WAJE

Para ese cambio necesitas centralita de AAN o ABY y modificar la instalación, la modificacion la venden hecha por unos 200€ si no recuerdo mal. SALUDOS

Desgaste habitual con 100000 km???Si te dicen eso, que no digo que no lo vayan a decir, son asi de. . . .pero sería una vergüenza. Espero que te lo reparen porque, de verdad, no es normal. SALUDOS

Yo te hablo desde mi experiencia, llevo con mi 2.0 TFSI 225 cv 10.000 km, el coche gasta, yo en un viaje a unos 130 de GPS le he llegado a ver los 8 litros, pero no es lo normal, suele ser algo mas, de hecho mi media en spritmonitor es de 9-9 y algo. Pero el coche es una maravilla. Al ser quattro y stronic, aparte de las 255 de rueda penaliza el consumo pero ya te digo que no me parece gaston. En cuanto al consumo de aceite a mi no me gasta mucho, en teoria este motor no gasta aceite, según el nivel del ordenador ha bajado de los 3/4 del nivel a algo mas de 1/2, por lo que creo que es algo normal, aparte que estos sensores a mi no me dan confianza, quiero ponerle la varilla fisica pero no se si podre. Asique yo te lo recomiendo. SALUDOS

Yo lo tengo hecho, no por mi, pero ahi esta, la rampa es la de 3B adaptada con una chapa. Por otro lado tienes que modificar la bomba tandem porque pega en la admision, y casi seguro pierdes el AC o modificar el soporte del compresor tambien. SALUDOS

Tienes que quitar por completo las ayudas, ponerlo en S el cambio, pisar el freno fuertemente y acelerar hasta el fondo, haciendo el "kick down", una vez hecho esto acelerará hasta las 4500 rpms, eso si, el motor y el aceite tiene que estar caliente, sino, al menos en mi caso, no lo hace. SALUDOS

Yo le abri un agujero a la caja de origen y puse un filtro de sustitucion y suena muy bien, mas que de serie pero sin ser exagerado, no me gusta el ruido exagerado a admision. SALUDOS

No digo que sea postureo jajaja, en mi caso no suelo abusar mucho del freno, pero nose, en tu caso creo que es algo ideal teniendo en cuenta la potencia y las carreteras que teneis por alli jajaja, lo malo es el coste de los traseros, lo de los delanteros, dentro de 200000 km cuando tenga que cambiarlos (Al comprar el A5 me lo dieron con ellos nuevos), si que cambiaría a 345 para llenar las 19". SALUDOS

Y yo me pregunto, con el sistema original, montando buenos discos y pastillas, no es suficiente??no se, yo creo que con 320 mm delante y 300 detras, aunque no sea ventilado, para parar 1600-1700 kg esta bastante bien. Yo en el A5, teniendo en cuenta que son discos y pastillas de serie, frena bastante bien, el antiguo A4 frenaba algo mejor, o al menos tenia mejor tacto, pero llevaba discos rallados y pastillas buenas, y se noto muchisimo. SALUDOS

No te fias de un manometro que compras tu y lo usas solo tu y te fias de otro que tocan 50 manos diariamente???Yo no me fio de las gasolineras, aunque normalmente marcan medio bien, 2,6 2,7 o 2,5 no tienes problema, no te va a variar mucho mas. SALUDOS

+10000000000000 Un coche vale lo que vale en funcion de su estado, si tiene 50000 km valdra 30000, con 400000, yo pagaria lo que dice el compañero y tras verlo y probarlo a fondo. SALUDOS

https://www.audiocomponent.es/amplificadores-car-audio/3902-focal-impulse-4320.html Alguno ha probado algun amplificador de este tipo para éstos altavoces??supongo que mejor que la radio de origen, en mi caso la concert básica, si sonará, y se notara mejoría. SALUDOS

El etka no es problema, pero el elsa online, que yo sepa, no funciona ninguno online, ojala me equivoque. SALUDOS

Yo con TLR tengo 2 coches y ni un solo problema la verdad, otro esta con vagspeed y ningun problema tampoco la verdad. Creo que son buenos profesionales ambos, TLR aqui en Madrid es la central, igual por eso funciona mejor. SALUDOS

Yo podría estar interesado en esa repro conjunta, cuenta algo mas, SALUDOS

Esa bocina no es la original, asique alguien la cambió y a saber como esta. SALUDOS

Es stronic??Yo estoy un poco temeroso por el stronic, ya que los 225cv supuestmente sacan mas par. En mi caso haria la repro, aparte de `porque me gusta la potencia, por bajar algo el consumo. SALUDOS

Vaya inventos haceis jejeje, como mola. Yo personalmente lo que haria es: Al abrir la puerta, si esta encendido en rojo, hacer una disminucion de intensidad y cuando este casi apagada aparecer la bola de fuego en blanca y luego atenuarla un poco si es necesario. Pero bueno, es una idea de las muechas que os pueden dar, realmente donde las vais a poner??porque dependera de donde se pongan, si las poneis como luces ambiente o para iluminar. SALUDOS

Y con las camaras delanteras ahi, a la hora de aparcar, se ve bien??me refiere si puedes calcular bien las distancias, mas que nada porque me parece que van muy abajo no??llevabas MMI o concert/symphony?? SALUDOS Y ENHORABUENA

Yo le puse el otro día unos con el logo de audi, solo y exclusivamente los aros, y quedan genial, a mi me encantan jejeje. SALUDOS

No, no es necesario.

Menuda maquina te has agenciado, envidia sana me das jejeje. Muy parecido al mio, salvando las distancias, asique que te voy a decir que no te hayan dicho ya, mi mas sincera enhorabuena por la gran compra que has hecho. SALUDOS Y A DISFRUTARLO

En mi caso no es cromada, y me gustaria ponerla, pero segun he visto no se puede, yo ya llevo un embellecedor pero no se puede quitar creo. Asique no se que haré con eso, ademas me da la impresion que las han pintado en algun momento. SALUDOS

Yo estoy igual, 2.0 TFSI quattro stronic 225, la direccion si parece que vaya algo mes blanda en confort pero poco mas, ademas a mi el efficiency no me aparece, solo confort, auto y dynamic. Creo que lo hice bien, yo monte el boton tambien. SALUDOS

Yo quitaria la repro y probaria con otra, eso no es normal.

Repara la original, te va a quitar quebraderos de cabeza. SALUDOS