atakaquino

La "ontia" Romulo, con el "medallon"al cuello y esa postura tipo "guardian del yacimiento" parecera que llevaras una espada y tó( o un cayaó ) ,cualquiera se mete en el perimetro del pedrusco , "macaguem la leche" , esa es la postura que debes tomar delante el "misu" para evitar que los gatos y pajaros se acerquen, ni el aire se atreveria....., Esta bonita la foto

Pue yá que tú eres claro yó te voy a ser más.. pon unas fotos buenas,bonitas y actuales del coche de todos los sitios,para que podamos ver en "plenitud" su estado, NO unas de hace 100 años y de prefil bueno . Pon el precio que te de la gana y modificalo ajusto(y punto de sal) que te apetezca, ese es tu problema y tú tiempo..pero una cosa importante , que está, si lo es, no hagas poca "incidencia" en los aspectos GRAVES,que tiene tu coche para reparar, Y de que forma estan "medio reparados" ( No es baladi un golpe como el que TÚ has contado y como lo "estas" solventando) , pues esa ocultacion(poca mencion ) se le denomina Engaño y eso No se debe de permitir ni a un extraño ni a un compañero es un tema de principios.Por ello veras y "sentiras" el poco interes,esa es la realidad. Como en vez de humildad y cambiar el registro, "atakas-quino" , lo lo describo claro aún más : quieres saber quete daria yó por el coche??, mejor lo dejamos y tu pide que es tuyó,y MUCHA suerte.

Mejor que tú,nadie sabe como esta el coche y el precio adecuado,no obstante,aparte de los malos tiempos que vivimos para el tema "venta"(inversa para el compra), la desvalorizacion es doblemente proporcional a la inversion que se deba realizar en reparaciones... y debemos ser coherentes con ello( pues si no vemos la realidad, es que nos autoengañamos), hoy dia ahi coches que incluso regalados son un gran gasto,No digo que sea el tuyó, ni mucho menos..., pero te aseguro que caqui al menos es facil de seguir el estado y "evolucion" de un coche, algo mas complicado en el exterior...; Tú vehiculo,necesita unas reparaciones que deben hacerse ..."con garantias"... por decirlo sutilmentye y un minimo de inversion y conocimiento (idem),tú sabras valorar el gasto en ellas y lo que esperas pedir, de lo contrario te aseguro que solo perderas tiempo y energia. No quiero que te ofendas, es darte una vision real de lo que hay ,sin florituras , a mi me gustaria que me lo dijesen claramente a"dorarme la chepa" y el pensamiento es general. suerte

Si es de este foro( como es el caso) tienes una garantia de su verdadero estado casi al 99%, solo revisando los post y viendo temas de cuidados,fallos,reparaciones y mejoras, aparte que un buen compañero no se arriesgaria a "colar" un pufo pues imagina como quedaria a vista de todos los amigos hechos a lo largo del tiempo... , pero yá te digo, solo con mirar atras,tendras todassss las respuestas, no hay color en comprar un coche aqui que fuera, aqui a poco que participes te dars cuenta que la gran mayoria cuida sus coches...; No obstante, esa es la actitud,preguntar con educacion y animo solo de comprobar ,aunque solo ver como esta Esta "machina" :drool: yá te da una idea muy buena :drool: .

Yó recuerdo que la unica vez que no pase la itv( hace 1001 años) lo que se me quedo garvado fue la imposibilidad de mantener el regimen de revoluciones a mi conveniencia, tal como tu describes... de ahi salio valores co2 fuera de parametros,ect... tras vueltas y vueltas y ninguna solucion, decidi no andarme por las ramas(yá con el plazo de reparacion caducado y todo) lo lleve a un especialista en inyeccion( caro,eso si,pero a la larga muyyy barato) me hizo muchas cosas, entre ellas los inyectores y una limpieza excelent del cabezal distribuidor.. ahi es donde ,yó creo qque estaba el gran problema, inyectores y el distribuidor, lo que si me quedo claro es que NO cualquiera debe tocar en temas complejos( el tipico : " dale al tornillo de la inyeccioon pá la derecha pá la izqier.."), en fin solo desearte suerte y nos cuentas cuando lo repares

