atakaquino

Bienvenid. el coche lo tienes IMPRESIONANTE, :drool: , el gusto de uno es particular y exclusivo,pero no cabe duda que lo que muestras en tu coche es de buenisima calidad y le da un bonito aire..podriamos entran en la sutileza de dejarlo de serie total o tunrearlo y "modenizalllo" atopé, ero en ambas pecariamos de ser mas papistas que el papa, asi que lo que realmente le queda bien al coche es aquello que le mejora ( en calida,apariencia,cuidado y prestacion) y confluyé con nuestro gusto particular, y en ese sentido,tu maquina esta Excellente( yá quisieran muchos esas llantas...¿ o mejor las de chapa y tapacubos??, Nooo, . lo que le has echo al coche con 4 lustros en sus "aletas" es pecata minuta ,yá quisieran ,yá quisieran, muchos de los de nueva hornada, mas bien cosas de mantenimiento y ajuste, a la par que una vez puestos, nos liamos con mas de lo necesario( que nunca es suficiente) pero la satzfaccion de hacerlo uno y llevar el coche bien, no tiene precio( que si lo tiene,pero no se piensa), asi que creo que poco le has echo para lo que yo le haria(hago) al mio, y esta Inmejorable . Nada, pues lo dicho, bien venido, y a seguir cuidando esa maquinota, muy bien equilibrado antaño-actual, y el detalle del motor,"....no cabe mas que decir que lo dice todo y todo esta dicho,pues decir mas es no decir nada...." , como a mi me gustan, que se pueda comer en el.

Pues David, va a ser que tienes toda la razon pues el H1 esta escrito a boli y me lo pusieros a posteriori por no se que tema, pero realmente las teras que pone la pegata(las mecanizadas) es LY3H , estas muyy puesto en el tema , un abrazote compi

en el libro de mantenimiento si lo tubieses, o en el lateral del maletero, es la pejata que te puso david. el mio que es rojo tiene la siguiente expecificacion: LY3H H1

Yo he intentado pedir unas para mi coche y hasta la semana que viene no se puede por mejora de la pajina y demás ,no me extraña con la avalancha de pedidos que se les debe de estar preparando. He llamado ,y creo que ha sido el mismo dueño el que ha contestado, una persona(al menos por la voz y expresion) muy natural,cercana,un buen tipo, que me ha dicho lo que antes os comente, ojala tenga mucha suerte,pues tras batallar tantos años la nmerece,sin duda,..yo la semana que viene las vuelvo a intentar pedir y si no para la proxima,pero el aluminio pál chatarrero, que no veas como corta cuando limpias el coche a la que te descuides <_< .

Ayer mismo les llame yó para "cagarme en sus muerlas" como diria chiquito de la calzada.., por actuar a lo traidor y "centimeros".. creo que el futuro vuelve a pasar por comunicarnos con cartas,pues esto raya las tecnicas trileras, no es yá el que te cobren por un servicio io quieraninventarse una tarifa oservicio, es el no saber que te estan robando sin saberlo, ¿ que no haran esta gente sin conocerlo nosotros?,¿ cuantas de esas llamadas que se cortan,con el consiguiente cobro de establecimiento de llamada, no estaran echas a proposito??, cada dia da mas asco, el problema es que todas siguen el mismo "modus operandi". trileros. <_< :ranting2:

Y otra curiosidad, en EE.UU, los presos condenados a delitos graves(perpetua,ect) se les conmutaba la pena( o parte), si "actuaban" de Dummis humanos, los metian dentro de un coche de la epoca, los lanzaban "barranco abajo- rio adentro" o lo que se provara en ese "test" y si salian vivos, tras ser estudiados a fondo( huesos asomando, dientes clavaós en el salpicadero,ect) y preguntas ,tipo: "que has sentióó?? les daban dos palmadas en la espalda( con sumo cuidado,no fuera que..) y pá casa, Si no salian bien parados,pues al hoyo y yá cumplio su pena"por la via del cloroformo" no se me va la imagen de un video ,antiquisimo(blanco y negro y super difuso) en el que un Dummi humano, salia trastabillaó y a saltos , de un coche recien lanzaó contra un muro, era impresionante ver la suerte que tubo el pobre Reo, con una chichonera `por toda proteccion. impresionante

Excelentes consejos y totalmente de acuerdo con la observacion, no perdamos las formas e indiquemos a los nuevos la manera de presentarse y formar parte de este "universo" muy afinado David con la observacion.., actualmente los precios de los coches estan en caida libre( acordemonos del 80 quattro de 500 pàvos de hace ná), lo cual no quiere decir que nadie de duros a pesetas( o al menos sea lo general) asi que es un buen precio, los a4,a6 ect.. valen bastante mas,salvo que pilles la "excepcion que confirme la regla.. o te metan el muerto y te gastes mas en mecanicos que lo que vale el coche nuevo).., Tu eres el mas apropiado para verlo y comparar. por cierto, bienvenido.

Excelente,compañero , hazle un buen "marcaje" unos dias,para ver que no resuda ni tira una sola gota. buen trabajo y mejor resultado.

