DANIATTRACT

Todo depende del trato,cámbios de aceite,tiempos de reposo...

Aqui tienes un post que te puede ayudar.kilometraje de nuestros AUDI

Para los desconchones,pásate por el conce y compra un botecito de pintura de tu color.Te viene acompañado de otro pincel con laca para darle el acabado,a mi me ha disimulado ya unos pocos.

Sobre el paragolpes,yo siempre que me han dado un golpe,he partido yo mismo el paragolpes,porsupuesto hazlo que no produzca ninguna sospecha al perito,y casi seguro que te lo cambiaran.A mi siempre me ha funcionado.

Un saludo

Yo si tuviera la opcion de plantearme dicho dilema, lo tengo claro, 18´ RS6.. TITANIUM.

 

+1 <_<

 

+10 de hecho son mis preferidas pero no estan en titanio en opcion.

 

 

 

:drool: :drool: :drool: :drool: :clap1:

¿Qué ET tienen las llantas que llevas?

Según os leo, me dá la sensacion que cada uno tira para lo suyo, pero creo que aparte de este aspecto tenemos que medir muchas cuestiones que ya se han medido en todo lo anteriormente descrito por todos.

Segun las necesidades y la economia del personal pues ahi está la elección, pero no dudemos nunca que despues de 1.9 va 2.0 que a más de uno parece que se le olvida... jaja. Mi novia tiene un Leon 105 y no tiene color respecto a mi 2.0 en alegria, eso sí me lo quedo para andar en ciudad mucho mas domado que mi 2.0 y menos consumo..

Mis necesidades y mi economia pudieron permitirme adquirir un 2.O y estoy muy satisfecho hasta el momento.

Saludos..

¿Todos los que tienen un 1.9 no se han comprado el 2.0 por economía?

Yo más bien veo necesidad,porque ya que te compras un coche de estas características,puedes gastarte 2000€ más en un 2.0 o bién,pides el 2.0 con menos equipamiento que el 1.9 y se te puede igualar el precio.

Un saludo

Mi Fiat Stilo JTD

Perdón no han salido las fotos.

Mi fiat stilo 1.6

Bueno pues aqui van los mios,no he tenido muchos como hay por aqui, tengo 21 años recien cumplido(13/12) y en Enero hago 3 años de carné.lo dicho,aquí van:

-Ford Fiesta 1.1 ghia (1991):

Cortesía de mi padre por haberme sacado el carné.Es un coche durísimo,distribución por cadena,carburador,aunque un consumo muy bajo y una chapa imposible de bollar.Sólo lo tuve 3 meses,lo entregué a Fiat funcionando a la perfección.

Ahí está el blanquito

-Fiat Stilo 1.6 16v 103 cv(2005)

Lo compré en Fiat con 5 meses y 4000km.

Despues da haber tenido el Fiesta,éste me parecía un autentico cochazo,imaginaros el paso de un coche sin nada de nada a otro 14 años mas moderno. Su motor es tragón y muy perezoso,las suspensiones muy blandas y averias por un tubo,no me gustó y lo cambié por el mismo modelo pero jtd 115 cv.

-Fiat Stilo 1.9 jtd 115cv.

Un cámbio acertado respecto al 1.6,menor consumo,mayores prestaciones,pero si os quejais de las vibraciones de los TDI,aquí teneis un vibrador en forma de coche,no era normal lo que vibraba a ralentí,un autentico tractor.Le quise dar algo más de vidilla al jtd y lo reprogramé con TLR,dió 158 cv.Se convirtió en un coche mucho mas potente,pero se quedaron cortas las suspensiones(tambien muy blandas) y frenos.

Al cabo de dos meses se me fué la dirección asistida(1.060€ la reparación),volvemos a lo mismo que el anterior fiat,averias por un tubo,direccion,regualación de faros,sensores de airbag...

Pasé de problemas y lo vendí,ya no quería ver un fiat ni a lo lejos.

-Y aquí mi vehiculo actual:

Audi A3 1.9 tdi 105 cv(3/2008)

Visita mi Página Web

Lo mejor de todo es la parrila al reves :ranting2:

Qué verguenza de coche,deberían de denunciarlo por llevar los anagramas de audi,ya no merece ser un audi.

Lo de ''quedarse corto'' vá sobre gustos y necesidades.

Depende el uso que le vayas a dar,kilómetros que hagas,...

En mi caso estoy muy contento con él(1.9),busco un consumo ajustado y prestaciones suficiente para un apuro.Si quieres más potencia,muy buenas incorporaciones a autopistas,etc...Cógete el 2.0,pero ten en cuenta que es un año más antiguo y lléva más del doble de kilómetros.Un saludo

¿de que zona eres?

en la zona norte (burjassot - godella) hay un sitio donde llevo todos mis coches desde hace 10 años y son muy buenos y lo dejan "niquelao"

 

Godella me pilla aquí al lado... Donde para más o menos??? Dime la calle, el nombre del sitio o la zona, porfavor!! Gracias

 

Yo no os recomiendo los lavados ecologicos...

 

Por que? Q pasa con los lavados ecológicos??

 

No los enjuagan mucho y no le quitan mucho la porquería...

Seguidamente se ralla no gastan mucha agua que digamos.

+1

No enjuagan el coche apenas,remueven toda la suciedad pareciendo que está limpio y de paso te arañan la pintura al haber removido esa suciedad con muy poca agua.

A fin de cuentas,un desastre.

Si un audi con s-line exterior de serie no viene especificado en la ficha técnica,quiere decir que no es un dato a observar en el vehiculo,es decir,nada de homologaciones e historias que se inventan estos de la itv que no sé lo que pretenden conseguir con eso.

