frayperico

por poderse si se puede quitar la capota estando humeda, pero es como todo si guardas una cosa con humedad te puede salir moho y quedarse manchas y al final te acabas cargando la capota, pero eso pasa en cualquier coche que sea de este tipo

claro que se puede lavar, aunque cuesta un poco quitar el jabon de la capota y lo que comentaban antes es cierto, la capota debe estar seca antes de guardarla otro detalle que le diferencia del coupe es que el cabrio son dos plazas, no tiene ni asientos ni hueco en la parte de atras y el maletero anda un poco justo, sobre todo en altura. pero sigo opinando igual, el cabrio me parece mas bonito

yo he tenido un cabrio y la verdad que la linea me parece mucho mas bonita, pero tambien tiene sus inconvenientes tienes un poco de ruido el coche hay que lavarlo a mano y si te falla la capota preparate porque en los talleres oficiales no estan preparados para repararla, en su dia ya publique un post co ese problema pero en definitiva que quedo con el cabrio

Yo estare por Granada del 9 al 23 de agosto, asi que si es por esas fechas es posible que me acerque, eso si, si los del taller acaban de arreglarmelo, porque ha sido sacarlo y a los dos dias otra vez la misma avería http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=155555

Bueno, por fin me lo consiguieron arreglar, la semana pasada me llamaron para decirme que ya estaba. La cosa es que una vez que te lo devuelven se te medio pasa el cabreo. en fin, espero que no le pase a nadie mas

El problema es que no los envian a los cursos especiales para estos coches, la culpa no la tienen los chapistas. Y si, esto pasa es todos los talleres con los modelos nuevos. Yo no echo la culpa en este caso a los electricistas, pero llevo esperando tres semanas una llamada del jefe del servicio postventa en la que supuestamente me iba a dar una solucion. A la hora de vender el coche todo te lo ponen muy bonito (cosas de los comerciales), pero una vez que lo sacas del concesionario ya pareces un bicho raro cada vez que vas con un problema. El coche lo saque en enero de este año y supuestamente esta en garantía.

pues mira, me ofrecen un A4 y durante un tiempo maximo de 4 dias. Yo es que me parto

Hola a todos, Tengo un Audi TT Roadster 2.0 TFSI desde enero y en febrero me dio un fallo con la capota. Leva un mes en un taller oficial de Audi y es alucinante, reconocen que no son capaces de reparar la averia, que es el primer coche de esas caracteristicas que les entra y que no saben por donde cojerle. El otro día le saque del taller y esta peor que cuando lo deje, el coche anda y la capota se puede mover manualmente, aunque no veais el rollo que es subir y bajar del coche cada vez que quieres descapotarle. Así que otra vez al taller para que sigan jugando a aprendices de mecánicos. Eso si todo son buenas palabras, pero yo estoy sin coche. ¿Os ha pasado alguna vez algo similar en un taller oficial de Audi?