WAJE

Pues exactamente no te puedo decir para que sirve, porqe no se ve donde va carucho pero a lo mejor por culpa de ese tubito era por lo que se te habia jodio la repro??notas ahora que el coche da mas de si??puede ser algun tubo de turbo o de la egr y lo que te hacia al no estar enchufado es cortarte el royo un poco, nose eh, pero si me dices donde va a lo mejor. . . . UN SALUDO

Francho, si lo cambias me pongo el primero pa comprarte el añadido del paragolpes trasero del s-line jejejeje SALUDOS

Solo lo hace cuando llevas las luces puestas bully. SALUDOS

No lo tendrías, yo tampoco tengo y en cuanto salgan los monto jejeje. SALUDOS

Como dice el compañero sero no es complicado, es trabajoso y muy costoso, tendrías que cambiar admision (filtro de aire directo), el escape y poco mas, con eso a lo mejor ganas unos 20 cv si pones una buena marca pero lo demas sería aligerar pesos de pistones y bielas si no recuerdo mal ganas algo y electronica a medida he oido que te sacara 7 u 8 cv. si le haces todo menos lo de los pistones y las bielas ganarias yo creo que unos 25 cv facil, pero como dice el compañero prepara dinero y bastante. SALUDOS

ME encantan las lunas tintadas en el b7, yo cuando lo compre ya las llevaba y es una gozada, lo unico malo es por la noche aparcar que se ve peor pero por lo demas increible, y mas cuando el coche lo tienes tan bonito, ya quisiera yo el s-line:(

Buenopues si no son los asientos y esta cerca entonces a lo mejor son las cajoneras de debajo de los asientos???jejejeje SALUDOS

Tienes que comprar los espejos calefactados y montarlos, es muy sencillo, es comprar el cristal, quitar el viejo, conectar el nuevo y montarlo, viene la preinstalación hecha, al menos en los b7. Para saberlo simplemente quita el cristal viejo y mira si hay 2 cables, entonces es que tienes la preinstalación hecah. SALUDOS

Hola buenos dias, quisiera saber si alguien sabe de algun sitio en Madrid donde hagan centradores para llantas en aluminio, los que yo llevo son de plastico y me da la impresión de que me vibra un poquito la dirección por eso. Alguien sabe de algún tornero que haga estas cosas??? GRACIAS D EANTEMANO Y UN SALUDO

Vamos a ver, no puedes comparar un coche con otro, porque son de distintos segmentos, distinto combustible, distinta carroceria etc. Un golf de 130 cv diesel pesara unos 1400 kg y un a4 avant 1500 supongo por ser avant, si el avant tiene 160 cv, que no lo se, y el golf 130, hay mucha diferencia, porque el golf pesa menos aunque tenga menos cv tirara mas. SALUDOS y espero haberte ayudado. PD no obstante mira si tienes bien turbo, caudalimetro, inyectores, bujias y filtro de gasolina

Pero es que el otro lado no me parpadea, es un leve parpadeo de la luz, no es que se encienda y se apague, simplemente que aumenta y disminuye la intensidad, esmuyleve pero yo lo noto. Si fuera de las resistencias sería en los 2 lados pero solo es en el derecho. SALUDOS

Hola Patata4, que precio tiene el kit de xenon que montais vosotros??es que tengo uno montado que compre a un forero pero el problema es que me parpadea el lado derecho, entonces quisiera saber el precio, el kit que me interesaria sería de 4300 k. GRACIAS Y UN SALUDO

La verdad que el modelo demon de los b7 que hay en ebay estan bastante bien pero es uqe esos. . . . Habber si se nos hablaran las dudas. SALUDOS

Nadie me puede hechar una mano??

no lo ponia, pero todo sería ir a un taller y que nos dieran presupuesto. SALUDOS

Yo estoy tambien igual, nos tendríamos que juntar los 3 para decidir lo de las suspensiones, yo tengo miedo de perder demasiada comodidad, estoy mirando ahora los koni fsd por eso de uqe se autoregulan en dureza. SALUDOS

Eso, que hay que investigar pa poner una sirena en condiciones a nuestros audis jejeje. SALUDOS

Por cierto una gran marca, segunda de michelin, muy resistentes y que dan buenas prestaciones son las BF GOODRICH, las llevo en mi coche y llevo ya 60000 km con ellas, van estupendamente en seco y mejor si cabeen mojado, pero no se comparan a unas michelin sport ehhh jejejeje. SALUDOS

Os pongo mi exeriencia, en mi taller de confianza, donde ha llevao mi padre y despues yo todos los cochesme cobraron 1200 euros por la distribución, bien lo único que digo porque parece carisimo es que la mano de obra no llego a 250 euros y las piezas fueron originales con lo que sale mas caro, ademas mi coche es un 2.5 TDI con lo cual aun mas caro, asique si quereis saber preci aproximado llamar al conce y preguntar lo que vale vuestro kit y le sumais 250 euros y ahi lo teneis. Tambien decir que yo no solo cambie la distribución, sino tambien tensor, correa general, correa del aire acondicionado, todos los rodillos, bomba de agua y termostato que es lo que se debe de cambiar en mi opinion. El taller esta en coslada, es muy pequeño pero trabajan muy bien, al menos yo no he tenido ningun problema. Si quereis saber la dirección exacta mandar mp y os la dare. SALUDOS Y ESPERO AYUDAR

Muchas gracias pisko, es que queria montarlo ahi pero no sabia si localizaria el cuelo o algo, la intención es ponerlo por todo el paragolpes, no solo entre medias de los 2 escapes. UN SALUDOS y GRACIAS DE NUEVO

Tineo me parece que me estas dando la idea de que amortiguadores montare en un poco de tiempo jejejejeje. SALUDOS

Has probado a enchufarlos??jejejeje, es broma, pero supongo que si los has puesto es porque tiene la preinstalación hecha no???sino me parece que no ava a ser tan facil como cambiar los retrovisores, ya que eso llevara una centralita y su correspondiente programaciópn, ademas me imagino que los uqe lo traian como extra llevarian algun mando para cerrarlos sin necesidad de que se cierre el coche, es decir con un boton dentro asique nose si se podrá que seguro que si, pero a que precio? SALUDOS

segun tengo entendido puedes cambiar solo las bombillas sin ningun problema, solo tienes que hablar con una tienda especializada y te lo dara, creo que suelen salir por los 40 € la pareja, pero na mas uqe creo. SALUDOS

Pues aya voy: A4 2.5 TDI 163 cv, lo compre con 52000 km con llantas de 18 y gomas nuevas y navegador Pioneer avicD3. - La primera revision (60.000 Km) la lleve al conce y fueron 355 €, un robo puesto que solo fue aceite, filtro de aceite y filtro de gasoil. - Despues me pillo una granizada y me toco pintarlo entero con la franquicia de 300€ y cambiar la luna. - La mala suerte me acompaño y el dia 20 de diciembre pinche y me cargue una rueda, con lo que puse 2 nuevas alante, con tan mala suerte que el dia 24 del mismo mes rebente una de las nuevas por lo bien asfaltadas que estan las calles de Madrid, total que la gracia fueron 600 € en 3 ruedas BFGOODRICH con las cuales estoy supercontento porque llevo con ellas ya 60000 km y siguen estando pa otros 10 o 15000. - Reprogramacion de TLR en repro conjunta de ASI por 250 €(Lo recomiendo) - Comprar vag com 50€ - Montaje de control de crucero, tempomat 61,25 € puesto por mi - Revision de los 90000 la cual hice yo junto con el liquido de frenos, slick 50, aceite longlife de repsol y filtros originales unos 150€ aprox. - Revision a los 110000 km (la adelante) de la correa de distribución con todo(bomba de agua, poli V, todos los rodillos, el tensor, termostato, refrigerante. . . ) 1200 € fuera del conce pero con piezas originales. - Montaje del kit de xenon de 4300 K por 50€ gracias al forero earenas Bueno creo que no me dejo nada jejejeje, averias ninguna, estoy muy contento con el, el consumo medio segun mi hoja de excel en el año pasado es de 6,95, algo muy aceptable para lo que es. PRoximamente me gastare otros 100 eurillos en la revision de los 120000 del longlife con todos los filtros y el aceite asique. . . . SALUDOS A TODOS y que suba este post que es muy interesante

Hola, he abierto otro post pero aprobecho este tambien haber si me podeis hechar una mano, yo en la anterior revision me pase un poquitohechandole aceite, soy mecanico y se la hago yo, pero no le quiteporque pense que era muy poco y que no pasaria nada. El caso es que ayer montando el kit de xenon me di cuenta deque el intercooles del lado del copiloto estaba rezumando aceite, se que es normal que haya un poco de aceite pero mi pregunta es, el que rezume puede ser poruqe este tocada la tapa del intercooler o porque se me pasa el aceite??? No he notado nada, ni perdida de potenia ni nada, simplemente lo vi y me asuste. SALUDOS y gracias de antemano. PD, aunque soy mecanico no llevo mucho en esto y en estas cosas tengo muchas dudas.