atakaquino

Hola a todos,desde hace mucho mi coche audi cabrio 2.3,tiene un fallo recurrente a la hora de marcar la temperatura y la gasolina,lo he desmontado 4 o 5 veces..funciona cuando le da la gana,aveces marca gasolina,otras temperatura,otras las 2 y la mayor parte del tiempo ninguna....la solucion es darle "golpecitos" en el cuadro hasta que empiezan a subir las agujas,pero duran poco o marcan lo que quieren (gasolina),otras veces funciona sin problemas,el caso es que de tanto golpe se terminara por romper el plastico o el nudillo de la mano..tras haber leido un poco he visto que a algunos le ha pasdo algo similar(si no igual) y la verdad antes de cambiar el cuadro quisiera que me comentarais si es un mal endemico de estos coches y si hay alguna solucion,pues comprar un cuadro y que vuelva a ocurrir lo mismo me desilusiona un poco...la temperatura del motor va de fabula,saltan electros y demas y en cuanto a la gasolina el calculo es exacto(de cabeza) 10 euros/100km. gracias a todos.

Tendriais que ver,o mejor,tirar,de las puertas del cabrio,son acero puro,en la itv,al abrirla para comprobar cintos el tio pensaba que estaban cerrados los seguros y yo ...empuja hombre,es que son puertas reforzadas..se quedo asombrado,decia que nunca habia visto una puerta tan gruesa....puro acero aleman :ranting2:

Creo que cuando compro el coche el Camilo digo: "MOLAAA,MAAAZOOOOO" :at:

Joer! no habia un wolfagen polo hecho hecho a colores, que era lo mas "IN",del momento y ademas te daban un estacazo por lo exclusivo que no veas.... pues ahora le toca al audi,siempre puedes decir que es una serie superlimitada el audi 80 "calisto"... :at: . un poco de risas no estan mal :at: :at:

Yo lo caambie en aurgi por 15 pavos(sin cassete) y me mabiaron los conectores y cerco. salvo que le vayas a poner un cañon de equipo,no merece la pena ni arrugarse el espinazo.

Lo mejor sera que lo cambies todo,tiene mala solucion intentar un apaño casero y si esta tan agrietado es que ha llegado a final de vida8te daria problemas por otro sitio en breve),..yo cambiando el filtro de gasofa,se me "desintegraron los sinenblocks que vn en la carcasa que retiene el filtro,y despues de mil inventos(gomitas y tal) opte por alambre con una minima torsion para no prtir los conductos con las vibraciones...(tenlo en cuenta si cambias el filtro ya puesto) son averias tontas pero que dan mucho corage y al tener que operar desde el suelo son una castaña.

LOo malo de esos golpes es que luego a posteriori srgen los problemas,se rompen patillas de anclajes del paragolpes y hay que meterles tornillos de sugeccion....A mi me diero un golpe atras y pace que no paso nada,pero al minimo toque el paragolpès se desplaza un poco hacia delante y es que rompieron esos anclajes..es una put*da pues debes estar pendiente que el que esta aparcando sea cuidadoso y no de los que aparca en modo "acustico"

Hola,esos puntos que hay en lo que parece el cero arriba y abajo(en vertical) al radio,son los que hay que presionar al mismo tiempo,yo lo hoce con unos alambres duros pero maleables (que cogian por los huecos) e introduje empuje y voilaaa sale todo el mazacote. mi radio era original y estaba de miedo,pero al igual que la tuya no cogia emisora alguna..pero guardala son reliquias que con el tiempo....

