WAJE

El tuyo era achatado ya o lo ha achatado el???yo tengo el mismo pero redondo. Por cierto, de donde es ese profesional?? SALUDOS

El problema, como ha comentado tineo, es que ahora los portapinzas delanteros están cariiiiiiiiiiiiisimos y casi compensa hasta montar esas pinzas de 4 pistones nuevas. Se ganará mordiente y supongo que poca o ninguna diferencia habrá con los 345. Montando pastillas, latiguillos y buen líquido no habrá problema. Pero para montar las 4 pistones del q5 es necesario cambiar disco??o solo pastillas???si son solo pastillas me lo plantearé muy seriamente porque compensa muy mucho el cambio. SALUDOS

son las 2 pinzas o está mal el anuncio???jajajajaja. SALUDOS

01 Kamaleone ............ Audi (B4) Coupé Quattro 2.8E V6 ........................1994 ............ Barcelona 02 Kamaleone ............ Audi S2 ABY Coupe .............................................1994 ............ Barcelona 03 albaud22 ............... Audi Coupé B3 2.2E ..............................................1991 ............ Girona 04 Audition .................... Audi Coupé B4 2.3E ..........................................1993 ............ Madrid 05 Mr.Dani ................. Audi 100(C4) Avant 2.3E ......................................1992 ............ Bergen (Noruega) 06 ZeroCool .............. Audi Coupé GT 2.2E ..............................................1986 ............ Bizkaia 07 S78 ...................... Audi 90 2.2E ...........................................................1990 ............ Madrid 08 Reque_45 ............ Audi Cabriolet 1.8E ................................................1998 ............ Barcelona 09 Jspassat .............. Audi Coupé B3 2.3E ..............................................1991 ............ Cadiz(Prado del rey) 10 Codimas .............. Audi Coupé S2 3B .................................................1992 ............ Herrera del Duque (Badajoz) 11 Guindy ................. Audi A6 C4 2500 TDI Quattro ...............................1997 ............ ? 12 gtxx ...................... Audi Coupé 2.2E ...................................................1990 ............ Barcelona 13 moreno100 .......... Audi Coupé 2.3E ..................................................1995 ............ Madrid. 14 moreno100 .......... Audi S4 4.2 V8 (C4)..............................................1994 ............ Madrid. 15 Farnkraut ............. Audi 100 (C1) .......................................................1974 ............ Vitoria-Gasteiz 16 Valenciaga ........... Audi Coupé B3 2.3E ............................................1990 ............ Cantabria 17 MorgarV6 ............. Audi Coupé S2 ....................................................1992 ............ Ávila 18 Xabi S2 ................ Audi Coupé S2 3B ...............................................1991 ............ Gipuzcoa 19 Tronic .................. Audi Coupé 2.3E (B4) .........................................1993 ............ Asturias 20 Lagarto ................ Audi 100 S4 (C4) ................................................1992 ............ Barcelona 21 Vanquishrav ........ Audi 100 2.8E Quattro (C4) ...............................1991 ............ León 22 Pren .................... Audi 90 2.2E .......................................................1989 ............ Salamanca 23 a3cr ..................... Audi Cabriolet V6 2.6E .....................................1996 ............ Ciudad real 24 a3cr padre ........... Audi Cabriolet V6 2.8E .....................................2000 ............ Ciudad real 25 turbo S2 .............. Audi S2 3B .........................................................1991 ............ Barcelona 26 a.s.g .................... Audi RS2 ............................................................1995 ............ Barcelona 27 Vitorín ................. Audi 80 2.0 16V Quattro Competition (B4) .....1995 ............ Barcelona 28 CALERO ............ Audi Coupé 2.6E V6 ...........................................1993............. TALAVERA 29 CALERO ............ Audi (B4) Coupé 2.8E Quattro ...........................1992............. TALAVERA 29 ARL .................... Audi Coupé B4 2.3E ..........................................1994............. Córdoba 30 ARL .................... Audi 80 B4 2.0E .................................................1994............. Córdoba 31 Mata30 ............... Audi Coupé B4 2.6E .........................................1993 ............ Madrid 32 Juan_tama ......... Audi Coupé 2.0 16V .........................................1995 ............ Madrid 33 Aitorturbo ........... Audi Coupé B2 Typ85 2.2 Quattro ..................1986 ............ Barcelona 34 Cachelo .............. Audi 80 B4 1.9 TDI............................................1994 ............ Madrid 35 M L R ................. Audi 80 B4 Avant 1.9 TDI ..................................1993 ............ JACA (HUESCA) 36 JoseRLV ............. Audi 80 B4 2.0E 16V Quattro Competition ......1994 ............ A Coruña 37 Rodesaudi........... Audi 100 2.2E (C3) ............................................1989 ............ Alicante 38 kvb2 ................... Audi 90 B2 2.2E ..................................................1986 ............ Manresa 39 josemanuel89 .... Audi 100 2.3E .....................................................1995 ............ Schwabach, Nürnberg (Alemania) 40 CeLrRaC ............ Audi Coupé S2 3B ...............................................1992 ............ Barcelona 41 CeLrRaC (Padre) Audi 100 2.2E (C3) .............................................1990 ............ Barcelona 42 InTheBliTz ........... Audi Coupé 2.2E Quattro ..................................1990 ............ Barcelona 43 Hector Escriche .. Audi Coupé S2 3B .............................................1991 ............ Barcelona 44 Urs6boy .............. Audi S6 4A R5T...................................................1996 ............ Madrid 45.Jaramago...............Audi 80 B4 2.6 V6............................................1994 ............ Madrid. 46 Adricc9..................Audi80 B4.2.0 E.................................................1994 ............ Barcelona 47 Adricc9..................Audi80 B4 2.0 16v Competition.......................1994 ............ Barcelona 48.Portago..................Audi 100 S Coupe deluxe.................................1963 ............ Madrid 49.Guerrillero ........... Audi GT 2.2 5e...................................................1986 ............ Gijón 50. Carlisu84..............Autounion DKW F8 700cc................................1939 ............ Pontevedra 51. Garci100...............Audi 100 2.2T S4.............................,................1992 ............ Toledo 52. Carlisu84..............Audi 80 gl 1.5cc B1..........................................1974 ............ Pontevedra 53. Senna...................Audi 100 4.2 Quattro........................................1994 ............ Madrid 54.Tolaniser................Audi 200 Turbo.................................................1983 ............ Barcelona 55.Seresmi / Oyi ........Audi coupé 2.0 20v Quatro .............................1990 ............ Barcelona 56.Txispis...................Audi QUATTRO..................................................1985 ............ Navarra 57.Txispis...................Audi 90 B2.........................................................1986 ............ Navarra 58.Urs4.......................Audi 100 s4 2.2t ABT........................................1992 ............ Pontevedra 59.Adros12................Audi 80 5E B2 2.0..............................................1983 ............ Tarragona 60.Copi199.................Audi 100 2.3 C4................................................1994 ............ Ourense 61.juanito pata negra audi cabrio 2.6 v6 ...........................................1994 ............ TALAVERA 62.A.RUBIO ................AUDI CABRIO 2.8 V6.......................................1993 ............ TALAVERA 63. JESUS TALATRAILER ..AUDI 90 2.2 ..........................................1991 ............ TALAVERA 64. javivi2.8........................Audi Coupe 2.8E V6..................................1992 ............ Madrid 65 Jspassat ................... Audi 100 C3 Avant.......................................1984 ............ Cadiz(Prado del rey) 66.nostromo68..............Audi Coupe V6 2.6E......................................1994..............Gijon 67. hobbit .................. Audi Coupé 2.8E V6.........................................1992.............Madrid 68.Simon.....................Audi 80 b1.........................................................1974......... Langreo (Asturias) 69.Simon.....................Audi coupe quattro (replica Sport quattro LWB)...1986... Langreo (Asturias) 70.Simon.....................Audi S2.............................................................1991.......... Langreo (Asturias) 71. Grial........................Audi Coupé B3 2.2E........................................1990..............Vacarisses (Barcelona) 72. 205 evo.................. Audi 90 2.2E ..................................................1990............. Alcobendas (Madrid) 73. WAJE .................. Audi S2 coupe 3B ............................................1991............. Madrid

