atakaquino

la medida es la del 80 b4,aunque creo que es identica para todos(57.1) audis. Que de ideas(sobre medir) y buena informacion :clap1: . Yo las dudas que tengo son las siguientes(ya en plan de saber algo más): _ los centradores universales para 57.1 son para el buje,pero? como se sabes a ciencia cierta que el de la llanta es justo ese que necesitas,osea.. hay que medir diametro buje(en este caso conocido) y el(buje) llanta el cual puede ser cualquier medida(57,60,70,ect) por lo tanto eso de "universales" no lo entiendo. :clap1: otra cosa,lo que hay que medir es el "anillo"que sobresale un poco del buje(cierto), donde entra el otro agujero de la llanta(y apoya),y eso medido no danba más de 4 centimetros(en el mio) interno(llanta(4.algo,el del buje),que medida corresponde con 57.1???,quizas hay que medir todo el buje(donde apoya todo el disco de freno?? :clap1: . El centrador va en ese pequeño circulo que sobresale del buje(completo?¿verdad),,y me comentais que son mejores los de teflon,ASI que por lo que deduzco,solo son para crear el apoyo(poca fuerza ejercen sobre ellos) ¿se odria suplimentar con cinta teflon o algo similar,tipo "ñapa"pero efectiva?.

Creo que si,es lo conveniente cambiar todo,sino,sera como tirar el dinero :clap1: . Yo compre los dicos(brembo) y pastillas (ferodo) en Oscaro(decidi correr el riesgo,especificando muy bien referencias,y sabiendo que tardarian bastante más de lo que cuentan :clap1: ) y me salio todo por +- 100 pavos,(mano de obra cortesia de la casa,osea,yo mismo ). suerte y ya nos contaras cuando los cambies. :clap1:

Amigo,yo tambien sufri los mismos dolores de cabeza que tu con este tema,el buje es 57.1 y para medir el de la llanta,no entra el calibre(yo crei que era falso) pues en una tienda de competicion,me comentaron que la unica forma de medirlo correctamente era desmontar la llanta llevarsela y con un aparato especial medir el diametro, ,me sono a chino,e intente medirlo,exacto es imposible(con el calibre) ASI que a ojo me daba 4 cmtros(pero para nada era exacto(se me engancho la cola del calibre al agrandarlo para medir el"gujero" y casi lo tengo que partir,ASI que pase del tema,dando por buena la medida . En otros sitios me comentaron que si es una llanta de marca,actual,conocida,suelen saber de cierto el diametro y te mandan el centrador,pero eran de plastico y no me parecio buena idea(30 pavos + 30 de envio) creo que no merecia la pena,y en el otro sitio(el de competi) si me fiaba pero subian a casi 180 pavos . suerte y cuentame como lo haces,yo acabe agotado. http://www.alloyguide.com/ http://www.kptuning.com/centradores/centradores.htm un par de enlaces. cuentame que me interesa mucho,yo acabe agotado

Como te dicen los compañeros,cerciorate bien antes de cambiar solo una cosa,pues sera como tirar el dinero,si estan mal discos y pastillas,apuralos hasta que tengas margen para cambiar ambas cosas,pues si estan para cambiar es igual que se desagan pues cuando lo cambies ira de cine,si cambias solo pastillas (y el disco esta mal) al poco tendras que cambiar todo pues las pastillas se acoplan al rebaje del disco y sera dinero tirado. Miralo bien y pon alguna foto para ayudarte,aunque hay una forma sencilla,pasa el dedo por el disco y mira si tiene o no escalon. :crying_anim:

Oyi,yo le pondria una cola cromada o color metalica(sno demasiado grande) como el diametro de las tuyas o poco mas,seguro que queda muy lindo,a mi personalmente,me parece que en negro m,mate,le restan atarctivo al coche,y el tuyo lo tienes muy guapo :crying_anim:

Oyi,Romulo,Lagarto . el proximo trabajillo,quizas,sea el cambiarles rodamientos delanteros,pues el coche me tira un poco(bastante) a la derecha (es un coche de ideolagia muy aferrada :crying_anim: ,espero que con el tiempo,evoluciomne al centro,pues los extremos no son buenos ),Ya os ire pidiendo informacion,si me lanzo,pues la mayor duda que tengo es como quitar la tuerca del buje,sin que gire el palier(aparte de como meter los rodamientos sin prensa(hay por hay un brico muy bueno de un compi en un a4,de rodamientos traseros)pero delanteros,no he visto ninguno,todo se andara....,si con esto se quita la tendencia a derechas,solucionado,sino,tendre que pensar en holgura de direccion,y eso ya son palabras y gastos mayores que tampoco estamos para ellos,ASI que de momento a agarrarle bien la rienda al jaco.

