wastegate

Bueno allá voy.

Voy a poner lo que tengo en el post de rmv, aqui arriba, aunque no es de los diesel,...........es lo que tengo. Un saludo

Intentaré poneros lo que tengo yó del 80 Espero os ayude Toy en ello

jajajajajaja, el que tenía antes, era parecido al de ahora aunque un poquito más pequeño, este lo tengo ASI instalado ( no por diseño , que no soy tan basto ) si no por una serie de pruebas que he estado haciendole al coche, y el cual, me dá, una absoluta fiabilidad y precisión, lo que no sé si cuando acabe lo dejaré o le instalaré un portatil en el lado del pasajero para llevar todo el día el Vag Com conectao :cry2: ( es coña ). Un saludo.........quiero probar eso de los potes de allíiiiii

Hey M GORDON, ya empiezas a dominar el tema eh :clap1: ............... El Overboost lo tenemos disponible en los primeros 10 segundos ( supuesto adelantamiento ) en los ABY, ADU y AAN. para después recortar a presión normal de trabajo. Sigo diciendo, que hacen falta manómetros de presión para esas bestias, ( es necesario sabér a cuanto estamos trabajando, si nó andaremos despitados ), al menos ASI , estará controlada la presión existente en el circuito. Un saludo

Pués yo diré, que llevo 6 mese casi yendo al GYM cada día 1 hora y poco, machancándome y he perdido 4 kg chisotsos ( joer que no hay manera ) y pasando hambreeeeeeeeee , ya no se que hacér........ , ya pedí consejo por otrs forosssssss, alguien sabe algo mágico para perdér pesoooooooo ????

Pués no es ningún rollo, pués las ví también azuladas en la tienda , aunque no se como quedarían, sería cuestión de hacer una prueba

Si es bonito sí, el jodio. Un saludo

No me digas que no habías echado un vistazo al diafragma ????? Si el diafragma está perforado la presión se escapa por la cabeza de la waste dejando de hacér la función de pulmón. Poe el respiradero de la parte alta se hace el test de vacio para comprobarla ( yo lo hago manuál :clap1: ). Un saludo y me alegro que ya chute.

Es más homogenea, aunque se atisba alguna más blanquecina.

Huy, subo esto, pués he aprovechado para cambiar la bombillita de las largas del cuadro y me he dado cuenta que había un pequeño fallo en el tema de iluminación del cuadro . Resulta que mirándolo bién las bombillas que se cambiaron fueron otras y no las correspondientes a la iluminación de cuadro , iria ciego la verdad, :o claro que al limpiarlo todo, el efecto ( placebo, debía ser ) , era el de un cambio tímido pero un cambio, y se notaba.......... Pués que sepais que la iluminación de cuadro son la de los casquillos naranjas ( 1,1 w ) y que ya las he cambiado ( aprovechando ) y le he puesto de 1,2 w, y que ahora si que se nota más Me podeis canear, que me lo merezco ( siempre con las prisas ), eso sí, volví a aprovechar para ponerlo a 260 por hora. Un saludo

Pués sí que te han quedado bién ,sí , eres un manitas :drool: , pensaré seriamente eso que me comentaste de los xenon por el precio, pués la iluminación de mi coche es muy mala y viendo la tuya puéssssssssssss Un saludo

En nuestros modelos no puedes desprogramar nada con el Vag Com, ...........solo se pueden hacer comprobaciones de código de averias, y un test de actuadores.........pero no se puede modificar nada que yo sepa..........Lo de los códigos de averias con la lucecita tiene la posibilidad de colocarse en el cuadro de mandos en una casilla libre ( cat ) donde se encienden las luces del contacto etc etc......... Yo estoy mirando también el tema del Vag Com...........Necesitaría saber exactamente que tipo de portatil me hace falta ( segunda mano ) y el cable que comunica con el coche..........Info, necesito info. Un saludo

Javi, javi, mira que lo estuvimos diciendo en Madríd, que no era normal que estuviera tan descentrado con el cigúeñal...........que es lo que se ha roto exactamente ????

Manuél, pregunta en S2centrál que allí te ayudarán, el problema es que tendrás que defenderte con el inglés,.............estate seguro que te echarán una mano. Un saludo

Con lo de las cervecillas me has tocado la fibra sensible Dame una dirección de correo elctrónico válida . Un saludo

Yo también , yo también :clap1:

No le tires ningún bote de esos, que hace unos años lo hice yó y tuve que cambiarle el radiador por eso :blink: :blink: Un saludo

Huy escarolo, o no abre bién la válvula de la calefacción o tiene aire el circuito , purga el aire a vér y si no mira la válvula de entrada de agua al radiador de la calefacción que a veces quedan encalladas de estár casi un año sin funcionar............Abrela y cierrala varias veces a vér si así consigues que se abrá. Un saludo

c*** M Gordon, que AudiCoupe es el tio que venia conmigo en la quedada de Madrid :blink: y ya hablamos de eso jajajajajajajajja Un saludo

Hola Xente, siento no haberte contestado antes,.... el librito me lo consiguió un buen amigo ( QUIM ) y gracias a el resuelvo algún que otro problemilla. Un saludo

Después de unas cuantas pruebas realizadas................he llegado a la conclusión de que la crema para el cuero, no acaba de quedár del todo bién en el salpicadero..............pero el limpiador de gomas y vinilos queda de coña :cry1: ............también es verdad que parecen habér dos materiales distintos entre el salpicadero y las molduras laterales quedando mejor unas más que las otras....... El Polihs ese, lo tengo que probar todavía. Un saludo

Muy sencillo. Por ejemplo yo desgravo prácticamente todo.... el ordenador de la empresa, consumibles, móviles (y otras cosas...) yo soporto mucho más iva del que repercuto, por lo tanto, que me lo devuelvan A lo más que he llegado es que me compensen,pero devolver pasta nunca Esto creo que es así...... Las partidas de IVA creo que se compensan en los trimestres ,por lo tanto no se devuelven. Lo que si se devuelve son los pagos a cuenta ( IRPF ), que es lo que vá en la declaración de la renta.

Y la de los relés.., en la foto del compañero que pedia lo del rele de la gasolina. Nos vemos en Madríd, un saludo

Aquí tienes el esquema, sale marcado como F 98 el termoconmutador de bomba líquido/ turbo/escape, aparte en la caja de fusibles está el relé que activa este termocontacto siendo este el número 5 de la foto.