wastegate

Ta muy guapa loboboyo, ya purulaba hace tiempo por aquí alguna parecida ( que no igual ) me parece que la tiene en la firma puesta el forero /S//2/

Un saludete

Está muy bién si lo sacas por ese precio Fran, eso sí, como has dicho esas rejillas plateadas :crying_anim: y esa insignia Porsche al lado , pués las eliminas..........

A ver cuando lo tengas que nos cuentas.........

Ahhhh, yo también soy de S2/ RS2 más que de RS4, como bién dice Juanra, también para eso soy un poco Friki

Joer, que trasera más alucinante , felicidades es GUAPÍSIMO

Por cierto, espero que tengas por lo menos montada la del TT

yo la llevo al reves y va debuti,asi la gravedad ayuda al muelle

 

me lo estas diciendo de veras?

 

pero al reves, la tuberia pequeña que va arriba comunicaria con la admision o con el colector, y eso no es lo mismo.

Huy huy huy, un poquillo despistao vás Aritz .

La Dv tiene posición aunque no es importante casi, ( digo casi ) casi dá igual del lado que la montes

( aunque como dice el super si lo haces en una determinada dirección ayuda el muelle ) pero vaya, nada preocupante, tienes que pensar que és un pistón dentro de un cilindro que hace un trabajo en una dirección y buscarle la mejor posición para ese trabajo.

El tubito pequeño no tiene ninguna comunicación con las tomas grandes de la DV ( si lo tuviera en el tuyo ya la estas tirando y comprando otra )

Es simplemente un Bypass, y el tubo pequeño ayuda a cerrar con más firmeza el pistón cuando hay presión de turbo, y a abrir el pistón por vacio cuando hay depresión en el, en caso de pérdida el coche purularia muy malamente........

Haré un esquemilla para que veas como funciona.

Un saludo

Y supongo que el limpia trasero que le falta al " mondeo " se lo arrancó el RS2 no?????

 

 

 

 

Este Javi :crying_anim: , eso es pasión por el RS y que se quiten los demás .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PD: Solo exsiste un RS para mi...........el resto imitaciones bien hechas

Hola Juanra, yo haría manitas con el tema de la fibra para poder instalarlo :crying_anim: y dejarlo un poco bién jejejej

Lo de las cañas está hecho, a ver si vuelven a organizar una en Madrid ( que no nieve ehh ) y nos vemos

Agradezco te acuerdes de mí, un saludo.

Hazle caso al señor QUIM que sabe de que vá el tema

Saludetes

Ya sabes que si quieres desacerte del viejo aquí hay un voluntario que te lo recoje

Dime lo que harás con el viejo.

Un saludo Juanra

Jor Javispa, que guapas

Pués sí, era para verle la cara al pobre animal, además era un chucho pequeño de esos alargados con mucho pelo y ya mayorcete, corriendo por el medio de la carretera con la cabeza torcida mirando si le seguian :cry1:

Hasta que no he llegado a casa no he pensado en esto, parecía sin importancia, pero la tenía.

Algo que sale bién, ya era hora :clap1:

Un saludo

Hey Javi, descargaste ya el video ???

Hoy he estado con Mart, y le hemos hecho esas fotos.

Lo que se vé roto y oxidado no es del soporte, sinó del mismo bloque donde va cojido el soporte..........lo complicado seria reconstruir ese trozo con Nural ( pienso yó ), aunque alguna cosa tiene que hacer pués se queda debilitada la zona del compresor

Seguro que alguna solución

Cre, que con la matrícula vas a tráfico y por 6 eurillos te dicen el propietario.

También puedes contactar con Ferny del foro S2 que es de Girona ( que seguro localiza al propietario )

Pués una historia rarita y verídica de hoy............

Iba yo calentando ruedas por una carretra de esas de montaña y de repente al pasar una curva me sale un perrillo ( pequeñajo ) por el lado izquierdo, bajando de una especie de bosquecillo ( quedaba en pendiente a la vista ) y el jodio se me ha cruzado por el lado izquierdo y se me ha puesto delante zumbando

( hey, pero por el medio de la carretera )........

De repente, justo al pasar yo, bajaban detrás dos pastores alemanes a darle caza yse han puesto por detrás mio zumbando de lo lindo ( también por el medio de la carretera ).......

jod** jod**, si vierais al chucho pequeñillo como zumbaba delante de mi coche y como miraba sin cesar hacia atrás , Diosss....