Lagarto,tal como lo explicas es ,es el miedo de los clasicos,nunca se sabe ,pero esta vez iba "sobraó",lo de las llantas se lo comente (que me habia pasado media mañana,a lo equipo f1) pero no digo nada . como curiosidad,la luz antiniebla trasera,si cerraba el maletero se apagaba si lo abria encendia,ASI que tire del cable que hace el pliege(junto al amortiguador del capot maletero,y ahi se quedo niquelaó ,,y es que no hay nada como un buen tiron de orejas cuando se pone travieso . un abrazo,compi.

Para que te hagas una idea,yo cambie los discos hace poco y tenian 220000 kilometros(originales) ya con sus desgaste,pero frenando aun como una bestia,no obstante se notan los nuevos y además ya estaban más que amortizados.

Ildefonso,no hay dia que no entre en el post,para ver con que de nuevo(bueno) nos sorprendes :clap1: . muy utiles y didacticos

Creo que haces muy bien en comprar el util(mas por ese precio),yo tambien lo voy a comprar,sin duda,se que de la otra forma(sargento,pico pato9 es posible,pero he visto un caso que se atasco y al final se rayo el piston y el guardapolvos y aparte de tener que sacar el coche en grua la factura fue ..vamos que no merece la pena,con este util vas con seguridad,amortizas y lo tienes para siempre

Pues eso que el sabado me fui a pasar la itv,previamente me pege un palizon acambiar llantas originales pues las mias no son "aún equivalentes",la verdad es que fue muy agradable,me miraron todo,todo,todo,y el tecnico que se metio bajo el coche,al salir,me pregunta:" el coche lo has tenido tu siempre?",le digo que hace 10 años y que estuvo parado casi 5 en un granero sin mover,me comenta sorprendido,pues te felicito,pues hace tiempo que no veia un coche tan bien,se podria tocar por debajo con guantes blancos y salir sin mancha,es de lo mejor que he visto ,joer! y el color esta precioso,....(ahi es cuando le mostre el motor y se asomo al interior y con los ojos como platos,me dice,:"de verdad que mejor que muchos coches nuevos,felicidades . Me dio mucha satizfaccion,pues ya os comente el palizon que me di hace poco,nutri goma por goma(guardapolvos,gomas rotulas,cambio,tuberias,cubrediscos,amortiguadores,ect..a brochilla ,en fin quedo de exposicion. Desde que conozco este sitio y a su gente(todos vosotros) jamas habia tenido el coche tan bien(y creezme que lo tenia de lujo)pero ahora esta para exponer(quitandole sus pequeños achaques,normales,con los que debemos convivir ) Un 10,para mi coche,para el foro y para todos vosotros . p.d Me costo 36,50 pavos.

Black,si te pasas me das un toque y te acompaño,te garantizo que es lo mejor,este hombre te lo deja nuevo por menos de lo que cuesta el bote de masilla

Como dice el compañero,supongo que estaras hablando de la bomba de direccion asistida,es un problema +- comun en nuestros coches con añitos,yo la cambie el verano pasado y me salio en desguazes por 50 pavos(elegi una novata) e incluso se fueron ruidos"milenarios" que tenia al girar a extremos,el cambio,facil,facil y entretenido(en el buen sentido)...Otra cosa es que estes hablando de la cremallera(aunque si es algun reten,se podria solucionar con muchisimo menos parné),pero deberias encontrar un meca honesto y que no sea un cambiapiezas,de todas formas si el rellenado es como indicas cada tan poco tiempo,debes pensar en una solucion rapida,pues es mucha perdida,aparte ese liquido es muy corrosivo e ira destrullendote gomas,guardapolvos y todo,por donde valla escurriendo. Hy una buena "carta de bricos" de compañeros que te ayudaran a darte una idea de la averia y solucion,miralos P.d por cierto,felicitar a Tolo por sus bricos de lujo :ranting2: ,excelentes explicaciones,fotos y soluciones,un 10(de los gordos)

Que va amigo,la de plaza castilla es la que los pone nuevos a precio de oro y te cambia hasta la cara(no reparan nada,nada)todo nuevecito y sin complicacion. Este que te comentamos es un artesano,hace lo que necesites,como lo necesites y a precio que puedas. te pongo la direccion(con permiso de peagfe_vk): c/ hermandad nª 16(cerca calle pelicano) plazafernandez ladreda,avd.oporto,abrantes)para que te situes.tlf 915254454,Juan Olvidate del otro,no es malo,pero esto es otra cosa,este repara,cambia,soluciona y es coherente con nuestros presupuestos,hace lo que le pidas y el te asesora,no tiene limite :clap1: El otro solo sustituyen(solo nuevo,a precio de más nuevo) y al minimo problema,a pagar o a cambiar

Corroboro absolutamente todo lo que dice el compañero Peagfe_vk,es mas ya estoy pensando en ir a ver en el altillo si tiene algun buen terminal y me lo acopla(es broma ahora mismo estoy muy contento,pero en un futuro....), la verdad es que este taller es para guardar en ese directorio de sitios que hacen de lo imposible el milagro. ASI que los que tenemos la suerte de estar aqui en Madrid(o los que se quieran dar una vuelta),no os andeis con reparaciones caseras,ni perdais tiempo(sale mas caro y menos efectivo) llevarselo y pedirle,el lo hara y vuestro bolsillo lo agradecera .

Al final tendran que hacer como la f1,y volante pá casa tras terminar carrera ,alucinante

Compañero,yo lo unico que te puedo decir(experiencia personal,reciente,ayer ) es que es como del dia a la noche,potencia,acustica y suavidad,antes oia un " rrooogronn,pup,pup" y era poca fuga,y ahora oigo un "fisssshsss,fissshhh(al acelerar)-whooonhhh(ralenti,fuera del coche). el dia y la noche

Amigo black,joer! parece que vamos mano a mano con las reparaciones de nuestro coche :ranting2: ,te cuento la solucion mas facil,economica y la mejor de la mejor,atiende: P.D (Antes de nada dar las gracias a el compañero Peagfe vk :ranting2: ,sin el no hubiera sido posible,gracias compi :ranting2: ). Os pongo en antecedentes,mi escape intermedio(bombo grande)tenia una fuga,nadie me lo reparaba sin cambiar desde el cata(sin incluir este)pues era todo junto(original),600 pavos + - :ranting2: ,pues bien lleve el coche a este hombre,un autentico artesano soldador(solo escapes),nada mas verlo me digo "eso no tiene ningun problema,5 minutos y listo..." unos 30 pavos,,,,,pero lo bueno fue que se queda pensando y dice espera... sube a un altillo y entre cientos de escapes colas,supresores,tubos...saca un escape completo de un coche como el mio,totalmente nuevo,original audi :drool: :drool: , le digo que como es posible que tenga eso,y me cuenta que cantidad de gente sustituye el escape por supresores,trompetas,tubos artesanales,ect...y que tras llevarselo a la semana se lo traen ,pues despues de tenerlos debajo la cama una temporada la madre les hecha de casa ,ASI QUE TENIA DE TODO(PERO BUENO,BUENO),y si no lo tiene lo hace. le pregunto cuanto me lo deja y me dice "100 pavos montado" :drool: ,pero que si quiero me suelda el mio y lo deja como nuevo,le digo que me lo cambie pero ya,(a todo esto detras mio ya empezaban a llegar gente con buenos coches y potentes,a cambiar colas,tubos artesanales,ideas que ni os cuento y todos hablando de muy buen royo y comentando lo bueno que era el hombre y barato... ) y el hombre se puso con el mio tardo 10 minutos,corto soldo,pinto,acoplo que era un arte verle trabajar :drool: (jamas vi a nadie tan seguro en su trabajo), Sali con el coche y os juro que ahora es otro totalmente diferente,me pregunto como he podido ir con la fuga,tanto tiempo,se oye respirar dentro del coche,fuera es un sonido"celestial" y no veas comooooo empuja ahora,creezme que aun estoy alucinado y emocionado ,no pense que pudiese hacer tanto daño una pequeña fuga. ASI que si necesitais informacion,gustoso os la doy,el taller esta en madrid(usera-carabanchel) ,todo esto gracias al compañero forero Peagfe. Black ,pasa demasillas y llevaselo a este hombre,te saldra mas barato y te durara siempre :ranting2:

Siento lo ocurrido y me alegro que no te haya pasado nada. Yo tube la misma experiencia que tu,pero en el otro lado(yo llevaba la moto y el otro se salto el stop),y como muy bien dices si te hubiese dado ne la puerta,te aseguro que las consecuencias serian graves,En mi caso en concreto,yo si le di en la puerta,y el pobre(aunque fue su culpa) estubo comiendo papilla en pajita un año,aparte de alguna otra cosilla,yo volvi a nacer(sin duda) y aparte de la cara como un pan(al reirme se veian los dientes por un lado labios por otro nada ) de todo ello no queda ni rastro(gran maxilofacial ),los "witis" abollaron el deposito y ese si fue un miedo atroz,pues en accidentes ASI me comento el medico,que es muy normal aplastar conductos urinarios y tener que ir sondado,para el resto de tus dias(algo durisimo). espero que el pobre hombre se recupere bien y pronto. Y me alegro que a ti no te ocurriera nada grave

Ramad,compañero,no tienes que pedir disculpas por nada,en todo caso yo por haberme dejado llevar por "el fragor de el debate" . son simples opiniones(las de todos),por el solo hecho de debatir. solo desearle al compañero que sufrio el robo,que ojala resuelva cuanto antes y de la mejor forma el incidente.

Desde luego yó,tú,ete hombre ,la mayoria de los compañeros acatamos las normas y las cumplimos,pero no por ello debemos señalar lo que no nos parece coherente o al menos pedir mas sencillez(rapidez),muchas de las ideas(acciones de la historia no eran las adecuadas( o no las mas utiles" y esas se cambiaron,primero señalandolas y luego llegando a un acuerdo. En la sociedad que vivimos prima facilidad y rapidez(forma de vida a todo gas que llevamos),estas otras acciones(aun respetandolas) son un retroceso que no aporta nada. es mi opinion personal.

Perdoname compi,pero no quiero entrar a debatir sobre reponsabilidades,funciones,normas a rajatabla....,simplemente coherencia-tema sencillo=solucion sencilla. Por otro lado,reconocer la labor de la policia,nada mas lejos que darle otro sentido,no creo que a ellos les apetecca mucho el salir a ver un volante o una rueda quitada,pudiendo desarrolar otras labores mas importantes,pero si las normas son ASI,tan inflexibles,pues..nada,que ojala nunca NOS pase,y nos perdamos en la rigidaez de la norma o forma,quizas,despues de dar 20 vueltas con el coche y lo haya visto hasta el maestro armero,pensemos,"que sencillo seria haberlo llevado al perito y que el seguro(el cual pagamos lo reparase",perosi tu ves bien toda la burocracia,para un puñetero volante,rueda,cerradura...quizas este hombre que esta "recorriendo mundo" enseñando su coche"pá qui y pá lli",no le haga tanta gracia,y piense que sencillo era hace poco....; Simplicidad y a cada cosa su valor. :ranting2: Por cierto,(es que no se citar,como tu),dices que aunque yo piense lo contrario,las normas son para cumplirlas.... No creo que conozcas a nadie que cumple las normas mas que yo,lo que no justifica que muchas las vea,"sin sentido,en determinado contexto",el pensar no quiere decir no acatar.No me gusta que den otro sentido a mis palabras . Si hay que cumplirlas,y el coche lo tiene que ver el Rey,se va a palacio...pero no me digas que es la mejor manera...pero si hay que llevarlo se lleva.

