WAJE

Jore pues que bien, me alegro que se te haya quitado, yo las tengo pendientes jejejeje. SALUDOS

Y de donde eres?lo digo porque si eres de Madrid o cerca pa ir a esos desguaces jejejeje. SALUDOS

260 euros la polea?o ya montada y todo??

ME alegro mucho que siga arrancando bien, la verdad es que no pense que hubiera hecho nada. SALUDOS

wizard, me refiero a cuando pones en bassic settings el canal 004 el régimen varia a la vez de los valores, me imagino que cuando abre la valvula y cierra no? SALUDOS

Con perdon y aunque parezca una tonteria, has mirado que los 2 tornillos de la pinza de freno esten en su sitio???puede ser que pienses que ha roscado en su sitio y en realidad este fuera, si puedes poner una foto de los frenos se te podrá ayudar algo mejor, lo que es impepinable es que si antes entraban ahora tienen que entrar, porque ahi lo que manda es el ET y es correcto con lo que tiene que haber algo mal montado. SALUDOS

es la valvula de arranque en frio, por eso se acelera a veces, es cuando abre, el valor es el ultimo y se mide en porcentaje

Serjio pecador pon mas fotos uqe sino te va a tocar venir a mi casa jajajajajajaja. SALUDOS

3 wizard???yo lo deje en 2,6 ya que en elsawin pone 2 y yo lo quise dejar un pelin adelantado. Entre 2,4 y 2,8 esta bien?? SALUDOS

Chicos me vais a sonrojar, gracias por los alagos pero solo comparto lo que se. UN SALUDO

Eso son tonterias, que pasa uqe si te uqedas sin bateria solo tienes uqe ir a Audi, no les hagas caso, lo que tienes uqe hacer es, antes de cambiarla, dejar el coche parado un tiempo, es decir no pararlo quitar la vieja y poner la nueva, yo llegue de currar, comi tranquilamente y luego la cambie, en mi caso ponle 2 horas pero yo creo que con 1 hora basta, y llegas abres el coche, abres el capo y cambias la bateria y ya esta. SALUDOS PD. Algunos me llamatan maniatico pero no he tenido ningun problema cambiando las baterias asi.

Es normal lo de uqe se acelere solo, ahi es cuando tienes uqe ver los valores uqe va, no te asustes jejejeje. SALUDOS

creo que algo raro hay, con ET 42 no deberia de tocarte. SALUDOS

con la homologacion tuv tienes que ir a audi para que te den la homologacion española, a mi me cobraron 120 €. y el certificado de montaje en el taller donde te lo instalen. SALUDOS

Ese avance esta atrasado, en el valos de 0/0,6 es poruqe no siempre es exactamente el mismo pero te tiene uqe salir otro valor que este sobre 15 mas o menos y cambiar donde pone early y poner tarde en ingles que no me aceuerdo como es. Que te lo avancen un par de grados haber si va bien. SALUDOS

Me estoy poniendo colorado leyendo tus lineas, no he hecho na, aunque si con lo poco que he hecho arranca bien me alegro un monton, haber si mañana sigue arrancando bien jejejejeje. UN SALUDO Y HABER SI NOS VEMOS OTRO DIA

Muy buenas mods, me encanta tu coche , enhorabuena. SALUDOS

Alargar, tendrías que homologar todo, sobre todo el paragolpes, el resto no hace falta creo pero en mi caso, me cobraron lo mismo en audi por el certificado por 1 que por 18 piezas entonces compensa, por lo demas necesitarias homologacion de las piezas y certificado de montaje, te vas a audi, se lo das y en 15-20 dias te3 dan un papel (de SEAT como me jode) como que esas piezas estan homologadas para tu bastidor, con todo te vas a ITV y ellos te lo meten en la ficha. SALUDOS

Bueno chicos esta duda la tube yo hace un mes aproximadamente y como nadie sabia nada fui a audi a ultima hora y estuve un rato hablando con el jefe taller de F Tome, y lo unico que me dijo que en estos motores se mira el aceite en caliente, motor a temperatura de trabajo, lo paras, 5 minutos y miras el nivel, si esta bien perfecto, sino ya sabeis. Yo le dije que toda la vida se ha mirado en caliente y su respuesta fue contundente, olvidate de lo antiguo, estos coches no son los 600 de antes, mas o menos que no recuerdo exacto lo que dijo jejejejeje, lo del 600 son mis palabras. Asique ya sabeis el aceite se mira en caliente y a motor parado. SALUDOS

jod** si son los s-line te van a salir cmpradores por todos lados, yoo porque no tengo pasta sino. . . .

a mi me dieron precio de 50 euros nueva en conce la tapa, nose. . .

El 1.9 ya no se monta en ningun VAG, se ha sustituido por el 1,6 TDI que para mi es mu inferior. SALUDOS

Tepica y las vredestein como te han ido??yo de momento estoy supercontentisimo con ellas, agarran muy bien en seco, muy bien en mojado y de durabilidad es lo que me falta por comprobar, la unica pega, que no chillan en curvas jajajajajaja. SALUDOS

Haber yo como VALPA, creo que tenemos nque saber lo que llevamos y asegurarnos bien antes, si montas unas ruedas chinas pruebalas unos km y luego ya si quieres apuras en los pasos de peatones pero jod** que no son deportivas. Yo monte hace poco unas Vredestein en 235 40 18, y estoy encantado, cierto que no son chinas pero fueron 143 € cada una con montaje y todo. SALUDOS

y que liquido le hechais a la direccion???yo le hecho el especial para audi pero segun pone es para direcciones electromecanicas, cosa que mi coche no lleva pero como es para audi. . . . En un taller me hecharon ATF normal y lo cambie por si acaso, lo mismo he metido la pata