WAJE

Te he mandado un privado, me interesa mucho. SALUDOS

Yo me inclino por embrague tambien, precisamente por ser acelerando. Parece por lo que cuentas que empieza a patinar, deja el coche caer de vueltas y pisa a fondo desde abajo en 4, 5 y 6 marcha y nos cuentas, pruébalo tras hacer un poco de ciudad para que esté el embrague un poco caliente. SALUDOS

Pues yo lo que haría es cambiar líquido de frenos y purgadlo bien, si no lo has cambiado nunca lo notarás seguro. Hace poco lo cambié a varios coches de la familia y sobre todo en el de mi mujer lo noté muchísimo, antes posabas y no frenaba, tenías que soltar y volver a pisar para que frenase normal, muy raro, pues fue cambiar el líquido y de la noche al día, yo lo recomiendo. SALUDOS PD: El tema de sensor o no luego pensándolo debe de llevarlo para el tema del abs, pero como digo no le haría mucho caso y me guiaría por las sensaciones, aunque luego se correspondan con ese número.

De qué coche estamos hablando???en el b7 no lleva, que yo sepa, ningún sensor de presion a la vista, lo único que se me ocurre es que esté en el bloque del abs(y si es así lo he pensado mejor y me he colado, lo siento). No obstante no me fiaría mucho de eso, otra cosa es lo que dice el compañero Que no frena, yo me iría directamente a lo normal, líquido de frenos lo primero y luego ya ir a discos y pastillas. SALUDOS

Pues esa presión de frenado, en mi opinión, se la inventa. Lo digo más que nada porque, que yo sepa, ninguno o casi ningún coche lleva ningún sensor para eso. El tema de que no frene no sé si el pedal está duro o normal, si se va abajo o no. Yo empezaría por cambiar líquido de frenos y pastillas por algo mejor. Yo en mi antiguo b7, sin ser un s4 y siendo berlina, estaba encantado. Llevaba discos ate rayados, pastillas necto altas prestaciones y líquido motul y realmente frenaba muy bien, además era algo realmente progresivo y muy dosificable ya que no pasaba eso que dices que con 1/4 de pedal te lo da todo, a mi eso no me gusta. SALUDOS

Hola, no sé si he hablado contigo por wasap hace un tiempo. Sería válida para un a5 sportback 2.0 tfsi quattro stronic de 225cv??? SALUDOS

Hola, como anda de consumos semejante motor???el cambio es Tiptronic o stronic??creo que son cosas que pueden ayudar en la venta. SALUDOS

Exacto, a esa me refiero. SALUDOS

Yo ando buscando una cualquiera, supongo que el mismo coor sera complicado. SALUDOS

Yo llevaba 7,5x17 ET25 y quedaban perfectas. SALUDOS

Ajusta la bomba, viendo el video de la primera página tienes el avance en -2,4 y debe de estar en 2,4 positivos, realmente entre 0 y 4 (el valor real es 2 +-2) yo siempre las dejo en 2,4-2,6 y van de lujo. De esa manera, ahora mismo no recuerdo a que equivalen los valores, pero creo que esta muy adelantada, por eso arriba va mu bien pero abajo va mal. Lo raro es que no tengas problemas de arranque ni te de fallo de ajuste en el avance de inyección. SALUDOS

Menuda obra tienes entre manos. Oye una pregunta, si vas a abrir motor podrías mirar como va puesta la funda de la varilla al bloque motor??tengo el mio que me tira aceite y creo que es por ahi. SALUDOS

Ya está montado el segundo lado, solo tengo pintura negra, si dios quiere lo pintaré cuando acabe la cuarentena jajajajaja. SALUDOS

La verdad es que no, quizás más adelante las pinte, pero sería en negro ya que no me gusta que canten mucho. SALUDOS

El s2 es un 5 en línea turbo, lleva solo 1 catalizador y es de 400, de origen llevaba 2 de 400 y ahora se ha quedado en 1 y metálico, pasa itv sin problema y suena de vició. SALUDOS

Vete a un taller de escapes y que te lo hagan a medida. SALUDOS

Si te cobran 3500€ por eso sal huyendo . Hace poco he hecho línea entera homologada con catalizador de 400 celdas a un Audi s2 y me ha costado la mitad de eso asique la mitad de la línea ponerle unos 1000€. SALUDOS

Yo montaría downpipe catalizada y intermedio deportivo, con eso creo que ganarás bastante. SALUDOS

Bueno, tengo esto un poco abandonado, el coche sigo disfrutándolo, le monte el mufler delete que según los entendidos mejora la respuesta y le cambie el líquido de frenos por el motul RBF600. Lo probé bien en el track day del club y va de fábula, pero me di cuenta de que iba un poco justo de frenos en esos momentos y como es algo que me gusta que vayan bien y a mi gusto decidi hacer la mejora a frenos de s5 montando portapinzas y discos de 345, asique nada pedí las piezas y hoy he sacado un rato para montar uno de los lados y mañana montare el otro, ha sido una operación sencilla porque además o he cambiado pastillas, ya que l comprar el coche me lo dieron con discos y pastillas nuevos y prefiero esperar y montar unas buenas pastillas, la idea es ferodo ds2500. Asique así ha quedado por el momento y así el otro lado hasta que lo monte SALUDOS

Bueno, hoy he montado ya un lado, mañana toca el otro y ya dejo los frenos delanteros finiquitados, pondré en venta discos y portapinzas de 320 a ver si alguien los quiere jejejeje. SALUDOS PD. Tineo espero no te moleste que ponga esto aquí.

Lo importante es que nunca se quede sin líquido en el bote, mientras sea así nunca entrará aire al abs, y si lo haces tú primero hacer un lado, purgarlo bien, y luego el otro. Yo cambie el líquido antes de ir a Albacete, asique está nuevo jejejeje. SALUDOS

bueno ya han llegado, a ver si lo monto.

ya decía yo!!!que susto jajajaja, este finde a ver si bajo a hacer unas pruebas que le voy a poner los mismos discos al s2 y luego ya se los monto al a5 jejejeje. Eso si, pastillas mantengo las que llevo y las gasto que tienen muy poco uso. Tardará en asentar un poco más pero bueno. Muchas gracias tineo. SALUDOS

Hola @Tineo, al final me he aventurado a comprar los zimmerman y al ver referencias y medidas veo que los que cogiste tu y los que he cogido yo son distinta referencia y las medidas no son exactamente iguales, sin embargo los modelos validos si que coinciden, aunque la que he comprado yo entran mas modelos, no se si me valdrán, espero y deseo que si, te mando enlaces a ver que te parece. https://www.autodoc.es/zimmermann/1738392 estos son los que he comprado yo. https://www.autodoc.es/zimmermann/1738367 y estos los que pones la referencia tu. a ver si me puedes decir algo de esto y me aclaro, que en autodoc los puedo cambiar. SALUDOS

Yo me olvidaria de hacerlo sin levantar culata, si lo haces es un coche que hay que hacerlo bien, y para eso hay que levantar culata, lo demás es una chapuza. SALUDOS