Pren, No se como estara la cosa ahora,pero recuerdo que mi "forito" tenia un hostion con agujero y to ,tipo lata sardinas abierta con la llave plana, en el mismo lugar que el tuyo( en lo duro,el nervio) y por aquel entonces me habian intentado abrir el coche(lo abrieron de hecho) y di un parte al seguro de las cerraduras, el caso es que compre unas de aquellas cerraduras de llave hueca,y en el concesionario ford, les propuse oponer mis cerraduras arreglarme el hostion y que facturaran al seguro el cambio de cerraduras origuinal, y muy gustosos lo hicieron, asi que tampoco seria un tema para andarse empalmando a lo frankestein...con esto te quiero decir que ,quizas, debieras pedir presupuestos y tener una idea certera, más en estos tiempos de crisis que el trabajo es bien venido y muyy luchado para realizarlo. suerte y veras como no es para tanto( espero)

se sigue el plan original.... kinepolis y demás .. tras haber hablado con fausti ,creo que es mejosr posponer la de "casa Pepe" para más adelante..., nos vemos allá p.d por favor algun moderador que borre mis 2 contestaciones anteriores,para no crear confusion. gracias.

A esa altura un camion, vayá panda de cab***es, es identico al talegazo que me dieron en un forito,hace años, el puñetero camion de la mahou( piratas de ciudad donde los haya), me hicieron un buen abujero y una prueba inequivoca , el manchurro azul(aparte de que eran ellos los que aparcan en doble fila para la descarga( y el arreo a los que estamos bien aparcaos), al final tuvieron que pagar(su seguro) . Lo siento compi.

Angel, tú no puedes faltar,ni de coña, si trabajas tendras que venir a tomarte una cerve, antes o despues o a desayunar o a lo que fueré, pero tendras que pasarte un rato sí o sí, y si no trabajas ese dia,pues no hay vuelta de hoja, como el año pasado, tooooodo el dia. un abrazote compi.

Tú si que sabes Romulo , eso es "reanimar" y lo demás tonteria..., ni un post más inconcluso, a partir de ahora post que quede sin "aclaracion ni terminacion" el "tio Romulo" lo pasara por la garlopá , asi que para el compi que empezo el post en el 2006.. ! si aún estas ahi...¡ !Manifiestateeee¡, avisado quedas.. o el tito Romulo, sacara del armario todos tus post

En los "chinos" venden un alambre flexible, o una especie de antena telescopica con un iman en la punta que pega un cojon de pato , que precisamente se usa en los talleres para recojer objetos dificiles que caen en lugares muy inaccesibles, vale 3 euros o cosa asi, esa es la mejor solucion, siempre que tenga algo de base metalica, a mi me ocurrio algo parecido y lo saque asi, no obstante si la cabeza del iman es demasiado grande,es cuestion de irlo frazmentando con cuidado yasta que entre , sino lo de la aspiradora o cinta de doble cara que pege bien,bien, pero lo del iman con el tubo flexible es lo mejor y siempre es bueno llevarlo en la caja de herramientas

bienvenido

echale huews compi ,estos cab***es en los ultimos tiempos siguen el mismo patron, negarse en rotundo y dar "limosnas" a la gente,a sabiendas del coste de denunciar y todo lo que implica,pero te aseguro que una vez metido en charcos, ahi que tirar para adelante y cuando ven que vas cuesta abajo y sin freno, entonces despliegan su mejor sonrisa ,para intentar engañarte dandote algo más, a por todas, veras quien rie al final , y cuidate ese cuello y que pagen hasta el ultimo centimo, esto de las lesiones ,les duele muchooo mas a ellos que a nadie

