Jump to content

wastegate

Miembros
  • Mensajes

    3513
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por wastegate

  1. hola a todos aqui os dejo un enlace con un s2 limusina, el tio dice que es el tercer dueño y bueno si anilizas las fotos parece que tiene las puertas derechas cambiadas de color, aunque pueden ser cosas de las fotos no se bueno el caso es el anuncio aqui os lo cuelgo:

     

    http://cgi.ebay.de/Audi-S2-Limousine-94er-...1QQcmdZViewItem

     

    Ese si que es un Limo :laugh: , buenooooo Limousine, pero en el mundillo se le conoce como Limo jejejejejeje, por eso decía que el del otro anuncio parece más bién o un Competition tuneado o un 80 tuneado.

    Un saludete

  2. Anuncio B4

     

    es por pura curiosidad, he visto el anuncio i me a parecido de lo mas extraño!

     

    no entiendo nada... a mi me parece un 80 normal con volante RS2 i marcadores del s2

    pero lo curioso es k lleva llantas de 5tornillos

     

    S2

     

     

    Ese lleva ya tiempo vendiendose.....

     

    Hubo un 80 competition serie especial, que no tiene que ver nada con el S2, o es un competitión o es un

    S2 limo ( que lo dudo )

     

    Exsiete también el S2 berlina ( S2 Limo ) si lo buscas por internet lo verás, aunque aquí en España son contados, aunque por Alemanía hay bastantes más ;) .

     

     

    Mi conclusión es que puede ser un 80 competition muy modificado ( tuning ), y si lo es tendría que llevar la chapita competitión encima de la guantera.........y dudo dudo que sea un S2.......aunque para salir de dudas una foto del motor lo diria todo..........Y eso de 220 km/h ummmmmmmmm :clap1:

     

    Mi opinión es que

  3. Hoy el del taller le ha dicho que le habian echado gasoleo B en vez de gasoleo A.

     

    Cuenta mi amigo que el del taller ha intentado quemar un poco de ese gasoleo y que ni acercando una cerilla logra prenderlo. Menudo garrafón!!

     

    Dice el del taller que no huele a Gasoil.

     

    ¿ Y tu amigo está seguro de que en ese taller entienden? Despues de lo que se ha hablado aqui a mi me daria un poco de miedo dejar mi coche en manos de alguien que no sabe que: el gasoleo A y B son iguales, que el gasoil no quema ( si no hay un precalentamiento importante , que no se consigue acercandole una simple cerilla ) y que se basa en el olfato para decir que no huele a gasoil algo que ha salido de un deposito , cerrado, que ha estado siempre lleno de gasoil ( te cae un poco de gasoil en los pantalones y estas oliendo quince dias seguidos )

    Desde la lejanía: yo pediria una segunda opinión.

    Saludos.

     

     

     

    Estoy con Esteve, pide una segunda opinión yá.

  4. Con todo el dolor de mi corazon, no me puedo coger dias esta semana así que tendre que posponerlo para la siguiente :kss1:, aun asi tengo pensado subir a Bizkaia y Guipuzkoa y unas cervecitas se podrian terciar para la semana siguiente.

    Saludos y pasarlo bien

     

     

    Pos te vamos a poner falta :clap1: , bueno Albaricoque, otra vez será :lol2: .

     

    Al finál seremos pocos clásicos :lol2: .............no sé yo, si por aquí arriba en donde andan los 90 coupeses y 80 saben algo, ya que entiendo que les cueste entrar en este subforo.............

     

    A ver, alguien que diga algo en el otro subforo :( , que yo no quiero ser el liante :lol2:

  5. La verdad es que no entiendo como le puede pasar esto a un simple cable.............que salga defectuoso una vez vale , pero que al poco tiempo ocurra lo mismo ya huele un poco :drooling: ...........

     

    Existe la posibilidad que se le borre algo al chip que tiene el cable ???

     

    Ya no sé, si algún entendido me lo explicara se lo agradecería, por que a lo mejor vale la pena más comprarlo de otra marca y en otro sitio no ???

  6. oye vosotros controlais el vag com es que el otro dia me funciono muy bien y ahora no me va no se que hago mal no lo entiendo solo se que estoy muy quemao con este tema no lo entiendo llevo todo el dia y nada no se si se ha roto el cable aunque solo lo he usado una vez el cable es de puerto serie por si vale de algo

     

     

    JEJEJJE, Puñetero vagcom, a mi me a durado el cable 3 meses y ya no funciona, ya me he quejado al chino nuevamente y me ha dicho que se lo vuelva a mandar que lo cambiará ( pos no me saldrá caro ni na el cablecito con los envios )

     

    Imagino que te saldrá algo asi como:

     

    Com port status : OK

    Interface status : no found

  7. pues a ver quien me sabe decir donde va la sonda de la temperatura por que del cuadro no es por que he probado con otro

     

    alguien sabe algo ?

