WAJE

Mientras no te pasara nada a ti las piezas del coche se pueden cambiar asique ahora que te lo arreglen rapidito para uqe pueda llevar la caravana jejejeje. UN SALUDO COMPAÑERO

Tineo creo que a mas gas menos depresion, es decir la plena carga se hace sin depresion. Al menos eso creo por lop que explica moncho en uno de sus fabulosos post. SALUDOS

Y preguntar el precio de la S4 alguien se ha acordado?? SALUDOS

Sinceramente, me extraña que la causa sea esa, a podido coincidir en ese momento lo de la EGR, pero yo creo que no tiene nada que ver. SALUDOS

Tineo eso noe s del todo cierto, cuando el coche esta parado los alabes estan en posicion de cargado y cuando arrancas y se crea la depresion entonces se descargan y segun vas acelerando en marcha van cargandose, con cargar y descargar me refiero a carga cuando el turbo esta soplando y descarga el turbo no esta soplando ok?Fijate como esta en parado y kluego arrancas y miras haber si cambia la posicion, a lo mejor si mueve es que la n75 esta bien y el problema viene de otro lado, nose. SALUDOS

Yo son los que llevo y muy contento, y si pueden ser los B8 sport mejor aunque estos segura,ente sean mas caros, los kayaba la verdad que hablan muy bien de ellos, haber si alguien te dice algo si los han probado los 2. SALUDOS

Ya estamos hablando de WAJE???jejejejejeje, haber con ese paragolpes quedan bien pero en el difusor de S4 para mi gusto en los berlina quedan muy gordas, sin embargo en avant si me gustan, es uqe es dificil de explicar jo.

Commendatore si son mas baratos a mi me gustan mucho mas los blistein. Entonces te ha arrancado bien esta mañana???anda que me mandas un mp, me tenias hasta preocupao jejejejeje, me alegro si te ha arrancado bien. UN SALUDO

Porque no pruebas a limpiarla??me extrañaria que funcionase pero por probar lo barato. . . hay un brico de otro foro en internet de moncho, busca limpiar n75 en google y lo encontraras. SALUDOS

Commendatore te has equivocao, no rebota mucho rebota muchiiiiiiisimo jejejejjeje. UN SALUDO Y DIME COMO TE VA AHORA EL COCHE

Yo ahora estoy con los frenos que tengolos discos que da pena verlos asique ahora imposible pero siempre estoy mirando cositas jejejeje

Yo le veo una pega a esas colas de escape, son muy anchas, en lugar de 90 mm, para mi gusto deberian de tener 80 o menos, eso creo yo sin animo de ofender eh lascatas que esta precioso en el avant pero quizas en berlina con ese difusor quede demasiado bruto, haber si a alguien le g usta mas esto COLAS. De todas maneras me encanta tu coche las catas, simplemente que para berlina es lo que digo, aunque el coche de gober esta tremendo pero claro con ese paraca queda bien todo jore jejejejeje. SALUDOS

Segun creo los faros te deberian venis con un certificado de homologacion, si consigues un certificado de montaje puedes meterlo en la ficha tecnica aunque en itv lo mismo no te dicen nada, depende de con quien des jejejeje. SALUDOD y haber si habla alguien con mas conocimiento del tema

Bueno haber swi finalmente compran 2.5 TDI o no, que al final no se ha resuelto el dilema jejejeje. SALUDOS

No lo dudes, garantia nunca jajajajajaja, haber que el 9 de diciembre se me acaba la permanencia y toca cambio jejejejeje.

jod** pues yo vivo al lado tio, asique la proxima avisa y tomamos algo jejejejeje, por cierto yo volvia de tomar algo con Gober y Serjio jejejeje SALUDOS y bonito coche

Simplemente impresionante, yo estoy acostumbrado a abrir motores un poquito mas grandes (camiones) y si te digo la verdad no me atrevo a ponerme con ningun coche, en gran motivo porque no tendría como moverme y no tengo sitio jejejeje. SALUDOS Y HABER SI LO VEMOS RODANDO DE NUEVO

QUIERO WASAAAAPPPPPPPP!!!!Jajajajaja hay que ver el trabajo que das cab***azo jejejejejeje,ya contaras. . . SALUDOS

fraudi tu estabas ayer en Velilla de san antonio a eso de las 22:00???vi un coche como el tuyo aparcado en una rotonda en doble fila. SALUDOS Y MUY GUAPAS LAS LLANTAS

Fran no habia visto esa contestacion jejejeje, es que los americanos son muy bestias tio, es distinto jejejeje. SALUDOS

Pues yo hable el otro dia con un ingeniero de ITV y me dijo que el tema de las colas de escape siempre y cuando sean las colas y vayan soldadas no hay problema, yo creo que esto va a criterio del inspector porque sino no lo entiendo, unos dicen qeu si hay que homologar, otros que no, esto es desesperante. SALUDOS

Si no hace falta abrirlos, simplemente es el conmutador de lasw luces que, en teoria, tiene un pin uqe pone DRL SALUDOs

Tendrías que decir mas pero si es diesel casi seguro que son calentadores tienes alguno mal y al arrancar en frio falla un poquito hasta que calienta la camara de combustion. SALUDOS

Jore yo voy a comprar esto mismo y me sale todo por 315 euros puesto en casa, claro por lo visto mis frenos son los de 320 mm asique. . . . jejejej SALUDOS

ya te digo, viendo esto los nuestros resultaron muy caros. yo compre en 2005 con cuatro años y aunque para la epoca fue un precio imbatible, seria carisimo hoy. Pues ya te digo yo compré mi B6 en 2006 con dos años (creo que de los últimos B6 que se fabricaron, diciembre 2004) y me costó 23.000€ con 50.000km, y ahora lo que vale... no llega a los 9.000 y veo cada máquina por unos 15.000! Viendo que va a estar MUY complicado conseguir un A4 B8 Allroad de segunda mano a buen precio me estoy planteando seriamente el A6 AllRoad de 2007 que sí los tengo al alcance :clap1:, lo malo es que el motor más "pequeño" es un 2.7 Saludos. Sinceramente, prefiero el A6, el A4 B8 allroad es un A4 avant mas alto, nada mas, lo unico que cno otra imagen extgerior pero ni lleva suspension neumatica ni nada, cosa qeu, para mi, es el atractivo del allroad no???