atakaquino

Bienvenido, siento lo que te esta ocurriendo ,no deseperes, ante todo decirte que yó personalmente no tocaria el tornillo regulador del cabezal de distribuidor( revoluciones), yó por la experiencia que tube solo consegui tener que meterlo en un experto y un autentico facturon,pero..., dificil es decirte a ciencia cierta que es ,pero por los antecedentes y partiendo de la base que el coche iba bien hasta que le "bañasteis" y cambiasteis bujias filtro,ct...., te diria: yó he banñado el motor varias veces(no es muy indicado) pero con cuidado y tapando lo que vosotros tapasteis,no debe ocurrir nada raro,salvo que rateé en un principio(incluso bastante tiempo,horas) lo primero mirar que el delco,asi como cableado y bobinas esta bien ,bien seco( dejarlo al sol con el capó abierto. lo siguiente,mirar que no os deajasteis una toma de aire al desmosntar el codo de la caja del filtro dl aire,y los manguitos aledaños,inferiore y superiores( que no estyren rajados(muy poco,pues sino,ni arrancaria), ver que no habeis manipulado el plato sonda al limpiar el cabezal del distribuidor. Ver el cableado de las bujias si esta bien (sustituir) ver bobinas de encendido(revisarlas bien) regulador de la bomba de gasolina con esto yá tienes curro para ciertas cosas se me ocurre o usar las de un amigo con el mismo modelo,o desguaze probarlas y rezar que esten bien, ya el tema de usar polimetros y demás yo entiendo muy poco(electricidad musho miedo ),pero por lo que indicas es lo que mas me suena a mi(podria equivocarme). solo cabe desearte suerte y no desesperes,veras como en breve le tienes funcionando a topé. ah,y cuentanos la solucion cuando des con ella.

Sabi, las bujias de iridio,platino,ect..,tienen mas conductividad de chispa y sobre todo mucha mas durabilidad,pero ocurre que en nuestros "cacharros" las especificaciones de funcionamiento y concepcion primogenia del motor hacen que lo mas ade cuado sea llevar las que marca el vehiculo,la recomendadas(yá estan mejoradas por las nuevas tecnologias ,pero conservan todos sus rangos de accion,tempèratura,ect..., En resumen,meterle bujaias de iridio(aparte del efecto placebo que nos pueda hacer a nosotros,...que lo hace,ciertamente ) es tirar el dinero a espuertas(pues valen un cojon de pato,20 pavos * 3 pavos de las recomendadas)pues no notaremos bnada de nada y aunque duren mucho ,muchisimo mas, es preferible cambiarlas muchisimo antes ,que con lo que nos ahorramos tenemos para meterle bujias casi al mes ni te compliques, bujias buenas de precio medio y las indicadas para el coche. un abrazote y nos vemos pronto

Bueno,bonito y barato , como debe ser un brico,además con unas fotos excelentes. yo tube ese mismo problema(o,largas o a oscuras) y con un pocvo de CRC "pinto" en arreglo,gracias a dios, pero en prevencion de que vuelva a surgir(espero sea dentro de 1000años), me quedo con el tema,pues es facil y resolutivo.

Gracias por la info David, siempre ayudando a los amigos,gracias compañero

Ese es el espiritu dfrikiaudi ,si señor David . comprare ese haber si le encuentro y "acomo" esta,pues el otro yá creo que me costo caro,lo buscare. gracias,amigo

Bienvenido, como te señalan los compañeros,creo que tu problema esta en el bombin de embrage, ante todo debes cambiar ese bombin(no se el precio,pero incluso uno de desguaze si no andas muy sobraó) y solucionar el tema de liquido de frenos revisando el sistema. por lo que cuentas vas a tener que meterle algo de pasta al coche para dejarlo bien(y se nota que le pones pasion y quieres tenerlo muy bien) y yá te digo que una vez metidos en faena,el tiunel se hace largoooo y oscurooo( osea, el mecanico y las piezas se lo llevan tó),por ello empapate de los bricos y caracteristicas(fallos-solucion)generales,lanzate a reparar por ti mismo(de menos a mas) y reduze en costes(lo que se pueda,eh) con piezas de donantes,desguazes ,ect..., suerte y pon unas fotejos cuando puedas.