Si mi coche lleva s-line exterior de serie(que no es mi caso) y me dicen que el de la itv que no pasa,lo montaría en el coche y lo llevaría al concesionario,buscaría al máximo responsable de este,y que el de la itv le diga que el kit s-line no pasa itv,que va a salir del conce a patadas :ranting2:

Como bien dice Jaime, el Sline no se especifica en ningún lado en los papeles del coche ... total, ellos no pueden saber si viene de fábrica o se ha puesto posteriormente.

 

Otra cosa es el exterior del S3, que claramente en un 2.0 tdi (por poner un ejem) no ha podido salir de fábrica así, y saben que ha sido algo que se ha puesto posteriormente, y de lo que piden homolagación.

 

Vamos, yo tengo algo clarísimo ... me piden homologación del kit sline y me río en su cara!!! .. q me demuestren ellos que yo no llevaba el kit sline salido de fábrica!!! ..

 

P.d.- por cierto, algo que se me acaba de ocurrir .. igual al ver mi coche y llevar xenon, piensan que lo he puesto posteriormente, porque como los papeles por ningún lado pone que lleve xenon de fábrica ... pués podría ser una modificación posterior!! ... jajaja ... estos de la itv se pasan los jodios!!!

Pues...según veo la matricula de tu coche en la firma parece que es de enero-febrero 2005,en esos tiempos había ''morro partido'' y no existía s-line exterior.Ten cuidado con algún listillo de estos de la itv que te puede pedir homologaciones,pero vamos a lo vamos...¿Cómo coj... te puede pedir una homologación de un accesorio opcional exclusivamente diseñado y fabricado para ese vehiculo por el própio fabricante? ,personalmente a mi no me entra en la cabeza.

Yo también pienso lo mismo ,sobretodo en el párrafo que comentas:

''Isabel, mi madre, quería probarlo, y al paso por el paseo marítimo del puerto de Cartagena , me dijo: "este coche transmite tranquilidad, además se va muy cómodo..." A eso le llamo yo conseguir evocar emociones, y lo que es más importante, hacerlo en una persona que nunca había opinado sobre automóviles''.

El mio es un 3 puertas

El aceite es el de fábrica,6000km es la diferencia de kilómetros de una revisión a otra(Cámbio de aceite-Inspección ,respectivamente).

El aceite es longlife(teóricamente 30.000km).Entonces haré lo que me dices,esperaré un poco,6000km(la diferencia) y las pasaré las dos juntas.Un saludo y gracias por las respuestas :ranting2:

Pues lo del sensor de apacarmiento yo también creía que era una bobada hasta que me dieron el audi.Quien no lo tenga o no lo haya probado parecerá una pijada pero ya te digo,para mi es útil al 100%,ya me ha salvado de más de una como por ejemplo, los típicos barrotes esos de los contenedores de basura que quedan muy bajitos y no los ves por el retrovisor y así unas pocas de cosas más.

Por otro lado,el coche me parece perfecto y lo mejor,el color :ranting2:

Enhorabuena y ya verás como no te arrepientes .

Un saludo.

Entonces aunque me marque el fis cambio de aceite me espero unos 6000km y paso las 2 juntas.¿No pasará nada no?

Las pilot sport son mejores que las primacy.

En mi anterior coche llevaba las sport,a mi opinión me gustaban más que las que llevo ahora,que son las primacy,éstas me da la sensación de un poquito menos de agarre y mayor ruido de rodadura.

No le he pasado la revisión todavía,le quedan 2.600km y llevo 21.000km.

Lo que pregunto es por qué va en el FIS el cámbio de aceite independiente de la inspección,primero cambiaría el aceite y a los pocos kilometros me saltaría el chivato de inspección ,es que no me entero

Pues he estado buscando y preguntando sobre el tema que a continuación voy a exponer y no me he enterado de nada y quería saber si alguién me lo podía aclarar.

Resulta que en la pantalla del FIS me pone:

-Cambio de aceite....2.600km-x dias.

-Inspección..............9500km-x dias.

Dentro de 2.600km obviamente me informa el FIS del cambio de aceite,después una vez cambiado el aceite, al paso de unos pocos kilometros me volverá a saltar el FIS para informarme de esta inspección.

Mi duda es.¿De qué trata esa inspección si el cambio de aceite se le hizo hace 6.900km(supuestamente) y por tanto ese aceite está nuevo?

Un saludo.

muchas gracias!

que tal veis un 1.6 FSI por 10.000 € con 60.000 km ?

 

en caso que vaya por el TDI tiraria por uno del 2005 hacia ahora...aunque se pasara un poquito de presupuesto.... jejeje

Pues la verdad,yo lo veo muy bien de precio el 1.6,pero claro todo sería verlo,probarlo,certificar kiloletros reales,etc...

Para curarse en salud 8x18' ET45.

El ET42 te rozará en algunas ocasiones(baches gordos,carga,...) y ten cuidado que muchas veces te intentan colar hasta ET35,que eso ya ni te cuento''roza que te roza'',por lo menos en mi caso.Un saludo.

Muy bonito.A disfrutar de ese motor que llevas

y en el banco no te dan el prestamo??

Esa es la mejor opción....ir a tu banco. Pasando de las financieras de los conces...hazme caso.

Pues si,la ,mejor opción es irte a tu banco aunque a veces sea un poco más lento el trámite .Hay que tener mucho ''ojito'' con las financieras,sobre todo en el interés y en la penalización en caso de cancelación total o parcial.La cancelación en el banco suele ser con una penalización del 1% del importe financiado ,en algunas financieras,te cuento mi caso,me han cobrado un 5% de penalización que si es un importe bajo pues mira,alomejor no te afecta,pero si esa cantidad asciende a unos miles de € pues la cosa cambia.

Un saludo.