WAJE

No, ya no montan esa caja, montan la 0CK, que según algunos profesionales, dan problemas con menos kms, aunque es mejor caja por velocidad de cambio y suavidad.

Eso normalmente es porque está regenerando el filtro de partículas. SALUDOS

El diferencial y el aceite de engranajes de la caja de cambios (lleva 2) es a los 120000 kms. El dct es cada 60000, lo mejor por diálisis aunque se puede hacer por decantación, teniendo que sacar cárter y cambiar filtro interior además del exterior. SALUDOS

Si te metes en turbo y puntas de inyectores ya te puedes ir a cosas serias, hace tiempo estuve mirando y hay cosillas pero ya no recuerdo páginas, con un turbo de 3.0 Tdi tiene que ser un avión. SALUDOS

Pues de momento todo bien, creo que un día fallo de manera muy puntual pero no volvió a salir. Por lo demás todo genial. SALUDOS

Hay una gráfica de mi antiguo a4 por ahí y creo que fueron 205 CV y 420 nm de par, el coche iba realmente bien gastando muy poco, era un BDG también. SALUDOS PD diría que en los a6 es fácil que salga algo más de potencia porque el intercooler es muuuucho mejor.

Para esto lo suyo es que preguntes al chiptuner que te vaya a hacer la repro, ya que en función de uno u otro prefiere más o menos cc de inyectores. SALUDOS

Pues discúlpame, conocí su existencia hace tiempo y pensé que sería buena opción pero visto lo visto. . .

Habéis revisado las masas del motor??si han cambiado el motor puede ser que alguna masa esté haciendo mal contacto. SALUDOS

Sinceramente nuevo no vas a comprar nada con la calidad de estos coches salvo que te gastes 50-60000€, yo hablaría con talleres para reconstruir el motor ya que puede salir más barato de lo que puede parecer si se hace de manera económica. Creo que aquí ha habido gente que por 2000-3000€ lo han hecho. SALUDOS

Hay unos adaptadores que desplazan las sillas isofix unos cms hacia la puerta y dan más espacio, son caros pero menos que un coche y muchísimo menos que una mujer jajajaja. SALUDOS PD se llama rivemove y da hasta 7cms de espacio

Repito, un compañero del foro llevo en su S5 llantas de 17 (el s5 lleva 345 de origen de frenos) y sin problema, y yo mismo llevo 345 en llanta de 17 en mi Audi s2. SALUDOS

A ver sin asegurar nada en llanta de 17, y en bastantes modelos, caben frenos de 345 mm, en s5 un compañero llevo llantas de 17 con sus frenos, y yo, aunque no es un b8, llevo discos de 345mm y pinzas de 4 pistones que ocupan más sitio, en llantas de 17 en mi s2. SALUDOS

A mi me atendió y vendió el a5 el mismo vendedor y bien.

Y digo yo, no le habrán dado un valentón en algún momento y ha doblado culata, la han planificado y es culata está mal??porque es lo único que se me ocurre. SALUDOS

Dices que lo remolcas, el coche cuando le das a la llave gira el motor???has mirado compresiones En los 4 cilindros??has revisado calado de la distribución por si se hubiera saltado?? SALUDOS

Si, normalmente las vías separadas llevan un crossover, la pregunta era por el corte de frecuencias del altavoz central, pero si es coaxial pues servirá un poco para todo, los focal al final son 2 ohmnios???no sabía que la convert sacara los altavoces a 2, en mi antiguo b7 metí altavoces de 2 y funcionaba de maravilla, luego amplifiqué y mejor aun jejejeje. En 8” no hay nada???tendrán mejor pegada no??Y no hablo por poner la música a tope pero siempre ira algo mejor en los bajos y supongo que parecidos los medios si tiene bastante sensibilidad. SALUDOS

Pues si con esos kms no le has hecho nunca el mantenimiento del cambio malo, esa no es la pegatina completa y, si es quattro, será la 0B5, una caja magnífica que hasta los 300-350000 kms suelen no dar problemas con un buen mantenimiento, lo único en tu caso revisar si hay fuga de refrigerante por la zona del cambio que lo que hace es que se filtre este a la parte interior del cambio y se estropee, creo que es una válvula o una bomba que empieza a fugar poco y filtra por los cables. Por lo demás tienes coche para rato con buenos mantenimientos. SALUDOS

Yo buscaría a partir del 2012, esos en teoría son más fiables

Tu siempre haciendo las cosas bien Tineo, una pregunta, las vías delanteras entiendo que las dejas con el crossover con el que vienen no??y el altavoz central va tal cual??no le metes filtro ni nada? Muy buen trabajo la insonorización, yo noto que la puerta delantera derecha el altavoz está medio muerto ya. SALUDOS

Pues si no salta fallo puede ser compresión de los cilindros, otra cosa se me hace raro. SALUDOS

No, lo siento.

El coche le gasta aceite???porque esos coches ya sabemos que pasa con ellos y los cilindros, si el coche falla dudo que sea de las sondas, y si las bujías están tan raras yo volvería a cambiarlas ya que son baratas. SALUDOS Y ANIMO

Yo me inclinaría por la bomba de combustible o el regulador que al no dar la presión suficiente no arranca. Que salga gasolina por los inyectores y haya chispa no quiere decir que llegue la suficiente presión o la chispa al tiempo correcto. SALUDOS

Que yo sepa, si en la ficha técnica no pone MMR no se pueden homologar. Igual van por ahí los tiros. SALUDOS