atakaquino

Ha quedado muy bien

Joerr! que cachorretes tan lindos , No sabia yó esto( que soy un apasionado de los animales) . preciosos, enhorabuena por estas bellezas gigantes .

Vayá no habia visto yó estas fotis, muyyy bonito , de veras, tanto ex como in, estos coupes tienen un " cular" . felicidades compi.

Estos motores son ruidosos,sobre todo en frio y baja lubrificacion( primeros arranques), no obstante No se como de agudo sera el sonido que dices, pero coincido con el compañero en que el del depresor es mas sonoro ,incluso que el de taques, creo,creo( podria equivocarme) que se puede cambiar solo el bulon del depresor( en oscaro ,creo haberlo visto) es caro ,para ser cun cacho hierro, pero es lo que se desgasta realmente,hay incluso un brico de un compañero que hacia una limpieza muy buena del depresor completo. existen aditivos para el motor que suavizan el ruido bastante( independientemente del gusto personal de cada uno) yó uso cada cierto tiempo el metallube y noto suavidad y buen sonido ¿efecto placebo?, pues no se pero a mi me convence, luego tambien en casos de ruidos y desgastes podria ser aconsejable cambiar la densidad del aceite motor( a mayor,dentro de las especificaciones) respetar un tiempo de calentamiento del motor sin forzar,ect...., Pero antes de nada ser consciente de la relaccion años/kilometros y desgaste, pues e ahi el tema principal, el sonido es secundario, se puede "mermar algo", pero el desgaste por tiempo/kilomet, No.

Puedo dar fé que el "tito David" es un monstruo de la electricidad y demas mecanica... como ha quedaó mi coche y tenia telaaaa marinera, pues conseguimos montar el cierre por mando, reparar el centrañlizado, revisar el sistema electrico y de poleas de elevalunas ,aparte de engrasado, suavizar cinturones de zseguridad,cgomas y plasticos( comooo van ahora ), en fin solo tengo palabras de agradecimiento para el( no yá por la ayuda, no, sino por ser un excelente amigo y mejor persona ) Gracias compi( ..hora voy a abrir y cerrar las puertas desde el mando un par de veces,con iluminacion en intermitentes y tóooo A tu salud ,compi ) .

Tamiiii, preciosa , espero que te recuperes prontito y sobre todo bien . Ehhh! en cuanto a el esquinze.. lo comprendo :crying_anim: , Ehhh; lo !otro! , No demasiaó . un abrazote y recuperate bien

(... Lo escribo en ingles , que es mi segundo idioma..): "Mother-Mine" :shocked: , de corazon te deseo mucha suerte, pues si te sale bien ,tendre que pasar un par de reclamaciones de mi coche(20 años old) nada grave,pero yá puestos( (bombilla matricula fundia) y eso que solo la uso por la noche( no veas si fuese a tiempo completo),alguna otra cosilla por ahi, yá me lo decia mi abuelo, guarda las facturas siempre y para siempre.. y yó tirandolas apartir de los 10 años, :ranting2: . "Materh-Mine".

Sinceramente,¿quien no ha pensado en darle un cambio a su coche, en algún momento?,ocurre esto diariamente en todos los aspectos,(.. cortinas de casa...cambio de muebles de aqui-pá-yá, pintura pared..ect) y la mayoria de las veces "yá estaba todo super afinado y era (es) lo que realmente le iba y lo indicado..". en este caso es lo mismo, unas buenas llantas..un buen "morral s2", un....ect, quedarian de vicio..pero seguro que al poco,o al mucho, querriamos volver a cambiarlo, nada grave y natural como la vida misma; Pero en este caso, mi opinion personal, es que este coche ( por lo bien mantenido que esta, le acompaña el color,las llantas, le..,le,,..en fin..) esta mejor que cualquier otro modificado, es Excepcional,esta puro de serie pero como si acabase de salir del anuncio en el mismo dia que se presento a publico :drool: , osea,un lujo para la vista,un placer para los sentidos...!quizas! si necesitase ,por un percancé )ojala no) cambiar alguna pieza..estaria justificado el planteamiento...Pero ahora NO,NO, de echo seriia casi un sacrilejio y solo la penitencia del tio la vara midiendote las costillas, seria penitencia a esa herejia . felicidades por tenerlo asi de Inmejorable.

