juanlovaz

En 6/3/2024 a las 10:14, juanmix1000 dijo:

Hola a tod@s,

 

Abro este hilo para ayudar con el tema de liberar el mmi y tener los mapas actualizados, quiza sea repetitivo pero quiero recopilar en un post todo lo que he hecho yo para poder llegar a tener los mapas actualizados del año 2023-2024, al final gracias a este foro y otros foros en ingles y aleman pude llegar a hacerlo, pero creo que la info esta muy dispersa y aqui intentare recopilarlo todo, ya que es tan sumamanete simple que no merece la pena complicarse con otras informaciones mas antiguas, yo me empece a liar que si por telnet que si por green menu e historias varias.

 

En primer lugar, este mini tutorial es solo para el mmi basico, para los que no sepan cual es, es el que es de 7 pulgadas, no tactil, y no lleva el marco cromado.

 

Yo lo he hecho para el firmware MHS2 version europea, en otros no se como funcionara, aunque si es el mmi basico imagino que sera similar.

Respecto a la version puede ser la 1242 (mas antigua) o la 2035 que es la mas reciente, pero insisto que el procedimeinto se puede hacer tanto para una como para la otra, yo la he hice primero en la 1242 y luego me pico el gusanillo y actualice, lo unico que tienes que volver a liberar el mmi despues de actualizar.

 

Bueno a lio, aclarar que no se necesita en ningun momento acceder al menu verde, ni al menu rojo (a este solo para ver el firmaware que tenemos, se accede manteniendo presionados a la vez el boton navegacion hacia arriba y el boton media hacia abajo, hay que esperar 5 segundos para pasar).

 

Los pasos son lo siguientes:

 

1- Formateamos una tarjeta sd que tenga mas de 8gb de capacidad en formato fat32.

2- Bajamos de internet un script (archivo) que pesa unos 3 mb, ese archivo se mete directamente en la tarjeta sd, en el directorio raiz. Buscar el archivo en internet, si no lo encontrais decirmelo por privado y os lo paso.

3- Nos vamos al coche, arrancamos motor dejamos que se inicie el mmi y nos vamos a la pantalla de radio, esperamos 1 minuto y metemos la tarjeta sd con el sript en el slot 1, no debe haber ninguna otra tarjeta.

4- Una vexz introducida, no hay que hacer nada, esperar a que se reincie el mmi y nos salga una pantalla verde diciendo en ingles que todo correcto, se volvera a reinciar el mmi y ya lo tendremos liberado para poder leer los mapas desde cualquier sd, importante que en todo momento el motor este encedido, para evitar corte de alimentacion.

5- Para tener los mapas actualizados hay que descargarlos por internet ( si no los encontrais yo os digo como, pesan unos 12 gb), se meten en un sd formateada en fat 32 y se meten en el slot 1, no hay actualizar el software ni nada, se llevan hay como se llevan los originales del coche, lo que hemos hecho anters el liberar el mmi para que pueda leer cualquier sd.

 

Y ya esto todo hecho, es sumamente simple, realmente son dos pasos, liberando de esta forma el mmi tambien permite hacer mas cosas, activar android auto o el carplay, mapas en el fis...etc, pero yo de eso no he ehco nada ya que ya lo tenia.

 

Espero que os sirva de ayuda, cualquier duda me decis.

Hola, Juan, Te mando un menaje. Gracias.

buenos dias. Yo desde el año 90 utilizo Metalube en todos mis coches.no represento ni vendo a la marca.pero mis experiencias siempre han sido muy buenos. como detalle y si sirve de experiencia os contaré que descubrí este procducto de casualidad. fue en el año 90, por aquel entonces yo era militar y vi como de un avión de carga bajaban vidones de este producto y los utilizaban para algunos componentes de aviones, sobre todo de combate ahí pregunte y descubrí que todo quisque en la base lo utilizaba en sus coches. no voy a vender bondades pero te dire que una vez lo pruevas sobre los 500Kms mas o menos el ruido se mitigaba,el motor iba mas fino y el consumo bajaba un o,2 segun el ordenador. he dtenido varios coches, entre ellos un audi A4tdi 180cv traccion quatro y un A6 multitrocic, ahora un A3 1.6 tdi stronic que extrenaré pronto y nada mas cogerlo sera de lo primero que haga. Expero que mi experiencia con los aditivos te sea de utilidad.

yo poseo un a6 2.0 tdi dpf multitronic de 136 cv. actualmente tiene 173000 kms. y salvo el cambio del bimasa a los 135000 kms. sin problemas. consumos muy ajustados, una savidad de marcha agradable y salvo los mantenimientos habituales, incluido el aceite de caja de cambio y aceite motor. sin problemas.

consumen un pelin de aceite. pero casi imperceptible. y una vez que rellenas no vuelves a hacerlo y no suele ser demasiado. con mantenimientos al dia no es un coche problemático, y en este motor no dio problemas, si el 2.7 pero este no. y va sobrado de caballos.

yo poseo ese modelo desde hace 5 años, lo compre con 75000kms. y ahora que tiene 172000 solo te puedo hablar maravillas del coche. en todo este periodo solo he tenido que cambiar la distribucion (800€) y poco mas que aceite y filtros a los 10000kms porque no me gusta llegar a los 15000, en cuanto al confort de marcha, tienes razon la 1ª es un tanto lenta pero luego es un cañon de coche. Su habitat natural son las carreteras reviradas y con mucha curva donde podras comprovar su agarre y como trabaja la traccion quattro. sus consumos son contenidos para el peso y el motor del coche pues de un v6 no esperes que consuma como un mechero. El mio suele estar en torno a un 7.5l, de media y eso andando con normalidad, sino se te puede disparar a unos 10 o 12 litros si decides sacar el maximo rendimiento de su magnifico motor.El cambio es bastante preciso y transmite buenas sensaciones para los que nos gusta conducir. en cuanto a su mantenimiento no es mucho mas caro que cualquier berlina media, sobre todo si lo llevas a un taller de confianza donde veras que las diferencias frente al oficial son grandes. sus repuestos estan dentro de la media. Asi que como ves SOLO COSAS BUENAS. disfruta del coche. es una pasada

Eso querría saber.....

Lo ideal es junto con larespuesta poner :Carrocería, año compra, peculiaridades, si es el de 150 anterior o el de 180 cv de ahora,......

 

A unos cuantos los tengo fichados (Melankoly, CLF?,....) en fin que como la memoria falla a ciertas edades y creo que es muy util que estemos localizables, pongo este post para que nos tengamos localizados a la hora de ayudarnos o comentar más a tiro fijo cosas de este MODELO.

 

Gracias y S2 a todos

 

pd. seguro que alguno ya nos tiene fichados a todos, .... mejor así que ponga todos.

 

AH: Que los reyes nos pongan ruedas y esos litros extra de diesel. Por cierto, sigo probando tipos de diesel y el mejor por ahora en cuanto a consumos el diesel plus de repsol , que opinais??

mi nombre es juan antonio soy de Pontevedra y poseo un audi a4 2.5 tdi 180 cv. quattro de 2004 del cual estoy muy contento, tanto por seguridad, comodidad y prestaciones en general lo unico que he tenido que hacer durante todo este tiempo ha sido cambiarle los neumaticos por unos good year sp sport 9000 que me van mucho mejor que los bridgestone que tenian. un placer