wastegate

Guapo, guapo ese ABY, precioso

Bienvenido

Un saludo

Precioso S2 canarias

Felicidades poe el coche

Un saludo

Buena ideda escarolo :clap1:

El 25 me acercaré por el IFEMA, yo te puede llevar una centralita, es del 3b origen, (sin mapear) Por cierto el ABY y el 3B llevan la misma centralita?

De todas formas si te hace falta antes, dime de donde eres por si podemos quedar. Yo soy de madrid

Salu2

No llevan la misma centralita, son incompatibles entre sí,al iguál que la del Rs2, que esta última se parece más a la del ABY.............Eso es lo que a mi me explicaron en su dia.

Lo que comenta 20v sobre la tensión de alimentación de la N75 es muy raro, pués o bién hay algo mál de los cablés ( falso contacto ) o esa ECU está haciendo el tonto ( me inclino más a un mál contacto o contacto defectuoso ) , enchufale el limpiador residuo 0 a las conexiones de la ECU, y revisa el cable de la N75 hasta el manojo cables del ECU, pués puedes tenerlos pelados por algun lado.

Un saludo.

Un Merche es un Merche :clap1: ,

Sin dudarlo un Merche........ además es una buena oferta.

Ni put* caso, bueno.

 

OK.

 

Que puede que esté por aquí para el día 25 un poco de paciencia xD

 

 

Los asientos son los Recaro Sport en cuero y no son de serie. Hace falta unas bases de adaptación de Recaro y luego los asientos.

 

Carlos: Si ya conseguí arreglar todos los problemas de mapas. Mihnea me envío 6 chips (3 de inyección y 3 del sensor MAP) a base de prueba y errror di con la solucción perfecta. Con una combinación me soplaba 2,3!!

Rafa, este Mihnea es una hacha con las Mapeados

Yo estoy haciendo yá las pruebas y ajustes pertinentes en el coche ........

Un saludo y ya habalaremos

Buenas...Estoy en proceso de adquisición via ebay de unas llantas que estan en Alemania en Stadthagen (31655, Baja Sajonia)....

 

Como puedo saber el precio de transporte de las 4 llantas??? Alguien me puede dar una idea??

 

Como puedo averiguarlo??

 

Gracias de antemano y me cruzo los dedos..

 

Saludos

preguntale directamente cuanto cuesta el envio a España.

Haz eso que te dice el compañero, o ai nó llama a Fedex que te hagan un presupuesto de lo que vale traerlas (vá por peso, creo )..........

Llama por teléfono y pídeles presupuesto.

http://www.fedex.com/es/dropoff/

Saludos

Ya hacía tiempo de este hilo, por lo que veo solucionaste el tema de la presión ( mapa ) yá no ???.....

No veas, 1,9 bar, tiene que ser un verdadero demonio , no me lo imagino, leche :cry1:

Un saludo

Pués está entendido el tema , iré al corte a buscar la cremita del cuero B) y le daremos a vér.............Es curioso, pero lo negro que salía cuando le daba con el Autoglym sería suciedad no ????.

 

 

 

 

 

 

 

 

Pues digo yo que lo sea, ya que este producto es como agüita con jaboncito , de lo más inocuo.

 

Tu coche es un a4, con salpicadero normal, en estado normal, etc... ¿no?

 

Si has estado usando productos durante meses/años que no limpiaban, sino que "acumulaban", lo normal es que ahora, al usar un producto limpiador, quite esas capas acumuladas durante tiempo.

 

Casi seguro que te seguirá sacando unas cuantas veces más, hasta que cese, momento en que el salpi, podria decirse, estará totalmente limpio.

 

Para ayudar a la limpieza, usa tambien agua con una chorrada de amoniaco en un cubo, y lo aplicas con una espoja humedecida (no chorreando) y secando con una balleta, asi no gastarás tanto limpiatapicerias, más caro que el agua con amoniaco, y el limpiat. lo reservas para el acabado y última pasada.

 

Tras ello, le das crema para el cuero de autoglym (deshecha la de la tortuga) y ya verás qué cambio en el interior.

Gracias , Guantera, probaré lo que me hás dicho................y los intermitentes pués probaré con algún producto a vér si le quito ese envejecimiento ( porque nuevos son una pasta :blink: )

Pd: Mi coche es un S2 no un A4

Un saludo compañero.

¿Agua y un limpiador? ¿Qué limpiador?

Usa agua con un poco de amoniaco, que es inocuo.

A ver si con lo que reacciona es con el limpiador....

Tras limpiar el salpi, le das con el limpiatapicerias, para asegurarnos, y cuando esté del todo seco, le atacas con la crema para el cuero, siguiendo los consejos que doy a Faceman.

Quizá, el error fué el mal interpretar, el uso del Autoglym limpiatapicerias........( imagino que como yó alguna le habrá pasado ).............Pués pensaba que dándole este producto seria como un limpiasalpicaderos y leyendo hoy el envase he visto que era un limpiador, o sea que se usa para sacar la suciedad que tiene el salpicadero ( yo pensaba que era directo )..........

Pués eso, después de vér que cuando le daba el trapo se quedaba oscurillo de la suciedad, he esperado a que secase y le he dado después crema de los asientos ( tortuga ) que de Autoglym no tengo y la cosa ha cambiado a mejór ............

De paso una pregunta...........si le estoy dando con el Autoglym al salpicadero y me deja suciedad en el trapo continuamente quiere decir que es suciedad ???? o se esta destiñendo el salpicadero :clap1: ???

No os riais que lo he pensado incluso :o

Un saludo

Tambien es de uso "final", si no deseas aplicar crema para el cuero, de hecho, alterna el uso de limpiatapicerias con la crema, dos veces limpiatapicerias, una, pasadita de crema.

Te aconsejo que uses crema para el cuero de autoglym, no de la tortuga.

Ten en cuenta que si usas productos de la misma marca, nos ahorramos reacciones "raras", además de ser esta crema de lo mejor del mercado, con diferencia de la de la tortuga.

¿Desteñir el salpicadero?. Lo dudo, en todo caso, está sacando porqueria "a cubos".

Pués está entendido el tema B) , iré al corte a buscar la cremita del cuero y le daremos a vér.............Es curioso, pero lo negro que salía cuando le daba con el Autoglym sería suciedad no ????.

Aprovecho para alguna preguntilla más...

Los plásticos por ejemplo de los intermitentes ( que se vén como viejos o desgastados ) con que se le puede dár para que parezcan más decentes ????? y los del marcadór, esas rayaditas que se vén ????

Un saludo y gracias

Probaré de nuevo a vér......

Limpié el salpicaderio con una esponja con agua y un limpiador antesde darle el Autoglym limpiatapicerias...

Anteriormente usaba ( uso ) el 3cv, una maravilla también de limpia salpicaderos, aunque lo deja un poco brillante ( pero muy bién ), y quería dejarlo mejor , por eso probé el Autoglym........volveré a limpiarlo y le daré después con la crema para el cuero

Un saludo

 

 

¿Agua y un limpiador? ¿Qué limpiador?

 

Usa agua con un poco de amoniaco, que es inocuo.

 

A ver si con lo que reacciona es con el limpiador....

 

 

 

 

 

Tras limpiar el salpi, le das con el limpiatapicerias, para asegurarnos, y cuando esté del todo seco, le atacas con la crema para el cuero, siguiendo los consejos que doy a Faceman.

Quizá, el error fué el mal interpretar, el uso del Autoglym limpiatapicerias........( imagino que como yó alguna le habrá pasado ).............Pués pensaba que dándole este producto seria como un limpiasalpicaderos y leyendo hoy el envase he visto que era un limpiador, o sea que se usa para sacar la suciedad que tiene el salpicadero ( yo pensaba que era directo )..........

Pués eso, después de vér que cuando le daba el trapo se quedaba oscurillo de la suciedad, he esperado a que secase y le he dado después crema de los asientos ( tortuga ) que de Autoglym no tengo y la cosa ha cambiado a mejór ............

De paso una pregunta...........si le estoy dando con el Autoglym al salpicadero y me deja suciedad en el trapo continuamente quiere decir que es suciedad ???? o se esta destiñendo el salpicadero B) ???

No os riais que lo he pensado incluso

Un saludo

Venga otro.

el mio

Probaré de nuevo a vér......

Limpié el salpicaderio con una esponja con agua y un limpiador antesde darle el Autoglym limpiatapicerias...

Anteriormente usaba ( uso ) el 3cv, una maravilla también de limpia salpicaderos, aunque lo deja un poco brillante ( pero muy bién ), y quería dejarlo mejor , por eso probé el Autoglym........volveré a limpiarlo y le daré después con la crema para el cuero :cry1:

Un saludo

Hola compis.....

He dado el salpicadero con el Limpia tapicerias de Autoglym y me han salido un montón de marcas blancas ( creo que, como a un compañero hace poco ), le di con una esponja con agua y un poco de limpiador, y después con Autoglym otra vez y me vuelve a suceder lo mismo..........

Que hago ???

Ahora que he visto el video, si que suena algo como si se ahogara cuando sube de vueltas........

Amos a vér ese video :blink: :clap1:

Sois unos artistas soldando ehhhhh

Bueno , apareció RS2coupe

Se te echaba de menos Rafaél.

Estoy aprendiendo la leche jejejjejje, ahora me pregunto yó.......si no disponemos de pulidora orbital, cual es la mejor manera para efectuar esos 3 pasos haciendolo a mano ?????

Un saludo

En mi modesta opinión lo que provoca el "lag" (no se como traducirlo) es el volumen de aire que tiene el turbo "delante". Este volumen hay que comprimirlo, todo el conducto acabará teniendo la misma presión, pero no es instantaneo, dependerá de la "potencia" del turbo, del caudal de aire que sea capaz de aportar para comprimir (presión) ese volumen hasta los cilindros. El intercooler más grande = más volumen, colector más corto = menos volumen.

 

Saludos.

Efectivamente, pero hay una relación muy directa entre el volumen de aire que aporta el turbo y llena el interccoler ( así como sus derivaciones )

Evidentemente la presión al final será la misma, pero el tiempo que tardará en conseguirla se traducirá en el turbo lag..........aunque como bién el dice, si acorta la admisión, lo compensará con ese tanto por ciento de más de interccooler.

Un saludo

a eso me referia yo que se acorta la distanca de la admision al cooler y se compensa por ello en el llenado del cooler lo que pierdes en la tuberia que va por encima de la culata se lo metes al cooler

 

tan sencillo como eso

 

creo yo!

Si es ASI, damos el visto bueno jajajajja, se compensa por un lado lo que pierdes por el otro.

Un saludo

Cachis, no creo que a SQL le guste mucho ese Kit , con lo que le gusta lo original

no se a que te refieres con el turbo lag pero si te refieres a el tiempo que pasa hasta que se llena todo el cooler y las tuberias no creo que varie mucho date cuenta que el cooler que voy a poner es un poco mas grande que el de origen no mucho mas grande

 

si me confundo por favor rectificame

Es exactamente a eso a lo que se refiere AudiCoupe, si es más de un 10 % más grande que el original acusarás esa falta de llenado ( volumen de aire ), que entra en el intercooler creando una caida de presión a la salida, contra más grande es el intercooler ( turbo lag ), vaya que arriba de vueltas se comportará bién, pero abajo puede que decaiga.

Creo que es así, aunque me puedo equvocar también <_<

UN SALUDO

Pensaba que era un Merche, pero ahora estoy en la duda <_<

Un saludo

Mi experiencia, es solo con recambios, del que os ha dado la dirección Tolo, respecto al tallér no he ido nunca..............pero por poner, para mí, de lo mejor Prades Mataró, el trato maravilloso y eso que yo voy con coche viejo y a veces les he llevado yó el recambio y se han portado de coña.

Un saludete