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WAJE

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Todo lo publicado por WAJE

  1. Ha quedado precioso, impresionante, enhorabuena. SALUDOS
  2. Me parece que los S4 B6 no tienen esos problemas, ya que son inyeccion indirecta y no generan carbonilla. SALUDOS
  3. Ya solo falta que te exijan ir a un taller de ellos no me jodas, es vergonzoso, this is Spain. SALUDOS
  4. Algo que no he puesto, hay que mirar tambien el ancho de la llanta, si tu llanta original es de 7,5 y, por ejemplo, la que vayas a poner es de 8,5 si puede ser que salga mas de la cuenta, ya que a esos 3 mm habria que sumarlo otros 12mm mas. SALUDOS
  5. Normalmente se lleva un pequeño filtro sin mantenimiento justo antes de la bomba y el filtro bueno despues, al menos eso pensaba yo. Evidentemente la bomba no tiene porque desintegrarse, pero es el elemento con mas papeletas a estropearse y meter particulas a la inyeccion. SALUDOS
  6. Es mejor, asi salen un pelin mas, pero es minimo, 3mm concretamente. SALUDOS
  7. Entonces el filtro de gasoil lo lleva antes de la bomba???no tiene mucho sentido, el filtro deberia de ir despues de dicha bomba, justo antes del rail para evitar estas cosas, me parece algo muy mal pensado. SALUDOS
  8. Jolin, no estaria nada mal, habria que comprar ambas cosas entonces??y luego para funcionar con el mirror donde habria que darle a la radio??en media? SALUDOS
  9. De que motor estamos hablando??hombre es que no es normal eso que comentas. SALUDOS
  10. Si me lo puedes pasar a mi por privado se agradece. SALUDOS
  11. Habla del aceite del cambio, en este caso yo es cada 60000, puede esperar un poco mas, yo pondría el original. SALUDOS
  12. Personalmente prefiero quitar el tapon, al final si hay algo se quedará abajo y no lo aspirara la bomba, por lo cual nunca sabras si hay algo, de esta manera puedes "ver" algo mas. SALUDOS
  13. Acabo de ver una original en venta en wallapop, 275€, igual te interesa. SALUDOS
  14. Podrías poner las medidas, ayudaría mucho. SALUDOS
  15. No conozco ningun sitio, si soy de Madrid y llevo la concert normal, asique yo creo que mas dificil aun jejeje. SALUDOS
  16. Yo estoy igual, me encantaría reequiparlo, pero en esto si que me da panico. SALUDOS
  17. Supongo que para cargar todo el sistema de alimentacion y lubricación, al abrir un motor entero se suele hacer para que al arrancar haya aceite en todos los sitios, asi no se arranca "en seco". SALUDOS
  18. Hola, el codigo de motor es CNCD??si es asi podrías darme la referencia de la varilla de aceite que le montaste??Por cierto, precioso coche. GRASCIAS Y UN SALUDO
  19. Es mi impresion o estan montadas al reves??la de fuera deberia de ir mas adentro y viceversa. SALUDOS
  20. Comparar una berlina con una ranchera en aceleraciones me parece un poco din sentido, ya que esta clarisimo que por peso acelerará mejor, salvo en este caso desde parado por traccion, que ya es mucho ojo, y es una pasada. SALUDOS
  21. Ese es el diametro del buje, y ese diametro sale unos mm, no se, por decir algo, 10 mm.si sale 10 mm solo podras poner 10 mm de doble centraje, ya que sin no seria posible, no se si me explico, es dificil de explicar. SALUDOS
  22. Por favor, deseando verlo estamos jejeje
  23. No se el precio que tendrán, pero puedes arriesgarte, aunque yo creo que si valdrán. Por lo unico que no podrían valer es por la longitud del centrador original por llamarlo de alguna manera. SALUDOS
  24. Madre de Dios, menudo aparato tiene que ser jajaja, lo de la funda yo creo que va a ser dificil, por no decir imposible, conseguirla, pero las hay fuera de audi muy guapas. SALUDOS
  25. Launch con el coche frio??en mi coche al menos no te deja (La mia es DL501). Por lo que he leido, haciendo los mantenimientos excrupulosamente no hay problema. SALUDOS