Bienvenido compañero, me ha gustado mucho tu forma de " zanjar un trato" , en cuanto a lo del "ruido/explosion" segun lo estabas contando me ha recordado "igualico-igualico" a lo que me ocurrio a mi en una ocasion, el colector del plato sonda( tras cambiar filtro aire ) estaba mal apretado y pego una o**** que el sonido me dejo :wacko: :shocked: , revisa que este bien metido en el plato sonda, pero manipulalo con sumo cuidado,cualquier rajita que hagas( y no es dificil por la edad) sera una toma de aire que no te dejara funcionar, apretale bien la brida de hierro,pero mirando no se levante por ningin lado del plato( normalmente sube un poco en la parte trasera del mismo. leé en este foro y descubriras multitud de cosas que te ayudaran a dejar tu covhe en perfecto estado,o al menos a anticiparte a posibles averias ,fallos o ruidos del mismo, si algo es seguro es que estos coches son muy duros,muy nobles y tienen los mismos,mismos fallos. un abrazo y ,lo dicho, bienvenidos

Creo que ese "colega" , es el mismo que me va a dejar el coche ajustaó a tope este finde, ventanillas,cierre centralizaó y por supuesto mando e intermitencias... un buen colega , y ahora en serio( lo de antes tambien) No conozco a un tio con la capacidad de aprendizaje y la resolucion del trabajo como a este "colega", he sido testigo de primera mano de reparaciones muyy laboriosas a la par que complicadas ,en lo que se tarda en tomarse un cafelin, y lo mejor que quedan patená y te lo explica como el libro gordo de petete.., no se de donde saca la "clarividencia" para estos trabajos( Me consta que solo puede lograrse tal grado de trabajo ,si este es gustoso,se hace con cariño y "ansia viva" de aprender y mejorar su machina( y la de los colegas) ..), lo cierto es que tener un "colega" asi( amigo verdadero, sin duda) es un gran regalo, tanto por amistad como por adaptar a tu coche las mejoras que el desarrolla en el suyó, pudiera parecer exagerado,pero solo dire a modo de ejemplo que es capaz de cuadrarme los cristales ,instalar un equipo completo radio cd e intalacion) en apenas 1 hora y no dejar señal alguna de haber maniobrado en el coche,si acaso, mejor ajuste de elementos del mismo... en fin... Buen "COLEGA" el tuyó que tambien es el mio

Olvidate de engrases de capota y demás,salvo que chirrie algun bulos de los que doblan la extructura y demas( siempre que este muy accesible), como muy bien te indica el compañero David , pues a lo peor con aceite o grasa lo unico que conseguiras sera que escurra o al plisar el techo se chorreé y te pringe la tela de la capota, descoloriendola o dejando " lampariones" tipo gorrinete czampa hamburguesas , estos coches hay que hacerles las cosas que vayan requiriendo segun van apareciendo,no antes,lo que funciona bien..mejor no tocarlo.

¿ pero arranca al lanzarlo cuesta abajo o no?, por que si es eso y arranca es qel motor de arranque ,no hay otra, no obstante dale un par de cebollazos con una barra al motor de arranque en la carcasa( para que despege las escobillas en caso de que se hubieran quedaddo "adosadas" al casco), yo en un ford scort( era un fallo endemico de estos coches) y el garrotazo al motor de arranque(muy accesible ,por cierto) era la segunda llave de arranque, era siempre,siempre y cambiaras las veces que cambiaras el motor de arranque al cabo de ... volvia a ocurrir.

Jose enhorabuena por el resultado , las llantas y el volante :drool: :drool: . sin duda eres un tio con un nivel de innovacion y trabajo Bestial( lo se de cierto y primerisima mano) , si te propones algo lo sacas adelante, y además con resultado optimo.., Ole por ti José..,pero lo mejor de ti no es como mejoras el coche,No..lo mejor eres tú como persona,siempre dispuesta a ayudar( de buena fé) un buen amigo,un buen hombre , si algo me ancla a este foro es la gente que he conocido personalmente,sin duda llevan un espiritu "clasico" con todos los valores que elló conlleva, gente verdadera y eterna . lo dicho josé, felicidades por el resultado

David, cada vez pienso mas seriamente que debieras dedicarte al tema automecanico,pues sabiendo de cierto,lo que haces con los escasos medios( herramienta especifica y esin elevador ni ná) y tiempo que dispones) y lo BIEN y detallista que realizas los trabajos, sinceramente dan gans de mosntar contigo un negocio tipo "David-cars and -Yó" . trabajo fino fino(pues lo he seguido desde el principio,me ineresa mucho pues en breve( ewstara en mi cabriolet, deferencia del tito David ). Trnco ,de verdad, no hay cosa que se te resista ,y lo mejosr ..rapido(rapidisimo) y resusltado Inmejorable .

Enhorabuena, si en estas fechas te parece un placer, agarrate cuando llegue la primavera o en "sumer-nigth" eso no tiene comparacion con ná, solo los que hemos ido con el cielo por techo conocemos " el principio de la creacion... :drool: :drool: "

Hola pren! Los intermitentes los he intentado buscar en ebay y no encuentro nada para este modelo, no sé si es que estoy un poco tonto y no se buscar o es que de verdad no hay nada. Y lo de las molduras, no sabía que lo podías hacer tu mismo, pero ¿dónde venden los botes que me dices? en el conce? o en alguna tienda especializada? Muchas gracias por la informacion. Anda mira andaré atento a si veo un coupe rojo como el de tu firma por aquí. Por cierto, ¿por qué zona tienes la plaza de garaje? porque igual conozco a alguien que le pueda interesar. Un saludo a todos! o Creo que lo veas,pues es un cabrio , y hace tiempo que no vamos y vamos el tiempo justo,justo, somos de madrid..pero espero que en la proxima quedada te apuntes( lo pasamos de fabula de veras..) y yá hablamos mas detenidamente. la plaza la tenemos cerca de la estacion de autobuses en la calle toledo. Lo dicho bienvenido compañero.

Yó si alguien me a su palabra y acuerda un precio..es para mantenerlo, al menos yó asi lo haria,salvo una justificacion muy logica(no monetaria),como que se lo queda el hijo,nieto,ect..., pero si es de la forma que cuentas, mandalé a tomar "aire fresco", es más suelo desconfiar mucho de la gente tan variable y poco comprometida con su palabra en todo lo relaccionado a las ventas( kilometros reales,mantenimiento,accidentes sufriudos,ect) osea que desconfia que eso de:"... un viejito ue solo lo movia en vearano para ir a benidor ,y luego lo guardaba debajo una lona durante 11 mese y cada dia le pasaba el plumero..hasta antés de ayer que fallecio <_< ,..." esta super-trillaó, No dijo que este no sea el caso, pero personalmente me fio más del que me dice que lo usaba lo normal y me indica lo que necesita repoaracion ,que del "viejito". Yó el coche no lo veo un gran regalo, me da la impresion de "descuidado" incluso diferentes tonalidades de color( antiguo golpe?...a dormido mucho en la calle?..descuido),No se ,pero para ser un "clasico" no veo que haya tenido el cariño que lo convierte realmente en esto" clasico"..., mas bien que han isto tus ganas de darle ese "cariño" y han visto negocio,sin valorar nada más solo el "creerse" que la edad/antiguedad, es la que marca el valor del coche y se olvidaron que va de la mano del cuidado e inversion Edad/inversion/cuidado= coche clasico :drool: , edad/descuido= chatarra :ranting2: . asi que yó le diri al vejete o al novio, que es baratisimo por 2000 euros que debieran venderlo en 20.000 y que si no lo vendian me llamaran pero que yá no les daria 500 les daria 50 que es lo que les dara el desguaze.

Bienvenido,bonita machine , en manzanares tenemos nosotros alguna cosilla( a la par que el corazon ) entre ellas una plaza garaje trastero que no hay forma de darle salida,maré mia,casi ni regalaó oiga.... . LO dicho(que me voy en divagaciones) bienvenido.

Quizas,el mantener este post sea lo unico que le quede al estafado (triste consuelo) <_< , a mi no me molesta para nada ser recalcitrante con los estafadores y recordarles a cada poco sus fechorias, quizas si nos viesemos del lado del compañero que no ha cobrado y ha perdido su mercancia no seriamos tan "politicamente correctos", si el post huele mal que page el moroso y acabado el tema, el resto , si no gusta hay otros muchos mas "bucolicos" este es pura realidad y la realidad implica cosas que huelen mal,por desgracia, mi apoyo a este hombre que ha perdido el vino ,el dinero y lo unico que ha ganado es aprender que la mala gente ,aveces, se pone la mascara de "amigo"..., Debieramos hacer una bitacora diaria de este tema tipo "..dia 1, Nebulosa de carrovejas ,el compi Absolut de la tribu de "stone-face"solicita al comandante Antonio unas cajillas de "nectar de uva,del güeno", el buen comandante le manda la sonda-modulo,cargada con la mercancia y eterna amistad... el comandante Absolut, pone velocidad interplanetaria y desaparece (creemos) en un agujero negro intergalactico...., eso si, encontramos varios cascos de vinacho que marcan su recorrido en diferentes "quedás" en las que no hace amago de pagar ni lo que esta tomando...., la busqueda prosigue infructuosa..., seguiremos informando..." Esta la vida como para que te estafen 400 pavos y lo peor,te quieran hacer sentir tonto cualndo lo unico que eres es una buena persona. Animo compi, y recuerda a este "gañan" cada dia lo que te debe

"Deivid" , recordando un viejo anuncio en el cual aparecia una "china" en casa el "embajaór" comiendolé unas bolitas doradas... .. malpensaos que eran unos "ferrero" nada que ver con unos gayumpos color oro ,malpensaos..., te diria Moreno: .." las reparaciones y mejoras en casa del señor embajaor Moreno,siempre son un gran acontecimiento...y esta vez tengo que volver a decirle: "... señor Moreno ..otra vez ,nos ha vuelto a conquistar :drool: ...." grande trabajo David,grande...

Bienvenido, el coche se le ve bastante bien por dentro y por fuera, con pequeños detallitos lo dejaras "de pata negra/de pata negra", sobre todo porque se ve claramente el interes y ganas que tienes , ahi fallos endemicos en estos coches(cuentakilometros,sinenbloks,ect...) que en cuanto le des un repaso al foro, veras semejanzas con los tuyos,asi como soluciones o dejarlos estar..., te animo a dejarlo en excelente estado, si bien un consejo..moderacion a la hora de reparar(salvo ue seas un manitas acervado y cuentes con los medios) dedica tus energias y medios a lo realmente importante y deja lo superfluo para cuando se pueda, pues estos coches pueden devorarte entero si te lias a saco en un "solo asalto" hay que ganarlos "a los puntos","esquivas y directos " a donde realmente lo necesitan, todo esto en argot piguilistico, veras omo en poco tiempo lo has dejado a tu gusto... Pero sinceramente, me da muy buena pinta

Hola compañero, creo recordar que hay un post de un cabrio tt que te sera muy util para hacerte una idea acerca del deposito de liquido hidraulico ,asi como su ubicacion... no obstante seria bueno saber en detallé el problema que tienes,pues en estas capotas electricas ,los amortiguadores que levantan el "cobertor/cubrecapota" creo recordar que son muyy especiales y carisimoss,pues se accionan electricamente para su accionamiento guiado ,es un sistema complejo, nada que ver con el manual que lleva un par de amortiguadores chiquitines ,baratos y con una mano de obra mecanica de 10 minutos. usa el buscador ,por ese modelo que te indico y suerte y comentanos .

Muy buen coche y excelente para el uso que necesitas,seguro ,enhorabuena

a ver si me explico,que no es facil... justo en el colecor ,donde sale un tubo negro que va hacia abajo el depresor y continiua recto hacia el servofreno( bombo negro), justo al lado de ese manguito, hay otra "apertura"(por darle un nombre adecuado) clausurada/tapada( como por un tapon de goma con una brida metalica...) ,Pero yá te digo que es muy dificil que sea eso, mas que nada es por descartar pues es facil de ver y mas de solucionar. suerte y ve contandonos

Compañero, de verdad me gusta el buen sentido común que demuestras olé por ti, sabes el coche que tienes,lo que esperas de el , lo quieres tener y para que lo tienes, osea, un tio cabal y que no se deja llevar por cantos de sirena :wacko: , estos coches son para lo que son o para tenerlos a placer( metiendoles pasta y sobre todo cuidados) como muchos de nosotros... o para tener chatarras andantes..., tú caso es claro quieres tener un buen coche,perfecto por que te gusta y puedes eres de los nuestros,si señor. lo dl c02,yá te digo que lo suyo seria un buen especialista, en Madrid (auto-deuche) es muy bueno, y con todo lo que le has echo previamente, me da que sera limpiar y ajustar el cabezal dosificador y quizas inyectores??. verifica muyyy bien las tomas de aire,tanto en el cabezal del plato sonda y perifericos, como en el colector superior de admision( el color plateado) aparte del tubo que va al depresor freno y servofreno) veras otro "agujero" tapado ..observa que no este picado el "tapon" que lo obtura,pues tomara aire y rateara y falseara... a un compi de este foro le paso hace poco y gracias a dios es un tio muyyyy meticuloso y comparando fotos y datos dió con ello, algo dificil de encontrar , ,, no creo que tenga nada que ver ,pero ,por si acaso. un abrazote y ves contandonos que tal lo vas resolviendo.