WAJE

Has miradolas bobinas y las bujias?? SALUDOS

En asturias lo puedes hacer en TLR, esta en Piedras Blancas, en la zona de Aviles. SALUDOS

El sensor del pedal de freno??que hablen los expertos. SALUDOS

Pa haber visto este post antes, si tu supieras la cantidad de bobinas que le cambiamos nosotros a los camiones de basura te uqedarias asombrado jejeje, estoy cansado de ver en los partes de trabajo, fallo motor o petardea y siempre es lo mismo bujias y bobinas jejeje. Lo mejor y mas recomendable cambiar todo, 4 bujias y 4 bobinas, si, es mas caro, pero merece la pena, si quereis podeis ir cambiando segun se vayan rompiendo pero yo creo que lo mejor es todo de golpe, el coche y el motor lo agradecerá SALUDOS

espectacular, como has conseguido una iluminación tan blanca??los has comprado o los has hecho tu?? SALUDOS

A eso me referia a que te ahn copiado guille, mira haber si puedes pedir derechos de autor jejejeje. SALUDOS

Recupero este tema porque ahora resulta que hofele esta comercializando un kit para el B7 que es como el B8 y me gustaria saber si alguien sabe el precio. SALUDOS

Sergiorv al final has quitado el tubito??que tal te va?? SALUDOS

Yo tambien estoy en ello, el problema nque tengo que romper el paragolpes y yo solo no me atrevo. SALUDOS

sin duda un motor maravilloso, le hagas lo qeu le hagas lo que importa es la maquina que lleva debajo del capo jejeje. SALUDOS y esperamos tus modificaciones

La transferencia se hizo el lunes, supongo que tardara 3 o 4 dias estara a punto de llegar. SALUDOS y GRACIAS

Aqui tienes una foto de nuestro motor que he conseguido, el tubito a desconectar es el señalado por un circulito amarillo, ya te digo que no tienes problema, lo unico que se te encendera en testigo del fallo de motor pero no hay problema. SALUDOS

txispis el mio me lo enviastes o no te llego la transferencia a tiempo?? SALUDOS

no he dicho nada, si es de 5 tornillos no me valen. PERDON

Oye esas llantas me valdrían a mi para mi otro coche, si al final no las quieres y puede ser ponte en contacto conmigo. SALUDOS

eso no es cierto, y telo dice uno que la ha llevado un tiempo desactibada. SALUDOS

Problema fijo porque el mio un dia lo puse a 230 costandole un poco pues son 163 cv pero los mantenia bien en pequeñas subidas y llaneando. Ahora con 205 cv no lo he probado ni creo que lo haga pero los 200 un dia los coji sin darme cuenta limpiando un poco la admision apurando marchas. SALUDOS

Haber tiene que llevar un tubito de goma que llega a una especie de seta, pues quitas ese tubito y lo condenas. Es dificil equibocarse, en esa foto no sale la seta. Pues el consumo te puedo hablar de que ahora mismo llevo 410 km con el deposito y me esta marcando el ordenador para hacer otros 620 640 km mas. Decir que yo nunca, ni llendo despacio habia conseguido un consumo como el que llevo ahora y eso que yo no suelo ir deprisa. mi consumo medio normal de un deposito es de 6,5- 6,7. Ahora desde que le hice eso marca un 6,0. Creo que es algo notable, a lo mejor es casualidad pero al pasarle a mi padre lo mismo pienso que tiene algo que ver. SALUDOS

A mi el forero chanocaci me recomendo Achilles que las puyedes encontrar en neumaticos online, la verdad es que yo aun no tengo que cambiarlas pero he estado hechando un vistazo a estas y no tienen mala pinta, ademas de ser super baratas tienen un dibujo que me da buenas sensaciones jejeje. Ah tambien me dijo que van de lujo y que muchos en el foro las estan montando. SALUDOS

No influye directamente pero hace que se queda carbonilla en la admision, yo pienso que al tenerla desconectada y darle caña al coche pues algo de esa carbonilla se ha eliminado y entonces por eso gasta algo menos, yo solo se lo que me ha pasado a mi, a lo mejor otros lo hacen y no pasa nada pero tanto yo como mi padre que tambien lo ha hecho hemos tenido una notable mejoria en el consumo. SALUDOS

OK rober muchas gracias SALUDOSy que te mejores

Hola, has llamado??yo estoy interesado tambien pero el problema que me pilla lejisimos. SALUDOS

Haber no lo tengo quitado, lo quite en su dia y lo tube quitado durante un deposito de combustible y luego lo volvi a poner. Al quitarlo se enciende la luz del fallo motor pero no pasa nada. El tema de los consumos es que yo creo que para un 2.5 TDI con rueda 235 en llanta 18, cargado y con aire acondicionado esta muy pero que muy bien, y yo confirmo uqe ha bajado el consumo. SALUDOS

Bueno chicos despues de un viaje y de varias pruebas pongo mni experiencia. Resulta que hace como dos semanas me dio por quitar el tubito de la EGR y condenarlo pero solo hasta que gastara todo un deposito de gasoil. Bien pues despues de "quitarle un poco la carbonilla" en ese deposito este fin de semana he hecho un viaje y os cuento llendo a Asturias sin Autopistas, es decir, pasando por el puerto de los Leones y el Pajares, con el aire acondicionado puesto y con bastante equipaje sobre todo de vuelta, siendo 2 personas y una perra estos son los consumos. IDA con 1 hora de atasco en la M50 consumo medio del viaje 6,6 VUELTA bastante mas cargado consumo medio 6,2 y consumo medio desde que heche gasoil en Benavente 5,9. Yo no voy como loco pero en las autovias voy a 130, ni mas ni menos. SALUDOS y espero que si alguno hace la prueba de quitar el tubito una temporada y volverlo a poner le vaya tan bien como a mi.

En mi opinion son dos cosas diferentes, el tema del cloc cloc puede ser de la junta homocinetica y lo de que la rueda arrastre ya somos varios que nos pasa pero con el frio y suelos resvaladizos, es debido a que al girar la rueda a tope el coche tiende a ir hacia adelante y al estar la rueda girada pues resbala un poco, pero a mi y a otro forero con el que lo hable solo nos pasa con los frios del invierno 5 o 6 grados bajo cero jejejeje. SALUDOS Y ESPERO NO SEA NADA pero mantennos informados.