Pues yo te aseguro que yo he puesto denuncias tanto a nacional como municipal,Pero no quiero entrar en el tema de competencias,si la denuncia debe ser verificada..pues ,ole..,pero te cuento esto pues ya puestos a hacer las cosas bien,creo que en caso de accidente(para verificar,y dar fe de la verdad alguien cuya palabre sea notoria) no estaria demás que acudieran ha hacer un atestado,y no solo en caso de que alguien resulte herido,(conozco muchos casos que al minimo golpecito de chapa,se pide ambulancia,solo para que acudan al atestado) creo que eso genera peor calidad y problemas,que hacerlo automaticamente,como deberia hacerse. en cuanto a lo de asumir responsabilidades,¿crees de veras,que un policia,dira al ver un volante(rueda,cerradura...) : esto lo has quitado tú...¿de veras?,veo bien esta intervencion en casos graves(robos,alunizajes,violencia...),pero para un volante,una rueda ,que responsabilidad tiene un policia????, ¿tambien podria equivocarse,al afirmar que es un robo y ser una estafa,verdad,y eso no le hace ser culpable,pues el que determina,al fin de todo es un Juez(en caso de no llegar a estar claro el asunto). todos tomamos responsabilidades diariamente,y lo que se trata es de facilitar y hacer los tramites mas fluidos(sobre todo en cosas de poca importancia,todo lo demas es poner trabas,y restar un servicio que hace mucha más falta en otras muchisimas situaciones(tiempo que el policia va a ver el coche y dice "vale",,(o piensas que dira,lo has quitado tú el volante )tiempo que no podra acudir a una llamada de robo con violencia(por ejemplo).no discuto que sea el procedimiento y este bien,pero,prioridades,que hay muchisimasss,mas aún si para verificar un hecho como este,existe un señor(perito titulado) que sabra valorar,ciertanmente el asunto. Por lo demas,ahi,tienes el ejemplo del compañero: -tramite sencillo..---solucion complicada(grua,perdida llave,ect),¿con cual te quedas???

Joer! leyendo las anecdotas que contais y las que uno mismo ha vivido,es para hecharse a temblar ,lo peor es que no sabemos con quien nos podemos encontrar y sobre todo lo que podemos perder,pues no cabe duda siempre, siempre se pierde. El otro dia ,sin ir mas lejos,en una rotonda con semaforos,se abre el mio,y el empanaó ,cuyo semaforo estaba rojo(coloraó) se lo salta sin miramiento,obligandoma ameter un pisoton al freno,unos metros más adelante,paramos ventanilla con ventanilla,y le digo que por que se salta el semaforo...(espero me diga: lo siento..no me di cuenta..),pero NO,me dice que hace lo que le da la gana y que tenga cuidaó ,en ese momento pense:" me bajo le meto el puño hasta la nuca y me voy para comisaria a dormir unos dias(trabajo se acabo,familia llorando...) o paso y me voy a casa a cenar ajugar con mis gatis y a ver mi peli....,creo que tome la decision correcta,aunque aveces,aún sigo pensando que esta gentuza,necesitaria un buen escarmiento.Ante estas situaciones,uno se siente debil y triste,pero me consuela pensar que en algun momento se encontrara con alguien que tenga menos que perder que yo,y le pase todas las facturas juntas.Espero seguir pensando ASI por mucho tiempo. :ranting2:

Sin duda es como se debiera de trabajar,VERIFICANDO incluso las nimiedades y hasta lo que es sencillo de "falsear,probocar uno mismo" ( cualquiera puede quitarse una rueda y decir que se la robaron(dificil es que un policia o un perito demuestren lo contrario,vamos que no creo que llamaran al csi),pero si lo hacen ASI..lo veo de maravilla,pero haber si cuando uno tiene un accidente(hecho mas grave,sin duda,y mas costoso..)tan bien vienen a verificarlo,y no solo cuando hay algun lesionado... si no(ojala no os ocurra) pero si teneis un accidente (el otro se salta el semaforo,y os destroza el coche,perooo no hay lesiones...) no viene ni dios a verificar,tienes que decir que te duele mucho,mucho,asi que el mismo rasero para todo y mas para lo importante,pues este caso en concreto y otros similares(rayaduras,robo ruedas,cerraduras forzadas,ect...) el actuar ASI es poner trabas y dar problemas que deberian a gilizarse...sino facil que vaya el policia a ver el coche y haga la denuncia una vez comprobado . No obstante te digo que no me cuadra,pues yo he llegado a denunciar,(me forzaron las cerraduras),por telefono e ir a firmar la denuncia...pero si la formula ha cambiado,pues ..lo siento compañero,tendras que llevar el coche en grua para que lo vean,o ponerle un volante prestado y aclarar que es prestado(no vallas a tener problemas,luego) y despues al perito con la misma tecnica y yá fuera de dudas. Suerte,de nuevo. :ranting2: