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olvídate del timing en estos coches, no es real. Aquí tienes que comprobar el avance del comienzo de inyección. Busca en el foro de A6 C5 que hay un minibrico de como mirarlo y ajustarlo. Para ajustarlo hay que tocar donde te dice el compañero y tiene que estar entre 0º y 4º, yo lo dejaría en, aproximadamente, 2.6-2.8. SALUDOS PD. Si por algún casual tienes el inyector pilotado(G80) mal, no lo vas a poder mirar, tendras que ir tocando la corredera a ojo y arriesgarte a que quede bien.
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que no puedes enviar privados???estas vetado ivan?
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Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7
WAJE responde a mikraul de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Fourchu, di precio de los proyectores, que yo los he visto en todo tipo de precios jejejejeje. SALUDOS -
Pues, según tengo entendido, al menos en los 2.0 TFSI, el intermedio hace y mucho. epibola si quieres, el chico que te dije de los escapes te puede hacer la downpipe y el también te puede aconsejar. SALUDOS
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El limp mode no es por el taco de motor y eso debería de saberlo tu mecanico. Habria que saber si da algún fallo mas cuando vas andando, es decir, cuando arrancas el coche, andas y, sin pararlo, metes la diagnosis y a ver que te da. Yo me inclinaría por una fuga o la geometría del turbo agarrada. El coche no anda nada de nada?si enciende alguna luz? SALUDOS
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Como te digo Athabasco, en B6/7 todos llevan estabilizadora, unos mas fina y otros mas gorda pero todos llevan y son perfetamente intercambiables. SALUDOS
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Si, siempre que pongas catalizador de alto flujo y dobredimensiones algo la downpipe.
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En b6/b7 es completamente válida la estabilizadora del rs4 b7 para todos. Aunque claro, todos llevamos estabilizadora trasera, unos más fina y otros más gruesa, en b5 supongo que será parecido. SALUDOS
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Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7
WAJE responde a mikraul de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Ambos silenciosos van unidos entre si con unos tirantes con un tornillo, ese tornillo tiene corredera y te permite abrir o cerrar los silenciosos, prueba con eso. SALUDOS -
Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7
WAJE responde a mikraul de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
yo que tu quitaría el OBD ese, en algún caso he visto, en BMW eso si, como un cable se cepilla una centralita, asique yo que tu lo tiraría compraría otro, porque una centralita no es barata. SALUDOS -
Re-presentación Con Audi A4 Cabrio!
WAJE responde a IkerA4Madrid de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Mi voto para las BBS, me encantan jejejejeje -
Mi flecha plateada va tomando forma...
WAJE responde a Argentum de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Argentum los S4 llevan 345 delante y 300 detrás. En caso de los 288 seguramente tengas que cambiar todo, eso si la bomba no hay problema, hasta el RS4 lleva la misma. SALUDOS -
Mi flecha plateada va tomando forma...
WAJE responde a Argentum de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Argentum, atrás 288 de B7 V6. . .jejejejeje. Cuando ves un mercedes en la itv al lado tuyo en el frenometro y la diferencia de frenada de uno a otro. . .me paso el otro dia, y era un 50% mas el mio que un clase E con 4 años. SALUDOS -
El coche petardea, pierde potencia y hace ruido
WAJE responde a truezo de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
o****, perdón, nose porque no lo lei jajajajajaja. Lo del árbol de levas en los 130 cv no se si se suele dar, normalmente eso pasaba muchiiiiiisimo en los leones FR de 150 cv pero en estos yo creo que no, además es solo a ratos, si fuera de arboles el sonido no cambiaria, seria siempre el mismo. Es muy posible, ahora que vuelvo a oir el video, que sea la instalación de los inyectores, porque es como si fallara, o esa impresión me ha dado. SALUDOS -
El coche petardea, pierde potencia y hace ruido
WAJE responde a truezo de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Comprueba la EGR, si se queda abierta cambia el ruido, no obstante mete una diagnosis a ver que dice. Por cierto, cuando hagáis una consulta poner que motor es, porque adivinos no somos. SALUDOS -
Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7
WAJE responde a mikraul de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Cuidado con las colas de escape que en según que itv os pueden tirar chicos. Por cierto ayer pase itv, 0 fallos aunque me comentaron que los silenblocks de los brazos superiores están para el turrón, precisamente los únicos que he cambiado. . . asique habrá que hablar con mapco y ponerlos todos que con 230.000 km ya le va tocando. SALUDOS -
Green??noooooo, eso nooooo, eso seria como ponerle aceite del Carrefour. Buecate un pippercross o K&N que dentro de ese tipo de filtros, son buenos. Green por decirlo de alguna manera es la marca mas básica. SALUDOS PD. Hay tantas cosas que nuestros coches llevan de fabrica que se pueden mejorar. . .pero diertas cosas no interesan por costes de producción, marketing etc.
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compra uno de sustitución, se lavan igual o mas fácil y van en su caja original, la ganancia va a ser la misma, NINGUNA
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Avistamiento A6 Avant en mejorada
WAJE responde a WAJE de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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Pues eso, acebo de estar en el Mercadona de Mejorada del campo y he visto un avant, 3.0 TDI quattro con la pegatina del foro, a ver si damos con el dueño jejejeje. Al lado había otro A6, berlina, y había 2 personas dentro, creo que eran ambos dueños que estaban a la sombrita enredando con el Vag Com jejejejeje. SALUDOS
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Metele una diagnosis a ver que dice, puede ser fallo de N75, o carbonilla en turbo y admisión, incluso puede ser el turbo, revísalo que en 15 días no se va un turbo y puedes reclamar al vendedor o llegar a un acuerdo con el. SALUDOS
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Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7
WAJE responde a mikraul de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Pon en eBay proyector xenón y lo veras, es que no se poner enlaces desde que cambio el foro. La mayoría son con el aro tipo BMW pero hay algunos que son sin ellos, a unos 75 euros puestos en casa. SALUDOS -
Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7
WAJE responde a mikraul de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Llevo tiempo con la historia de montar las lupas en los faros halógenos de B7, para mi es la solución definitiva y económica, las he llegado a encontrar por 60 euros aprox mas portes, van con H1 y son bixenon y se mantienen las largas, para ITV?igual que los B6 montas halógena y ellos que saben si el faro lleva lupa o no, solo ven que es halógena la bombilla. SALUDOS PD. Un compañero del foro las lleva montadas, no recuerdo su Nick pero si ves el faro no distingues si es xenón original o no. -
Yo he comprado varias veces y nunca tuve problemas, nunca se sabe, el envio empieza a contar desde que se hace efectivo el pago, no se si eso influirá en tu caso, que a mi me ha pasado en otras paginas (generalmente chinas). Por otro lado, y disculpa si te molesta el comentario, no debes pedir unas pastillas de freno (que entiendo te corren prisa) con tanta urgencia, ya no porque falle el envio, sino porque imagínate que las que pediste no eran las validas, o están mal envaladas o cualquier cosa. Ya te pasaría como te esta pasando. También te digo que unas pastillas, a no ser que estén muuuuyyyyyyy mal, no te deben de quitar de irte de vacaciones, claro que para eso hay que verlas y valorarlas pero vamos que en la mayoría de los casos ya te digo que sobran para un viaje a velocidad normal de 1000 km. Otra cosa que vayas rápido, muchos puertos o algo similar. SALUDOS Y SIENTO EL INCIDENTE
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Va de consumos, autonomías y capacidad en A4 2.5TDI 180cv quattro
WAJE responde a deiviscat de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Esos consumos son los que debe de tener, en mi caso sin el quattro a velocidades legales (130) sacas un 6,2 aproximadamente, depende del viaje y la carretera, si vas a 120 sacas un consumo de. . . . . . no lo se, nunca mantengo esa velocidad jajajajajajaja. SALUDOS