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wastegate

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Mensajes publicados por wastegate

  1. Hola Amigos, gracias a todos por las respuestas ahora tengo las cosas mas claras.

     

    A Turbineitos: David, amigo, un fuerte abrazo para ti y tu familia. :(:cfsd1: Espero que ya esteis en casa y que el viaje haya ido bien. Espero veros pronto.

     

    Rafa: Aclarado el tema y sin ningun tipo de " rencunies" espero verte pronto en una Kdda. :)

     

    wastegate: A la que pueda la escaneo y te la envio por Mp.

     

    Saludos a todos. Que grande es este foro ¡¡¡

     

    Ok, haber si te acuerdas de escanearla :lol2:

    Entraron en las mismas condiciones a los bancos, o modificaron entre medio algo ???

  2. wenass k pasa wastegate que se te a kedado por mirar???? es q emos stao mirandolo todo,yo ya no se que pensar,pero el año pasado pasaba lo mismo y luego de buenas a primeras empezo a ir.

     

     

    Pués se me pasó por mirar la estanqueidad de la wastegate, por que luego me he acordado que me decias que solo subía a 0.2 bar ( tenía en la cabeza los 0.5 bar ), y suponiendo que el coche fuera muy mal, fallando la N75 o desconectandola, por la acción del muelle debería estar en torno a los 0.5 bar como mínimo.

    Ya hablaremos

  3. Hace poco un compañero de curro me dijo que él tenía un Volvo T5 y que el motor era el mismo que en el S2 y por lo tanto muy muy parecido al de un RS2.

     

    Alguien sabe más del tema, fotos , diferencias entre el motor volvo y audi???

     

    Cual corre más???

    Algún coche más que lleve ese motor ABY/ ADU / 3B ???

     

    Un saludo chicos :lol2:

     

     

    Pués yo lo dudo y mucho eso.

    Con asomearte al motor verás si se parece en algo el uno al otro, pero sigo diciendo que casi que no.

    Un saludo

  4. hola M Gordon lo que dices del crokis correcto vas bien :p :clap1:

    lo que yu he hecho como me fallaba a sido cortar el tubo que tienes marcado

    hacia abajo colocar la T y poner uno hacia abajo asi no me aspira todos los

    gases por completo lo que no se si era por eso por que tengo que cambiar

    la NY75 y la DV que ya estan pedidas y entonces si no falla lo anulare por completo

    porque ahora falla un pelin aunque lo ponga todo en su sitio :laugh:

    pero traqui que por logica lo que tu has hecho esta bien

    lo que yo haria es colocar el filtro en vez de arriba detras de la culata es abajo que esta lejos de la zoan de los colectores cogido con una brida al tubo que hay al lado :p

    bueno ya me explicaras como te va

     

    un saludo ferni

     

    ahora tengo problemas con las fotos que las cuelgo en el foro y desaparecen

    se queda una x y no se ven :p

     

     

    Hola Juanma, las fotos tienes que cogerlas, reducirlas a 640-480 y con un máximo creo de 115 kb, le das a examinar, la buscas en tu PC y a responder.

    Ta luego

  5. GRACIAS TOLO PERO VA A SER QUE NO!!

     

    Hoy ha llegado el electricista de los alrededores y em ha de smontado el alternador, todavia tiene escobillas pero las pistas del rotor están agotadas: ALTERNADOR NUEVO X UNOS 400euraZOS! (nuevo nuevo no, ya se sabe, rectificado de esos)

     

    Pues yo lo encuentro un poco raro....las escobillas están precisamente para gastarse y conservar as pistas ¿? .Yo optaria por un alternador de desguace,mas que nada será mas barato y tendrás repuestos para el nuevo. El reparado supongo será de intercambio. Tu mismo

     

    Suerte.

     

     

    Pués si es raro si, como dice Tolo las escobillas están para desgastarse ellas y no las pistas, aunque si ya se han cambiado en alguna ocasión sería la cosa más lógica.

  6. Yo he echo bastantes compras en Ebay,....y solo una vez hace dos años tuve un problema con un producto que no enviaron el género ( 20 euros ) y no hubo manera de recuperarlos, eso me hizo estar mas alerta y adquirir más experiencia, aunque te la pueden meter doblada hasta los Power Ebayers........

     

    De Honk Kong he comprado 5 productos o 6 y exceptuando que tardan alrededor de 15 a 20 dias en llegar, nunca a habido ningún problema ( exceptuando el cable VagCom que compré ), que se preocuparon un montón por que no me iva ( les puse voto negativo :unsure: ) y me enviaron otro que funcionaba perfecto ( muy preocupados y serios, eso sí ), por lo que te puedo decir que te fijes en todo lo que ha dicho Goodson para ir con mas seguridad en las compras.

     

    Pd: La gente no es tonta y no regala nada, pero si que se pueden conseguir cosas a muy buen precio buscando bien :kss1: .

    Un saludete y anímate y haz tu primera compra a los Chinos :unsure:

  7. Atento que tienes dos masas. la electrónica y la del coche. que estan ubicadas juntas cerca de donde esta la DV falsa que le decis jejejejejeje, hay una trenza más estrecha y una más ancha ligadas una al lado de la otra con tornillos a masa, por debajo de la culata y muy cerca de esa válvula, mira que esté haciendo buén contacto, que no tenga óxido :laugh:

    Ta lueguito

  8. Hombre Javi, si el compresor es nuevo ya lleva la carga de aceite incorporada.............suponemos que es nuevo y del mismo gás ( R134 y aceite Ester ), con lo que la instalación ya tiene interiormente su película de aceite y no será necesario añadirle más......

    A ver como tira ese aire jejejej ( te lo haces tú lo del aire o te lo hacen :blink: ), si lo haces tú, dime los pasos que estas siguiendo.

    Un saludete

  9. Oye WASTE que dices se puede resetear el clima? porque a mi no me responden

    las trampillas sale el aire por arriba y por abajo por las laterales del salpidcadero

    sale muy poco apenas se nota y por la central nada <_<

    e pensado en desmontar todo haber que pasa pero como veo que comentas esto

    a lo mejor se soluciona reseteando el clima no?

    dime algo y le pongo la maqina

     

     

    un saludo ferni

     

    Hola Ferni.........Llámame Carlos :bsh1: , que ya hay confianza jejejejejje, es que eso de Waste.............

     

    Resetear el clima no sé, pero hace pruebas de ventilador interior, ventilador exterior, solenoide del clima, y alguna cosilla más.....

     

    Saludetes

  10. Jajjajajaj, ya se me había olvidado este post :cry2: .

     

    Mira que cuando salgo con el coche, es para hacer alguna prueba ( pués le he cambiado alguna cosa y me gusta probarlo ), y cuando no hay un alma en mi camino, le meto tralla, pero debe sér que siempre alguien me vé y sale como un descosido detrás <_< , Y mira que cuando veo a alguien, me pongo a paso de todo el mundo, pero leches siempre la misma historia.

     

    En fín paciencia, y a concentrarse en la condcción ( y no picarse ehhhh :bsh1: )

    Ta luego.