     

    A cuala te refieres ???

    A la del cuadro o a la tem del aceite ??

    Si es a la del cuadro, creo que iva por la parte frontal del parachoques, digo creo ??, por las rejillas frontales..........voy a ver si sale en el ETKA,

     

    es la del agua del cuadro pero es del motor 3b que nos vajamos ayer el mio va de lujo jejejeje

     

    gracias por mirarmelo

     

     

    Solo me sale el reloj de temperatura con código 895 919 511 y que es para el S2, no pone si para el 3bo el ABY, imagino que serán indistintos.

     

    También imagino que la sonda de temperatura del motor tiene que ir en la culata en uno de los sensores múltiples de función que hay.

  8. ¿ quiere decir que te vienes con ese panda negro que tienes ?.

    :drool:

     

     

    jejejejej, yo estoy cuadrando dias, pués me comprometí con Aritz a ir :) , además con esos paisajes que habeis puesto y esos menús pués como que no voy a resistirme casi seguro :( .

     

    CARLOS SI VIENES ME PUEDES TRAER VARIAS COSAS QUE TIENE AUCICOUPE (Alberto?), Y ASI ME AHORRO LOS GASTOS DE ENVIO?

     

     

    Eso está hecho, :drool: al igual te las entrega el mismo en mano :unsure: pués voy a ver si lo convenzo para que venga :p

  9. Hola a todos los del Foro.

     

    My nombre es Carlos, y tengo un S2 B3 heredado de mi hermano, ahora va a entrar al taller, para una puesta a punto, lo que me ha venido fallando y quisiera preguntaros, porque veo que hay mucho conocimiento po aki, es que cuando el motor se calienta, el ventilador no salta, sobre todo cuando vas por ciudad en 2º o 3º o en neutro, se sobrcalienta, echa humo y tengo que a apagar el coche, no se a que se debe el que no salte el ventilador, ya lo lleve a un taller, y no supieron hacer nada, os agradecería mucho tb si me podeis decir donde conseguir los planos de la electrónica del S2.

     

    Saludos y gracias por vuestro conocimiento,, seguire por aki.

     

     

    Hola Carlos, aqui otro Carlos :lol2:

    Respecto a tu problema del ventilador, has miradoel termocontacto que hay abajo en el radiador ???, fusibles ??? ventilador quemado ???

  10. Pués voy a ir a una quedada que promete lo suyo ( buen yantar y preciosos paisajes )

     

    Y como sé que hay un montón de ANTIGUOS por nuestra geografía ( un monton de colegas internautas :p )

    pués a ver si alguno os apuntais, y ASI veremos y conoceremos nuevas caras jejejejeje :laugh: a parte de las ya conocidas.

     

    Pos ala, aquí dejo el enlace donde 3 o cuatro ASIDUOS estar organizando el sarao ( JOSEMA, TXISPIS, GONCHITO, ER ABUELO, etc )

     

    El enlace

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=81158

     

     

    Enga, que quedan pocos dias y la representaciónn de ANTIGUOS es pequeña ( aunque somos grandes :p )

  11. Es cierto que el RS2 puede consumir tan poco.

    Yo también he sacado consumos de 10 o 11 litros, pero es bastante dificil y "cansino".

     

    En viaje de Valencia a Barcelona llevando el coche mi chica y a 120 todo el rato, incluso 9 a los 100.

     

    Pero por norma siempre que lo cojes le aprietas un par de marchas y ya está el tema del consumo más alto.

     

    Ahora acabo de llegar de recojer el tubo del A/A que me falta para montar todo ya.

     

    El de serie 200 y pico "aurelios".

     

    Uno pirata que me han fábricado.......60.

    La única diferencia es que el de serie lleva los racords y tuercas en aluminio y el pirata en hierro.

    Correrá algo menos por el peso....... ja ja ja ja :notworthy::flwrs:

     

    Por cierto tengo una ganas de COJERLO!!!!!!!

     

     

     

    Recuerda que en lel viaje a los Madriles les sacamos un consumo de entre 10 y 12 litros, eso sí ivamos a 120/ 130 todo el rato :blink: