atakaquino

otra foto

Lo prometido es deuda, aquí están las fotos:

Gollao,puede que tengas razon,lo siento por la parte que me toca :shocked: ,lo que pasa es que ,mira yo escribo bastante despacio,y la verdad es que tras haber escrito un "ladrillo" asi,pues la primera interpretacion,como que me sento un poco mal...,pero ahora me doy cuenta que no era tu intencion. mis disculpas y un saludo :shocked:

Una gatita preciosa,por cierto el color se denomina (segun veo,podria equivocarme),"azul humo",bastante apreciado y dificil de conseguir,es una persa muy guapa tipada(no extrema),y se ajusta bastante al estandar,enhorabuena :shocked: . por cierto el cascabel solo ponselo cuando la saques al jardin,no de continuo,les molesta muchisimo(tienen el oido muy desarrollado),es mejor acostumbrarlos a que vengan con algo que les guste(caramelos de malta) metidos en una latita y al moverlos vienen como si llevasen el motor de un rs :shocked: . un saludo.

El cabrio 2.3,como ya digo valenciaga,de 8 no lo bajas conduciendo suave de ahi al infinito

Gracias,Pokayoke, ,la verdad es que en mi famili aparte de los coches nos encantan los animales,tambien muchisimo los perros(adoptados),las expos caninas son un lujazo,y muy divertidas comparadas con las gatunas. Tambien las recomiendo para visitar y pasar un buen rato.

LO que te ha contado,blackbeg,es la pura realidad en esta raza,por eso es que te comento lo de la informacion...,en gatos de otras razas el criar es "plug and play" ,pero no en los persas,las ecografias,y todo lo que te comente antes es la pura realidad si quieres tener una experiencia maravillosa,y que no se tuerza la aventura. ademas en cuanto estos gatos nacen,su propio caracter les hace "creer" que el humano es su padre-madre",incluso mas que su madre gatuna,en cuanto ineeractuas un poco con ellos,se les coge tanto cariño que es dificil separarse de ellos. La raza persa es muy especial y una de las que mas satizfacciones da en la crianza(bien hecha),o mas desmoraliza(si no se hace bien).

A ver gollao,yo cuando algo no me interesa o creo que es un "rollo",pues simplemente no lo leo o no opino,mas aun si lo desconozco,pero vamos es cosa de cada uno..creo que el compi pide informacion y es de agradecer el darsekla(yo lo agradeceria),ademas precisamente no es "negocio" lo que el pretende,los negocios con seres vivos tienen otro nombre. no obstante lo de los polvetes pues eso tambien es una idea.

