DANIATTRACT

Muy buenas fotos,másssssssssss por favorrrr¡¡¡¡

Por cierto,¿Ese serie 2 es un G60?...Tiene muy buena pinta.

Saludos.

Vigila tu alrededor...

Bromas aparte.Es lo más probable,que tuvieras cerca un inhibidor de frecuencias.

Lo veo un poco truñing...Pero la trasera se ve gordo,gordo

Pues si que estan al dia los del conce,cuando te lo cambien y siga la rayita preguntale al jefe de taller que en cuantos a3 8p se ha subido...

El motor de arranque tiene un consumo consumo muy grande,entonces cuando le tiras a arrancar,la batería no tiene fuerza para hacer funcionar la radio al mismo tiempo.

Un rato despues de haberlo usado,puede que no te lo haga porque la batería tiene más carga.

Si no me equivoco creo que es así.

Un saludo.

jajaaa claro que si maquinas... el martes cuando me lo den le hecho sus fotitos pertinenes como ya os dije.... ,ademas que para esta semana tambien me tienen que llegar de alemania los faros de angel nuevos , y el kit de xenon de 12000k y os prometo un POST wapete de como lo desmonto todo paso a paso ..., bueno lo dicho un saludo maquinas!!!!

Creo que 12.000ºk es una burrada para el xenon,ten cuidado con los verdes amigo.

Por lo del techo ansioso por ver las fotitosss¡

Un saludo.

Si la batería no está muy bien y encima le tiras muchas veces para arrancar,tiene un consumo muy excesivo debido al motor de arranque,alomejor en el mometo que no arrancaba la batería estaba bien,solo que al intentar arrancarlo la poca tensión que tenía se ha perdido.

Entonces se descarta la batería.

Una pregunta.¿Cómo te ha entrado aire en el filtro?

Quien tuviera dudas supongo que le habrá quedado claro.

As mirado la bateria??? que te pongan las pinzas antes de comprar una nueva

Si hace el sonido de que intenta arrancar,dudo mucho que sea la batería.

Si sueles apurar mucho la reserva puede que tengas el gasoil lleno de impurezas y el filtro atorado,que tengas aire en el circuito,que la bomba no mande combustible,infinidad de cosas...

Si no me equivoco,creo que es debido al ET y a la garganta.

Bueno, planteo la siguiente pregunta.

 

Hay alguien en este foro que no tenga la linea de pixeles apagada????

 

Si sale una sola persona que no tenga esa linea entonces es un fallo.

Hice esa misma pregunta y nadie me respondió.

Enhorabuena,has tenido suerte.

Que no te salga como el anterior y a disfrutarlo,que vuelves a tener coche nuevo.Ya nos comentaras que tal va.

Un saludo.

Ayer por la tarde me topé con él en la subida del higuerón(Benalmadena)a eso de las 17:00h.IMPRESIONANTE,yo iba por el carril izquierdo dirección marbella y ví por mi retrovisor unos leds y como una especie de nave roja muy deprisa hacia mi trasero ,

cuando me pasó solo escuché un sonido que todavía no se me quita de la cabeza

Yo tuve la ocasión de probar el TDIe antes de comprar mi coche y me decanté por el tdi normal.

El motivo no fue porque hubiera mucha diferencia,que la hay,pero no nada del otro mundo,un poquito menos de ''patada'' y marchas mas largas,no me lo compré por el DPF que me dá muy mal rollo,pero has hecho muy buena compra,no te preocupes que no te va a defraudar.

Por cierto cuando lo probé no me fijé en el detalle de los neumaticos y suspensión.El que me dieron a probar llevaba neumáticos y suspensión attraction.

Un saludo y que te sea leve la espera

Bienvenido paisano,en Málaga no he visto muchos a3 en los desguaces,por lo menos en el Guadalhorce.Como bien dicen por ahi ,el AXX es el TFSI y creo que la única diferencia no es solo el turbo.

Siento mucho lo ocurrido y suerte.

Pues como indemnización...Quiero el cuadro del reestyling

Probablemente el cuadro que te pongan puede tener la rayita tambien,a no ser que hayan arreglado el fayo.

Pues yo pediria presupuesto en otros talleres que no sean Audi... ya que no tienes pensado venderle de segundamano ya no te interesa tener el libro d revisiones sellado por taller oficial.

+1

Entre 16 y 18.000€.

Hay mucha gente que no aprecia lo que compra y quiere duros a pesetas.Algunos solo van a mirar que es de 2004 y kilometros(que estan muy bien para el tiempo que tiene),pero quien desconoce el tema se compra uno importado por el mismo precio y con el triple de kilómetros,solo que marca 40.000km...Y se queda tan contento con la pedazo de compra que ha hecho.En fin...La ignorancia.

Yo por menos de 16.000€ no lo vendería.

Un saludo.

Lo siento mucho,a mi en mis anteriores coches también me han robado y con grandes destrozos,sé lo que se siente,pero es mejor que no los veas,sino saldrás mas perjudicado todavia

Ánimo

Es la primera vez que oigo que tenga algo que ver los pitidos del sensor de parking con la radio. Si están ligados tengo total desconocimiento de ello.

+1

Si no me equivoco suena por la parte derecha de atrás,alomejor lleva un altavoz independiente.

No te preocupes hombre,es normal.

La rallas ES NORMAL, no es un fallo.

 

Quien no conozca el coche, incluido los del conce y los peritos pueden dar por fallo que salga la ralla pero por mucho que cambien el cuadro estoy convencido de que la ralla seguira estando.

+1

Quien no quiera tener la rayita en el FIS la única solución es cambiarse a un cuadro sin FIS y listo,ya no hay rayita.

Me parece que llevar el coche al conce por ese fallo es una pérdida de tiempo,te van a dejar allí el coche y cuando vuelvas,despues de las molestias por dejar el coche,recogerlo,etc...Te van a decir que no es un fallo y sales del conce con tu rayita en el FIS y para casita otra vez.

 

 

eso si no te joden otra cosa al cambiar el cuadro ...

Toda posibilidad cabe

La rallas ES NORMAL, no es un fallo.

 

Quien no conozca el coche, incluido los del conce y los peritos pueden dar por fallo que salga la ralla pero por mucho que cambien el cuadro estoy convencido de que la ralla seguira estando.

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Quien no quiera tener la rayita en el FIS la única solución es cambiarse a un cuadro sin FIS y listo,ya no hay rayita.

Me parece que llevar el coche al conce por ese fallo es una pérdida de tiempo,te van a dejar allí el coche y cuando vuelvas,despues de las molestias por dejar el coche,recogerlo,etc...Te van a decir que no es un fallo y sales del conce con tu rayita en el FIS y para casita otra vez.

Yo le hacía una media de 30.000km al año tambien,la tuve un año y poco,y ningún problema que tuviera que ver con la repro.

¿Qué sería de un audi sin su rayita en el FIS?...