Gracias a todos por las respuestas, y no hagais mala sangre por el tema repuestos,vale,compis, que yá vere yo,aparte del precio la facilidad donde comprarlo,y otras cosillas que me interesen,os quedo muy agradecidos de verdad . de momento, solo voy a cambiar el refrigerante y le metere del rosa G -12. la verdad es que me quedo muchisimo mas tranquilo con el tema de la temperatura,pues pense que la minima variacion de 90º era algo preocupante, lo que si es cierto es que desde que le hize unos cambios en el circuito de refrigeracion y le mezcle demasiada agua con el anticongelante(pues en ese momento no tenia más a mano), creo que debe ir mú sobraó de agua, por lo tanto en invierno y demas ,apenas note temperatura(aparte de hago escasos 3 km,ni calentarse le da tiempo <_< ) y ahora es cuando con el calorcillo lo he apreciado,asi que este finde lo sangro,lo cambio,lo purgo. gracias a todos,de veras.

Para mi es muyyy complicado todo el trabajo que realizas,pero muy bonito,me gusta mucho ver las fotos que pones(muy buenas por cierto),las explicaciones que detallas,como surgen problemas y como los solucionas(cual serie de entrega por capitulos), y por supuesto la pasion que pones y el manejo que tienes con la soldadora y demas material(que bien me hubieses venido hace poco para soldar unas rejas en la casa ,), independientementede lo que cada uno piense, tú has explicado perfectamente tu ilusion y ganas de crear algo inedito,propio y solo por el echo de crearlo cono tu propia denominacion y gusto, Y eso es ,sin duda, muy bonito y digno de orgullo, asi que todo nuestro reconocimiento a tu trabajo,y aún no opinemos mucho,por lo que te contaba anteriormente ( es trabajo yá delicado ,el que tu haces),no pienses que no lo seguimos, nos deleitamos con las fotos y con las explicaciones.

¿Por cuanto te salio a ti el sensor de temperatura? a mi me pasa lo de la aguja que marca hasta 60º y despues se cae abajo. ¿Donde va el sensor de temperatura? Mi coche un coupe 2.3 20v Un saludo Eso es exactamente lo que me pasaba a mi con el coupe 20V que tuve, le dabas un toque con el puño en el tablero, justo en el indicador de temperatura y la hija put* volvia a sitio, era del cuadro. Luego ya empezo a marcar mal, los 90º solo en ciudad y en carretera iba frio, asi que cambio termostato y problema resuelto junto con una limpieza del cuadro con CRC. Por eso opino que no descartemos el termostato en el problema del iniciador del post, todos estos problemas son parecidos, pero la solución puede ser diferente. Saludos. Exacto e igualico a mi cuadro(con golpe incluido,para funcionamiento),mal endemico audis,correcto todo lo dicho por Moreno :co dethumbsup: (cuadro-sensor) uno o ambos.

Muchas gracias a todos por contestar,me habeis tranquilizado de veras,yá estaba manos a la obra para cambiar termostato,electrovalvula fria y refrigerante,pero leyendo lo que me contais,cambiare el refrigerante,pues veo que es normal el funcionamiento del mismo,pero como antes nunca habia pasado de 90º clavaos,pues la verdad ,me empezo la cabeza a funcionar sobre algun problema de la electrovalvula y demas. gracias compis

Un placer tu presencia( e invitado),compañero

Ayer me surgio una duda al ver que la temperatura del coche,tras una larga retencion,por las fiestas de madrid, observo que la temperatur pasa de 90º, nda preocupante ,si no fuese que no estoy aconstumbrado a verla pasr de 90, subio a unos 95º,Nunca a 100º , el electro funcionaba bien, y una vez parado observe la cadencia de encendido, al llegar a 90º(+ -) y funcionar duarante unos 5 minutos( todo esto en parado),en funciomientoo ,igual,pues oia el electro. bien ,pues las dudas que me surgen son las siguientes: ¿ cual es la temperatura idonea de funcionamiento y cual es la temperatura critica? ¿existen electrovalvulas que abran antes y cual es el rango de temperatura mejor de activacion de las mismas? Estoy pensando meterle una electro valvula mas"fria" pero no se interpretar los rangos de apertura cierre de la misma,(..las electrovalvulas,las he mirado en Oscaro). tmbien cambiarle el anticongelante y meterle uno mas refrigerante,ect,todo esto a la espera de temperaturas mas calientes(verano). yá os digo que es la 1º vez que veo pasar la aguja de 90,tambien es cierto,que el reloj de temperatura nunca ha ido bien(mal endemico de estos coches,junto al de gasolina) pero en estos momentos si ,parece,estar funcionando, pero al verlo ayer, me ntrron dudas que antes no me habia planteado. Gracias a todos.

Podemos comprar sobre la marcha( en cualquiera de los spars-arbol-despensa-udaco,ect,todas marcas dominantes en los pueblos que pasaremos(nada de carrefour y demas gigantes de ciudad)... a la par que hacer una parada en algun baretillo de pueblo y tomar una birra,prevoio susto del personal regente del negocio,al ver llegar a una bandada de tartaros montados en sus "locos cacharros" . Yó,no obstante yá hice encargo de tener en la nevera de "destino" un poco de tó para mientras vayá cojiendo temperatura el material de reposicion(latas nuevas) si vamos a hacer paella, si seria muy conveniente,llevar el marisco(gambas-calamar-mejillon-cangrejo,ect) yá comprado,pues por esas zonas los findes,a la gente ,suele entrarles el virus "paellil" y agotan existencias,y las que aún quedan,podrian mandar al hospital a un caballo. <_< . Cuando yá este la lista cerrada,los asistentes apuntados, asi como todo atado, os mando un mensaje con mi numero telef, y la ruta,por si acaso surge algun percance ,meterla en el gps.

Yo hubiera dicho: Eres el put* AMO Pero soy un macarra y un mal hablo y entiendo que entre pijos seais mas finos. +1 Teniendo en cuenta que no bebo nada de alcohol, mas bien aquarius o similares. Un saludo Pijos Eres la bomba Fausti , , un abrazote "molto grande"

, De no usarlo se "dio de baja" el ABS y el techo y la luneta,pá que si solo es pal verano y no hace falta..., dinos lo que te pedia, por pura curiosidad

Segun relatas(en resumen) el aspecto como defectos del coche,yó (personalmente) la unica forma de llevarmelo seria regalado( y yá inviertes bastante en la transferencia y demas...), una persona que repara su coche y sustituye los palieres por unos "ajenos" anulando abs, yá te dice todo del cuidado que le deparó al coche..., el tema de la oscilacion de revoluciones,podria ser cualquier cosa,pero yo me inclino a distribuidor de inyeccion,inyectores ,sonda landa,ect( a mi me paso y lo puse nuevo hasta el "kinke", no te cuento la factura)..., no obstante deberias ver si tiene ,incluso itv en vigor,pues me estraña que la pasaa con tal cantidad de fallos(detectables en una simple prueba..) vamos sin ahondar más, que hiziste muyy bien en salir corriendo.