Hola amigo,yo te puedo ayudar en este tema,tengo 2 gatos persas de exposicion y un siames,todos son parte de la familia muy,muy queridos,el tema de la cria es mucho mas complicado de lo que pudieses ni imaginar(en esta raza),los gatos persas no nacen como los callejeros(te cuenten lo que te cuenten) hay que asistirlos desde el primer momento(csacarlos de la bolsa,atarles el cordon umbilical,darles calor,y en muchisimos casos suplimentarles a base de bibes cada dos horas),aparte las pruebas medicas son muy costosas(prueba de pkd,vacunas) y sobre todo alimentacion(olvidate del friskis y whiskas) hill,royal canin de alta gama,entre otrassss muchisimas cosas que si te interesan te ire contando,lo que si te digo clarisimo es que tienes que conocer muy mucho el estado de salud del otro gato pues pueden transmitirse enfermedades que pondrian en peligro a tu gata...normalmente la hembra debe ir a casa del macho(stres) la monta puede no ocurrir en varias ocasiones(incluso no ocurrir),el tema de los pedigris hay que hacerlo,y lo mas importante,saber donde van a ir esos cachorros,ten encuenta que el cuidado de estos gatos conlleva mucho gato y muchisimos cuidados(limpieza de ojos 2,3 veces diarias,y baños y peinadosect..mucho tiempo y gasto),la gente se encapricha y luego pasa lo que pasa,piensalo muy bien,y no mires el tema economico mas que el del bienestar del gati..antes de nada recopila mucha informacion(te sorprenderas de todo lo que desconoces de esta raza,entra en este foro es la biblia de los persas (www.gatospersas.com) eso si no ienfoques la cria como algo"monetario" te comerian...Aprende y veras como te engancha. para que te hagas una idea,cualquier persa de expo bien cuidado con papeles y de mas su precio es (dependiendo de compañia,cria,show..) de 700--a--3000,4000... y no pienses que te los venderian solo por tener el dinero "fresquito",entra en la pagina,lee y veras. los persas de 200,300 euros suelen ser gatos de pelo largo,que solo se venden en tablonia y paginas similares y es un mundo tan "criptico" y oscuro que asusta. tambien te comento,que lo normal en las montas programadases: primero buscar un ejemplar sano ,esteticamente bueno,y ver compatibilidad de colores. segundo ver pedigris y federarte en asociacion para dar de alta la camada. tercero el acuerdo con el otro dueño,economico(lo que se acuerde entre ambos),y tu te quedas con los cachorros, o un cachorro elige el dueño del macho y suele ser el mejor,el que el quiera,esto trae muchas peleas. en cuanto pueda te presentare a mis peludos,y pondre fotos para que los veas.Para que te hagas una idea, mi Allegra(persa tortuga negra) puedes dejarla en la bañera,con agua calentita y sus jugetes,mientras haces la comida,y ella ni se mueve,es mas juega o se queda dormida. , en la expo mundial de barcelona hizo el "best in show" uno de los dias y fue todo un orgullo. aunque si entras donde te dige podras ver gatos que te cortaran la respiracion. un saludo y preguntame lo que necesites :crying_anim:

Seguro que no tiene nada que ver,pero,te cuento que a mi me sucedia exactamente lo mismo,girar a tope la direccion y oir en el ultimo giro un "CLACK" como si algo se crujiera,luego al devolverla era una pequeña resistencia al giro del volante y seguia como si nada,lo hacia en muchas ocasiones,no siempre,pero sobre todo al hacer maniobras rapidas"aparcamiento" a extremos,el caso es que en el ultimo "crujido" "clack",me quede sin clausor y bloqueo,una vez cambiado,nunca mas ha vuelto a sonar ,se que tengo alguna rotula algo tocada,pero es curiosa la similitud de los hechos con lo que cuentas,y sobre todo que tras reparar el bloqueo,ya no hiciese ese maldito crujido.No lo tomes como misma averia que el tuyo,pus seguramente no sea lo mismo,pero te cuento mi caso. un saludo

Mucho animo y un fuerte abrazo,aqui tienes amigos que te arroparemos ante lo negativo de la vida,y disfrutaremos contigo cuando la suerte te sonria,que seguro sera muy pronto. muchos animos compi.

Pues yo tengo el plastico del marcador con una rajita y he mirado en monton de sitios,para comprar el plastico,y en ninguno me lo venden suelto,viene junto a toda la carcasa (envolnente de todo el mecanismo de relojes) y piden unos 87 pavos...,si sabeis donde lo venden suelto os agradeceria que me lo dijeseis que ya voy saliendo . y en desguazes,te pueden armar la de dios si te ven trasteando un cuadro para quitarle el cristal,aparte de que sin darle calor y a "mano alzada" en el suelo,lo mas probable es que se parta...asi esta el tema. B)

Lo de apuntar los kilometros los de la itv,ni lo sabia,ni nunca lo he mirado . Gracias por la info

En eso estaba pensando :ranting2: ,es una opcion,aunque sin destapizar ,haber que te comentan. otra es martillo al cristal y ya esta (es broma). Lo dicho suerte y yo,personalmente,si me ocurriera lo que a ti y no fuese el momento oportuno para arreglarlo,lo bajaria,intentaria parar la itv,y andando.

Pero no baja o solo cuando quiere,es que si consigues dejarlo bajado(como,para oir al tecnico,las consignas que te da),no creo que ni se fije en el,otra cosa es que este arriba y te indique que lo bajes para decirte algo,entonces por desgracia puede que te llame la atencion;No estoy seguro pero creo que es una falta grave. suerte.