Felicidades compañero , lo de las fluctuacion eje, es uno de esos misteriios que jamas logre descifar, de hecho cada itv y diferente la fluctuacion, por el poco interes que ponen en comentarlo y porque no señalan nadaaaaa de nadaaa debe ser algo "anecdotico" aunque no estaria de más que alguien nos lo especificara, pero si acaso para comparar las mismas año a año al igual que los frenos(valores) el co2 ect..., por mera curiosidad ,al menos yó lo hago asi y si veo que el año pasado frenaba 1.95 y este frena 2.0 el eje delantero <_< , yá estoy engrasando gias y pistones yyy yyy ect . un saludo y bienvenido al club itv( yó llevo muchasss) y cuando vás sin miedo y con total garantia es cuando se disfrutan, de hecho es ahi cuando empiezas a fijarte en estos detalles, evidencia que te preocupas y cuidas tú "Machine"

Bienvenido

Ampliar Repsol Elite Multiválvulas 10W40 25,50 € IVA incluido Repsol Elite Multiválvulas 10W40 Es un aceite lubricante de tecnología sintética de muy alto nivel de calidad, diseñado específicamente para el uso en modernos motores de turismo gasolina y diesel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que junto a su extraordinario rendimiento permite optimizar los periodos de cambio de aceite. Más detalles ¿Cuántos litros quiere? : 5 Litros Referencia: Cantidad: 66 artículo disponible artículos disponibles Debe añadir al menos 1 unidades como cantidad mínima para comprar este producto Disponibilidad: Indicarme cuando esté disponible Advertencia: ¡Últimos artículos en stock! MásComentarios (0)Repsol Elite Multiválvulas 10W40 Aceite lubricante de tecnología sintética de muy alto nivel de calidad, diseñado específicamente para el uso en modernos motores de turismo gasolina y diesel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que junto a su extraordinario rendimiento permite optimizar los periodos de cambio de aceite. Un simple apunte, interpretalo como creas cponveniente, no voy a entrar en pulsos acerca de bases sinteticas-minerales y cambios de aceite, pues yó tengo claro clo que hay que echarle ,cuando y como, igual que tú ,sin duda, ahora el resto de los compis con los diferentes puntos de vista pues elegiran a su conveniencia, por cierto muyyyy bueno este aceite en todos los sentidos y pero el Bp ,quizas me gustaba un poquitinooo más, veremos a lo largo de los kilometros. P.D sacado de la pagina "pidenosaceite"que es donde he realizado las ultimas compras te llegan en cuestion de horas y todo excelente

por darte un par de nombres el BP y el repsol multivalvulas, especifican claramente el cambio de aceite a los 15.000, otra cosa es que te fies o no te guste dejarlo tanto tiempo(cosa muy comun en mi persona y en otros compañeros que conozco) pero aguantar no solo aguantan, sino que van de cine, lo mejor preguntar directamente a varios profesionales y te indiocan los margenes de cambio( en estos casos yá te aseguro yó que sus margenes), y para mi gusto personal el BP es fabuloso( la pena es que es muy dificil de encontrar y carao(salvo en internet o gasolineras idem). los aceites han sufrido una evolucion bestialll, lo que antes se consideraba de "formula 1" y a precio idem,hoy es de "diario" y a precio asequible, es la evolucion normal (aquella que referia Darwing ), la nostalguia puede ser bella esos recuerdos de antaño ,pero el negarse a la ervolucion y reconocer los avances !encerrilandose" en el pasado, es algo que carece de sentido( quizas en una concentracion mundial de clasicos ,si aparte de la buena preparacion "retro" impoluta, añadimos que aplicamos al motror aceitorro del mismo año(cosecha del 80(s) o 90(s),cual buen espumoso , incluso anticongelante "at hod" y llevamos un juego de platinos de repuesto,delco y 2 bujias(usas con el electrodo raspaó wuenas) ....) a los juezes se les caigan los calzones de emocion y por sentimentalismos se echen a llorar de emocion... pero un buen aceite actual y demas complementos, no hay "mito" que rebata una "realidad". ahora respeto la idea de cada uno,mientras lo haga en su cocjhe, el mio sabe lo que le quiero y me lo demuestra a diario, una bonita historia de amor :clap1: , asi que "vusotros mismos" Oh, cuanta sabiduría!!!!! BP le he puesto al tractor en el ultimo cambio, pero no al tractor en sentido metafórico, sentido literal. Los expertos en cambios de aceite ponen aceite guarro del mismo bidon a todos o latas de marca nisu... en la audi vendían repsol he ido muchos años y siempre vendian eso. ohhhh; que sapiencia como se nota que "las cabra tira al monte" olé por ti, siempre ahi que cuidar lo que a uno le dá de comer, como dicen en andalucia: " las papas que no me las toque nadie", bien por tí, cuida bien el tractor y la borrica que son tu sustento, el coche es solo "lujo" y no hay "dispendios" con lo que no llena el buche, asi que mineral o inclusive vegetal, el "economico" vamos, incluso podrias destilarlo en un alambique casero al estilo "oklahoma" sitio tienes y tiempo tambien, inclusive puedes tallar el mismo en loctite :lmfao: ( va partiá de pecho nos hemos pegaó)..., p.d, vuelves por tus fueros ,con las puyitas de : "sabidurias,ohhh" y variedades , si no estas de acuerdo en algo, comenta y listo,pero sin picardias, pues de lo contrario te pasara como ves, que tendras respuesta inmediata, y te aseguro que contigo no tengo ni para lucirme. Tú mismo, eres ciclico como la economia.