Depende que circunstancias toma la temperatura, osea, si es en marcha normal o en velocidad grande, apurando cambios o suave, ect..podria considerarse normal o no, y luego, el tipo de aceite que han echado, el mismo u otro de menor densidad?, muchas son las circunsytancias que podrian decidir en lo normal o no. mi ejemplo y diferente coche,por lo que quizas no te valga, 120º en autovia velocidad media-alta, durante un buen periodo de tiempo,con aceite densidad media 10-40 sintetico.. es normal si al dejar de darle "leña" al poco recupera a franjas medias(90ª + -), NO es normal si ocurre en ciudad o a velocidad baja, tampoco es normal si en velocidad baja(100 klm-hora) con aceite 5-40 toma una temperatura elevada y tarda en equilibrarse tras bajar revoluciones,ahi es la densidad del aceite la que no esta acorde a nuestro motor,por lo que sea...todo esto te lo cuento por propia experiencia. la eleccion de aceite debe ser la correcta para NUESTRO motor, y la verificacion en diferentes exiguencias y velocidades ,asi como el tiempo de estabilizar valores, ese conjunto es el que nos da si es normal o no.

si yo lo que quiero esque gaste menos no mas..jaja. , lo mismo que yó , es mas ahora que llega el numerito,no vendria mal que sacaran algo que quitase caballos en lugar de poner, que son 140 boniatos al tesoro del "faraon" por no usar ni la mitad, <_<

el serconten(o como se escriba,no tiene nada que ver(afectar) en la direccion??,lo digo por puro desconocimiento y yá por "CerRaL" el tema (juego de palabros)

Que envidia... yo sigo con mis problemas de vibraciones! He descubierto una copela mas gastada que la otra. Luego que a mas peso, mas vibra! Si voy solo... a 100-120 vibra. Si voy cargado, vibra a partir de 100 mucho mas y a partir de allí para arriba... compi has equilibrado las ruedas(llantas) y las traseras??, pues por lo qiue oi a esas velocidades(120-130) si vibra son problema de las traseras( sin descartar tambien fallo en delantera), y ademas cargado,por logica, se reduce el margen de velocidad y aumento de vibracion..., llevalo a equilibrar que no es demasiado y que tedigan el estado de llanta y neumatico, y de ahi ve descartando, No hay nada mas molesto que las vibraciones.

,NUNCA SE SABE CUANDO UNO NECESITA DE ESTAS COSAS Y ES AHI CUANDO LO AGRADECES

Me parece un "diagnostico" ,cuanto menos ,muy temerario, pocos kilometros+ruido recientitooo,recientitoo+accide traumatico. independientemente que pudiera tener algo mecanico(lo cual tendrian que mirar con mas detalle) ,yo personalmentre, me inclinaria por pensar,dado por el accidente, que se hubiera desplazado o roto alguna espuma protectora,algun plastico, que delimitase el ruido(a un sin ser su cometido,o siendo..), diles que te lo revisen bien antes de hacer nada mayor, y si es necesario pide otras opiniones a diferentes talleres.

Increible, si no pones las fotos seria deificil ,siquiera, de contar.. y coincido con el compi, si llega a venir ellá antes que tu, no veas el "arañaó" que te deja.

Bienvenido

Excellente aporte y fantasticos coches , joer, donde haran estas reuniones estos "germanys" estos si que saben :drool:

Querido compi, desde el dia que te vi en la quedada,armado con el cuchillaco, la cheira, y "afinando" el jamon, supe que nada podia pararte , Un trabajo excelente , yo llevo saco portaesquis en mi coche y te aseguro que no noto la diferencia de instalacion de "casa-audi" a "casa-escalpelo",un 10 para ti. las virtudes del saco porta esquis, mas allá de su cometido "ludico-invernal", son muy valoradas a la hora de meter listones de madera,barras de cortina,ect( que aunque parezca No importante, tarde o temprano, necesitamos de ese espacio longuitudinal y ahi esta ese bendito saco ..), y sino siempre para meter un altabozaco " subgüfé"( como decia un amigo mio), que no veas como sonara. ahora en serio, muy buena instalacion

preciosoooooooooooooo, enhorabuena.

Bienvenido, inmejorable estado de esa "machina", enhorabuena

Compañeros, no me parece bien no darle a alguien ,al menos,la oportunidad de mostrar que ,aún ,siendo mecanico participe en el foro, el hombre no ha sido descortes y a hecho la intencion de ayudar en lo que sepa y pueda,el tiempo lo dira, pero no podemos excluir a nadie por el hecho de ser o no ser, ,conozco a muchos mecas que ayudan en lo que pueden y a muchos que no tienen ni pajolera idea que se guardan lo poco que otros les enseñaron, de justos es dar oportunidad y de nobles pedir(y dar) ayuda, asi que no estmos con los dientes afuera y dejemos que participe ,aprenda y enseñe. se que la experiencia no esta muy a favor,pero siempre ahi que dar un margen de confianza,al menos el compañero no ha salido de malos modos y a contestado con educacion. venga relajemonos y a lo nuestro, mantner nuestros tanques y tener buen ambiente

Bienvenido, siento no poder ayudarte,pues seria demasiado arriesgado y amplio el decirte algo con tan pocos datos y yá habiendo cambiado tu la primera idea y principal( el carter) , asi que lo unico que cabe ,es desearte suerte,darte la bienvenida y felicitarte por el estado del coche(al menos en la foto) se ve muy bien.

la misma frase me decia mi primo,en nuestros dias "mozos",una noche de juerga: "...primo, llevas demasiados tubos(de cerveza) y luego no hay quien te arranque..."

Yá te lo dije, Toma de aire, me alegro de que lo solucionases

Claro , consciso y cierto, asi es