baccardi
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Hola a todos
Tengo un serio problema con el audi.....Volviendo a casa de comprar unos fusibles para mi beeme, se me encendio el testigo de liquido refrigerante. Paro en mi casa y veo que pierde agua a chorros!!! Bueno, intento abrir el capot para ver que pasa. Tiro del asa y no pasa nada! Teoricamente deberia salir la lenguita esa y abrirse un poco el capot, pero nada de nada! Hay alguna otra forma de abrir el capot? Creeis que el Race me puede ayudar?
gracias y saludos
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Normalmente no me meto x aqui ya que mi coche es y será siempre un BMW
Oye, que por eso no mordemos, eh??
Ya pero el BMWfaq es como mi segunda casa
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Hola a todos
Normalmente no me meto x aqui ya que mi coche es y será siempre un BMW pero he "heredado" un A6 de los A100 renombrados y me lo han abierto dos veces en 3 semanas con relativa facilidad, aparentemente con un tornillo. Enfin que era para preguntaros sobre sistemas de seguridad que puedan hacer que esos mamones no vuelvan a entrar en mi coche
Saludos
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Hola a todos soy nuevo en este foro. Normalmente suelo estar en BMWFAQ ya que mi coche es de esa grandiosa e insuperable marca
Uy, uy, uy, mal vamos si empezamos ASI
pero por motivos ajenos estoy ahora con el antiguo A6 2.3, misma forma que el Audi 100.ASI mucho mejor, jejejeje.
Bienvenido y veras como no vuelves por malos caminos
Aio
Uy, entre un 850i y un A6... no se puede comparar pero me quedo con el beeme aunque el audi va de lujo me encanta pero no tanto como el beeme ! De todas formas recupero el beeme este viernes asi que...a rodar!!
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Hola a todos soy nuevo en este foro. Normalmente suelo estar en BMWFAQ ya que mi coche es de esa grandiosa e insuperable marca pero por motivos ajenos estoy ahora con el antiguo A6 2.3, misma forma que el Audi 100. Y tengo un par de problemas aver si me podiais ayudar en esto: tengo el ralenti a 1200 vueltas, es normal? Ademas suele calarse mucho cuando esta frio y en punto muerto. Le cuesta arrancar muchisimo alguien sabe lo que es???
Problema A6 de los antiguos
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Que pasa? Nadie tiene ni idea???