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N5G / VL

hace 9 horas, FrA1l3 dijo:

Si tienes el código del motor a mano podemos buscar, seguramente le haya pasado a alguien eso mismo

 Como o donde miro el código de motor?

El mío es de agosto de 2014 e iba de maravilla hasta que me lo tocaron, era puro silencio... ¿hay alguno que tenga el 1.6 tdi 110 cv de 2014?

Os agradezco a todos los comentarios, me gustaría que el resto de miembros con este motor me dijesen si su vehículo suena así, para poder hacer yo más fuerza contra Audi con vuestras opiniones... muchas gracias.

El problema es que ni el concesionario ni Audi se hacen cargo ni me lo quieren solucionar... y me dicen que es normal de funcionamiento el sonido, vamos encima me toman por tonto!!! Normal de funcionamiento!!!! Solo me queda plantar el coche en el concesionario con unos carteles diciendo que ni audi ni M. Conde me quieren arreglar el este coche en garantía!!! 

hace 4 horas, Tolo dijo:

10.000€

Ufff. Gracias 

hace 1 minuto, Tolo dijo:

Tienes varias opciones, por ejemplo dentro de la marca oficial un motor comnpleto nuevo  te puede salir por 10-12K €. De intercambio ( o cange) unos 6K.

 

Otra opción oficial es "motor aligerado" (Bloque, cilindros, cigueñal, culata, ...) se tiene que "trapasar" muchas piezas del motor viejo al nuevo. Sale más barato, pero más mano de obra (5K€).

 

Después puedes buscar motores de algún siniestro...

10-12 K €... no entiendo???

Ya he hecho lo que decís, y me dice Audi que es normal de funcionamiento... se desentienden y no me dan solución, ¿qué debería hacer? Y es que está en garantía!!!!

Tengo un problema con mi A3 tdi 1.6 de 2014 y veo que la única solución sería cambiar el motor del coche, mis dos preguntas son

¿se puede hacer? Y si es así ¿cuanto costaría un motor nuevo? 

hace 34 minutos, Geremy dijo:

Entiendo tu enfado, pero debes saber una cosa, las actualizaciones de software por lo general, nunca traen beneficios, al revés, siempre o va igual o va peor que cuando tu les dejastes el coche.

Y otra cosa, no son obligatorias, tu llevas el coche y te dicen que tienes 1 o 2 actualizaciones y les puedes decir tranquilamente que se las metan por donde amargan los pepinos, que si tu no quieres no te tienen por que hacerlas, aparte, lo malo de hacerlas es que si algo va mal después del proceso, te lo comes con patatas por que no se puede volver atrás, las memorias flash donde se realizan estas actualizaciones permiten actualizar, pero no desactualizar.

Ya te digo yo que a mi me da igual que me digan que tienen 352 actualizaciones de software para mi coche, las pueden ir almacenando donde les de la gana por que a mi coche no entran.

Pues que me pongan un motor nuevo, pero fijaos como suena... me lo han destartalado!!! Además el ruidito lo oigo ya hasta cuando no suena, lo tengo metido dentro.

hace 51 minutos, Rafa7 dijo:

Te has puesto en contacto con Atención al cliente Audi?

Saludos

Si y nada, solo me informan de lo que ya he hecho y sé, no tienen poder de decisión, son meros recopiladores de información y te la cuentan, por si no la sabías, yo sí la sabía ...y he perdido el tiempo

¿Entiendo que a nadie le suena así? porque entonces voy a montar en cólera contra M. Conde y Audi... Al final me toca plantarme en la puerta del concesionario y ponerle 4 carteles en los cristales al coche diciendo que me lo han jodido y no me dan una solución.... Si no saben, pues me tendrán que cambiar el motor, pero qué hago... ¿me lo como con patatas? encima de que me lo han fastidiado ellos y ¡¡¡el coche en garantía!!! pero me dicen que es normal de funcionamiento....

hace 6 horas, jatdt dijo:

Hola

No se ven los videos ni se escuchan pero el el hilo general lo he escuchado y no es ni medio normal.

Yo llevo ese motor y nunca ha sonado asi te lo aseguro ni en frio ni en caliente.

 

Ademas si como cuentas lo hace despues de una actualizacion que te lo revisen y nos vas contando.

 

Por cierto cuandos kms llevas?

 

50000 kilometros y un buen trato al coche. A mí me abren los videos en youtube...

hace 1 minuto, Menteinquieta dijo:

Si, ese es, a mi me suena mas creo. Y en frio me suelta humo blanco que va desapareciendo a la que va calentandose. En marcha atras tambien lo hace. A mi me lo hace en todas las marchas, pero a la medida que subo de marchas suena menos, pero no desaparece por completo.

Creo que es debido por los inyectores.

 

Un saludo y gracias por subir el video.

De nada... El problema es que a mí me apareció tras la actualización del software del motor, antes no sonaba ni un pelo... y va desapareciendo según se calienta cierto... por ello estoy más cabreado que una mona con Audi y con el concesionario.. tengo la sensación que me han descojonado lo bien que iba el coche y lo poco que suena el motor!!! Alguna posible solución???

Pues me actualizaron el software del motor en septiembre por una campaña para evitar problemas de condensación y desde entonces suena así al acelerar muy suavemente hasta 1200 rpm, a partir de esas rpm desaparece, es un traqueteo muy molesto, como de coche viejo motor antiguo; me dicen en el conce y Audi que es normal de funcionamiento, pero a mí no me sonaba así antes, ni de coña, os pregunto por si es con el paso del tiempo cuando va apareciendo este ruido, si os ha pasado a los demás o si no os pasa... Gracias.

hace 1 hora, Menteinquieta dijo:

Vaya movida compañero.

Me gustaria oir ese sonido, quizas sea igual que hace el mio, y la movida esta en que sabiendo que suena desagradable, etc, no da fallo en la pantalla...

En frio no te da tirones? Sigues con el mismo ralenti, subido o algo bajo?

 

Saludos.

Este es el sonido, un taca, taca, taca, taca al acelerar y moverse el coche, desaparece a partir de 1200 rpm y no me ha alterado nada, ni ralentí, ni prestaciones, nada, solo que es horrible, parece un coche viejo y motor antiguo roto.

Intentaré ser breve, tengo un a3 tdi 110 de 2014, en septiembre lo llevé a la revisión que pedía el coche ya que está con ampliación de garantía y es necesario pasarlas en los conces oficiales para que sea válida, lo hice en M. Conde Leganés donde compré el coche. Me cambiaron el liquido de frenos y me hicieron una actualización del software del motor para evitar problemas de condensación o algo así...

pues cuando salgo, un traqueteo del motor, que suena como un golpeteo cuando está frío, sonido horrible y muy notorio y preceptible,  como de coche viejo y antiguo, es al acelerar muy suave hasta 1200 rpm, y suena un Taca, taca, taca... de motor... noto incluso que al ralentí ha cambiado el sonido del coche... bueno pues se lo volví a llevar dos veces a M Conde y a otro talller (novomotor) y nada, me dicen que es normal... que es del funcionamiento del motor y los de producto de Audi lo corroboran... increíble, lo juro que no sonaba asi!!! El coche iba perfecto, silencioso a más no poder, ni un ruido... y ahora suena como un tractor en frío al ir despacio, lo percibe todo el que se monta y lo escucha , tengo el sonido grabado con el móvil que se percibe perfectamente, y hasta los mecánicos dicen que suena mal, pero como no da fallos en el ordenador... pues no hay avería y por lo tanto no hay solución!!! Una cosa que me han jodido ellos y encima en garantía, me la zampo yo con patatas!!! Me han desgraciado el coche!!! He reclamado a Audi y nada, se limitan a informarme de lo que he hecho... vamos, lo que ya sé...de cachondeo!!!

Necesitaría y agradecería que me aconsejarais sobre qué puedo hacer, si le ha pasado a alguien más, que soluciones podría tener, ... no sé, cualquier información me sería de gran ayuda porque tengo un cabreo y una frustración que no estoy nublado... muchas gracias.

Pues he cambiado yo solo el filtro del polen que está en la guantera, y no sé como va el nuevo, no me fijé al sacarlo, entonces hay dos lados, uno como más liso y oscuro, y otro más claro, como si fuese de algodón, algo despeluchado. ¿Alguien sabe cual mira hacia arriba y cual hacia abajo. No se como se pone y no tengo las instrucciones. Gracias.

yo con mi 1.6 tdi prefiero no tocar nada, va genial...

Yo he tenido el golf tdi 1.9 de 105, otro golf tdi 1.6 dsg de 105 y ahora el a3 tdi 1.6 de 110 s-tronic, y mi opinión es que el mejor es el 110, es cierto que no da esa sensación de patada, le pisas, te piensas que vas a 80, y cuando miras el velocímetro, vas a 110 km/h... va bien, de verdad. Es el más silencioso y oficialmente tiene mejores prestaciones. En consumo, el 110 me consume como el 1.9 o incluso menos, he llegado a tener consumos de 4 l en zonas donde los otros se iban a 4,3 (el 1.9) y a 5 l (el 1.6). Para mí, que no suelo pisarle, hago una conducción normal, es el ideal, si tuviera 150 cv, pues mejor, pero no me arrepiento de haber comprado el de 110, a lo mejor es porque no he cogido el de 150.. pero si lo que tienes es dudas, mi opinión personal es que no te va decepcionar.

Lo he probado con una linterna y sí se oscurece. Parece que no y es que comparado con los otros coches que he tenido, no se vuelve tan oscuro, pero sí. Gracias chicos.

Quería preguntaros si a vosotros se os oscurece mucho el espejo interior fotosensible, es que a mi me da la sensación de que no. He probado con él apagado y encendido y no noto la diferencia, cuando en mis anteriores golf se oscurecía bastante... a ver que me podéis decir. Gracias

Yo creo que en el término medio está la virtud, y desde mi punto de vista el gusto. Es un coche pequeño, compacto, deportivo, y con unas llantas de 17 el coche viste muy bonito. Calidad-precio y estética para mí, son las más adecuadas, eso sí, hay que ver el diseño, porque si las de 18 son mas bonitas... cogería las de 18, pero las mismas en 17 o 18... yo cogería 17: Más proporcionado, más económico, más cómodo, suena menos la rodadura y su manutención y cambio son menores. Es lo que yo he elegido y tengo en mi a3 y a4: llantas de 17.