Hombre el hacer topless no es ilegal... Y Devil sin pasarse a decir hola, a ver si es que no tiene internet y el día 4 se lo ponen otra ved? O que se ha echado de novio a tenistaquattro y van a hacer post conjuntos. por cierto,¿ que fue de tenistacuatro?, quizas lo hemos soñado y no era realidad?, Devil sera ..realidad o sueño? .

Mejor dicho imposible . No obstante bastante "cruz" tiene cualquier animal abandonado por algun hijoput* sin escrupulos,como para sufrir el maltrato(facil y cobarde) de algun "Pelotudo-nopasaran", cobardia a extremo ante el debil..pero asi es la vida, quizas hoy un gato,mañana un niño que hace pis en la esquina del "pelotudo" y recibe el mismo "catering" que el pobre gato.. ect, lo que no sabes es que siempre,siempre hay alguien que "los tiene mas gordos" y menos escrupulos,podrias encontrarlo al girar la esquina,ojala ,no. Romulo la foto que pones mirarnadola con detenimiento aparece al lado de tú imagen una sombra que parece a "Alf" el bicho ese de la serie , es increible. ahora en serio, compra una lona cubre coches y tapalo y olvidate de historias, te lo digo por experienciia( sin ir mas lejos este mismo finde) eso si, mientras metiamos en el maletero los trastos para regresarnos a casa, uno de los "bigotudos-curiosos" al poco se viene del campo a la ciudad , cab***cetes que son...., y otra cosa el arañazo tipico de gato en la chapa de coche son 3 rayas sin apenas profundidad( salvo mala suerte) que salen con poco de pulimento, las huellas de las almohadillas, incluso ahora estan de moda en forma de pegatina( las he visto en multitud de coches) y estas al ser solo de barrillo permiten ver si quedan esteticas o no y con un cubillo de agua se quitan . lo de los pajaros...no te preocupes.. que creo que el "pelotudo" que indicaba el compi, yá esta trabajando en un cañon o un arma bacteriologica que acabé con toda la fauna avicola, faltaria más que algun pajaro cagara en su jardin .

por darte un par de nombres el BP y el repsol multivalvulas, especifican claramente el cambio de aceite a los 15.000, otra cosa es que te fies o no te guste dejarlo tanto tiempo(cosa muy comun en mi persona y en otros compañeros que conozco) pero aguantar no solo aguantan, sino que van de cine, lo mejor preguntar directamente a varios profesionales y te indiocan los margenes de cambio( en estos casos yá te aseguro yó que sus margenes), y para mi gusto personal el BP es fabuloso( la pena es que es muy dificil de encontrar y carao(salvo en internet o gasolineras idem). los aceites han sufrido una evolucion bestialll, lo que antes se consideraba de "formula 1" y a precio idem,hoy es de "diario" y a precio asequible, es la evolucion normal (aquella que referia Darwing ), la nostalguia puede ser bella esos recuerdos de antaño ,pero el negarse a la ervolucion y reconocer los avances !encerrilandose" en el pasado, es algo que carece de sentido( quizas en una concentracion mundial de clasicos ,si aparte de la buena preparacion "retro" impoluta, añadimos que aplicamos al motror aceitorro del mismo año(cosecha del 80(s) o 90(s),cual buen espumoso , incluso anticongelante "at hod" y llevamos un juego de platinos de repuesto,delco y 2 bujias(usas con el electrodo raspaó wuenas) ....) a los juezes se les caigan los calzones de emocion y por sentimentalismos se echen a llorar de emocion... pero un buen aceite actual y demas complementos, no hay "mito" que rebata una "realidad". ahora respeto la idea de cada uno,mientras lo haga en su cocjhe, el mio sabe lo que le quiero y me lo demuestra a diario, una bonita historia de amor :clap1: , asi que "vusotros mismos"

10w 40 sintetico,tu coche te querra como nadie te quiso ...y filtro(s)

Si no quieres que se te suban al coche, unos cartones ecima (no les gusta ná de ná), al contrario con colchas o telas, o una buena funda protectora satinada (de esas resbaladizas) tampoco suele gustarles( te lo digo por experiencia), telas de polipiel,skay ect..... lo de los olores cercanos por "micciones gatunas" pues es como ponerle puertas al campo...imposible ¿ a que huelen las nubes???, pues si hay un gato cerca a.. agato.. y si hay un caballo ..pues a caballo, es la vida misma , aúnque una cosa es clara, si huele a gato no abra ratas y ratones, que aún sin verlas estar..estan.. y estas no huelen demasiado,pero crean unos daños del copon. como repelente natural efectivo el limon(acido) no les suele gustar,aunque los gatos son muyyy especiales y alguno,suele destacar y desmarcarse de la mayoria, gustandolé lo que a los otros los espanta, es lo magico de estos felinos, tienen caracter propio,sin condicionamientos,solo los que ellos desean, de ahi que si te quieren te adoran y si no te quieren pasan de ti al 100%, no se dejan sobornar, esto hoy en dia ,donde todo tiene su precio, es todo digno de admiracion. suerte compi, si han elegido tu coche es por que les gusta de veras, algo bueno abran visto.. consideralo,compi

Vale..Vale, ahora si lo veo y te contesto con exactitud ,por saber de primerisima mano como va el tema...: la arandela esa(brida metalica) es la original del coche(manguito) por lo que requiere un util especial para apretarla o unas pinzas de pico de loro y darle y darleee,osea.. cambiala por una corredera de metal de las de todda la vida (en chinos y otras tiendas) , para sacar ese manguito ( que es el del sobrante ) sin romper la canula insertada en el bote, no debes de "cimbrear el mismo(manguito y canula) de ninguna forma..osea, tienes que sacarlo de adelante -atras con muchooooo mimo y aún asi es muy probable que se parta o "agriete) por el tiempo y pasado del plasticorro, lo cual te obliga a cambiar el bote. conclusion: si ves la minima grieta en el bote(aun al parecer que no pierda) Cambialo( al cojer temperatura perdera), si consigues cambiarlo con seguridad plena de no grieta, bien por tí, pero yá te dijo yó que si pierde por ahi es que es mas que probable que yá este fracturado o el bote o el manguito,pues aún sin brida y metido a fondo no deberia siuiera perdser, si es el manguito que esta rajado,puesde incluso cortar un poco el mismo( siempre que te de para llegar de ladao a lado sin demasiada tiranted.