Gran idea Pep, en mi opinión es lo mejor que se puede hacer pero ojo, es preferible un buen muelle con un buen amortiguador que una roscada barata de 300€. Y es que una roscada para un A5 estan en torno a los 1200€ creo, y considero que la diferencia de precio es notoria con un kit de muelles. Y luego esta el tema de ajustarla correctamente, aunque eso es lo de menos porque el paralelo lo tienes que hacer igual. SALUDOS

Pues yo voy a dar mi opinion, y mi opinion es la NO poner separadores, antes prefiero unas llantas acordes. Porque?muy sencillo, al poner un separador fuerzas mas los rodamientos y destrozas las geometrías del coche, mas aun poniéndolos mas anchos atras que delante en un coche que, de origen, ya es morrón de por sí. Si por ejemplo llevas unas llantas de 8x18 ET 30 y quieres meter separadores de 20, en mi opinion, es mejor meter una llanta de, por ejemplo, 9x18, ET25 que meter dichos separadores, se estropea lmucho menos o incluso nada y consigues el mismo efecto. Todo esto es a efectos prácticos, a efectos estéticos esta clarísimo que quedan muy bien pero yo les veo muchas desventajas para lo que yo concibo el coche, que es, aparte de trasladarme, divertirme teniendo una buena dinámica. SALUDOS

Pues yo he tenido techo en muchos de mis coches, de hecho en los 2 que tengo lo llevan y estoy encantado, para mi es algo importante, no imprescindible pero si importante. Por ciudad con el abierto da gusto llevarlo, y en carretera, abatido tambien, no se, a mi si me gusta. Con respecto al post yo no lo pondría a posteriori salvo que cortes tu techo y pongas uno con el de serie. Pero claro esto tiene otra problemática, y es quien te lo haga, pues tiene que ser muy fino y buen profesional, cosa dificil de encontrar hoy en dia. SALUDOS

Pues esta muy chulo, y la union a mi me gusta asi, si se quedara a ras con el aleron creo que quedaria mas raro aun. Esto sin verlo en persona, luego las ideas pueden cambiar pero me gusta. SALUDOS

En mi caso, modo dynamic, endurece dirección y cambia un poco mas alto de vueltas, ni mucho menos como en la S del cambio. Ademas el acelerador se vuelve algo mas directo/rapido, pero nada excepcional. Sin embargo en la S del cambio el cambio, como minimo, cambia a 3000 rpms (gasolina s-tronic) en función de la cantidad de acelerador que metas y el acelerador se vuelve muuuuuuuuuuuuucho mas directo, ademas me da la impresión que el punto de los embragues cambia y no deja resbalar tanto el cambio, pero eso puede ser cosa mia. Por lo tanto NO dynamic y la S del cambio no son iguales. Todo esto hablo desde lo que yo noto en el coche cuando cambio de modos. Tampoco veo un cambio abismal en los cambios de modos salvo si pasas de efficiency a dynamic que si se nota algo mas. Luego tema de cinturones y suspensión como no llevo suspensión regulable y los cinturones son los normales y tal pues no lo se. SALUDOS

Yo diría que no, la S del cambio lo que hace es revolucionar mas el coche si o si, y no se si al poner la S automáticamente te lo pone en dynamic, que diría que no. Sin embargo si lo pones solo en Dynamic es solo el tema del acelerador y la dirección. SALUDOS

Pasa mucho en algunos modelos no sacan algunas variantes. Por ejemplo en el s2 que tengo kw pasa de la v1 a la 3, que son como 700 euros de diferencia. No sé si será por motivos comerciales o que pero así es. Bc hablan que son cómodas y cumplen, igual es algo intermedio entre kw y bilstein . SALUDOS

A6 o s6, no lo se

La pinza es relativamente discreta y con un disco liso y llanta 19 no se notará demasiado, pero tendría que ver si es compatible. SALUDOS

el problema es luego la itv, no tengo intención de homologar y quiero algo discreto. Ando detrás de unas de a6 c6 de doble pistón que van montadas en 360 mm. Pero no veo por ningún sitio si son compatibles con nuestros b8. SALUDOS

Supongo que las de 320 no merecerán la pena no???he encontrado unas pero no sé qué hacer. Encontré de s5 pero me da que al final algo falla y el tío no me las manda ni nada, un poco raro todo. SALUDOS

Ambas tienen una calidad excepcional, kw se usa más para “competición” porque, como te digo, es más durita, pero ya te digo que cogiendo una u otra no te vas a equivocar. SALUDOS

No he probado esa suspensión, pero tratándose de bilstein seguro que aciertas, será cómoda y podrás ajustar la altura a tu gusto. Igualmente si metes KW acertarás, son marcas que no fallan, va a gustos (KW mas "dura" y bilstein mas "cómoda" por regla general). Lo único es el precio, yo probaría BC Racing. SALUDOS

Compra un cuadro con pantalla y cambiale solo lo que es la pantalla, incluso de un 100 lo que es el cristal líquido, siempre que las letras de l/100, y todos los apartados sean iguales se pueden cambiar. Yo lo he hecho en el mio y ha quedado perfecto. Me enteré de casualidad ya que compre un ordenador completo y al ir a montarlo no me valía, pero como ya me habia gastado el dinero dije pues que sea lo que Dios quiera y lo desmonté. Rompi el que compre porque lleva unos contactos muuuyyyyy finos, pero el mio ha quedado perfecto. SALUDOS

El coche tiene 95000 km y no, no están mal. A ver, cuando lo probé en albacete me sorprendió lo bien que va, pero si es cierto que vengo de un B7 con suspensión rebajada y estabilizadora trasera mas gorda y al ser un coche mas pequeño y tal iba muuuyyy bien. En el A5 siendo sportback me gustaría que balancease menos, aunque ya digo que para ir de serie va realmente bien. Yo si solo quieres que balancee menos metería estabilizadoras y ya, es la idea uqe tengo yo. SALUDOS

Pero llevas la deportiva o la s-line??En mi caso me pasa igual, barquea bastante peor no quiero bajar porque llevo la s-line y ya me pega en algunos sitios. Mi idea es meter estabilizadoras mas gruesas para evitar ese balanceo y cuando toque amortiguadores metere bilstein B8. SALUDOS

Gracias!!!y tienes referencia de esas pinzas?? SALUDOS

Joer hay algunos que no se enteran, que vieron raro???no vieron la anotación en la ficha??el tema de las pinzas que te comento sabes si valen??? SALUDOS

Madre mia, menudo cambio va a pegar ese S5. Una pregunta, que veo que estas bastante puesto en frenos de nuestros cacharros. Sabes si unas pinzas de freno de A6 C6 de doble piston y 360x34 de dsco serían plug and play en nuestros coches???quiero mejorar la frenada de mi A5 y tenia pensado meter los portapinzas del S y asi aumentar diámetro, pero si puedo hacer algo mas pues bienvenido sea jejeje. SALUDOS

Modificando el avance ganas caida al girar y lo unico es que se endurece un poco la dirección. Hay mil formas de hacer una alineación y que quede bien. SALUDOS

Creo que en los a6 c4 se cambia desde el capot, a ver si lo confirma alguien. SALUDOS