Este es el mal endemico de los garajes,unos por descuido otro "sin querer",otros a mala leche..el caso es que cada dia florecen mas coches parapetados tras el embalaje de nevera....siempre he pensado que el que invente un sistema de proteccion para que esto no ocurra,se hara millonario..de hecho yo estuve dandole vueltas al coco(soñar es gratis) y pepense en algo parecido a las persianas enrollables co guias ancladas en los limites de la plaza y desplejables que harian como un muro....de momento yo tambien uso cartones y es que en todos los garajes cuecen habas.

hay gente que no conoce,ni conocera la educacion. hiciste muy bien en darle el toque,asi no dira en un futuro:"es que no me dijiste nada2,las cosas claras y el chocolate espeso,si señor. :ranting2:

Gracias Type 44,por la bienvenida..espero no haber faltado a ninguna norma,creo haber leido bien las normas,,si es asi lo siento :ranting2: , salvo que haya faltado a la de no haber puesto aun fotos ,pero es que ya os comente,por desgracia suelo operar desde el trabajo y este ordenador esta muy limitado en cuanto a fotos,asi que hsta que no llege a casa y de verdad que cuando llego no suelo,no puedo ni encenderlo,tiene una capa polvo...

Charlie,es es que lo hacia con los pies ,por eso subia tanto , es que algunos se pasan un monton.

,Patxi, este meca que me quiso dar el latigazo de 700,debia ser manco y por eso metia mas horas de mano de obra el "avispao" ,asi si me lo explico..

Totalmente de acuerdo contigo Patxi,cosas de la edad y de la educacion,que muchos descerebrados no tienen y no se paran a pensar que en algun momento(mucho mas que menos) todos somos peatones y nuestros seres queridos tambien,y no piensan que mañana les pueda pasar a ellos o a su madre,mujer,hijo.......,en fin ...los verdaderos amantes de los coches los disfutan de otra manera,y en particular lo de los cabrios el concepto es muy diferente,la velocidad es totalmente secundaria,nadie puede admirar un coche ni ver la cara de saticfaccion de su dueño a 200 k/h.....

pues eso mismo le dije yo y el tio se puso muy altivo,contandome que si habia que levantar ,bajar el motor ..en fin. deben creerse que uno ha nacido hoy y se cree todo. un saludo estorninogrillo...y por cierto haber si me puedes aconsejar sobre un post que edite sobre el cambio de unos leds del salpicadero,de los mandos de servicios del coche,que he visto que tu hiciste algo parecido en el tuyo o aconsejaste.

Gracias Merida,charlie dunn. a mi me dieron un presupuesto de 700 pavos,contandome que si habia que sacar el motor,y no se que otros juegos malabares.,yo la verdad no me atrevo ha hacerlo,se toda la teoria y he visto cambiar muchas,calado de distribucion,pistola estroboscopica,ect.pero la practica y utiles me fallan. creeis que seria bueno cambiarle tambien la bomba del agua???

Patxi,no creas que todos los que vivimos en "una gran ciudad" seguimos el roli de "el picaje",para disfrutar un coche,no hace falta ir haciendo ruido y acelerones,frenazos,como mas se disfruta es con la tranquilidad y ver la cara de la gente cuando respetas un paso de cebra ,o la que va a tu lado va pintandose las uñas sin preocuparse de nada,pues sabe que donde vallas llegaras,un poco mas tarde,si,pero llegaras siempre y tu coche lo agradecera...ademas cada vez que uno va haciendo el fitipaldi por una calle urbana,pensando :"jo!como molo",pudiese oir loque el100% de la gente dice de su "molon",se esconderia una semanita en casa sin salir...por eso cosas como la de este C4 estan bien ocurridas.."Rasca,rasca,mama" B)

Romulo,como siempre agradezco tus consejos y estimo mucho tus buenos comentarios. gracias.

Carolayn,sin duda cada cual conoce sus circunstancias y sin duda se nota que quieres a los animales,sino hubiese hecho lo facil,que es mirar a otro lado y ya esta,pir eso tu accion y empeño en buscarle una csita es muy de agradecer. ojala tengas mucha suerte,,de todas formas en la protectora de animales el refugio,si ya no ves salida,seguro te hecharian una mano..muchos socios colaboramos para intentar darles una oportunidad a estos pobres desheredados que merecen tener una vida digna. gracias carolayn y mucha suerte,disfruta del peque hasta que le encuentres unos pais nuevos,seguro que hay mucha gente de buen corazon.

