atakaquino

Bienvenido,muy bonitos

Hola amigo veo que eres de madrid ASI que antes de gastarte la pasta gansa pasate por el sigiente taller: C/ hermandad nª 16,tel 915254454. ahora te comento el tema. Mi cabrio,llevava el escape intermedio(gran bombo) picado desde hace muchos años(no era muy grave) pero si lo bastante para que me llamasen la atencion en las diferentes itv anuales(la verdad es que se portaban muy bien,viendo el estado impecable del coche,salvo el maldito escape...) pero en el ultimo año se pico de lo lindo y la itv,me paso pero me digo que "nunca mais",busque y busque y de 500 a 600 pavos nada de nada(te cuenten lo que te cuenten) habia que cambiar toda la linea(original) y nadie lo hacia,nadie,nadie???,ahi entro el amigo peagfe-vk y me desvelo el secreto..en este sitio todo es posible y a precios no yá populares,si no,populistas.. , lo lleve,un taller muy pequeño y un señor muy simpatico,SOLO hacia escapes y todo era posible,miro el mio y me digo:" en 20 minutos lo tienes nuevo y precio 30 pavos :drool: ,pero ahi no queda el tema,el hombre tiene en un altillo (baul de recuerdos..) mil escapes,se puso a buscar y saco uno original,nuevo,nuevo,nuevoooo :drool: ,le pregunte: ¿"how is posibolll ???" y me conto que multitud de chavales cambian los escapes por libres y dejan el "casco" por no tener donde meterlo(algunos lo intentan debajo de la cama,hasta que la madre les saca a ellos y el escape ..Bueno, me cobra 100 pavos montado,soldado,pintado, "niqueladoo", vamos un trabajo artesanal bien hecho y muy contento... el ruido es una maravilla desde entonces,anda muchisimo mejor,la itv(en la pasada,me felicitaron,ahi es ná B) ) en fin pasate,no lo dudes,si tiene reparacion te la hace,se la inventa,lo que sea pero es el nª 1. solo hace escapes. yo si no lo veo no lo creo

Valla trabajillo,joer eso es yá de 10

Eso es pasion ,si señor,te deseo mucha suerte y estate encima de la reparacion de tu coche,ese pastizal debe ser rentabilizado,ahi muchos talleres que se piensan que por ser viejos(son clasicos,só zopenco...) con cuatro brochazos y 5 alagos..nos vamos tan contentos,,pues no,para gastarse ese dineral uno debe querer muchisimo su coche y este hecho hace que sea un excelente profesional el que obre el milagro.

Joer! y "la distancia higuienica de seguridad",quien la recomienda la direccion general de trafico ,u... , desde luego,igual que las mascarillas,ahora si---ahora no...,veremos este invierno que pasa,lo mejor, acumular todas las defensas pocsibles,comer bien,beber mejor y.. en fin.

Si marco esa temperatura y se encendio el testigo... Cuando te lo entregen,pon especial interes en lo que te cuentan y revisalo al detalle(nivel,electros,ect...) no tiene por que subir a esas temperaturas ni encenderse el testigo(si el coche esta bien9 aunque hagas la montaña rusa dia y noche.... miralo bien y ojala no haya sido nada.

De la marca "caramba"(puede sonar raro,pero es lo mejor de lo mejor en quimica...) hay unos esprays anti-acaros,y especiales para aire acondicionado(aire limpio-caramba) que son el no va más..lo usan en grandes instalaciones(ministerios,hospitales....) mata todo,todo.. y eso si hay que leer muy bien las instrucciones y seguirlas al pie de la letra( acaban con multitud de micobios(legionella,coli..y nombres muy feos ...),hay que hec harlo y largarse minimo media hora,es como una bomba,y deja un olor muy agradable.,yo lo uso para el coche,el aire de casa,colchones,camas de los gatis,ropa....,multitud de cosas..,(pero siguiendo al pie de la letra las instrucciones,sino puede ser peligroso..)

Buen brico y buenas fotos

Romulo,gracias por la informacion,me gusta que se inicien temas diferentes ,en la variedad esta el entretenimiento . un abrazo compañero

Me alegro que hayas tomado a bien mi opinion..,ya te digo que nada mas lejoano a la critica,me parece muy bien que mantengas tus gustos,por diferentes que sean al los mios,eso connota personalidad :ranting2: , cada uno como más le guste,yo tambien tengo mis gustos y me gusta variar(a quien no.. ),pero siguiendo siempre la misma "linde.." eh! que aqui ahi mucho mal pensaó ,que corra el aire,vaya..., ASI que a disfrutarlo.

Pakito-val,sin duda muy fuerte y no se sabe si pá reir o pá llorar ,envidia insana y cabezas huecas....,yo de ti en la proxima junta,le decia,delante todo el mundo: "Por cierto,el otro dia un amigo mio,policia,vino a verme y a comentarme que tubiesemos mucho cuidado con una vieja(chismosa..) que tiene algun negocio sucio,entre manos(a la par que su casa,que con tanto cotilleo,seguro que esta un poco... :ranting2: ),que esta intentando desviar la atencion hacia la buena gente,para pasar desapercibida,pero que "cuidadinnn,cuidadinnnn, que la tienen en el punto de mira....." Veras como salta,y ahi la aclaras el tema,partiendote el pecho de la risa y aconsejandole,meterse en su casa y no en la de los demas...., malditos cotillas y envidiosos.

Ezequiel,siento mucho la situacion por la que estas pasando,lo primero que te diria es que analizes la situacion de una forma realista,ver que puedes mejorar y si es posible intentar ese cambio,pero nunca pierdas el concepto de realidad,las relacciones son muy complicadas y aveces..,no hay cambio posible,sino,diferentes interese..muchos de ellos sin explicacion posible,por lo que uno no puede hacer nada,lo unico siempre quedar como un verdadero señor,guardar las buenas experiencias vividas y variar de pareja a grandes amigos,esto que puede(es..) dificil conseguirlo,empieza por uno mismo,valorarse,tener una gran coherencia,fuerza voluntad,mucha calma y sobre todo sentirse lo mejor posible con uno mismo disfrutando de las cosas mas simples,lo cotidiano,no crearse grandes ambiciones...La vida es un aprendizaje continuo y un cumulo de experiencias de las que tenemos que guardar lo verdadero y seguir para adelante..es como un libro cuyos capitulos vas escribiendo durante toda tu vida,siempre hay paginas que ir rellenando y capitulos escritos,que gusta de volver a leer,pero siempre con alegria viendo lo que uno ha sido capaz de construir en esa vida que ha ido viviendo. Te lo dice uno con mucha experiencia,muchos capitulos bellos y llenos de añoranza,y mucha tinta para escribir muchos ma´ssssss. un abrazo y mucho animo,,"nunca caminaras solo"

Compañero,no te lo tomes a mal,nada más lejos de critica,pues cada cual tiene su propio gusto y muy respetable es...peero yo sinceramente,quitaria el "acople ciclostatico ",pues aunque pueda parecerse" un poco" al s2(muy bonito) sinceramente,no le va,es como te indican los compis,más proximo a la "herradura",pon el autentico,o dejalo como estaba que es muy guapo...,a mi los aros personalmente me gustan más cromados,pero esto es como las mujeres..(la rubia, morena quiere ser..la morena,rubia..la de pelo rizado,liso..la de liso....) en fin veo bien el experimentar cambios,todos lo hemos hecho,por probar que no quede,pero lo del logo..sinceramente,creo,que no le va.. un saludo.

Ante todo felicitar al compañero Tronic por el brico asi como otros tantos muy buenos . Recpecto al cambio,yo lo hago habitualmente,y para ello uso "filtrina" manta de la que se usa en los filtros de aire acondicionado industriales,grandes oficinas,ect...(aqui tengo a espuertas,ASI como un fresquitoooo ), el caso es que tras sacar el filtro de su habitaculo,tambien suelo meterle la bocacha de la aspiradora dentro del "casset" donde se aloja el ventilador,y no veas la full que sale, luego recorto,con el mismo habitaculo como plantilla el filtro,y lo meto dentro bien atrapado(el mio lleva unas patillitas para aprisionarlo) si no las llevara...un poco de alambre,hilo...y a correr,luego monto todo..YYY,eso que comenta el compi(cordon pringoso negro..) es silicona negra de sellado,le meto un buen cordon,y... "hasta la vista babyyy...",no se lo que valdra el filto,pero la filtrina de aire acondicionado es de lo bueno lo mejor,cuando la sacas para cambiarla es donde se ve toda la pesca que a ido recogiendo...

Felicidades por la compra.ahora a disfrutarlo mucho . En cuanto a la temperatura si sube hasta ese valor es el correctisimo de funcionamiento,si fuese más entonces tendrias de que preocuparte...., No obstante,seria conveniente(si no lo hizo el anterior propietario) que le cambiases el anticongelante y limpiases radiador,cositas de mantenimiento facil,entretenido y beneficiosas.

Moug,compañero...Tu no te abras equivocaó de coche y tás metido en el mio???? ,cierto????. es mas me atrevo adecir,que en un primer momento de esta entrada de agua,utilizaste la "tapada con balletas el piso del suelo"??? cierto??,al menos yo iba pertrechado por unas cuantas vileda,para tapar por donde podia,,ultimamente me ha vuelto a ocurrir,pero ahora en el otro lado,sera cuestion de silicona y tiempoooo,bendito tiempooo,quien lo tuviera . un abrazo.

Gracias compi ,buen apunte y sentido del humor . un abrazo

amigo,antes de nada mirate bien el buscador de este tema en concreto,esta retrillado,por tu propio bien,hazlo con garantias,si co eres capaz con un sargento y una llave pico pato retrayendo a la vevez que girando el piston,ni lo intentes,compra un retractor especial al efecto(vale poco de 30 a 60 pavos),sino deja todo como esta y al taller...,te lo digo por experiencias vistas de cerca,consecuencias: "grua y cambio de pistones por haberlos rayado" o menos graves"sale el piston del alojamiento" y mucho tiempo en montarlos y sangrar circuito....,mira bien el buscador y hazlo con paciencia y buena letra,tienes fotos,consejos y demas .

Clavaó a como hago yo el calculo :drool: ,me hace gracia lo del "extra en otro coche" <_< ,a mi me da la misma impresion cuando cogo uno que marca bien...y cuando se lo dejo a algun familiar(muy,muy pocas veces..) enseguida lo devuelve diciendo,no veas como traga,lo llene y ya esta vacio ,y ademas acojonó con la temperatura,estos coches nuestros tienen tantos "trucos" que si se lo dejas a alguien tienes que darles un manual de funcionamiento,un curso previo y un telefono de asistencia(el propio" 24 horas).

Moug,es que estos coches son iguales en virtudes y defectos, yo he desistido de comerme el coco con las puñeteras agujas,llego un punto que tenia callo en el nudillo de atizarle para que subiese la aguja,ahora llevo un control milimetrico de gasofa y temperatura muy ajustado,de hecho,cambie radiador,manguitos y demas para evitar un calenton,pues sin fiabilidad en el indicador de temperatura,era mucho riesgo el jugarsela,lo mejor observacion,yo al mio le "levanto la falda(capot) ) diariamente y compruebo niveles,y cualquier cosilla extraña( de momento ninguna..) y ya aprobecho,para pasarle la gamuza y lubrificar cualquier cosa que necesite del mismo,osea,artesania pura . No obstante,si solucionas el asunto,estare muy atento para seguir tus pasos, (te sentiras observado....cuidadinnnnn ). Un abrazo,compi.

Ultimamente,amparados en el tema de la crisis,las compañias de comunicacion(aparte de otros muchisimos sectores) han empezado a adoptar medidas propias de los antiguos piratas que asolaban los mares..., Es más las "grandes" las que se supone que deberian darnos mas seguridad...,empiezan a ser las "barba-azul" del sistema. Yo tengo un consumo,minimo,minimo,el otro dia intento llamar y "saldo agotado... <_< " digo," Nooo," lllamo a algun punto del mundo ideterminado(creo que era argentina,esta vez,"Hey,boludo,que ocurrio con el saldo del celular..??" y me dice tras un rato:"Hey,locoo,tú teness,que recargar..." ASI que pido el comodin del responsable..esta vez la ruleta cae en barcelona,y me atiende una señorita bucanera con el sable mas afilado,...tras mover los cubillos con el garbanzo dentro,me quiere hacer coger el que dice que yo he recibido un mensaje de internet,que pago yó aunque mandan ellos ,le digo que no quiero ese cubilete..que quiero el de la izquierda,El que he seguido durante casi 20 años,el "llama cuelga" tengo mil telefonos en mi trabajo y toda mi gente más aun,ASI que 5 euros me duran "más que un traje pana"(aceces incluso me premito el derroche de caducarlos y regalarselos al "capitan barba-moviesazul",.... Tras varias estocadas,cruze de florines y maldiciones.... le digo que se quede con el botin y que yo ademas de cambiar de compañia,pondre una queja en la omic...,Al cabo de 10 minutos me llama el "capitan del barco pirata" y me dice(en castellano puro,bonito y ritmico.. ) que todo fue un error,me reitegran mi saldo me dan unos caramelos por las molestias y que estan encantados de tenerme como cliente.....". ASi que cuidadin y a la minima denuncia y cambio a otra.

Amigo,ojala solo con rellenarlo consigas eliminar el problema,pero me temo que si esta al minimo,"podria ser" por alguna perdida en el sistema(manguito,bomba....) revisalo bien antes de nada,mira todas las conducciones,por si ves algun rastro pringoso de liquido,,observa la bomba por si suena demasiado o "escupe" algo de liquido...en fin,miralo bien,luego hechale el liquido y comprueba....Y como te han comentado(muy acertadamente) los compis,procura (dentro de lo posible) realizar las maniobras sin llevar la direccion a extremos(ms vale hacer 3 maniobras + que forzar la direccion...). un saludo y yá nos contaras.

Tengo una pequeña duda que me surgio ayer,, la temperatura que indica el manometro del coche (la del termometro rallado..) indica la temperatura del anticongelante-refrigerante,o del motor??,o ambas??. gracias

Hola amigo,creo que acabas de entrar en el club de "indicadores cuando les sale los webs",ese problema tuyo es general,y como te dice el amigo Seresmi es "la pila"(de años ),yo he comprobado,reloj-sensor....ect..., y la conclusion:" marca cuando le sale las pelotas,unas veces coge una temporada que funciona casi siempre,otras no se mueve ni tierando de la aguja,aparte la de gasolina igual,se alternan ambas una se levanta-otra se tumba-las dos funcionan,las dos se acuestan ,en fin,la locura...,el unico truqui que me ha funcionado,es el de darle pequeños golpecitos al cristal(despacio,que yo le raje <_< ) y "aveces....,sube,otras ni dandole la del pulpo..",y, en cuanto a la fiabilidad del marcaje...Nada de nada,yo he visto como la temperatura marcaba 60 durante 3 horas de ciudad y sonar el electro a lapar ,osea nada,y otras marca perfectamente. Lo unico verificar periodicamente anticongelante,que no exista consumo ni fugas ,aplicar oreja al electroventilador(para ver que salta) y mirar en ciudad el capo(para observar que no sale nada de vapor) osea,extremar precauciones a tope(como en aviacion,antes de radares ni ná,la observacion visual,lo primero...). un saludo

Joer Arizt,segun lo cuentas parece como lo de los hermanos marx" la parte contratante de la primera parte,dice que la parte com......" . Haber,las luces funcionan perfectamente(posicion-cortas-rafagas) pero al hacer el cambio de cortas a largas,el coche se quedaba a oscuras,al volver(enseguida,pues no veia un pimiento)a tirar del mando a modo cortas,volvia a ir perfecto. p.d para entrar en modo largas el mando ahi que empujarlo hacia adelate...En rafagas(aunque larga igual) el mando lo atraemos hacia nosotros,,Por ello deduzco que seria suciedad entre las clemas o conectores y que al meterle "estopa" se limpiaron. Gracias compi ç Ah! y si se desconectaban las cortas al no entrar la conmutacion a largas,es más se desconectaba toda la iluminacion(exterior-interior..) cosa curios,la verdad ,no habia caio en ese detalle,pues aparentemente no tendria por que ser ASI,pero ASI era,quizas esa suciedad hacia "una especie de corto simultaneo" como si en una linterna metes un papel entre la pila y el borne.... Curioso .