WAJE

Pepeboom, llevandolo reprogramado yo meteria algo mejor, un hibrido o un turbo superior aunque tengas que adaptar un poco, yo es lo que hare, por 900 euros tienes un turbo de 3.0 TDI nuevo a estreno pasado a vacio solo para adaptarlo y reprogramar. UN SALUDO

muy guapo iker, oye eso no es por la calle longares?? UN SALUDO

lo primero cuando cambies el aceite haz una cosa (ya que no sabes que vida ha llevado) vacialo por filtro nuevo hecha aceite limpio, uno normal, lo arrancas y le tienes 15 minutos despues de haber puesto el aceite a nivel, lo paras y lo vacias de nuevo y lo dejas excurrir bien bien bien y ya le pones otro filtro nuevo y le hechas el aceite bueno, yo te recomiendo castrol Edge 5w30 o 5w40 si te gasta aceite. Una vez hecho esto cambias tambien filtro de gasoil y el del aire, desmontando la caja y soplandola bien. Luego hechale un bote de un limpiainyectores que te recomienden en el repuesto y cuando puedas limpiale admision y EGR, no le heches gasolina pues la gasolina reseca y puedes jod** los inyectores, a corto plazo no pero si lo haces demasiado a menudo se jod**an con lo que mejor el aditivo y sin abusar tampoco yo lo hecho como mucho 1 vez al año. UN SALUDO

Carras limpia toda la admision y anula la EGR, es lo mejor que puedes hacer, te gasta aceite el coche???puede ser que el turbo queme un poco de aceite y por eso se te pase tanto hasta ahi pero vamos que no creo que tengas el turbo para cambiar. UN SALUDO

Lio depende de como te lo tomes, si miras el brico que te ha puesto Serjio pues ese es el lio, hay maneras mas sencillas de hacerlo pero creo que de esa manera quedo bastante bien, al menos yo estoy muy contento, lo unico el subwofer de origen no da para mucho pero bueno ahi esta aguantando como un jabato jejejejejejejeje. Yo si fuera tu pondria los altavoces de las puertas nuevos y amplificados con la etapa como la que tengo yo, que no es excesivamente potente y te entrara en el hueco de origen y el subwofer que tienes tu, y lo bordas. UN SALUDO

Pues eso, ayer a las 13.50, aviste a un forero con un audi 100 con los logos alante y atras, llevaba aleron y un escape cambiado, aparte de las llantas de aleacion de la epoca, el color era granate, se que lo he visto por aqui pero no me acuerdo donde jejejejeje. Por cierto el sitio fue en vallejas. UN SALUDO

Entonces comprate dos kits de vias separadas y veras como cambia la cosa, yo llevo unos infinity y van de miedo, si no llevas bose lo notaras una barbaridad y si lo llevas tambien. Tambien te digo que, como minimo, amplificaria los traseros y el sub de origen ya que la etapa uqe lleva de serie solo saca graves atras y no lo hace nada bien, yo llevo una Vieta PR4000 que es pequeña y entra en el hueco de origen para los altavoes y otra de segunda mano que compre pequeña solo para el sub de origen y, creeme, que se nota. UNS ALUDO

Yo solo cambiaria por un 3.0 TDi quattro, sino dejalo. Por que te han puesto pegas por los escapes?? UN SALUDO

Ostras pues no habia caido en eso jajajajajaja, pues lo hare haber que me dicen porque la verdad que estoy en ascuas. UN SALUDO

esto es lo de siempre yo, al igual que Gober4, me toca en Agosto y haber con lo que me salen, porque los discos rayados y las colas de escape estoy dudando si no me daran por culo con ello, los discos todo el mundo dice que los uqe no pasan son los perforados y las colas de escape depende de con quien hables, van soldadas y son artesanales pero, son embellecedores, como si las quito y lo llevo sin nada no?? UN SALUDO Y ENHORABUENA XAVI

Madmack pues por lo que dices tiene pinta de arboles de levas jodidos, si no ha todado nada quizas no sea escesivamente caro para lo que es. Con respecto al mp yo no tengo un taller jejejejejeje, trabajo en uno pero de camio nes asique es complicado, y recomendarte uno la verdad que yo no los piso mucho asique no te puedo recomendar jejejejeje, solo espero que ese A6 se quede contigo y que sea lo menos posible. UN SALUDO Y SUERTE PD. Siento no poder ayudarte en mas tio.

Con meth eso va a ir como un tiro, no has mirado el K04 064 para el 1.8T??seguro que sacaras mucho jugo jejejejejejeje. UN SALUDO Y GUAPISIMOS COMO SIEMPRE

que motor es andres???no se si el tuyo es un 2.5 TDI, si es asi, tiene que ser con motor arrancado. UN SALUDO PD. Si tienes alguna duda, MP

Si te fijas la referencia empieza por 8E, con lo que esas llantas son de un A4 y te valen perfectamente casi al 100%. UN SALUDO

Podeis poneros de acuerdo y si quereis ir a hablar con el, el tio sabe lo que hace y es bastante parlanchin, con lo que lo mismo se tira el rollo jejejejejeje. Por cierto olvidaros de pagar con tarjeta que por no tener no tiene ni ordenador, hace las facturas a mano jajajajajajajajaja UN SALUDO

Madmack el sitio se llama hidroauto sport o algo asi, es servicio oficial koni pero trabaja con todo tipo de amortiguadores y el tio es una maquina, mi padre hace años en su audi 100 le preparo los amortiguadores para la caravana y de maravilla. UN SALUDO

6,5 o 7x16 ET 42 eran las que llevaba mi cohce de serie SALUDOS

Iberico en MAdrid, detras de la plaza de toros de las ventas hay un tio que se dedica a retarar amortiguadores y los deja mejor que nuevos, el precio no te lo puedo asegurar pero creo que son 500 euros los 4 con desmontaje y montaje incluido, te los deja a tu gusto, con tus preferencias o como el crea conveniente, dependiendo de lo que le digas, yo te lo recomiendo 100%. Por otro lado Emilio si finalmente este chico te consigue un buen precio ya sabes aqui estoy y asi le hechamos un vistazo a tu coche jejejejeje. UN SALUDO

Opino igual que carmelo pero con un apunte, ya que te vas a meter el abrir motor, yo meteria siempre algo mejor que lo original, y no hablo de forjar ni nada similar, simplemente si te metes ya tendras uqe cambiar segmentos de todos los pistones, igual que casquillos de biela y bancada y esas cosas pues meter algo que sea reforzado para mejorarlo y si en un futuro haces una repro por ejemplo que vayas "sobrado" jejejejejeje. UN SALUDO Y A POR ELLO PD. queremos brico si finalmente lo haces

Puuuuffff, fatal, la tienes, creo que muy adelantada. Cuando esta al 100% tiene que estar entre 2 y 3, estando a 4,7 esta fuera de rango. UN SALUDO

Si eres de Madrid yo te lo puedo hacer, te lo digo poruqe asi lo ves y pa a proxima ya lo sabes por si acaso jejejejeje. UN SALUDO

que mania teneis con el eter, si quereis uqe os dure el coche dejar el eter que jod**eis algo. . . UN SALUDO

Me alegro mucho que se solucionara, una cosa tu no veias burbujas en los tubos transparentes del gasoil? SALUDOS

hola iker, las llantas estan bien pero muy para dentro, he visto que venden unas AMG originales pero bastante caras si te interesa te doy el enlace. Los escapes igual que los compis, redondos y rectos MAAALLL, mejor ovalados y a bisel que con la defensa AMG van a quedar de vicio. UN SALUDO Y FELIZ AÑO

Hay un fusible del aforador, mira todos los fusibles no vaya a ser que este fundido. UN SALUDO