DANIATTRACT

:clap1:

Es verdad mola mas tu nick! jaja Alomejor lo ha dicho irónicamente. A3pel,cuando contastes lo que le ibas hacer al coche,pensé que tal vez podría quedar algo ''truñing'',pero viendo el resultado te felicito,porque eso es tuning del bueno y no las naves espaciales esas que se ven por España. Un saludo. PD:No cambies las llantas.

Ni idea. Pregunta en software que seguro que saben la respuesta. Un saludo.

Un forero confirmó mediante ETKA que los amortiguadores son los mismos,solo cambian los muelles que en Ambition son más cortos(1-1.5cm) que ambiente/attraction. Yo haré el cambio algún dia.

Yo no lo veo super cutre.Es más,me gusta.

En el 3 puertas si. En el sportback son vias separadas como los delanteros. Con bosé es igual.

+1 no es el aleron de serie ese es mas alto y tiene una forma rarilla!!! no es q tenga forma rarilla .. sino q no encaja del todo, es decir va pegado .. como va el votex y el que muxos de nosotros llevamos. Pero los laterales del alerón no tienen forma redondeada como el s line/s3,es más,me arriesgaría a decir que es el que venden en sobreruedas.com

Ok,seguiré con long life. Gracias por la aclaración

Y el alerón es ma parecido al votex que al s line.

Yo hago unos 25-30.000km al año. He pasado la revisión a los 27.500 y le he vuelto a poner long life. ¿Le pongo a la próxima el repsol cada 15.000km? Es que 30.000km me parece muchos kilómetros para un aceite,me adelanté a los 27.500 pero todavía me siguen pareciendo muchos. ¿Qué me recomendais?

Te hago la cuenta: 2 en las puertas delanteras. 2 tweeters más arriba. 2 en las plazas traseras. 1 en la zona central del salpicadero. 1 subwoofer en el lado izquierdo del maletero. En el sportback en las puertas traseras lleva las vias separadas,que en total serían 10. Con Bose lleva la misma cantidad,pero altavoces distintos.

el s-line edition llevaba de serie las new rs4 de 7 radios dobles en 18", con lo que ese coche no es s-line edition ni de coña. Yo lo del s-line interior lo dudo mucho, primero porque no tiene chapas en los laterales, y segundo porque no hay ni una sola foto de los asientos, volante o de la tapicería. Sospechoso, sospechoso. Ahora quer me he fijado pone S Line edition,y yo me basaba en S line interior de ahí a que haya dicho lo de las llantas en 17. Yo solo por haber mentido en el anuncio y poner S Line edition ya desconfiaba mucho del vendedor. Respecto al cambio de piezas,solo en los viajes que a dado al conce y al taller para montarla ya hubiera hecho esos kilómetros . Yo no lo compraba y seguiría buscando.

Yo tengo el 1.9 tdi. Cuando está frio a 2.000. Conducción tranquila a 2.300-2.500. Conducción alegre a 3.000-3.200. Alguna vez lo he llevado al límite pero ha sido un caso extremo para no provocar algún accidente.

Enhorabuena.Esperamos esas fotitos. Disfrutalo.

El coche solo lleva S Line interior,los sillones,las suspensión y el techo negro lo delata,pero exterior no lleva nada. Lo que a mi me parece un poco raro es que un coche con 495 km le hayan cambiado las llantas,le hayan puesto un alerón y tambien un difusor trasero. Si ese coche llevara de serie unas llantas como las mias(attraction 16'),pues entonces entiendo el cambio de llantas,más que nada para atraer al cliente,pero un s-line que trae de serie unas 17' no me cuadra. Otra cosa,el coche no lleva ningún logo en el portón trasero,ni siquiera los aros.¿Una persona que lo ha usado 495km le ha dado tiempo a hacerle todo eso? y las chapitas laterales de s line tampoco las lleva. Que lo llame y le pregunte varias cosas de estas y a ver con que le responde.

El cambio ni lo vas a notar Bueno ve aprendiendo por aquí algunas cosillas sobre tu futuro vehículo y se te hará la espera más larga todavía Un saludo y esperamos el reportaje.

Creo que lo único que cambia de la suspension ambition a la ambiente son los muelles,cuando llegue el coche exige que te los cambien y listo. La suspensio ambiente/attraction para mi gusto peca un poco de blanda y creo que con la ambition tendras comodidad y a la vez mayor rendimiento y estética,no olvidemos que la con ambiente se te va a ver un poco alto.

:o Si por mi fuera,hubiera estado hasta en el momento que le están poniendo las placas,pero el trabajo me lo impidió

también bajan de intensidad con los intermitentes, por lo que parece que la centralita gestiona el voltaje hacia la lámpara para graduar la intensidad Creo que cuando pones el itermitente baja la intensidad para que éste se pueda ver mejor y la diurna no le quite visibilidad.

A mi me lo matricularon a las 4 de la tarde y a las 5 ya estaba allí

O tus amigos tienen un xenon muy malo o tu tienes unas bombillas muy buenas. Las bombillas azuladas alumbran bien,pero para mi no es comparable con el xenon.Haz la comparación en una carretera totalmente oscura,con el xenon notarás que se te hace de dia. Cuando pones las luces de cruce las diurnas bajan su intensidad para hacer la función de luz de posición,ya que se supone que si llevas las de cruce ya no es de dia y ya no necesitas luces diurnas.Con los leds pasa exactamente lo mismo. Un saludo. PD:No tengo xenon.

Yo lo que haria ya que dices que haces pocos Km, seria comprarme un gasolina. +1000 No sigamos pecando de dieselitis :crying_anim: :crying_anim: Llevas toda la razón.Sé de personas que tienen mi mismo motor(TDI 105) y le hacen unos 6.000km al año. Canti man piensate lo de los kilometros y valora la compra de un gasolina.

A mi me gusta tal y como está. Aunque con la parrilla cromada también tiene que quedar bien.Con el paragolpes trasero del S Line/S3 ya te quedará más que terminado. Disfrutalo.

Seat Inca Tdi :crying_anim: :crying_anim: ...y las letras de TDI mirando para las nubes. +1 Esa furgoneta lleva corazón volkswagen y nuestros audi tambien.

Por fuera me gusta el diseño y por dentro tambien,pero claro,comparando con el 8p se vé muy soso. Pero en general,bajo mi punto de vista es un buen coche.Comparando con rivales de su mismo precio,creo que se lleva el podio. Ufff¡¡¡Me encanta este post...Gracias PlaTTa Akoya por compartirlo.