Hola Carolayn,muy loable tu accion de recoger a ese pequeñin,sin duda la grandeza de las personas crece en igual medida que su compasion y cuidado a los animales. yo tengo 3 gatis,soy un amante acerrimo de los animales,mis gatis 2 son persas puros,puros y han ido y ganado varias exposiciones mundiales y el "callejero" es una bendicion,en el tema gatuno hay mucho desconocimiento motivado por el boca a boca y los mitos,los gatis son unos compañeros muy fieles divertidos,supercariñosos,limpios y de escaso mantenimiento(los no persas),lo que ocurre es que son muy adaptables y versatiles ellos se adaptan ,siempre que se les cuide y de cariño,osea tienen orgullo y no se someten por que si,eso ,cuando los conoces te hacen apreciarlos mas...como consejo te diria que si puedes te lo quedases,nunca te arrepentiras,por el tiempo o traslados ellos se adaptan a todo,mejor que nosotros,es mas en los momentos tensos aportan una tranquilidad dificil de esplicar...,pero eso si, la persona que decida hacerse cargo de un animal ha de estar segura de hacerlo bien si no es mejor dejarlo vivir por sus medios,aunque su tiempo,seguro ,sera corto,pero un animal hecho a los humanos y luego abandonado,durara muy poco y su sufrimiento sera infinito... hazme caso quedatelo,se valiente,no te arrepentiras..si necesitas consejos...yo y mi mujer somos enciclopedias en este ambito.

,Me hubiese encantado ver la cara de tontaina que ponia,seguro que iba pensando eso de : "rasca,rasca,mama" . veras como la proxima tiene mas cuidado y respeto.

hola ,ya va llegando la hora de cambiarle a mi coche la correa de la distribucion,y la verdad es que no mantengo una trayectoria continuada con talleres( antes lo llevaba a mi primo que tiene talleres de cambios automaticos),pero la reparacion suponia mucho tiempo y "el favor" nunca era pagado,osea, al final me salia mas caro y antes de acabar con la buena relaccion y viendo que tampoco son averias,prefiero llevarlo a otro sitio y no estar en "eterna deuda"(cosas de la familia,como bien dice el refranero).... . bueno pues eso,haber si me podeis aconsejar un buen taller calidad precio,en madrid donde entiendan de estas maquinas,el mio es un audi cabrio del 92,2.3...y me podeis orientar sobre el precio que considerais seria coherente y justo. gracias de antemano.

Romulo,que gusto leerte,veo que vulves a tener ganas de currar, y eso se agradece. . pues no cambieel liquido,pero es que viendo que funcionaba bien,pues no quise "zarpear" mucho mas, joer! que estoy en rodaje,en esto de los "autobricos" :clap1: . le heche liquido que compre en aurgi de tapon verde,que es el que me dijeron...no obstante tengo que reparar 8un fuelle de la "cremallera o direccion que se ve .(parte de arriba al fondo) es un guardapolvos de goma que se ha roto(pero esto creo que lo hara el mecanico),si el precio es coherente. Un abrazo amigo Romulo . P.D este finde toca "vestirlo de fiesta",le voy a dar un limpiado que tendre que ponerme lasgafas de sol :drool: :drool: ,he adquirido unos productos a un miembro de ASI, que entre ellos y la pintura tan buena que sigue teniendo mi coche,veremos el resultado...pondre fotos aunque tenga que mandaoslas en papel por correo,uno a uno.

Gracias Pantah por la bienvenida,de momento estoy haciendo un "cursillo" para controlar el foro y poniendome al dia en temas pasados,se que sin foto uno no existe.. ,pero es que suelo entrar desde el curro y estoy mas limitado que una vespa subiendo un puerto,no me deja subir fotos,y ademas quiero tener mi coche limpisimo para ofreceoslo,no esta bien decirlo,pero lo tengo,casi casi, impoluto,y va de maravilla(a pesar de la edad),lo cuido muy bien,no carreras ni perrerias(El no lo haria) :clap1: , Espero poder aportar algo al foro,se que sera dificil,pues hay mucho nivel,pero intento lo poco que se ponerlo en conocimiento..y eso si preguntar mucho pues ASI va uno aprendiendo y luego,quizas,pueda compartirlo ma adelante,(memoria no suele fallarme. bueno. un abrazo y garcias de nuevo.