Vengaaa que esto va tomando forma y yá le veo color . Bueno, me reitero en lo dicho, que venga el que le de la real gana, aqui todos somos bienvenidos ,asi que yá sabeis( novias(os) ,niños,mujeres(amantes) ,abuelos,ect..) ,el que venga comera y aún sin querer se ira hablando de coches..., . Escalpelo es(como yá quedo demostrado en la pasada quedada,y la competencia fue atroz.., el chef ,el encargado de intendencia..) asi que lo que el diga ,va a misa, yo (y los que lo deseén ) le iremos ayudando y dando consejos(yó particularmente,aunque este mal decirlo,soy un cocimnero fantastico,no de finde,sino de desayuno-comida-cena),pero,siempre es bueno ver la tecnica de los demás y aprender.Escalpelo, tu diras que necesitas y que debemos aportar,o en su defecto, compra y luego dividimos a "escote" :drool: . David,buena observacion la del aparcamiento, vamos por partes(como diria jakc el destripador), el acceso a la casa tiene 2 inconvenientes(muchas virtudes), el 1º/ al estar en medio un monte, hay que acceder por un camino rural (asfaltado) pero la entrada a dicho camino es bastante complicada ,si no se conoce y mas viajando en caravana,ahi que ser cuidadoso,pero yá os lo explico, el primer tramo de entrada 10m esta sin asfalto(arena) y malo,ahi que entranr con cuidado...la llegada a la casa tras abandonar la carretera rural(asfalta) entramos en la urba y ahi no hay asfalto(arena comprimida y bachea) 200metros), la calle de mi casa caben de ancho 2coches,asi que toomaremos la calle(no problema), para fotos: "pinedas,castillos,puertos montaña,ect..), existen 2 formas de llegar,por carretera general(carretera badajoz,tó tiesoo) o por los pueblos(mas bonito y con varios escenarios(puertos,arboles,ect), vosotros decidis)..., p.d Y porsupuesto y totalmente logico, Victor(electrotelco) ven con tu chica,despues del viaje que haces para verla,estaria muy mal que la dejaras aparca, No tengas ningun repara.

Vayaaaa bicharraca ,esta enorme y reguapa ,aunque esa carita de pequeñita es para :drool:

Angel,lo que se metian eran unas ramas como otros pinos encima del tejado del vecino,daba miedo verlas,. barbacoas y demas dentro de mi chalets,a ver quien tiene bemoles a decirme que lo apague , no somos muy cuidadosos y tenemos una barbacoa bien echa,aparte el terreno colindante esta surcado con un foso (rastrillado" de seguridad y desde la barnbacoa hasta el monte ahi lo suyó, soy muyyy consciente(por la parte que nos toca entre otras) ,la casa es la ultima de la urba y colinda con la dehesa,asi que como para no tener cuidaddo...,hacerlas fuera de lo que no este habilitado, Nadaa de nada, es imposible y locura, te crujen y corres un gran peligro... Se que tu lo sabes de sobra, es para el que no este puesto en ello, esta totalmente prohibido y es mucho mas peligroso de lo que parece. Angel, esta todo preparao,si acaso, coger algo de madera de la que ahi afuera a escasos 50 metros ,aunque lo suyo seria ir a por las ramas de la oda de la vid secas, que hacen unas brasas que son lo ideal.

Entre " Tartis y Tortis" esto en vez de 1 quedá parece una orgia :drool: :drool: , por mi podemos adelantarlo ,pero yá mismo. Angel ,gracias por el ofrecimiento,pero y´á esta podaó y sacamos leña pá aburrir, ya veras el cacho pinato, menos mal que se casco la motosierra en la 2º rama,no veas los que al final lo desmocharon como se lo curraron,escalaban como gatos y unas peazo ramas que le quitaron... en fin, yo llevo el arroz pollos y bebidas yá froias pa empezar a jugarrrr. si se quiere ensalada ,ahi queda para otros traer los "elementos"...ah, y haber si alguien trae un radiocasset y musica que sino tengo que engchufar la cadena y ,sinceramente,no se si funciona ,sino o donde esta. ,o si no, alguno que cante y baile

[Nombre/nick-Coche: moreno100/David/S4 4.2 Asistentes: 1 Provisiones:1/2 Caja birras y ___2 Tortis dePapas.___ :drool: :drool: "2 tortis" :drool: , David tu si que sabessss , que son rubias,morenas o pelirrojas :drool: ... vayá la que vamos a liarrrr . un abrazote

Motosierro no,lo fundimos intentando podar el pino giganton que tenemos..pero hachas y demas "utiles" pá aburrir,aunque no sera necesario con coger unos tronquejos vamos sobraos. tenemos que ir atando el tema, por mi parte: puede asistir el que le venga en gana( novias-mujeres-niños-abuelos,ect) a gusto y disfrute del forero . seria recomendable que cada cual llevara unas latillas de su bebida favorita( unas 6),yó intentare tener la nevera con 1 primera "andanada" de bebida fresca pero segun vaya cayendo ,con las que llevemos ir reponiendo aparte de lo que querais llevar,que tampoco sea excesivo,pues no me gusta tirar comida..aunque bien pensado.. ,ahi una manadilla de gatos asalvajaós que solemos cuidar,en lo que buenamente podemos,pobrecillos´y si sobra ,les vendra al pelo..asi que llevar muchoooo el menu ,creo que lo mas sencillo ,economico y agradecido es un buen arroz con pollo( y este admite cualquier variedad de "frutos" del mar o tierra,para variar su nombre entre "paella o arroz con verduras y pollo" a elegir,pero la base creo que debe ser el arroz(bomba) con pollo(previo sobrito) , aunque se aceptan ideas. debemos ajustar la hora y sitio de salida asi como la ruta a seguir, cuantos vamos "casi" seguros( luego siempre falla alguien o se apunta alguien) y quienes vendran solo al punto de salida o completaran jornada la casa no eas ningun palacio,yá os comente que solo la preparamos en verano y para mi la temporada veraniega empieza en junio, tampoco es un chavolo ni mucho menos,estoy seguro que os gustara, pero la idea principal es montar en el porche unas mesacas grandes y silleria, beber unas cerves(sin) y refrescos mientras hacemos el arroz,y hablamos de coches o lo que nos de la gana. se necesita poca preparacion,si acaso, pasar el cepillo al porche para retirar la grama y hojas secas y montar las mesas y demas,aparte de ir preparando las ascuas. el material de "menaje" lo llevamos de plastico y asi "cual cohete "dispara y olvida",osea ,a la basura 1 vez acabado. debemos ultimar la lista de asistentes con "nick" y nombre real,(el que quiera) pues tengo pensado un inventillo para reconocernos y no llamarnos coma aquel otro que no es ..pero..parecia que era...ect, osea,unas tarjetillas, Vale? si alguno quiere ir desde otro lado, me mande un mensaje y ya le doy yó la direccion y "pista y a correr"(ese tendra que llevar doble de tó ). llevar el coche con gasolina para no tener que parar o en su defecto avisarlo, que luego se desperdiga la carabana y "..hasssta luegoooo lucarrrr..." bueno pues eso, vamos ajustando el tema,id proponiendo y preparando. p.d. Podeis ir vestidos como os salga el bolo.."smoking,frac,lagarterana o fallera...ect, pero puesto que es una zona de purito campo, es muy recomendable ropa sport(osea,el chandal de toa la vida), avisaos quedais.

Excelente,compi

Es ,como diria el compañero Sito,el llamado "efecto chewaka", ..la bomba suena (wraaaaa-aaa) cuando esta tocada, , diversos ruidos: el de la propia succion de la bomba,lineal, bajo,acorde y con una entonacion baja que se percibe solo al estar atento o meter la oreja,ese es el de normal funcionamiento... Y el de bomba tocada: "Wreeeaaaaa" berreo incesante, con altibajos muy apreciables,se oye ,incluso sin poner atencion,y es facil de identificar haciendo una simple prueba,que es apurar el deposito hadsta que la bomba empieze a sonar,es un ruido inconfundible que se oye desde dentro del habitaculo..Si es esé el ruido, es que la bomba esta tocada,y tarde o ptemprano fallara... SI es el otro(el de funcionamiento normal,el que solo se escucha desde el exterior y acercando oreja) es normal y es la propia succion de la bomba. ahora ,tu decides y nos cuentas