Pués sabeis lo que he hecho..........los he bloqueado frenando y zigzagueando un poco para que no pasaran

( aseguro que no es coña ), hasta que se han dado por vencidos y se han vuelto hacía atrás.

Pobre animal la que se veía venir.

Decir que a estado corriendo delante por el medio un rato ( se le salía la lengua ) y al final ya tenía 4 o 5 coches detrás aguantando y me he acercado más y el chucho se ha metido para un camino de tierra a la derecha y yo he pasado ..

Que vida más perra

otro mas renaul alpina

Alpine Alpine

Oye Jose, la bobina que te cambiaron valia 95 eurillos ???, era original de la casa ??? es que a mi en el Etka me da precio de 165 euros la unidad

Ya me dirás algo.

Bueno que os parece a todos los auideros si organizamos un fin de semana con nuestras maquinas, sobre todo me refiero a los andaluces (yo soy de sevilla) en cualquier lugarde la costa y si tenemos suerte y sale buen tiempo, los de los cabrio los podemos descapotar. Espero opiniones al respecto.

Un saludo antonio palomares.

 

Me pilla bastante lejos(valencia)si se hace una por aki mas o menos ire de cabeza,y tal vez me anime y vaya a la nacional en madrid.

 

Un saludo

Ostras Wiso, como me mola tu avatar

Te enseño el llavero de mi Audi.

También tengo otro de Gary

bueno

mira este enlace: http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=19114

 

esa explicación esta cojonuda.

si algo no te keda claro no dudes en preguntarlo

 

 

Lástima que Waste no tenga un 1.8T ....

 

Lo bueno, bueno el avatar del amigo:

 

Hey Tolo, ya se que no es el 1.8 T, pero me aclara unas cuantas cosas, de todos los números que me salian de temperatura, presión atmosférica y canales. etc etc........

Ya le voy cojiendo más el tranquillo.

Un saludete

Y ya la última donde se vé la ubicación de los elementos, y además la pieza que queda suelta al estar sin rosca el tornillo........

Decir que Jose me ha comentado de hacerle rosca al soporte de detrás de la chapa y que así por lo menos quedará enganchada a la pieza ( y no habrá el riesgo de que enganche una correa ) , aunque el conjunto no esté cogido.

Que opinais ???

Aquí otra perpectiva para haceros una idea

SQL, y AudiCoupe...... que opinais ??

Siempre con tu permiso Jose

Jose, como no se donde enviartelas te las cuelgo yó, y me dás una dirección de correo donde mandartelas a tamaño normal :crying_anim:

Bueno aquí en cuestión se vé el asuntillo:

A mi me parece que no debe afectar al motor es sí, solamente a la estabilidad del compresor del aire acondicionado, pués es un anexo del bloque que sobresale y no afecta a nivel motor.

bueno

mira este enlace: http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=19114

 

esa explicación esta cojonuda.

si algo no te keda claro no dudes en preguntarlo

Juer WeeDoM, cojonuda esa página , muchas gracias, es lo que buscaba, y supongo que más de uno también.

Un saludo efusivo

Si ha hecho todo eso, es buen precio lagarto

QUE BESTIA! SEGURO QUE VA MAL...

 

 

 

COMPRALOS SI VALEN POCO Y EN LA ITV SUSTITUYES UNOS POR OTROS.

 

pos no va mal mgordon y no suena tanto que me lo digan a mi que lo he

probao y tiene patada jeje

gana en bajos pero pierde en altas pero va de coña

un saludo

Juanma, lo tuyo tiene que sr un tiro jejejejejejejej, a ver cuando lo pasamos por el potro a ver que gráfica nos dá

pues xD

lo habitual

grafica de:

Maf(especifico) y Maf(Actual)

Map(especifico) y Map(Actual)

 

Cauda y turbo

lo suyo seria haberlo hecho antes y despues de la repro para ver los cambios en el turbo

creo ke eran los canales 1 y 3

haces una lanzada loggeando hasta el corte

luego con excel se hacen los graficos

 

esta es la grafica de mi chikitin:

Hey hey , despacito que soy muy torpón , dime donde tengo que opciones tengo que abrir y donde pulsar ..........imagino que como dice Tolo es abrir el scope ese y darle a save no ???.

Gracias por la ayuda