WAJE

Uy no me digas eso que me sonrojo jejejejejejejeje, hasta esta tarde entonces. UN SALUDO

Bueno, entonces a las 19:30 estare alli jejejejeje, espero no encontrarme yo solo, uq eme conozco a la gente y muchos dicen que van y al final no van y ni avisan. . . . SALUDOS

No, nooo, curro por la mañana, hasta las 2 o por ahi, por eso digo que tendría que ser por la tarde. UN SALUDO

Haber chicos, a falta de que entre Rober yo puedo por la tarde, con lo que puedo llevar el vag com y hacer lo que pueda jejejejejeje, asiuqe ya sabeis, lo que pasa que eso por la tarde que me toca currar. UN SALUDO

En ciudad estos coches son bastante gastones, por eso ese consumo, estos coches van muy bien en carretera ya que pueden hacer viajes a ritmos altos con consumos de risa, el mio hace poco un viaje de 500 km a 140-150 y puntas de 160 y 180 con un consumo medio de 5,8 litros a los 100 km eso si, fruto de llanta de 18" y conduciendo la parienta jajajajajajaja pero en ciudad de 8 o 9 l/100km es muy muy complicado bajarlo. UN SALUDO

A las 19:30 yo podría quedar al final, la visita se va antes asique podría quedar. UN SALUDO

Si es que no falla, seguramente se te haya ido la electrónica de la bomba, en Madrid se que hay un sitio que por 300 euros la reparan, de todas maneras métete en el subforo de a6 c5 y pregunta o usa el buscador que seguro que o encuentras algo o te dicen de algún sitio beato para repararla, de todas maneras habría que ver que fallos tiene el coche. UN SALUDO

A mi me da igual, siempre que sea por la tarde. UN SALUDO

Yo que tu lo cambiaba, es de los mejores cambios que te han ofrecido, ten en cuenta que tu coche con las mods realizadas esta muy guapo pero, por desgracia, la gente se pensara uqe esta quemado asiqeu yo que tu lo cambiaba de cabeza. UN SALUDO

Como es el manguito???es con codo o recto???lo digo porque a lo mejor puedes comprar uno muy parecido y montarlo y por 20 o 30 euros. SALUDOS

Y lo divertido que es el huerna, yo un dia alucinaba, a 190 y una opel combo comiendome el culo, para mear y no hechar gota jajajajajaja. Por cierto lo de la repro yo te la recomiendo, ira yo tengo el modelo anterior el "malisimo motor" 2.5 TDI y dio en banco 200 cv despues de la repro, el otro dia bajando de Asturias a 140-150 parando varias veces y pillando atasco a la entrada de MAdrid y un trocito a 180 detras de un A6 nuevo jejejeje 5.8 de consumo en el FIS, creo que no esta nada mal no?? UN SALUDO

1- Presentate que aqui es una mania que tenemos, que la gente se presenta cuando entra. 2- No se uqe coche tienes, ese fallo lo he oido mucho en los 2.5 TDI aunque posiblemente me equivoque. 3- Esta pregunta deberia de ir en el subforo mecanica. SALUDOS Y GRACIAS

Los delanteros son complicados porque hace falta tener el util de comprimir los muelles, los traseros es muy sencillo ya que son 2 tornillos arriba y 1 abajo y ya esta. Para los delanteros te detallo, tienes que sacar el conjunto amortiguador muelle que lleva 3 tornillos arriba que se quitan por el capot y uno abajo que es el que sujeta el amortiguador, sueltas las rotulas de los brazos de suspension y con cuidado sacas el conjunto, la rotula de direccion no es necesario quitarla, al menos a mi no me hizo falta en el A4. Una vez fuera comprimes los muelles con el util y sueltas la tuerca de arriba y sacas el muelle, montas todo en el amortiguador nuevo y otra vez el proceso inverso. No se si te habras enterado muy bien ya uqe explicando no soy muy bueno jejejeje. UN SALUDO

Que tipo de vibraciones tenías?? Yo estoy on algo parecido y era para saber si se me pueden venir las vibraciones se los brazos de suspensión. UN SALUDO

Lo de la vibracion era por los brazos de suspension??es que llevo tiempo con una y el otro dia me llegaron los brazos y los montare el lunes, para saber si se me iran jejejejeje. UN SALUDO

Me temoque te va a resultar bastante complicado ya que se suelen vender kits para varias marcas o para casi todas jejejejeje, yo lo hago con un gato de carpintero y una mordaza, con cuidado se hace realmente bien. SALUDOS

Priero aclara el tema motor y despues ponte con la bomba, en oscaro son 187 euros asique primero mira que motor lleva montado el coche poruqe si es un BDG con culata de AKE. . . . . SALUDOS

Ahi no se decirte, con respecto a lo de revisar el trabajo seguramente te den largas y no tendrán ni puñetera idea de como regular el avance de bomba y te diran que ellos la bomba no l ahan tocado, pero la correa la tocan y la destensan y ellos se piensan que con el tipex es suficiente y no lo es, hay que revisar despues el avance. UN SALUDO

otra opción es que le haya puesto a un ake la culata de un bdg, que viene modificada para que no.se desgasten los árboles de levas, en cuyo caso sería algo bueno. UN SALUDO

y no tendrás una fuga?? SALUDOS

Pero a que depresor te refieres???a la bomba de depresion???la que va en el arbol de levas izquierdo anclado atras??? SALUDOS

ok, es uqe lo veo supercompolicado para hacerlo yo solo, si solo lo pongo en el panel intermedio y detras del propio altavoz se notara algo?? SALUDOS

Bueno finalente he pedido los de la marca MOOG, ya os dire como salen y esas cosas, lo she pedido a Oscaro y espero que las referencias sean buenas porque sino me tiro de los pelos, la verdad es que he leido buenas opiniones sobre estos brazos por internet y en las fotos tienen buena pinta, la semana que viene cuado me lleguen los montare y contare impresiones. UN SALUDO

Tu problema seguro es avance de bomba, llevarlo al taller y que te regulen el.avance de bomba ue se les ha olvidado y se toca para cambiar distribución, por desgracia no eres ni el primero ni el último. UN SALUDO

y la del gasoil bajar jajajajajajaja, lo deje el valor en 33000 y estava en 32768 y el maximo eran 33668 asique yo creo que podría dejarlo en 33400 pero de momento voy probando asi. SALUDOS