Audi cabrio 2.3 5 cilindros del 92,,, 210.000,y anda mejor que cuando tenia 80.000.,eso si mantenimiento al detalle(dentro de lo posible)

Y tienes el mensaje No puedo opinar sobre ello pues como te dige es complicado y pocos datos,lo que si te aseguro es que no es barato(si fuese averia). Para los demas si teneis dudas sobre automaticos el taller se llama "tecnicars" y os aseguro que es junto 2 mas de lo mejor. Yo cuando veo la maquinaria que tiene salgo babeando. (no hablemos ya de los cahazo de cochessssss

Hola mercuri,vamos a ver,las revoluciones en un automatico varian de acuerdo a la posicion del pedal del acelerador,osea,si tu le aceleras progresivamente(sin violencia) deberia ir subiendo de vueltas de igual forma y el cambio seria suave y progresivo(se entiende que el cambio esta en perfecto estado),si por el contrario le pisas a fondo(quick donw) sube rapido de vueltas y hace cambio brusco si siges asi seguira cambiando en revoluciones altas y mas brusquedad. el tema (si el cambio no estuviese en su mejor forma) es que pueda rtener el disco(embrague) de primer a otro cambio tocado(quemado,desgastado) y el resto de los discos en buen estado. no obstante si necesitas mas informacion te puedo dar el telefono del mejor taller de cambios automaticos que existe(familiar) pero te aseguro que casi no mereceria la pena si fuese algo grave,aunque si el coche cambia,no patina y coge revoluciones-velocidad..ect... no creo que debas comerte mucho el coco.

No es lo correcto(anularlo) y no si mas aun en estos coches...pero te cuento que yo en un ford scort lo quite y estuvo funcionando como 7 años,sin mas problema que el de la calefaccion (muy poca,creo recordar)..Pero losuyo es repararlo.

Bienvenido

Bienvenida y felicidades por esa maquina que sin duda te enamorara y aun que pasen mil años nunca podras olvidarla(descubriras el amor verdadero) , Por cierto como es bien sabido "el tamaño no importa" ,es mas la robusted de estos "tanques" queda patente en cuanto pruebas otro coche(LOS OTROS) parecen de papel. Disfrutalo y participa de este nuestro sitio,ahora estas en casa

Si esta en buenas condiciones (interior,exterior,ect) esos km,y ese precio me parece muy buena compra,,eso si asegurate que el cambio esta en perfectas condiciones,las reparaciones son muy,muy caras, que cambie tan alto,es raro, :ranting2: ,sabes el manejo de un automatico?,apurar velocidad y revolucionarlo,haciendo "el kit down",...revisale bien el cambio,que tenga el filtro y el aceite(amalie) limpios y que no huela a quemado,podria ser uno de los discos,convertidor o fallos de presion....Preguntale al que te lo vende sobre todo por el estado del cambio automatico,si no te podria salir muy caro. No obstante,me parece una buena compra. :ranting2:

Bienvenidos ,bonito coche parece bien cuidado.

Eso debe ser que se ha descolgado un poco la puerta de los pernos,o la cerradura (enganche) de la misma se ha movido un poco ,comprueba visualmente que se encuentran en el mismo nivel y revisa los pernos que la hacen girar..Por si acso. Suerte.

Hola Edu,yo lo primero que haria es verlo,y analizar que piezas estan en condiciones,pues aunque a ti no te sean necesarias,por ese precio,seguro lo rentabilizas en cuanto las des a conocer por estos lares,es mas si el cuadro esta bien (funcionando ,caracteristicas,y precio)me podria interesar...osea que como veras en este ejemplo,con poco que tenga bien,lo amortizas de sobra,mas lo que a ti pueda interesarte....Pero si no tiene NADA que este un minimo bien y no tenga salida(asientos,cuadros,inyeccion,bomba,ect) guardar un hierro ocupando sitio,No te lo recomiendo por nada del mundo. YO de ti lo primero miraria el coche,veria el estado y tomaria nota de lo que esta bien..y luego,descartando lo que me pudiese venir bien,espondria en el foro lo que esta disponible y veria si la gente lo necesita,entonces podrias tomar la decision. MIRALO antes de nada. :ranting2: