien te digo que la bomba no es para nada conveniente que vaya con gasolina por la sequedad que esta deja. Cada uno es libre de hacer lo que quiera, yo solo doy mi opinion. Como nota en donde trabajo los inyectores piezoelectricos los limpiamos con aflojatodo y aire a presion, es bueno??no pero funciona, yo lo haria si no fuera en estos vehiculos??ni de coña ya uqe por las caracteristicas que tienen hemos visto que se puede hacer y ahorrar una pasta a la empresa pero no es lo ssuyo. UN SALUDO DECKEL PD. Espero no molesten mis comentarios, ya te digo que yo doy mi opinion, yo con los aditivos si tengo algo de experiencia, buena o nula pero nunca negativa, con la gasolina se de casos que han jodido hasta el motor.
  22. Los calentadores influyen en el arranque a muy baja temperatura, pero a una temperatura de unos 7 grados por ejemplo no influye, yo cambie calentadores y habia 4 mal, a -7 arrancaba a la primera, fue un invierno muy muy frio jejejejeje. Prueba a mover la corredera del avance de la bomba inyectora por si acaso haber si es de ahi. UN SALUDO Y SUERTE
  23. Yo te recomiendo, si quieres el coche para tiempo, que si tienes mal un arbol, cambies todo, se uqe la economia esta muy mal pero nadie te asegura que despues de cambiar 1 al mes se te vaya otro, con el consiguiente gasto en mano de obra, si lo hicieses tu te diria que bueno. . , pero pagando por ello mejor hacerlo todo del tiron, creo que son coches que van exquisitamente bien y si se mantienen/reparan duran mucho, el problema es ese, los defectos que salieron en su epoca. Haber si con un poco de suerte es simplemente un empujador jodido y los arboles estan perfectos, te lo digo de verdad. UN SALUDO
  24. Jandrix el coche muy guapo, le falta una bajadita de suspension y lo bordas jejejejeje. Yo no soy muy partidario del tuning, de hecho no me gusta cuando es exagerado ya que , como habeis dicho, yo tambien lo llevo "tuneado" pero me gustan las cosas practicas, es decir llantas no demasiado grandes, bajada no demasiado exagerada y demas algo que quede bonito y discreto jejejejeje. UN SALUDO Y SIGUE ASI
  25. Si es que en San Blas hay muuuuho nivel jejejejejejejeje